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关于帕萨特空调那些事
关于帕萨特空调那些事

大众帕萨特是部好车,但好车也难免会有问题,帕萨特也不例外。那么,关于帕萨特空调的问题都有哪些解决方法呢?

全部问题

  • 2012-07-27新帕萨特和帕萨特新领驭怎么区别<车型>

    平台换了 领域不属于帕萨特B5或者B6 最多算是B5的小改款 实际的地盘调校 以及发动机 与B5完全一样 B5使用的是EA111发动机底盘三梁设计 拖拽式悬挂 B7使用的是EA888发动机底盘五梁设计 承载式悬挂 大概区别就这些 新帕萨特是B7 领域是B5 当然现在领域的价格是非常 有诱惑力的 你可以当一个大宝来来买 非常的经济适用 特别适合家用 要比现在的新B7包括迈腾 性价比高很多[详细]
  • 2012-07-23帕萨特2012款发动机是什么型号的<车型>

    2012款是全新帕萨特 装备1.4TSI 1.8TSI 2.0TSI 和3.0FSI 发动机[详细]
  • 2012-07-232012款帕萨特是第几代了<车型>

    帕萨特经过6代进化,第七代帕萨特也快了。帕萨特2012款为第6代。 第一代帕萨特 1973年 第二代帕萨特 1980年 第三代帕萨特 1988年 第四代帕萨特 1993年 第五代帕萨特 1996年 第六代帕萨特 2005年[详细]
  • 2012-07-172012款帕萨特是新帕萨特吗<车型>

    你说的2012款帕萨特应该就是现在的新帕萨特; 但是这个新帕萨特不是纯正的帕萨特血统,只是原来专门为北美的帕萨特车型(也叫帕萨特NMS)的加长版。 纯正的帕萨特B5国内也没有,在国内应该叫帕萨特(加长版),用现在的代号讲就是B5L,只可惜原来没有这种说法而已,B5.5叫帕萨特领驭,B5.75叫帕萨特新领驭(5.5和5.75也只是小改款,其实以上三款都是B5); 帕萨特B6就是在国内原来销售的迈腾,没有拉长轴距,相对比较纯正; B7原车在国内没有投产,现在帕萨特B7L就是现在的国产的新迈腾,是德国帕萨特B7的基础上加长后的车型,理论上也不是原汁原味的帕萨特B7. B7就是第七代帕萨特的意思。[详细]
  • 2012-07-17新帕萨特vs大众cc哪个好<车型>

    新帕萨特以丰富的配置作为其卖点 CC则是轿跑的风格设计 所以具体选择都是仁者见仁,各有所好[详细]
  • 2012-07-06新帕萨特6at变速箱有问题吗<车型配置>

    最早用于保时捷的TIPTRONIC 6速手自一体变速器技术十分成熟、稳定。输出很平顺,故障率也低。6速的DSG问题也不大,可以信任选择。只是运气不好的话7速有可能给你添点麻烦。[详细]
  • 2012-07-06马6和帕萨特比较谁更好<车型>

    如果楼主是20-30年龄阶段的,喜欢开快车的话,马6更有朝气,时尚,提速和刹车更优秀. 如果不是的话,领驭更适合你,成熟,稳重,适合3口之家,公务商务全天候. 这两部车质量,做工,品牌都没的说,侧重点不同. 萝卜青菜,各有所爱. 有空的话带上朋友和家人去4S店体验一下,感受可能会更真实一些.[详细]
  • 2012-07-02新帕萨特1.4T跟迈腾1.4哪个好<车型>

    其实都是两兄弟,各有特点。 新passat装备的这款代号为CFB的1.4升涡轮增压直喷发动机,带动加长后的新帕萨特并不会显得过于疲软。动力方面,可输出131马力的最大功率,峰值扭矩达到了220牛米。配合效率极高的7挡DSG双离合变速箱,燃油经济性和动力性均有不错的表现。 在车身尺寸方面,全新帕萨特的车身长度为4870mm,比欧版帕萨特长了99mm,同时车身宽度也达到了1833mm,比欧版宽了13mm,整体来看,更长、更宽的全新帕萨特,视觉效果更加稳健。而轴距方面,全新帕萨特则在欧版的基础上加长了91mm,达到了2803mm,略短于加长了100mm,达到2812mm的新迈腾。 外观方面,尽管上海大众宣称承担了主要开发工作,但全新帕萨特的很多设计依然参照了欧版帕萨特B7。首先前脸摒弃了之前的“大嘴”造型,再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅,向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。前保险杠的细节造型也与欧版帕萨特有所区别,两侧向上翘起的嘴角,视觉效果更为沉稳、大气。 全新帕萨特的内饰方面依然能够找出许多老款迈腾的影子。特别是上半部分,其规整的线条和布局,由镀铬包裹的空调出风口,均诉说着他们之间的渊源。不过在细节方面,全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围,大面积铺衬的桃木面板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板,均针对国人对商务方面的需求,投其所好。[详细]
  • 2012-07-02帕萨特2012款1.8t 动力怎么样<车型配置>

    在动力参数上,1.8TSI发动机的最大功率为118kW(160马力)/4500-6200rpm,最大扭矩达到250N·m/1500-4500rpm,动力上超越了同级别2.4L自然吸气发动机的水平;2.0TSI发动机的最大功率为147kW(200马力)/5100-6000rpm,最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm,其最大扭矩的输出范围非常宽泛,并且这两台发动机分别在迈腾、昊锐等车型上已经得到了广大消费者的肯定。[详细]
  • 2012-06-26迈锐宝 新帕萨特对比怎么选<车型>

    德系王者帕萨特无论是外观设计还是操控性、动力性方面都更沉稳中庸,偏商务风格,适合成熟稳重的商务人士。而秉承着雪佛兰年轻、活力的品牌特性,强调回归驾驶本源的迈锐宝,凭借动感十足的外观造型、出色的动力组合、兼顾舒适与操控的调校,以及对新生代消费者需求的精细考虑,将逐步征服更多年轻一代的消费者。[详细]