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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-10-11汽车安全气囊有哪些缺点<汽车知识汽车安全>
一般的安全气囊有三个缺点： 1.气囊可能在很低的车速时打开。汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。 2.气囊的启动会对乘员造成伤害。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击；产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。 3.当乘客偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。[详细] -
2011-10-11安全气囊的工作原理是怎样的<汽车知识汽车安全>
安全气囊在结构上会有所不同，但其工作原理基本一致。是在汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化（或加速度）信息，由控制装置（中央控制器）对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则控制装置向气体发体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火，点火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。[详细] - 安全气囊系统称为SRS，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。旨在减轻汽车碰撞后，乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。相对于安全带，安全气囊只是一个辅助保护设备。安全气囊是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。此系统由一个传感器激活，该传感器用于监视碰撞中汽车速度减小的程度。在碰撞发生的早期，安全气囊开始充气，安全充气大约需要0.03秒。安全气囊可以非常快的速度充气十分重要，这能确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。[详细]
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2011-10-09自驾出行要注意什么?<汽车安全>
●无论是驾车还是行走，请千万牢记遵守交通法规。特别是自驾游，对路况不熟，更要遵守交通法规，确保行车安全； ●出行前一定要仔细检查驾乘的车辆，保证车况良好，特别是制动、方向、灯光等关键部位要确保万无一失，还要随车携带一些修车工具和警告标志等； ●出行前，驾驶员要检查车辆的行驶证、保险凭证、驾驶证等相关证件是否带齐，以免造成不必要的麻烦； ●不要疲劳驾驶，特别是自驾游驾驶员，日夜劳顿容易疲劳驾驶。据统计，疲劳驾驶是造成自驾游交通事故的一个重要原因； ●切勿酒后驾驶、无证驾驶，行车系好安全带，停车注意安全。车辆请不要乱停乱放，尤其是在高速公路上； ●雨、雾天行车应降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交会车辆，要提前减速，选择适当地段，缓慢平稳通过，严禁超车。同时，要尽量远离行人、自行车，以防其滑倒发生事故； ●注意安全驾驶。任何时候都应做到车辆不超速、不超载、不违法超车、不占道行驶、不空挡滑行，天气或路况不良情况下更要牢记。超速行驶是引发交通事故的重要原因之一，所有车辆如有超速等交通违法记录，请到交警部门设置的违法处理窗口接受处理。[详细] -
2011-09-30秋季雾气多,开车出去旅游要注意哪些<保养汽车安全>
专家解读：秋季之后雾天会开始增多，雾天往往是交通事故多发的时期，必须格外地小心，需要着重注意以下几点： ●控制车速 雾天视野差，是发生交通事故的主要原因，雾天驾驶需控制车速，尤其是在高速公路上临时起雾。能见度在200m时，应控制在80Km/h以内；能见度在100m时，应控制在60Km/h以内；能见度在50m时，应控制在50Km/h以内；能见度在30m时，应控制在20Km/h以下；视距在10m时，控制在5Km/h以下。对于没有雾天驾驶经验的司机来说，能见度在50m至200m时，建议应控制在50Km/h以下，因为从理论上讲，50Km/h属于安全的车速。 ●停车靠边 如果雾太大，不足以行车，不要勉强驾驶，要将车靠边停放，打开雾灯、近光灯和紧急危险灯，在车后50m处摆放警示牌，提醒后车注意。乘车人要离开车辆，千万不要停留，以免被莽撞的车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路。 ●使用雾灯 行车时要打开前后雾灯、尾灯、示宽灯、近光灯和双闪灯，利用灯光来提高能见度，也让别人容易看到你。雾天行车不要使用远光灯，这是因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，容易造成视盲。 ●勤用喇叭 勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用，听到其他车的喇叭声时，要立刻回应，通过喇叭的声音提示或判断行车位置。会车时应按喇叭提醒对面车辆注意，关闭雾灯，避免造成炫目感。如果对方车速较快，要主动减速让行，必要时靠边停车，切不可开治气车。 ●保持车距 在雾天中行车要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，不要随便超车。尽量靠路中间行驶，防止与路边临停车辆相撞。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。另外，需注意盯住路中的分道线，防止驶入相向车道，避免与对向的车相撞。[详细] -
2011-09-26途安1.4T车身铁皮真的很薄,安全吗<汽车安全>
途安车门上部窗框为整体式，以最轻的结构承担最大的载荷，同时保证安全性、动力性和经济性。前后车门装有侧面防撞钢梁和高强度防撞板，提高侧面抗挤压性能，以最大程度地降低侧面碰撞对乘员的伤害程度。B柱强化设计特殊钢板制成，屈服极限比普通车身钢板强5倍以上。[详细] -
2011-09-22汽车自动大灯是什么意思<汽车知识汽车安全>
原理简单说就是：以光敏电阻等电子元件作为传感器（装在车内后视镜的背面等位置），向ECU（电控单元，就跟电脑的CPU一个意思）发出电子信号，告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光，然后ECU控制前大灯的开关、远近光的改变。 这样在开车时遇到光线突然变暗的环境，大灯就会自动开启，当光线充足时自动关闭。 还有就是在夜晚会车时有的还会自动改变远近灯等。[详细] -
2011-09-22标致207两厢有无前后防撞钢梁?<汽车安全>
您要了解的车型，侧门防撞钢梁是作为标配的，前后有无不是很了解，但是无论有无，防撞钢梁是作为被动安全的一个部件，对于发生碰撞时对驾驶舱和乘员起到一定的保护作用。最好的安全措施是提高安全意识，规范驾驶习惯才是最安全的。希望上述回答对您有所帮助[详细] -
2011-09-20安全带的工作原理是什么<汽车知识汽车安全>
理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器，安全带预收紧装置，当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松，则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去，或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。[详细] -
2011-09-20什么是预警收紧式安全带<汽车知识汽车安全>
安全带预收紧功能是指当车速发生急剧变化时，起主要作用的装有控制装置和预拉紧装置的卷收器，能够在0.1秒左右拉紧织带，加强对乘员的约束力，并锁紧织带防止乘员身体前倾，有效地保护了乘员的安全。 控制装置有两种，一种是电子式控制装置，这种预紧式安全带通常与辅助安全气囊组合使用，一种是机械式控制装置，当传感器检测到汽车加速度的不正常变化时，控制装置就会激发预拉紧装置工作，这种预紧式安全带可以单独使用。预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。它有一定的使用时间，有效期满必须更换。如果车上的安全带带有预收紧功能，上车时一定要佩戴，如果未佩戴，一旦发生碰撞，不但受不到保护，反而会因为安全带产生回拉动作而增加受伤的可能性。现在带有预收紧功能的安全带已基本上是10万元以上级别车的标配。[详细]