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卡宴与同类车型相比的优势
保时捷卡宴已经成为现在市面上比较多的一款车了，口碑很好，价位也算公道，还特别有型，今天我们就来剖析一下它的优势吧！
全部问题
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2011-10-30保时捷跑车除了911之外还有4坐的车型吗？<车型>
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2011-10-30奥迪Q7 宝马x5 保时捷卡宴 大众途锐 这几个里面哪个最好<车型>
虽说奥迪Q7外观和内饰都比较时尚靓丽，但是性能方面还是有些仍显不足。但是如果你要是为了显示身份和地位的象征的话就应该选择保时捷卡宴。宝马X5已经有些过时，但性能各方面都很好！ 所以个人想法比较推荐保时捷卡宴。 ——只是个人看法，仅供参考！[详细] -
2011-10-30我想买辆100万左右的越野 主要看好宝马X5 奔驰M级 保时捷卡宴 要配置高 安全 省油的 请高手指点一下行吗？？？<车型>
买X5 外观性感 电子配置很高 安全性也好[详细] -
2011-10-29尼桑gtr和保时捷911哪个好<车型>
事先声明，各有千秋GTR约160万，VR38DETT全铝合金双增压V6.3.6L.动力输出可达650马， 911GT3RS约120万，3.8L.输出功率341KW 138 万？ GT3 RS[详细] -
2011-10-29保时捷比博兰基尼快吗<车型>
这具体要看排量喇，难道4.0升的会比5.0升的快吗？？答案补充看来你真的是不懂阿，要看排量阿，排量大，就意味着扭矩（扭力）大，就是加速快。 起步加速看的是扭矩（扭力）。 跑起来后速度高，看的是马力。答案补充这还要看开车的那个人的技术阿，不是说看到那车赢了就是快阿。 反正起步加速看的是扭矩（扭力），这是肯定没错的，学过机械设计的都知道。 汽车说明里面肯定有这一项的，你可以上网看看其它汽车的技术参数。里面都有这个。答案补充兰博基尼LP640的技术参数 排气量(ml) 6496 最大功率[KW(PS)/rpm] 471(640)/8000 最大扭矩(N.m/rpm) 660/6000 压缩比 11:01:00 AM 0-100km/h加速时间(s) 3.4 最高车速(km/h) 340 保时捷911 Carrera 最大功率 239/6800 KW/rpm 最大扭矩 370/4250 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.1 升/百公里 最高时速 285.0 km/h 加速时间 5.0 秒（0-100km/h） 一看就知道是兰博基尼LP640快喇，快2秒阿 答案补充保时捷卡雷拉GT最大输出扭矩为435牛米。612马力的强劲推力,0-100公里的加速仅为3.9秒. 兰博基尼LP640:0-100km/h加速时间(s) 3.4, 好像还是兰博基尼LP640快阿。[详细] -
2011-10-29奥迪Q7，保时捷卡宴，悍马H2，路虎发现3，奔驰GL450，奔驰G55，吉普牧马人。这几款车哪个综合能力更强<车型>
你很有品位～吉普牧马人两门版才是经典之作，四十万左右．牧马人将简单与野性很好的结合到一起，它可以用豪放的快拆车顶弥补内饰的简陋，也可以用完美的越野能力掩盖公路上一副傻呼呼的驾驶感，还可以抛弃丰富的电子设备去追求纯粹的挑战，也正是这样才成就出了这么一款个性极为鲜明的男人之车。[详细] -
2011-10-27保时捷911有没有08车型？？他的最高时速能否超越法拉利？？<车型>
在底特律车展首度全球亮相的保时捷 911 GT2，配备后轮驱动及 911 系列中最强劲的 3.6 公升水平式对向引擎，两个涡轮增压，每分钟 5700 转速可输出 340 千瓦（ 462 匹马力），动力与重量的比例是每千瓦 4.23 千克（每匹马力 3.11 千克）；保时捷 911 GT2 0-100 公里/每小时加速只是 4.1 秒，而 200 公里/每小时已成为标记，反过来，只需 12.9 秒整部车便可刹停。极速是 315 公里/每小时。[详细] -
2011-10-27愁啊 我爸换车是买奥迪Q7，宝马X5、X6，悍马H2还是保时捷卡宴呢！<车型>
悍马H2的外形最彪悍~不是很贵~120多万~马力是最大的。6。0的排量~但是油耗很惊人呐~我有见过~从我面前开过去就像一座房子赫赫[详细] -
2011-10-27保时捷911Turbo怎么样<车型>
迈上300公里极速 宝时捷911TURBO是一款最新的顶级跑车，虽然采用了大量的复杂技术，它仍保留了911短轴距，引擎后置的传统模式，并实现了实用性、平衡性和高性能的谐和统一。从后示镜看上去，其他911车型都和BOXSTER差不多，TURBO则与众不同，看起来更象法拉利360MODENA。两者都有急剧穿透力的双大灯，巨大的前进气口和低车身。从侧面看漂亮的尾翼展示出浓缩的动力。宝时捷给它的旗舰专门配备了双层后扰流器，车头、车尾和959式保险杠的侧面低部都有运动格栅。另外，更有效的前导气板，精雕细刻的车身底面和巨大的尾翼消除了车桥举升现象。 TURBO的新式大灯不会博得所有人的青睐，但它的性能却无可争议。集清洗液喷嘴，雾灯，边灯和转向灯于一体的双氙气透镜采用当今最先进的技术，从一只排气灯泡中放射出近、远光束。一个快速移动的适应性反光镜控制着光线的强度和分布。这个小型电控屏幕还能在车子制动前扑和加速后仰时调整灯光照射的方向。 TURBO采用最新的18英寸专用轮圈，并且轮距更大，悬挂更低，再加上新的底梁和挡板，显得生猛专业的多。其阳刚的外形与众不同，但仍清晰地带有911的特征。与其他911相比，TURBO的启动钥匙门位于转向柱旁边的仪表板上。打火时发动机听起来粗糙，但殆速很稳。新款的TURBO首次配备了5速TIPTRONIC变速器，换档时通过方向盘上的两个按钮进行，虽然不如手动变速器带劲，但是换档质量更高。 新TURBO采用四轮驱动系统，在附着力好的干路面上，前轮得到5%的扭力。在湿滑路面上这个比率增加到40%。与CARRERA相比，TURBO的后轮距更大，车身更低，弹簧、减振器和防倾杆更紧，悬挂的其他方面基本相同。制动器再次被升级：更大更有力的4活塞卡钳与制动盘的接触面增加了5%，通风口也加大了。 内部平淡无奇是911的弱点，TURBO则是例外。大量真皮的采用和高质量的软装饰面使TURBO的内部十分舒适。标准配置有带记忆功能的电动坐椅、空调、音响、前/侧安全气囊，机器盖/后备厢盖电动遥控开关，车载电脑等。车门的开关质量不如老款TURBO，但新款的内部更宽敞。坐椅的支持性随不是特别好，但足够舒服了。 毫无疑问，911TURBO是迄今为止最全能的宝时捷，尤其是TIPTRONIC款。[详细] -
2011-10-26兰博基尼LP560-4好呢还是保时捷911好<车型>
具体怎样还是要看楼主自己的对车的要求自己作出选择。我在这里稍微的分析一下两车的优点和缺点。首先，两车全为世界的顶级跑车，尤其是GT2，仅用一台3.6 的水平对置的6缸引擎就可以爆发出530匹的马力，其能力和技术含量实在是不得不让人赞叹。保时捷的舒适型相对其他超跑来讲是比较好的，虽然可能不及一些高级房车，但至少在比较差的路面上也不至于让你在车里面飞来飞去。而且保时捷也是被公认为刹车性能最好的跑车之一，又加之GT2的轻量化车身，所以制动性能不是一般的强，安全有保障。另一个方面，因为GT2是原被设计为跑道用车，并不是保时捷对外推广的车型，用户想买的话要提前预定才可以，而且是量身打造，所以产量少，是属于比较珍稀的跑车，又因为是911系列的最强车型，在保时捷量产车中性能排名第二，所以对懂车的人来讲，是一部不可多得的极品车。 说完了优点再说缺点，首先他是一部跑道用车，脾气比较暴躁，又因为他是后置引擎，车身重量分布极不平均，所以比较难操控。本来保时捷凭借其全时四驱系统和不计其数的先进的电子设备解决了这个问题，但是因为为了减轻重量，GT2将四驱改为了两驱，而且在追求急速和赛车般的驾驶乐趣的同时，很多电子设备也被省略，所以GT2不是一般的人可以驾驭的了的，他对驾驶者的技术要求非常高，由其是在国内冬天的冰雪路面，驾驶他的难度可想而知。另一个问题就是大家都知道GT2是由Turbo改装而来的，现在保时捷刚刚出了新款的turbo，新的GT2虽然没有太多的消息，但必将面临着换代，所以现在买GT2不是太明智的选择。GT2虽在懂车的人眼里是极品，但是因为保时捷911系列车型除尾翼外和进气口外，外形极为相似，所以一般人很容易把GT2当成普通的911，其拉风度大大减低。 说道兰博基尼，首先人们想到是就是他酷到毙的外形，估计就是再不懂车的人也知道他不是一般的跑车，开出去绝对拉风。而且兰博基尼的起步比较高，入门车型都要三百多万。相比之下保时捷入门的boxster 只有一百多万，所以总体来讲的话兰博基尼给人的感觉档次更高一点。LP560-4 的560匹马力相对GT2的530匹更大，而且扭矩也比GT2的6500rpm 高出1500，数据上看给人感觉更凶猛。LP560用的是全是四驱系统又加上电子系统的干预，虽然算是一头爆牛但操控他也并非难事。但是兰博基尼的最大的缺点就是他的舒适型。中置的引擎布局使得发动机被直接的安装在驾驶座后面，虽然有隔热层，但其散发的热量还是会间接的进入驾驶室，尤其在大热天，即使有空调也是会感觉到大汗淋淋。 还有由于为了追求车子的操控性和灵活度，兰博基尼的悬架被调的很硬，舒适度使人不敢恭维。另一个问题就是如果你仔细比较一下GT2与LP560的引擎数据（ GT2 3.6升水平六缸引擎， 马力530bhp，扭矩6500rpm，百公里加速3.7秒，急速329； LP560 5.2 升V10引擎，马力560bhp， 8000扭矩，4.13秒加速（实测数值），325急速），你就会发现其实560的数据看起来更像是用来讨好人的，数值上的巨大差异并没有让560在实际性能上突出太多 （毕竟GT2是赛道跑车啊），而且价格又贵，性价比似乎不是太高。好啦，就先说这么多吧，如果楼主想要高性能的话就选GT2吧，但日常生活不是太实用。想要拉风的话就选兰博吧，如果你可以忍受他对你身体的“蹂躏”的话。但以上的观点仅仅是个人的观点，如果有不准却的话还请大家原谅，谢谢！[详细]
