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丰田 - 普拉多

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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2013-06-20普拉多属于SUV吗?<配置使用汽车知识其他>

    普拉多属于SUV,全时四驱搭配丰田的智能电子差速锁,配合其4.0L汽油发动机的扭矩,越野性能比较优秀。[详细]
  • 2012-07-18丰田普拉多4.0是什么四驱系统<车型配置>

    国产普拉多中央也是使用托森限滑差速器,同时还带有一把机械式差速锁。日常驾驶时为全时四驱状态,扭矩以前40后60的比例分配,在遇到打滑情况时,前、后轴的扭矩分配比最大可达到29:71。当中央差速锁锁止后,前后轴固定50:50的扭矩分配,而前轴与后轴上装备的都是普通开放式差速器。[详细]
  • 2012-05-09普拉多4.0和三菱帕杰罗的安全配置哪个高?<配置>

    我觉得三菱普拉多的高,多了膝部气囊和上坡辅助,下坡辅助。帕杰罗就多了个防眩目后视镜,但不能折叠,普拉多57.8没有防眩目,可以折叠。[详细]
  • 2012-05-09普拉多的txl和三菱帕杰罗的动力哪个强劲?<配置>

    变速箱都是五速的。发动机普拉多4.0 功率和扭矩都远大于帕杰罗的3.8 ,都是老机型,普拉多重新调教了一下,最大输出的转速提高了,而帕杰罗的3.8最大扭矩输出才2750转,低钮起步应该很好。但总体还是普拉多4.0的动力略强。[详细]
  • 2012-04-11丰田普拉多有几个差速锁<车型配置>

    国产普拉多装配有中央差速器同时还带有一把机械式差速锁和前后轴差速器。而顶配车型还带有一把后桥差速锁。在锁止中央差速器的状态下,前后轴为硬链接,各分配50%的扭矩,不存在扭矩前后调整的问题,防止单侧车轮打滑。[详细]
  • 2012-02-29丰田普拉多KDSS系统是什么意思<车型配置>

    KDSS系统使用通过双向液压管道和前后液压油缸系统交叉连接的前后稳定器,在普通行驶车辆发生侧顷时,由于同侧的悬挂同时受到大体相同程度的拉伸或挤压,液压油缸中的液体保持平衡,通过精妙的机械设计,阻止前后稳定器中的液体循环流动,此时前后稳定器发挥相当于防倾杆的作用,从而阻止车辆进一步侧顷。而在进入崎岖路况时,用于前后左右车轮悬挂受到挤压或者拉伸程度并不相同,此时液压油缸中平衡被打破,液体可以在回路中自由流动,此时前后稳定器不再发挥作用,而仅相当于悬挂连杆,从而赋予了悬挂更大的行程。[详细]
  • 2012-02-29国产丰田普拉多有几款车型有倒车雷达<车型配置>

    对于倒车的解决方案,国产五款车型一种有五种:TX车型没有前后倒车雷达;TX-L车型有后四探头倒车雷达;TX-L NAVI有前后四探头倒车雷达;VX采用4.2英寸显示屏;VX-NAVI采用倒车引导显示系统。[详细]
  • 2011-11-09丰田普拉多2700 有无天窗?有什么性能?<配置>

    有天窗。口普拉多2.7有两个车款:五挡手动款和四挡自动款。 这款普拉多与以往的型号有较大不同,外形尤其是发动机舱显得更加饱满,整车的线条也更加简练,因此显得更有霸气。内饰相比于4.0型号的简朴了不少,座椅不是真皮的,单碟CD,没有天窗。 2.7升直列四缸 VVT-I发动机有着120千瓦的功率和246牛米的扭矩,与之配合的为五速手动或者四速自动变速器。没有VSC(汽车稳定控制装置),A-TRC(牵引力控制装置),上下坡补助控制装置和TEMS电子控制悬架装置。缺点就是发动机压缩比为9.6:1,虽然小于4.0型的,但对燃油要求也较高。动力较小,公路还不显,一旦到了野外就显出发动机底气不足了。车身宽大日常使用稍显不便,功能偏少性价比较低。[详细]
  • 2011-11-09兰德酷路泽与普拉多对比2款车的安全系数<配置>

    普拉多是兰德酷路泽的 民用简化版。 普拉多使用的是兰德酷路泽的地盘,但对其进行城市化改造。 普拉多是一款具有越野血统并且有很强越野性能城市级SUV。 兰德酷路泽与普拉多的安全系数,油耗,最高速。没什么差异 兰德酷路泽是纯种的越野车,当然也有很好的舒适性。 兰德酷路泽的价格要比普拉多贵很多,因为普拉多可以看作是其城市简化版。 外观都属于越野系。粗壮高大威猛[详细]
  • 2011-11-08丰田普拉多哪款有DVD?<配置>

    型 号:普拉多4.0L GX 豪华DVD版 车 型: SUV/CRV/CUV 生产厂商: 四川丰田 所属: [普拉多] 上市时间: 2005 . 外形尺寸(长/宽/高): 4970/1875/1905 优 点: 动力十足,基本上可以适应任意地形的行驶 缺 点: 在相比国外减少部分配置的情况下价格略高[详细]