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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-12-27开车旅行需要准备什么必需品<驾驶技巧汽车安全>
开车旅行需要准备在顺手的部位放上防身用具、灭火器、防盗锁，也可以预防不测。随身携带电话本，并在第一页上写明自己的姓名、单位、亲人及朋友的电话，万一发生意外时，抢救人员能及时和家人取得联系。外出旅行有备足钱款，除了准备预计的开销钱款和携带信用卡外，务必额外准备一些现金，以备发生诸如剐蹭等小事故与人私了。 更多自驾游信息，可点击查看专题： 车主学堂之长假自驾实用指南 http://news.cheshi.com/special/201112/zt_zijiayou/[详细] -
2011-12-27自己外出开车旅行要注意些什么<驾驶技巧汽车安全>
要注意： 1 服务区外不停车，没有特殊情况，不要在服务区以外的地方停车。当发生故障确实需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。如果因为故障和事故必须在行车道上停车时，立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，车内乘员应该下车转移到右侧路肩上或者紧急停车带内。 2 两轮同时通过水坑，如果在高速公路上遇到水坑应尽量躲开，或者是尾随一辆车过去，观察水坑的深度。如果躲不开、前面又没有车辆，就应该让车辆的两个前轮同时通过水坑。因为高速行车时，如果只是单边车轮通过水坑，可能会因为轮胎瞬时失去抓地力而发生侧滑，甚至翻车。 3 定速巡航时右脚时刻准备，部分车辆配备了定速巡航设备，可以长时间维持车辆保持在同一个车速上，而不需要司机时刻踩油门踏板。这时应该把右脚放在制动踏板边上，以便随时对路上出现的情况作出发应。 4 并排车辆突然减速勿超车，在前方或与自己并排的车辆突然减速时，要注意松开油门踏板，准备随时制动。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况，比如行人或者路障出现在道路上。千万不要趁这个机会试图超车。 5 视线模糊时开灯，如果从自己的后视镜里看后面的车辆有些模糊时，就应该打开车灯了。因为这时尽管自己前方的视线还很好，但前车如果看不清自己驾驶的车辆，就会给行车带来安全隐患。 6 并线超车鸣笛，高速超车或变换车道时最好能够通过按喇叭或变换远近光灯的方法来提醒前车。因为市区很多路段禁鸣喇叭，因此很多司机已经不习惯按喇叭，但在高速行车时，按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法，也不会让前车反感。 7 交费不要紧跟前车，排队过收费站时，要注意不要距离前车太近。这样在前车突然抛锚时，可以留出一个位置让自己从两边过去。尤其是不要和大货车和大巴车跟得太近，因为它们起步时往往会向后倒退一点。 8 进隧道前减速开灯，高速公路上车的速度很快，因此开车时尤其要聚精会神，不能接听手机或者侧头看路边的风景。但是应该注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示时，提前减速并做好开大灯的准备。 9 车辆如果在高速公路上突然爆胎，应双手用力控住方向盘，并马上松开油门踏板，采取点制动方式，逐步将车速降下来，切忌在车辆爆胎时一脚踩死制动。 10 如果在高速公路上突然发现车辆制动失灵，应该马上松开油门踏板，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，从高速挡抢入低速挡，以利用发动机的牵引作用降低车速，同时可以间歇性地使用手制动，来帮助停住车辆，但要注意手制动不要一次拉死。 11 车辆行驶时方向如果突然失控，应缓缓踩下制动踏板，要注意不能踩得太猛，以避免车辆侧滑导致事故，同时运用手制动，并尽可能地将方向盘打向有障碍物的地方，利用路边障碍停车脱险。 更多自驾游信息，可点击查看专题： 车主学堂之长假自驾实用指南 http://news.cheshi.com/special/201112/zt_zijiayou/[详细] -
2011-12-27自驾游要开长途要做什么准备<驾驶技巧汽车安全>
跑远途时，要在出发前给油箱加满油；如果目的地比较偏僻，要考虑自备一些燃油。如果自备燃油，要选用全封闭、金属外壳的安全容器。远途开车，最好选一个懂得车辆基本修理技术的人同行； 同时，如果有条件，最好两辆以上的车同行，可以彼此照应。每开2-3小时，最好停车休息一下，既可以避免疲劳驾驶危险，又能防止长时间驾驶对身体健康造成伤害；另外，也有利于缓解长途驾驶对车辆不见的疲劳损伤。 更多自驾游信息，可点击查看专题： 车主学堂之长假自驾实用指南 http://news.cheshi.com/special/201112/zt_zijiayou/[详细] -
2011-12-27一般新手第一次自驾旅行要注意些什么<驾驶技巧汽车安全>
建议新手不要租车自驾游，刚学会开车的本本族，对车不熟悉容易出事。自驾游的新手，行车时应注意“四不跟”，以确保安全。 一、不跟大型货车大货车又宽又高，往往会遮挡行车视线。驾车时若紧随其后，既容易因刹车不及时闯红灯，又须防着货车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。 二、不跟空载出租车空载出租车一旦发现路边有人打车，司机可能会突然刹车载客，如处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。 三、不跟公共汽车公共汽车与大货车一样，容易遮挡行车视线，且有些公共汽车进出站时强进猛出，有时还不打转向灯，这时若跟随它们距离过近或行车在其两侧就比较容易发生事故。 四、不跟外地车外地车司机对路况一般没有本地司机熟悉，行车速度往往较慢，行车时也可能犹豫不决，忽左忽右。 更多自驾游信息，可点击查看专题： 车主学堂之长假自驾实用指南 http://news.cheshi.com/special/201112/zt_zijiayou/[详细] -
2011-12-27在雨天和冬季开车要注意哪些方面<驾驶技巧汽车安全>
在雨天行驶要注意： 1.保持良好的视野 2.防止车轮侧滑 3.低速挡缓慢行驶 4.防止涉水陷车 5.不宜加速超车 6.防止行车中撞人 7.车陷泥坑的自救方法 在冬季行驶要注意一下几点： 1.轮胎侧滑现象 2.滑胎现象 3.刹车问题 4.发动机熄火 5.汽车半侧翻或侧翻 6.收车放水问题 7.轮胎被冻结于地面 更多自驾游信息，可点击查看专题： 车主学堂之长假自驾实用指南 http://news.cheshi.com/special/201112/zt_zijiayou/[详细] -
2011-12-27在夜间行车一般要注意些什么<驾驶技巧汽车安全>
夜间行车要注意一下几点： 1.会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。 2.控制车速夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。 3.增加跟车距离驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。 4.尽量避免超车超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。 5.克服驾驶疲劳夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。 6.准确判断路况一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。 7.准备应急灯夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。 更多自驾游信息，可点击查看专题： 车主学堂之长假自驾实用指南 http://news.cheshi.com/special/201112/zt_zijiayou/[详细] -
2011-11-28雪弗莱景程行车和熄火后有异味。<维修汽车安全其他>
有异味条件很多，例如是否在指定地点，开的是内循环还是外循环，您的是新车是否做过底盘装甲，如做过，很有可能是底盘装甲的漆喷到排气管上，着车后排气管温度很高，从而产生烧焦的味道。[详细] -
2011-11-23冬季驾车如何选择好的路段？<汽车安全驾驶技巧>
对于选线来说，不管是在冰雪天气，还是良好的天气，都是对于汽车安全和行车舒畅有一定关系的，这里边也有一些小窍门。 尤其是到了冬天，遇到湿滑的冰雪路面和高山路段，除了驾驶技能以外，选线也是一部分事故发生的原因之一。在选线时要尽可能的保持直线行走，不要频繁地换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼和积雪下面的冰层，有可能话尽量在路中间行车，因为这样左右区域都可以当成好似缓冲区，即便是出现了紧急情况，也不至于直接冲到路面下面。 更多冬季用车养车知识，可点击查看专题： 车主学堂之冬季用车养车攻略 http://news.cheshi.com/special/201111/zt_baoyang/[详细] -
2011-11-23冬季行车如何保障安全？<使用汽车安全>
冬天到了，避免不了冰雪天气，在冰雪路上行驶不仅要求司机朋友谨慎小心，还要比平时更多一份仔细，因为冰雪覆盖的路面上，车轮与路面的附着系数减小，车辆容易打滑、甩尾，甚至失控。下面介绍几种方法来应对冰雪路面。 1.把轮胎的气压放低一些， 以增加胎面与路面的接触面积，提高附着力如装防滑链，应松紧适度，左右对称。 2.起步时，要稳着油门，慢抬离合器；提高车速时，不可猛加油门，要稳稳地加速，跟车距离也要比平时大些。 3.需降低车速时， 应尽量利用发动机制动，若使用脚制动器制动，一定要缓慢或连续使用小点刹，千万不可急踏制动踏板，遇有紧急情况，可采用强行减档，以大油门低车速来减速；转弯时，应降低车速，不可急转转向盘，要加大转弯半径；会车时，要先选择好安全地带，提早避让，最好待对方来车通过后再继续行驶。 4.积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。 5.雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油，换挡后转速降低，不要大油门加速，否则轮胎会因打滑空转。 6.上坡时，要估计好坡度的大小和自车的爬坡能力，提前换入低速档，以免上坡途中因动力不足而换档导致险情，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。；下坡时，亦用低速档利用发动机制动来控制车速，并尽量少用脚制动器。 7.当汽车发生侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。 应将转向盘向后轮滑动的方向适当转动摆正车辆，待车身回正后，再轻踩刹车减速(有ABS设备的则需将刹车踩到底)，直到完全控制住车辆。尽量慢速开车，发现情况提前警觉，提前处理。 更多冬季用车养车知识，可点击查看专题： 车主学堂之冬季用车养车攻略 http://news.cheshi.com/special/201111/zt_baoyang/[详细] -
2011-10-11一般汽车有几个安全气囊<汽车知识配置汽车安全>
在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。在一些中档的B级车中，一般都会装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位的两个，在它的侧面车门内也装有两个。在一些高档车中像以安全性著称的，瑞典的沃尔沃轿车在它的旗舰车型中全车配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。[详细]