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马自达 - 马自达睿翼

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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-09-03各位推荐下睿翼哪个颜色好<车型>

    在日本,白色睿翼是设计师主推的颜色,可惜中国先期上市的颜色中没有。剩下的颜色中,结合车型的市场定位、车身外形以及车主年龄因素后,各个颜色推荐指数为: 蓝★★★★★ 评价:个性、时尚、拉风、蓝色稳重而不失神秘,与车主性格年龄最贴切。 黑★★★★☆ 评价:大气、兼顾商务、运动(如果车主喜欢改装的话可考虑)、2手好出手。 红★★★★ 评价:出挑(比老M6夺目)、兼职跑婚庆赚外块的话可以考虑、2手好出手。 银★★★☆ 评价:近几年受追捧的颜色(下一个五年是否流行?)、走中庸之道、不落伍也不出位、混入车流中就太普通了。 灰、紫★★★ 评价:灰色略显老气但不失沉稳,适合内敛的人;紫色耀眼夺目、但男孩开有点妖、脏了不好看,车主需勤洗车保持靓丽。[详细]
  • 2012-09-03马自达睿翼有几款颜色<车型>

    截至今天,马自达睿翼共有珠光黑、典雅灰、紫晶檀、云层银、晶海蓝 经典红 六种颜色可供选择。[详细]
  • 2012-09-03睿翼购车费用全加起来的话总共多少钱<车型>

    购车费用常用公式:购车费用公式=裸车价(厂商指导价)+购置税+上牌费+商业保险+交强险+车船使用税 购置附加税:购车款/23.4(1.6升及以下);购车款/11.7(1.6升以上)1.6升以下排量的车型,购置税会得到减半的优惠政策。 验车上牌:此价格仅供参考,具体价格以各地验车上牌价格为准。 车船使用税:各省不统一,北京9座以下客车为480元/年,9座以上客车540元/年。 贷款买车的具体月供额,可到当地的4S店查询。[详细]
  • 2012-09-03马自达睿翼2.5发动机怎么样<车型>

    睿翼还是不错,2.5L直列四缸16气门的发动机虽然看似有点过时了,但是发动机上面的技术是不错的。动力大省油。维修费用低。而且睿翼车身的3H安全结构是不错的,保证驾驶室的安全。用车前和车后来吸收撞力。。轻量化的车身省油,环保。 虽然车皮薄,但是真正的碰撞,车皮厚那0零点一的毫米又没用。车的操控性没得说了,大家都公认的了。悬架上的技术也是非常不错的。外型就不说了,每个人的审美观不一样,不好说。[详细]
  • 2012-09-03睿翼2.0和2.5比较有什么区别<车型>

    0-100km/h加速时间差了不到一秒,为了快这不到一秒,要多掏两万,值吗?有人说2.5的有换档拨片,你觉得那玩意用处大吗?大多数时间都是摆设,唯一有点用的就是DSC(动态稳定控制)类似于ESP,不过马6的操控性是出了名的,有了DSC也只是在紧急情况下才会发挥作用,你觉得这种情况的概率高吗?而且多了一项配置,以后就有可能多一些维修费用。 楼主说的没错,2.0的发动机和老马6是一样,不过重新调校了,比原来高了1牛米(原来是183牛米),和变速箱更协调了,加速时没有顿挫感,换档比较流畅,而且城市代步的话2.0足够了。[详细]
  • 2012-09-03睿翼2.0精英版和豪华版哪里不一样<车型>

    马自达6睿翼轿跑车,2.0精英版和豪华版的大同小异,其参数都一致,主要是内饰及配置上,豪华版的坐椅是真皮的且调座椅是自动的,反之精英版的座椅不是真皮和调座椅是手动,豪华版嘛?配置当然比精英版的多那么一两项,其实只不过是经销商维持性价比的一种方式而以,还有配置在经销商或外面都可安装,这就看你的需要而定了。[详细]
  • 2012-09-03睿翼2.0精英版有哪些优缺点<车型>

    性价比非常高 而且 睿翼也是好车 优点:1. 省油 2. 空调超好(夏天能冻死) 3. 刹车性能超好(4S店里总有很多被啃了pp待修的小马,而前面损伤的很少见。据朋友讲在高速上看到过多起追尾,头一辆一般都是小马,当然他37m的刹车距离不是吹的 我本人原来开的就是m6 现在开的睿翼2.5 ) 4. 车内空间较大(比这个价位的A级车好太多 ) 5. 长得不错,动感十足 6.操控正是适合年轻人的 弯道王中王的美誉不是吹的 重要的一点 这个是B级车 而且2010的JD power调研 新车质量 m6是中高级车第一名 卖了这么年的口碑 是相当好的 性价比很高 缺点:卖得太好,满大街都是同样的脸 (当然也可以说是优点啦) 至于其他车 思域 速腾 还有所谓的科鲁斯(当然 这属于韩国车)都一般 空间比睿翼小 油耗可一点不比2.0的睿翼少哦[详细]
  • 2012-09-03睿翼导航版的安全性能如何<车型>

    在欧洲NCAP改进碰撞标准后,睿翼是首批获得五星评价的车型之一,睿翼2.5L 导航版的安全性也是相当的好。值得赞扬的是,睿翼全系配备了DSC车身稳定控制系统、前排双安全气囊、侧气囊等被动安全装备,没有因为售价的不同而有所减少,从安全角度看,这种做法是很值得提倡的,睿翼也有望成为国内同级别中安全性最好的车型之一。[详细]
  • 2012-09-03睿翼2.5L自动这车怎么样<车型>

    试驾了一下睿翼,有种人车合一的感觉,车子操控不错,空间不错,蛮大的。 2、方向盘比老马轻了不少,这车好开! 3、奇怪的是,感觉空间很小,但实际后排空间还是可以的,我1.8m的个子前面调的正合适,然后到后座做了下,感觉还有不小的空间。 4、另外,这车的味道实在是大,而且是非常呛的那种味道,新君威也有味道,但还说的过去,不知道为什么睿翼这么大味道。 5、顺便说一下,轮胎是韩泰的,据说是顶级水准的,不置可否。 6,舒适程度一般,上高速更一般,可能我常开天籁的缘故,音响也很一般,同样对比日产天籁,内饰太多塑料,唉,一汽让我说你什么好;底盘高度很一般,我下台阶3次被刮2次:cry:,空间还不错,挤过2次6个人,前2后4,我没挤过,问他们怎么样,都说还行:) 7,悬挂还是不错滴,高速过弯倾斜小,有起伏的路面过后不颠簸,过小坑时反而震感明显,不过运动型的车都这样。[详细]
  • 2012-09-03听说睿翼2.0L的储物空间是不是挺大的啊<车型>

    睿翼轿跑内部空间比较宽敞,各种储物空间设计的比较合理,前排座椅很舒适,支撑性和包裹性都不错,较低的坐姿符合轿跑定位。中央扶手可以前后伸缩,可以缓解长时间驾驶的疲劳。。睿翼后排空间中规中矩,由于车身线条的影响,头部空间多少有些损失。令人不解的是后排出风口的问题依然没有解决。在高温的今夏,后排乘客还真是有些吃不消,不过好在轿跑并不是定位家庭,不需要每天都乘坐很多人。后备箱的体积绝对是睿翼轿跑的亮点。打开后备箱,巨大的空间呈现在我们面前。睿翼轿跑后排座椅还可以4/6折叠放倒,放倒后更大的空间呈现我们面前,此时我马上想起了我的滑雪板,如果是在冬季,我一定要用它载着我的雪板去游玩。由于掀背设计,睿翼轿跑后备箱盖的开口较高,所以在关门的时候有些吃力。[详细]