【丰田普拉多4.0是什么四驱系统】-cheshi汽车问答

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国产普拉多中央也是使用托森限滑差速器，同时还带有一把机械式差速锁。日常驾驶时为全时四驱状态，扭矩以前40后60的比例分配，在遇到打滑情况时，前、后轴的扭矩分配比最大可达到29:71。当中央差速锁锁止后，前后轴固定50：50的扭矩分配，而前轴与后轴上装备的都是普通开放式差速器。

编辑于 2012-07-18 10:47:45

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Octopus
驾校学员作者

参考价： 45.98万起

级别： SUV

排量： 2.5L 2.4T

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