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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2012-09-042012款睿翼轿跑的底盘怎么样?<车型>
睿翼的地盘相当不错呢 前悬架为高位双横臂独立悬架 后悬架为E型多连杆悬架 本人睿翼2.5至尊车主 我的小翼很不错呢 中高级车里面睿翼的底盘应该是最好的了 不想有些伪运动车用和麦弗逊悬架还打着运动的口号 呵呵 其实悬架好坏 开着很明显 建议楼主有空去4S店试驾下睿翼 只有底盘好的车运动性才能好 操控性才能好，睿翼是款不错的车哦~[详细] -
2012-09-04睿翼和马6是一款车吗<车型>
睿翼可以成为第二代马六，相比而言，马六在技术、配置、性能方面要落后一些。以外观来说，睿翼的外观更符合潮流，毕竟，马六已经出现审美疲劳了。但是从侧面观察睿翼，从车子的整体出发，轮毂显得小了些。 价钱方面，马六和睿翼的2.0升车型价钱相近，另外，马六有2.0和2.3，睿翼有2.0和2.5，2.5的是比较贵的。两款车的经销商卖价不同，马六的实际买价更低，但是豪华版差价不大。[详细] -
2012-09-04马自达6,马6睿翼,马6轿跑怎么区别<车型>
首先按车类型分类： 轿车：马自达6、马自达6睿翼 轿跑车：马自达6轿跑车 马自达6，是一款马6二代轿车（排量有2.0和2.3） 目前部分车型已停产 马自达6睿翼是马自达第三代轿车（排量有2.0和2.5） 马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门（两厢半）轿跑车（排量有2.0和2.3） 09年4月已全面停产 区别在于马6和马6轿跑是一个时间段出的车型 马6睿翼是今年最新的车型 在一定程度上睿翼的综合性能有所提高 个人认为马6轿跑2.3LAT与马6睿翼2.5L导航版性价比最高 这三款车若是年轻人使用，强力推荐马6轿跑，因为它偏向跑车的造型 若是公司或中、老年人使用，推荐马6睿翼 备注（关于马6轿跑）： 马6轿跑有雨量传感器（刮雨器自动调节）、后刮雨器、全金属脚踏板、腐化后视镜、氙气大灯亮度自动调节等独特的配备； 这款轿跑车是全国第一款轿跑车型，也是目前全国唯一的一款 我们都知道车型有：轿车、跑车、越野车 而轿跑车就是结合轿车的豪华内饰、人性化配置以及跑车的炫酷外观、运动感于一体的车型 可惜已经停产，如果想要购买，请您联系当地4S店经销商，协商是否能全国调货。[详细] -
2012-09-04一汽马自达6睿翼的车有尾翼吗<车型>
国内外的睿翼都是没有尾翼的，大家看到的是国外的轿跑版，也就是掀背式的，像跑车一样的那款。 如果你喜欢带尾翼的，可以等等，以后会出睿翼轿跑版的。加装不太自然的。[详细] -
2012-09-04想买睿翼bose音响,不知道有卖的吗<车型>
bose的汽车音响都是针对每款车单独设计的，并不单独出售，所以理论上并没有bose正规渠道上的汽车音响出售，但不排除原厂配件泄露到市场上及旧车拆解下来的二手货。但是还可以在网上找找看，注意自己鉴别斟酌。[详细] -
2012-09-04马自达睿翼自带的是什么音响?<车型>
马自达睿翼2.0和2.5排量汽车用的是键伍的音响。我现在开的是马自达6轿跑，我的车就是BOSE的音响（带低音炮），去骏达4S店做保养的时候，问了下销售人员，销售人员说睿翼配备的是健伍的音响，和老款的马自达不是一种音响。[详细] -
2012-09-04Mazda6睿翼在同级别车里安全性方面怎么样<车型>
相比同级别车，Mazda6睿翼在安全性方面走得更远，尤其在主动安全上，是目前国内同级别中最强，目标是“杜绝交通事故的车辆”。 主动安全系统装备包括：大口径盘式制动器、ABS、EBD、DSC(动态稳定控制系统)、TCS(电子牵引力控制系统)、EBA(电子式辅助刹车)等；而值得一提的是，Mazda6睿翼领先同级别对手配备了固定式AFS(adoptive front Lightingsystem)和双氙灯(Bi-Xenon head lamp)，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS用灯(固定的灯光)会自动打开,扩大对行车方向的大灯照明的范围。夜间行车时，可更容易辨识于十字入口处的步行者/自行车;在走盘山路时，可更容易确认行进方向。 主动安全与被动安全如硬币的两面般密不可分，Mazda6睿翼的被动安全系统包括：3H结构的高刚性安全车身Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System(马自达高级冲击力分配和吸收系统)，Active headrest(可减低头颈部撞击伤害头枕)、前气囊、侧气囊、侧气帘等。[详细] -
2012-09-04睿翼、天籁、君威哪个动力强<车型>
睿翼的动力还好了，日常驾驶不会和上述车辆有明显的差距。 马自达的2.5MZR发动机是长冲程设计，功率与扭矩里的取舍上明显更偏好低转扭矩。 从数据比较上看2000-3000转的区间没有明显区别，但是在3000+的转速区间的比较上随转速升高会渐渐弱下来。 锐志与天籁的V6发动机，都有些高转速倾向，特别是天籁的VQ25。市区动力感觉没什么区别，但上到高速上，特别是120+以后，睿翼会明显不如他俩给力。 关于2.4的君威，这车比较沉，吨扭矩、吨功率都是弱项，排量还稍小。即使用了直喷技术的情况下，玩命给油肯定不如睿翼给力。但是不要忘了，人家还有个2.0T的大哥呢。 不要纯比数据。车不止有个发动机可以比，上述的车与车之间取向有很大差别的。比如同是V62.5的锐志和天籁，完全驾驶起来不是一个路子。同是2.5，动力数据几乎没有区别的力狮和睿翼，实际路上驾驶因为水平对置发动机和四驱的原因，动力上睿翼反而没的比。但是睿翼的发动机还是有优点的。就是日常使用很稳定顺心，中低速给给油也是很给力了。[详细] -
2012-09-04咨询下睿翼的配件贵吗<车型>
该问题尚未解决[详细] -
2012-09-04马自达睿翼2.5、新致胜2.3至尊哪个好<车型>
该问题尚未解决[详细]
