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北京摇号新规先知道！
明年开始,北京市小客车摇号将正式改为每两个月一次。备受关注的久摇不中者增加中签率规则也同时公布,来看看有什么新的政策呢？
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2012-10-15宝马三缸发动机的技术亮点是什么？<汽车知识>
技术看点：增压发动机少见的高压缩比、模块化生产 首先，我们来看看宝马推出的排量为1.5L的三缸涡轮增压发动机，此款全新产品将逐步搭载在宝马旗下的1系、3系以及明年将要推出的全新MINI车型上，至此，宝马在涡轮增压发动机领域逐步形成了自己的家族系列。 这台全新的3缸涡轮增压发动机是宝马发动机模块化的产物，目前新3系上搭载了代号为N20的4缸涡轮增压发动机以及代号为N55的直列6缸涡轮增压发动机，二者除了在排量上不同外，其技术装备保持了一致性，而我们可以将这台全新的3缸发动机理解为去掉一个气缸的N20或者分割成两半的N55发动机。 这台3缸发动机装配有Valvetronic电子气门技术以及一个双涡管涡轮，压缩比超越了N20和N55达到了11:1，作为一台涡轮增压发动机，如此高的压缩比已经超越很多自然吸气发动机，而如何控制好发动机的爆震也显得尤为重要，此外它还应用了缸内直喷技术。该发动机的缸径与N20以及排量为3.0L的N55完全相同，在未来，宝马发动机模块化的基础就是无论发动机排量的大小，都将保持每一个气缸的容积为0.5L，通过增加气缸和减少气缸的数量来达到产品的多样化，相信这种做法会大大提高生产效率并且有效的节约成本。 这台新三缸发动机将同时适用于纵置和横置两种平台，这恰好也是宝马与MINI旗下车型在驱动方式上的差别。此外该发动机还将与电机组成混动系统，来进一步降低车辆的排放和燃油消耗。 根据不同的调校，这台3缸发动机的输出功率在89kW-149kW之间，扭矩范围在178N·m-268N·m之间。如果按照最大的动力参数来比较，它已经达到了目前大众搭载在迈腾等车型上的2.0T发动机的水平，而在燃油经济性上它将比N20最大提升15%。[详细] -
2012-10-15巴黎车展亮相的新车中有哪些新技术？<汽车知识>
首先来说说发动机技术，有宝马的三缸发动机，福特 EcoBoost的1.6L涡轮增压发动机，然后还有奔驰M270搭配纵置变速箱，奥迪的电动涡轮，现代 ix35的燃料电池，日产 Terra概念车的燃料电池，雷诺 ZOE电动车，宝马 i3“LifeDrive”模块架构，奥迪 Crosslane Coupe概念车上的MSF技术，捷豹 捷豹F-TYPE车型轻量化设计，爱信AW 横置8AT变速箱，雷诺 R-Link多媒体交互系统等，令人充满期待。[详细] -
2012-10-11汽车的ABC柱在哪里?<汽车知识>
在汽车杂志、购车指南上经常会看到“A柱”“B柱”“C柱”这样的说法。其中A柱是指：挡风玻璃和左前车门之间的柱。 其实汽车的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功能，但同时又有各自的矛盾，比如A柱的视野与刚度之间的矛盾，B柱的刚度与便利性的矛盾等。 A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所以讨论得比较多些。 B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。 C柱在后座头枕的两侧。 A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。[详细] -
2012-10-09十一假归来汽车怎么进行正确的保养<保养汽车知识>
1.空调咋吹出了霉味？盲区：空气滤清器 一般在长途驾驶后，防冻液和机油缺失的现象比较普遍，所以车主在保养过程中，会重点检查机油、防冻液、刹车助力及离合器液面、转向助力液面，但却往往忽视了空气滤清器。其实，在车辆行驶途中，灰尘较多，空气滤清器会吸附过多灰尘，会导致循环系统堵塞，阻碍新鲜空气的流通，从而产生异味。建议车主长途驾驶后，也要及时清洗空气滤清器，并进行杀菌处理。 另外，车辆长途行驶后，尽量去指定的汽车维修店，对车辆进行有针对性的检查和维修。 2.玻璃油蒙蒙洗都洗不掉盲区：前挡风玻璃 有的车主称：国庆自驾游回来后， 发现汽车前挡玻璃上总是有层油膜，很影响视线，尤其是在晚上，对面的灯光显得十分刺眼。用清水清洗了几次玻璃，也没见好转，请问这是什么原因？该怎么解决？ 像有些车主说的这种现象非常普遍，但很少引起车主注意，因为在使用雨刮水后，前挡玻璃上会产生一层油膜，晚间对面射过来的灯光就显得十分刺眼，其实这层油膜是由尾气中的残留物和空气中灰尘凝结在玻璃表面形成的，如果不及时清除，不仅会降低雨刮的效果，更会影响雨天驾车的安全，所以，建议及时给前挡风玻璃做个防雨雾处理，可以轻松解决油膜烦恼。 3.自驾游中车子老跑偏盲区：轮胎 有的车主称：国自驾游当中，发现车子老是跑偏，并有跳动的感觉，而在节前才刚刚给汽车做了四轮定位，请问这是什么原因？ 一般长假开车回来后，可能造成轮胎磨损过度，而且轮胎在行驶过程中，很容易沾上大量灰尘、泥污等，所以车主都会定期进行轮胎清洁养护。但是大部分车主都忽视了应该给汽车做个四轮定位，因为经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，车辆可能会出现车跑偏、跳动，如果发生这样的情况，需要到4S店进行检查，有必要的话一定要做一个四轮定位。 4.散热不佳爱车“短路” 盲区：发动机舱 有的车主称：自驾游回来后，打开引擎盖后发现，发动机舱内全沾满了灰尘，，应如何清洗这些灰尘？如果长期沾满灰尘，会对汽车产生怎样的影响？ 发动机舱是车主比较容易忽视的一个地方，在长途行驶后，除了要清洗外表外，还应清洁发动机舱，因为经过长途行驶，在发动机上和各种电子元件上，会被灰尘覆盖，如不及时清理，在湿气的作用下，就会慢慢产生锈斑。这些厚厚的灰尘也会影响发动机散热，造成车辆塑料部件老化。因此长假归来，清洁发动机舱尤为重要，发动机是汽车的核心部位，周围还有许多电气设备，弄不好会“短路”，引发事故。最好是到4S店进行专业清洁。[详细] -
2012-09-27高速公路行驶要注意什么<汽车知识驾驶技巧>
9月30日零时至10月7日24时，小型汽车上高速公路将免收高速公路费。 然而，高速公路在为人们提供快速、便捷的交通环境时，也为初上高速公路的驾驶人埋下了意想不到的安全隐患。9月18日，记者采访了有过多年高速公路交通管理经验、现任市公安局交警支队事故处处长赵杰。他结合自身工作经历，列举了高速公路上15个“驾车禁忌”。 禁忌 1 驾车没1年 就敢上高速 刚考取驾驶证的新手错误地认为，高速公路上驾驶要比城区公路容易得多。只要把好方向盘，给足油就行。 案例：一名年轻女司机应招给某公司老板开车才三天，就驾驶轿车经沈四高速公路去铁岭办事。结果车辆在一弯道处撞毁路边护栏，冲进边沟，造成三死一重伤。 赵杰提示：新考取驾驶证一年之内，不得驾驶机动车在高速公路上行驶。新手上路对路况、车况不熟，一旦遇紧急情况处理不当，极易造成车毁人亡。 禁忌 2 开车上高速 不系安全带 一些驾驶人平时没养成系安全带的习惯，甚至有的驾驶人认为车辆配有安全气囊，即使出事故也无大碍。 案例：几年前，在京沈高速公路上，一辆轿车在高速行驶过程中突然偏离行车道，撞到护栏后侧翻，驾驶人及乘员因没系安全带被甩出车外，当场身亡。 赵杰提示：系安全带与不系安全带相比，事故致死率将减少40%—50%。安全气囊一定要与安全带配合使用，如果不系安全带，安全气囊弹出时可能对车内人员形成伤害。 禁忌 3 上下高速 急于并道 新手开车由于缺乏经验，一入道口就急于并入高速行车道；或者在下高速公路时，到了出口才突然转向并道。 案例：沈大高速公路某服务区，一车辆驾驶人下路方便后将车交给一同车新手驾驶。该新手驾车驶入高速公路时，忽视了望，径直奔向行车道，结果被后面同向驶来的货车相剐，造成翻车。 赵杰提示：驶入高速公路的车辆，要先在外侧车道行驶一段距离，待车速提高后再逐渐并入行车道。驶离高速公路的车辆，要提前减速并入外道行驶，然后再驶入下道口。 禁忌 4 儿童乘车 坐副驾驶位 一些家庭带小孩出行，让孩子单独或由成年人抱着坐在副驾驶位。 案例：一辆面包车在高速路上与前车追尾。车内副驾驶位置上的孩子从母亲怀抱中脱落。孩子因掉在车内被火烧死。 赵杰提示：儿童坐副驾驶位，一旦发生车辆碰撞，除容易从座位上脱落外，弹出的气囊可能伤及儿童。同时，抱在怀里的孩子可能变成成人的气囊而致伤害加重。 禁忌 5 高速行驶 随意变道 新手开车上高速公路，行驶中突然变道常常忘记打转向指示灯。有的为避免视觉疲劳，随意变更车道行驶。 案例：一辆在沈环线上高速行驶的吉普车，因突然变道，与其后同向行驶的一辆大型货车相剐碰，造成大货车翻车，车辆报废，吉普车驾驶人当场死亡。 赵杰提示：机动车在高速公路上突然变道，不但影响后面车辆的正常行驶，还容易造成车追尾，或因后车处置不当，引发恶性交通事故。 禁忌 6 车间距离 小于百米 驾车在高速公路上行驶，无法把握与前方车辆的距离远近，车与车之间跟得过紧。 案例：一男子驾车在沈大高速公路行驶过程中，遇前方正在修路。待其发现前方车辆减速变道后，因刹车距离过短车辆已无法停下，结果与前车发生追尾，所幸只是车辆受损。 赵杰提示：高速公路上驾驶，一定要与前方车辆保持足够的距离，这样才能在遇紧急情况时，保证刹车安全。通常安全的距离为：车速×米数，即时速为120公里，安全距离不小于120米。 禁忌 7 放开胆子 超速行驶 一些新手想在高速公路上体验高速行驶的感觉，一些刚开了不久的新车想通过高速行驶磨合一下，结果导致超速违法。 案例：一驾驶人买了一款进口高级轿车，当天就驶上高速公路。结果在一处弯道撞向路边护栏。事后经检测，车辆行驶速度超过规定时速近50%。 赵杰提示：高速公路给一些驾驶人创造了放开胆子开车的机会。俗话说：十次事故九次快。超速驾驶除了被电子拍照，扣分罚款外，一旦发生事故就会车毁人亡。 禁忌 8 家庭用车 超员无妨 通常人们认为，只有客运车辆才存在超员问题。一些驾驶人错误地认为，自家使用的小型车辆，多坐个小孩对安全无妨。 案例：一次，高速大队交警在高速公路上检查车辆超员时，发现一八座面包车竟乘坐了10个人，其中三个是儿童。交警随后对超载人员进行另车转运。 赵杰提示：车辆超员致车辆载荷加大，除了影响驾驶环境，其超员产生的惯力增加，一旦发生事故将伤亡惨重。因此，即使是未成年的儿童，也不能超过核定载客人数。 禁忌 9 不管不顾 违法停车 高速公路上不管不顾，随意停车检查或下车方便，车辆发生故障停车后，不在后方设警示标志。 案例：某晚，在高速路上，一轿车驾驶人内急，便将车停在外侧车道下车方便。后面驶来的一辆大货车与其相剐。 赵杰提示：驾车上高速之前，车上人员要提前做好准备，特别是老人或儿童上厕所方便要到服务区。发觉车辆异常时不能在高速公路上随意停车，靠边停车检查要在车后设警示牌。 禁忌 10 旅途奔波 疲劳驾驶 驾车外出旅游，驾驶人往往容易忽视自身休息，特别是一些年轻驾驶人自恃身体好，逞强好胜，疲劳驾驶。 案例：一辆由吉林出发的越野吉普车，因驾驶人身体不好，又长时间连续驾驶，结果在京沈高速公路辽中段与前方车辆追尾，致使车辆起火，车内三人死亡。 赵杰提示：节日驾车外出旅游，连续驾驶超过4小时，要强制自己到服务休息区至少休息20分钟。年轻人更不能逞强好胜。驾驶人感冒用药后禁止驾车，更不能上高速公路。 禁忌 11 烟雾路段 强行通过 对高速公路沿线环境不熟，对沿线可能出现的云雾缺少预见，见烟雾笼罩路面依然强行通过。 案例：某年初秋，京沈高速公路辽中段突然飘起一片云雾。一些对路况不熟的车辆贸然驶入，因能见度较低，造成多车连环相撞，致两人当场死亡。 赵杰提示：夏秋时节一些临水路段容易产生大雾天气，同时沿途农民放火烧荒造成浓烟蔽日。驾驶人发现高速公路上能见度较低时，不要贸然进入雾区，应就近停车休息或驶下高速公路。本版漫画袁野绘 禁忌 12 错过路口 倒车纠正 因道路不熟错过了驶离高速公路的下道口，一些人的通常做法是倒车顺路往回开，再从下道口驶出。 案例：一女子驾车沿京沈高速公路在辽中站下道。由于并道处一辆大货车遮挡了视线，错过了下高速匝道口。该女子在倒车时被一辆同向行驶的大货车追尾。 赵杰提示：高速公路上驾车要提前看好下道、并道标志。即使因某种原因错过了道口，宁可多行驶十几公里到下一路口返回，也不能冒险倒车。否则，后果不堪设想。 禁忌 13 依赖导航 造成误判 一些路盲驾驶人对车辆行驶沿线或目的地的路况一无所知，过分依赖车载导航仪，结果造成误导误判。 案例：一女驾驶人节日期间带家人外出旅游，结果导航仪提示的路口与实际不符，到了目的地却不知在哪里下高速公路。情急之下向路边并道时发生剐碰，致车毁人亡。 赵杰提示：车上已经安装了导航仪的驾驶人，要及时对所载信息进行更新，开车上路前要找最新的地图资料，并记住沿途的主要地名。发现导航信息与实际不符时不要慌乱，要小心应对以防意外。 禁忌 14 忽视检查 车辆爆胎 驾车上路前，忽视对车辆进行检查，导致驾驶意外，是一些新手可能遇到的问题。 案例：一男子向朋友借车，由于上高速公路前忽视了对轮胎的检查，长时间高速行驶导致轮胎爆裂，该男子受重伤险些丧命。 赵杰提示：车辆上高速公路前，要对车辆动平衡、轮胎、刹车片、防冻液等进行一次全面检查检测。如果轮胎磨损严重且经过多次修补，长时间超负荷行驶，极易发生危险。 禁忌 15 误用遮阳板 眩光酿车祸 车辆迎着阳光照射的方向快速行驶，会在风挡玻璃上形成一层眩光，易产生视觉疲劳，影响安全驾驶。 案例：一辆沿京沈高速行驶的车辆，在行驶至盘锦路段时突然偏离车道，与同向行驶车辆剐碰，致车辆侧翻，车内乘员死亡。 赵杰提示：车辆在高速公路上迎着阳光行驶时，驾驶人要及时使用驾驶室上方的遮光板，必要时要把双侧遮光板同时放下，以免产生眩光，造成驾驶人判断失误而发生悲剧。[详细] -
2012-09-24车内空气污染主要来源于哪些方面？<汽车知识>
车内空气污染主要来源于两大类：一是生产中使用的油漆、稀释剂和黏合用的胶水等，二是汽车配件和内饰，座椅、地垫、车顶毡、遮阳板等。 通常一辆家庭轿车使用的黏合剂达到5公斤以上，最高可以达27公斤。在德国，新车销售前必须经过有毒空气释放期，而国内汽车基本都是从生产线直接进入市场。 专业人士建议，新车买回来前6个月要尽量开窗通风，少用空调，同时避免在太阳下暴晒导致挥发物浓度剧增。必须使用空调的时候，最好选择外循环方式。妇女、儿童和有过敏性体质的人，要尽量避免长时间驾驶和乘坐新车。 另外，新车原始包装必须拆除，车内饰品须严格选择环保产品。车主还应慎用车内空气净化器和香水，以免增加新的污染源。如果在车内感觉熏眼睛、呼吸受刺激，什至头晕，建议找专业机构进行车内空气质量检测，尽快发现和清除车内污染源。[详细] -
2012-09-24如果车内空气质量升级为强制标准好么？<汽车知识>
“车市竞争惨烈，成本压缩已到极至，车内空气质量真要达标，原材料采购、生产流程改造都需要投入巨资。”某汽车研究院技术专家告诉记者，在国外，车内空气质量约束主要靠行业自律，但在目前的车市条件下，推荐性国标恐怕只能是一纸空文。 “从推荐性国标到强制性国标，肯定需要一个过程。”胡玢认为，如果直接执行强制性国标，社会总成本太高，比较理想的方式是推荐性国标引导，让厂商在市场竞争机制下进行技术改进，条件成熟后升级为强制性国标。但业内人士担心，车内空气污染严重，如果强制性国标不尽快出台，无疑是牺牲消费者健康来保护厂商的落后生产方式。 此前，中国消费者协会副秘书长董祝礼也呼吁，《乘用车内空气质量评价指南》约束力不够，应上升为强制性标准。他建议，要不断完善车内空气质量评价体系，将原材料的申报和使用纳入进来，同时将车内空气质量与汽车生产准入挂钩。[详细] -
2012-09-24首部推荐性国标应者多么？<汽车知识>
今年3月1日，国家环保部与国家质检总局公布《乘用车内空气质量评价指南》，这是车内空气质量的首部国家标准。作为推荐性国标，《指南》虽然为消费者提供了一定的维权依据，但对汽车厂商并无约束性。因而，国内汽车厂商至今应者寥寥，只有吉利、长城等少数自主品牌厂商公开宣称将遵照实施。 正打算买车的消费者吴海峰本来寄望于车内空气质量新国标能带来改变，但转了多家4S店，销售人员都悦新车“没味”不可能。考虑到孩子才几个月大，他已经准备从朋友手中买辆二手车过渡。 根据《指南》，车内空气中苯的浓度不能超过每立方米0.11毫克；甲醛浓度不超过每立方米0.1毫克；二甲苯不超过每立方米1.5毫克。其他五种有毒有害的挥发有机物浓度也有规定的限值。 北京劳保科学研究所室内环境检测中心技术专家胡玢分析，车内空气质量评价在全世界都是比较新也比较难的课题，关键在于评价结果受检测方法影响很大，不同的检测方法可能得出差异较大的评价结果，这也是目前各国都没有对车内空气质量给出强制性限值的原因。“正在进行的车内空气质量比较试验，无论是检测方法还是评价标准，都是头一次遵循国家标准，需要不断积累经验。”他悦。[详细] -
2012-09-24新车空气质量有了怎样的评价标准？<汽车知识>
城市消费维权联席会由北京市消协、南京市消协等22个维权单位组成，本次检验结果将在联席会年会上发布。负责检测的北京市劳动保护研究所则是《乘用车内空气质量评价指南》、《车内空气污染物浓度限值及测量方法》等国家标准的起草单位之一。 这次参与检测的新车面向社会公开征集，均为发票日期在2个月以内的新购置车辆。试验从8月13日正式开始，对车内苯、甲苯、甲醛等挥发性有机物的浓度进行检测，到本月底将基本完成。 据透露，每辆新车车内空气质量检测全过程历时22小时，在专业的模拟环境舱中进行。环境舱与车库大小相似，完全由不锈钢材料组成，房顶和四壁设众多聚光灯模拟日照环境，让污染物充分挥发，但又不会被吸附在舱内。技术人员先让环境舱内空气与车内空气达到动态平衡，再在封闭的车内提取空气样本，然后将样本采集在采样管中。先后三次采集的空气样品送到实验室使用仪器分析后，才能准确得出车内挥发性有机物的数值，并参照今年新颁布的《乘用车内空气质量评价指南》标准对车内空气质量进行评价。 “国内在售车型车内空气质量到底怎样？与推荐性国标有多大差距？这次比较试验应该能给出比较准确的评价。”城市消费维权联席会相关负责人表示，如果试验结果显示，多数车型车内空气质量污染严重超标，联席会将呼吁尽快出台车内空气质量的强制性国标。[详细] -
2012-09-24国内有关于新车污染度的测试么？<汽车知识>
新车买回来必须忍受长达数月的刺鼻异味，这令很多消费者头疼无奈。近日获悉，城市消费维权联席会正在委托北京市劳动保护科学研究所进行一项涉及35个品牌、52种车型的汽车室内空气质量比较试验，预计10月中旬将发布评价报告，为消费者提供购车参考。[详细]