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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-09-22丰田锐志和马6哪个改装潜力大?<车型>
马6和锐志都是很有潜力的改装车，动力都不俗，不同点在于 【马6优点】，本身马自达公司出的马6就带有轿跑车型，改装花费小，自身的包围和尾翼足以稳定车身性能，仅仅升级进、排气和轮胎系统、平衡杆、刹车系统基本足够 【马6缺点】，前驱车不支持持续漂移（只能靠惯性漂移） 【锐志优点】，采用前置后驱，是跑车的必备，车身的自重使你在驾驶中找到自信，2.5排量的动力远远高于马62.3排量的动力，如果你的驾驶技术了得，锐志是你发挥技术的最佳搭档，支持连续漂移! 【锐志缺点】，改装项目较多，花费大，具体包括，空气动力学套件（外包围和尾翼），进、排气系统的升级，刹车系统升级，轮胎升级，平衡杆，运动座椅（锐志在量产车中偏向舒适性，座椅都是以舒适为主） 总体来说，改装的潜力，锐志大，马6是花费较少，根据自己的喜好改出自己风格的跑车[详细] -
2011-09-22锐志运动吗？维修费用方面如何？<车型>
睿翼、新君威与致胜市场上打广告称都是拥有不错的运动性能，经过我们实际测试也确实如此。暂时不说上述三台车，说一说锐志。 锐志确实是一台以舒适为主的后驱车，悬架偏软以及方向盘圈数过多直接影响它的操控性能，但它的动力性能确实让喜欢开快车的驾驶者喜欢。 加固底盘，只能强化车身刚性，对悬架没有任何作用，如果需要减少侧倾，最简单的方法就是更换硬悬架，可是改装在中国来说是犯法的。还有一点就是转向，绝大多数改装车，甚至一些级别的赛车，它们所使用的转向系统都是没有改装的，如果真要改，改装起来也是非常困难的。锐志是可以拿来运动的，不过需要较高的驾驶技术才能驾驭在它之上。 最后，因为是后驱车，长长地驱动轴加上后桥差速器在维修费用方面肯定会比前驱车的要高。[详细] -
2011-09-21银灰色的锐志换什么样的轮毂好看？<车型>
锐志的外型还是比较OK的 本人也比较喜欢锐志这款车 说实话 银灰色的话配电镀亮的不错 但建议尾灯不要熏黑 个人所好吧 我比较喜欢蓝色的 我老哥也在为买车苦恼啊 买锐志还是买沃尔沃S40啊 恩恩 同价位的锐志配置比S40好啊 优惠幅度也锐志大[详细] -
2011-09-09马自达6跟锐志怎么选<车型>
锐志6AT FR 雷克萨斯GS系列的地盘。2。5用的是5GR发动机~3。0是3GR发动机！真的好诱惑人啊~~直线加速很爽~超车得心应手，内饰偏温心了点，很不错的外形~~不过缺点也是有的~~油耗偏大~买了锐志你肯定会用力给油不然你买那个车干嘛，开POWER模式~简直就是油老虎。不过有弯的路就是噩梦~经常甩屁股。说说有DSC但是，这种电子辅助的东西总归信不过~过弯会自动断油的，你用力踩转速也是上不去的。还有就是锐志后排中间是不能坐人的~我178后面头要往前低，很不舒服~主驾驶坐空间也很小~感觉相当压抑~不过速度在那！实在太爽~还有他的变速箱是会骗人的~你在手动开~看似挂在4档~其实他已经变成3或者5了~还是会自动升的。能容忍这些缺点的话~你就买吧！ 再说马自达6~建议你买轿跑2。3的~我就买了那个~嘿嘿~ 别看他2。3的~提速不错~~后期加速也不错~就是油门会滞后大概1秒多一点~还有现在的轮胎是韩泰的~胎噪有点大~你受不了的话~去换米其林的~基本没什么噪音了~而且油耗我很满意~我现在全市区在11个~而且偶尔也会虐油门。同样锐志应该在15个~而且锐志是加97 ~马自达是93~锐志开POWER估计会到16~我哥的就是锐志~ 马自达攻弯特别爽~感觉很扎实，渐进式刹车也很有信心。而且轿跑~是挟背的~后排放倒可以睡3个1米8的人~而且是脚升直的~太大了~BOSE的音响也很棒~全黑内是~太性感了。 我写了这么多~这可都是我的心得哦~应该把分给我吧~ 总比那些拷贝的来的要好~参考下吧~还是自己喜欢的好[详细] -
2011-09-092011款锐志性价比怎么样<车型>
2011款锐志非常不错，比2010款锐志更显出跑车风范，尤其是前脸，更加帅气 和C5比起来，我觉得不值得。我更喜欢雪铁龙C5的悬挂，更加舒适，而且车宽达到了1860，更显大气。比君越还宽点。 我觉得汽宽比车长更重要。 其实君越也蛮不错的。。 锐志是后驱，所以前轮万向节承受负荷小，轮胎转角能做的更大，掉头半径绝对是同级别中最小的。 锐志的小毛病还是很多的，要买锐志，真不如多掏10万买皇冠呢[详细] -
2011-09-21锐志和凯美瑞相比到底怎么样？<车型>
锐志和凯美瑞其实两款车型的综合指数都还不错。 锐志的价格在21.6-35.48万之间，凯美瑞的价格在19.78-26.98万之间，从这个价格区间对比看来，锐志比凯美瑞要略高出2-9万不等。 锐志车型介绍：新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受，追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。 凯美瑞车型介绍：在第五代CAMRY进入第五个年头的一月份，美国底特律车展上，第六代CAMRY卓然而出。整车尺寸略有提升，而轴距和轮距提升幅度更大，这使得第六代CAMRY拥有了令人赞叹的内部空间；同时，在舒适性、安全性、操控性、高科技等诸多方面，第六代CAMRY都全面超越了上代产品，并因此在级别上获得了又一次提升。对于我国消费者来说，最大的喜讯就是：第六代CAMRY将国产。广州丰田汽车有限公司在2005年11月的广州车展上宣布将生产全新一代CAMRY，并正式命中文名为“凯美瑞”。第六代CAMRY拥有两种级别，在美国及日本生产销售的是基本型，而将下线的凯美瑞是旗舰型。从名字上就可以看出，旗舰型比基本型更高档一些。凭借CAMRY血统中传承的品质和超越，国产凯美瑞必将超越中国消费者的期盼，重新诠释中高级轿车市场的主流定义。 看过这么多车型，大部分车主反应的就是日系车油耗比较低，但安全性相对来说比较差，提醒各们各位准车主们选车需谨慎。 还有一个更重要的因素就是，别人的意见和建议仅供参考，准车主在选车的时候还是要根据自己的条件和需求来选择一辆适合自己的车才是最好的，比如自己喜欢的外观、操控、动力、驾驶乐趣......都是根据自己的喜好来决定的。[详细] -
2011-09-21新一代天籁 迈腾 雅阁 领驭 蒙迪欧 凯美瑞 锐志，哪个好？<车型>
迈腾不错~~不过要是考虑油耗的话，就选择日系车省油~~动力强一点的呢就选择欧系了~~安全方面也是欧系车的安全系数高于日系车~~保养应该都差不多了~~[详细] -
2011-09-19第八代雅阁2.4LX与丰田锐志2.5S比哪款的性价比高点？<车型>
首先纠正下楼主的错误，这两个用这两个车去做对比是不太合适的： 1、第一雅阁是L4（4缸），锐志是2.5V6（6缸） 2、雅阁是FF前轮驱动也就是俗称的前驱，锐志是FR后轮驱动也就是俗称的后驱 3、雅阁定位商务兼家用如果去比较应该用广汽丰田的凯美瑞做对比最合适不过了，锐志注重的是运动，并且锐志是与皇冠雷克萨斯共平台的。 如果非要做比较说性价比谁高的话---如果楼主注重外表大气家用为主配置丰富雅阁首选，如果楼主注重性能喜欢运动当可选锐志 楼主提问综合外观。发动机。变速箱。油耗、安全、等等各方面对比性怎样？详细点？ 1、外观上面说了 2、发动机顶级配置的雅阁是3.5V6的锐志是3.0V6的雅阁马力大些但是买这两款顶级配置的钱不如再加点去买BMW，就一般20多万的中级车来讲性能上锐志强于雅阁，前者是2.5V6后者是2.4L4，锐志发动机技术是VVT-I，雅阁是I-vtec，原理基本一样只是叫法不同。 3、变速箱上雅阁是5档自动，锐志是6档手自一体。 4、油耗上官方数据是90等速下雅阁是6.5，同样90等速下锐志是6.1但是综合油耗都是高很多的，我的车是锐志一般在11个左右。 5、安全上没有绝对的安全，车被动安全做的再好也只是理想状态，其实只要看主动安全，也就是开车的人，总之喝酒不开车，疲劳不驾驶就成了，安全第一，谁买车天天开碰碰车？但是两车的被动安全都是不错的（那些什么国家主义者别攻击我，我没那么无聊，说小日本的也别发言，我只谈论汽车） 6、最后重复一点楼主买自己喜欢的就成了，选个适合自己的！ 前驱车在运动性上比后驱车差点，具体的区别你可以上网去查，我只简单说点日常最实际的区别吧，前驱车容易出现转向不足，后驱车容易出现转向过度，比如马路上你想掉头，也许后驱车一把就可以打过来，前驱车可能就要向后倒一把了。为什么说后驱车比前驱车更运动，因为车在启动的时候由于力的作用后驱发力点在后面等于推着车走，前驱车等于是在拉着车走，同样马力下后驱感觉的推背感比前驱要强。但是操控上讲后驱就不如前驱车子了，过弯就能体现出来，后驱车需要一定时间去适应，当然也有人非常喜欢后驱车的过弯，并有人发明了我们非常熟悉的（漂移），不过说实话买车还是安全第一，谁没事拿来玩啊，我买的是2.5S特别天窗的锐志，动力上自己觉得很不错，同级别2.5排量的车估计是首选了（只是讲动力上）有的时候甚至用POW那个运动按键下起步阶段要比2.8奥迪A6L快，但是后来就不行了。当然并不是说我买了锐志就说它好，人无完人同样我这车子在过弯时就很没信心，侧倾较明显。后驱的车因为动力在后面所以发动机舱里有很多空间去布置别的前后比重也做的很好，更平衡一些，但是后驱不是最先进的驱动方式，总之我给楼主的建议是要动力选2.5S锐志（因为V6比L4）楼主能看出差别了吧，就算是同排量下也是6缸比4缸好，如果楼主家用自带商务那我不推荐锐志，我向你推荐雅阁，因为锐志后排中间有传动轴后排空间不如雅阁好，而且论车内配置雅阁显得大气。最后用个最简单的一句话说明就是后驱车你不一定能很好的控制，但是乐趣无穷，前驱车你一定能很好的适应，但是毕竟它只是前驱。 （以上是我个人观点，别对我发起任何攻击绝对个人意见，不愿意的别看了骂我） 上面有没细说的但是我把认为对你有用的信息说明就可以了!!!!! 新雅阁8我没开过，但是我开过老雅阁2.4的动力不如锐志，同级别的车论油耗放心吧这两位相对都是同级别的省油高手，锐志的保养我可以简单的告诉你，（雅阁不知道）5000做一次保养，每次600-1000不等，600是工时8.5折空滤清洗、但不更换，大概是这价；1000是都换；出磨合要做一个四轮调换（可不换）40000的时候座一次大保养大概2000左右，看你到时候积攒的优惠多不多了。说明书上是说变速箱油80000换一次，看自己喜欢一般4S建议你40000的时候换。[详细] -
2011-09-19睿翼和锐志我该选哪辆<车型>
睿翼VS锐志这两款车，相比较从实用的角度还是应该选择睿翼；因为睿翼百KM（公里）37M的刹车距离、良好的操控，以及各项指标的综合第一，是城市车中的首选。而且汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，我觉得睿翼的外形绝对是中级车中最漂亮的。 锐志车型太老了，虽然动力强劲，但是其他方面太差了。[详细] - 相信大众的 品质 丰田的 服务 你对车的 追求 操纵 还是漂亮的内饰[详细]
