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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

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  • 2012-05-29哪些汽车有儿童安全座椅接口<车型汽车安全>

    雅力士 配备座椅接口车型:全系标配ISO FIX 雅力士是丰田在国内唯一的一款两厢小型车,同时,也是丰田顺应当今世界小型化汽车发展潮流开发的成功作品之一。外观方面,雅力士凭借其小巧可爱的独特外形,十足的个性范儿,成为了不少年轻人的代步工具。尤其是经过改款后的新雅力士,在车身尺寸整体加长的情况下,前脸采用新的镀铬中网,变的宽大锐利。而车门底部一条锐利的线条,让车门造型更加深入细致,整体车身线条简单明快,外形更加时尚、动感。 哈弗M2 配备座椅接口车型:全系标配LATCH 哈弗M2从酷熊演变而来,它很好的传承了酷熊那充满棱角感的阳刚之气,但又很好避免了酷熊曾带给人的死板的感觉。车身整体依然不乏很多棱角线条。但与酷熊不同的是,银色的底盘护板以及行李架的加装,让这款小型车跻身了跨界的行列。相比于酷熊,哈弗M2的造型更加的时尚也更加的运动。 嘉年华 配备座椅接口车型:09款1.3手动经典型和时尚型配备ISO FIX,其余车款配备LATCH接口 作为一款精品小车,嘉年华自上市以来,一直以动感精炼的外形、敏捷的操控、实惠的价格而受到广大消费者的青睐。在外观方面,新嘉年华的外观称得上“惊艳”,锐利修长的车头大灯,配合宽大的进气格栅,一体式双色保险杠与纵贯车头的线条让整车有着很强的肌肉感。 后视镜上的转向灯结合圆滑的线条也使得整车粗犷的线条不至过于单调。车身侧面,大量平 行线的运用让侧身显得浑厚有力。再加上2011款嘉年华在车身颜色方面增加了电光紫和魔丽红两种颜色,让本来就色彩丰富的它有了更多可供挑选的余地。 大众Polo 配备座椅接口车型:全系标配ISO FIX 不得不承认,大众Polo是那种初见难言钟情、试过难以割舍的经典小车范儿,继承了前辈的乖巧时尚血统的全新POLO两厢应用了大众全新的家族脸谱,前脸进气格栅及大灯组的锐利造型猛一看似乎与高尔夫也难分伯仲,很是干练。不仅如此,安全性也非常不错,全系标配ISO FIX安全座椅接口,对于儿童安全来起到非常大的作用,这也是被认为在10万级小车里面最有竞争力的原因。[详细]
  • 2012-04-18汽车安全气囊是谁发明的<汽车知识汽车安全>

    汽车安全气囊是美国人约翰,赫特里特发明的,1952年就取得了专利,但在应用推广中经历了几上几下的波折,足足走过了30多年的漫长路途。直至1984年,汽车碰撞安全标准 (FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施,其中规定从1995年9月1日以后制造的轿车前排座前均应装备安全气囊,同时还要求 1998年以后的新轿车都装备驾驶者和乘客用的安全气囊,自此才确认了安全气囊的作用。 详情更多汽车新技术,可点击查看专题: 汽车新技术及应用 http://news.cheshi.com/special/201205/xinjishu/[详细]
  • 2012-04-18汽车ABS是什么时候问世的<汽车知识汽车安全>

    ABS”(Anti-locked Braking System)中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。 世界上第一台防抱死制动系统 ABS(Anti-locked Brake System), 在 1950 年问世,首先被应用在航空领域的飞机上, 1968 年开始研究在汽车上应用。 70 年代,由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器,促使了 ABS 在汽车上的应用。 1980 年后,电脑控制的 ABS 逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。到目前为止,一些中高级豪华轿车,如德国的奔驰、宝马、奥迪、保时捷、欧宝等系列,英国的劳斯莱斯、捷豹、路虎、宾利等系列,意大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列,法国的波尔舍系列,美国福特的 TX3 、 30X 、红慧星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列,日本的思域,雷克萨斯、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300Z 等系列,均采用了先进的 ABS 。到 1993 年,美国在轿车上安装 ABS 已达 46% ,现今在世界各国生产的轿车中有近 75% 的轿车应用 ABS 。ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊,在踩下刹车时,给予刹车油压力,充斥到ABS的阀体中,此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回,使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用60~120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹’。因此,ABS防抱死系统,能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上,同时还能减少刹车消耗,延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%。 详情更多汽车新技术,可点击查看专题: 汽车新技术及应用 http://news.cheshi.com/special/201205/xinjishu/[详细]
  • 2012-04-18三点式安全带是谁发明的<汽车知识汽车安全>

    普通汽车使用的安全带叫:三点式安全带。1959 年 8 月 13 日,世界上第一辆装备有三点式安全带的汽车——沃尔沃 PV544 交付使用。在之后的 50 年里,由沃尔沃发明的三点式安全带挽救了超过一百万人的生命。沃尔沃也是世界上第一个把三点式安全带纳入标准配置的汽车制造商。沃尔沃无私地将这项技术无偿开放,任何汽车制造商都可以免费采用这项设计。直至今天,三点式安全带仍然是汽车中最重要的独立安全装置。在 120 多年的汽车发展史上,三点式安全带是应用最为广泛,最有深远意义的安全创新技术。 详情更多汽车新技术,可点击查看专题: 汽车新技术及应用 http://news.cheshi.com/special/201205/xinjishu/[详细]
  • 2012-04-18什么是汽车城市安全系统<车型汽车安全>

    City Safety(城市安全系统)是由沃尔沃汽车公司推出的防撞技术,城市安全系统作为一项最新的主动安全技术,它能够帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故。沃尔沃汽车公司估计这项技术能够避免一半的追尾碰撞事故,也可以最大程度避免损失。当车辆的速度达到30km/h时,这套系统就会自动启动,通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候,这套系统首先会自动在刹车系统上加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘,来改变车辆行驶路径,以避开障碍物。当然,如果距离障碍物已经很近,这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。 详情更多汽车新技术,可点击查看专题: 汽车新技术及应用 http://news.cheshi.com/special/201205/xinjishu/[详细]
  • 2012-04-18什么是车道偏离预警系统<车型汽车知识汽车安全>

    车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。该系统提供智能的车道偏离预警,在无意识(驾驶员未打转向灯)偏离原车道时,能在偏离车道0.5秒之前发出警报,为驾驶员提供更多的反应时间,大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故,此外,使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯,该系统其主要功能是提醒过度疲劳或解决长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。 汽车安全专家指出:约有50%的汽车交通事故是因为汽车偏离正常的行驶车道引起的,究其主要原因主要是驾驶员心神烦乱、注意力不集中或驾驶疲劳。 详情更多汽车新技术,可点击查看专题: 汽车新技术及应用 http://news.cheshi.com/special/201205/xinjishu/[详细]
  • 2012-04-18本田新思域什么是VSA系统<车型汽车知识汽车安全>

    本田新思域VSA(Vehicle Stability Assist)车辆稳定性控制系统,新思域具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。 VSA系统除具备了传统的制动防抱死(ABS)功能和牵引力控制(TCS)功能外,还增加了防侧滑控制(Skid Control)功能。    1、ABS防抱死制动系统:防止车辆在制动时,特别是在湿滑路面上制动时车轮抱死,从而避免车辆甩尾,并且保持车辆的转向能力,提高了制动时的安全性。    2、TCS牵引力控制系统:防止车辆在起步或加速时车轮空转打滑,从而避免由于打滑造成的加速缓慢或方向失控,提高了加速性能和安全性能。此项功能对于车辆在冰雪或其它湿滑路面上起步、加速有很大的实用性。    3、防侧滑功能:有资料显示,60%的引起死亡的交通事故都是由于车辆侧滑导致,所以侧滑甩尾是汽车驾驶中极度危险的冷面杀手。 VSA系统通过相关传感器对车辆行驶,状态进行实时探测和监控,当系统判断车辆产生转向不足或转向过度、有侧滑或甩尾的危险时,能够主动地降低发动机的输出扭矩或者对相应的车轮进行制动,使车辆产生相反。方向的偏转力矩,从而抑制转向不足或转向过度,预防侧滑发生,保持行车的稳定性。VSA系统能够帮助驾驶者更加从容地操控车辆,将车辆尽可能控制在正常的驾驶范围内,带来更加安心的驾驶感受。特别在遇到紧急情况突然转向、通过湿滑路面等情况下,能够最大程度地保证车辆的行驶安全。为了提高驾驶安全性,VSA系统在国外轿车上已经有较高的普及率,但在国产中高档轿车上普及率还比较低,今后轿车配置VSA系统必将成为一种趋势。详情更多汽车新技术,可点击查看专题: 汽车新技术及应用 http://news.cheshi.com/special/201205/xinjishu/[详细]
  • 2012-04-18汽车行人保护气囊是什么意思<汽车知识汽车安全>

    汽车行人安全气囊,气囊藏在汽车车头,遇撞击后会自动弹出,减低行人所受的伤害。安全气囊的运作主要依赖车头防撞杆底下安装的一系列精密感应仪器。 当行人撞到车头防撞杆的任何一处,安全气囊会从挡风玻璃下缘弹出,并撑起引擎盖的后缘,使引擎内有更多空间。“安全气囊主要用来保护行人,避免行人头部撞到引擎盖、挡风玻璃下缘和A柱下缘。外置安全气囊能侦测车头防撞杆撞到的物体究竟有多硬,万一汽车前方撞到人,外置于车头盖内的气袋便会在瞬间自动弹出充气,呈“U”字型覆盖在挡风玻璃四周,形成一个保护垫,避免行人的头部和颈部受重伤。倘若路人被撞到飞起,落在车头上,也能有多一重保护。 详情更多汽车新技术,可点击查看专题: 汽车新技术及应用 http://news.cheshi.com/special/201205/xinjishu/[详细]
  • 2011-12-31奇瑞A1碰撞是几星?安全性能高吗<车型汽车安全>

    2011年4月7日至13日,奇瑞A1在澳大利亚按照A-NCAP(澳大利亚新车评价规程)标准成功进行了碰撞安全评估试验,并获得三星评价。 此次碰撞试验,车辆是由澳大利亚A-NCAP机构在市场上随机抽取购买,并在政府授权的官方实验室开展测试。试验共分两项测试,一项为侧面碰撞,一项为正面40%偏置碰撞。根据A-NCAP对碰撞结果进行严格的评星统计,最终获得三星。[详细]
  • 2011-12-30科雷傲碰撞检测是几星?安全性如何?<车型使用汽车安全>

    在安全性方面,科雷傲体现了雷诺作在汽车安全领域的领袖风范,E-NCAP五星级的碰撞成绩在同级别车型中独占鳌头。两车装备相同的安全配置有:ABS、ESP、EBD、EPB电子手刹、双安全气囊等。科雷傲四驱车型上配备的自动坡起辅助(防止上坡溜车)和陡坡缓降(防止下坡过速)功能装置,对于整车安全性和操控性有很大的帮助。值得一提的是,科雷傲在全系车型上都标配了相同的安全配置,尽显其人性化。[详细]