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北京摇号新规先知道！
明年开始,北京市小客车摇号将正式改为每两个月一次。备受关注的久摇不中者增加中签率规则也同时公布,来看看有什么新的政策呢？
全部问题
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2011-10-20用什么方法可以使脱硫石膏在汽车(无箱货车)运输中不泄漏??<汽车知识>
最好的办法就是加后门和箱盖，这个要找人改装，后门在大厢后部，后门臂用销子固定，并且用钢丝绳做拉绳，在起顶时可以依靠自身重力打开及关闭。同时为了防止扬尘，也可以在大厢上加防尘盖，这个需要发动机驱动液压缸提供动力。其他又有效有不花钱的办法还不知道[详细] -
2011-10-20汽车分ABCD级别.可是奔驰.又有E级和S级<汽车知识>
奔驰在左，国际标准在右Smart--A00A--A0B-AC-BE-CS-D[详细] -
2011-10-19关于车辆购进抵税问题，财税高手进。<汽车知识>
1、按规定购入除应征消费税的汽车、摩托车和游艇外的其他车辆取得符合规定的抵扣凭证才可抵扣进项税。吉普车是要征消费税的所以不能抵扣进项哈。货车、卡车、皮卡车等不征消费税固可抵扣。 2、销货方即销售吉普车也销售有货车的是可以使用税控机动车开票系统的。但就算他开给你的是税控版机动车发票，因为本身吉普车是不能抵的所以你还是不能抵扣进项税哈。[详细] -
2011-09-28怎么正确使用abs防抱死刹车系统?<使用汽车知识>
ABS这个名词对于买车用车的人来说并不陌生，因为它不仅会出现在车辆的基本配置中，同时也会作为很多购车者挑选车的参考因素之一。ABS防抱死刹车系统，并不是大家普遍认为的用来增强制动力、缩短制动距离的，相反它甚至还会导致制动距离变长。它的真正作用是在紧急制动时，保证车轮不会完全抱死。大家平常在路上经常会遇到很多轻微的追尾碰撞的事故，就是因为真的有很多人不知道如何正确地紧急制动。 很多人以为自己刹车踩得够狠了，实际上车的制动性能也许只发挥了七八成，因为要么是力度不够，要么踩的速度不够，要么制动过程中松了踏板。正确的紧急制动，不仅要大力，还要快——实际上不是踩刹车，而应是跺刹车，而且跺下去了就一直不能放松，直到停车。 有时候，跺的速度比力度还重要，法拉利458因为有些车上配有刹车辅助系统——BAS，可以大幅提升制动的力度，但是刹车踏板踩下去的速度只能取决于司机。 会跺刹车了还不够。现在的乘用车，ABS和安全带一样，基本上都已经是标配，所以正确的紧急制动，需要让ABS发挥作用。ABS即防抱死制动系统，这个系统有什么用呢？它并不是用来增强制动力、缩短制动距离的，在一定条件下，它甚至还会导致制动距离变长，它的作用是在紧急制动时，保证车轮不会完全抱死。如果车轮完全抱死，车辆就会失去转向能力，这时，车辆在惯性力作用下，会保持最初的行进方向滑行，换句话说，车辆就完全失控了。所以，ABS的作用，是保证车辆在紧急制动时仍然拥有转向能力。[详细] -
2011-09-28普通刹车系统跟ABS刹车系统相比有什么优缺点?<汽车知识>
“ABS”（Anti-locked Braking System）中文译为“防抱死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 防抱死制动系统是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹’。因此，ABS防抑死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%。 普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而完全抱死。 近年来由于汽车消费者对安全的日益重视，大部分的车都已将ABS列为标准配备。如果没有ABS，紧急制动通常会造成轮胎抱死，这时，滚动摩擦变成滑动摩擦，制动力大大下降。而且如果前轮抱死，车辆就失去了转向能力；如果后轮先抱死，车辆容易产生侧滑，使行车方向变得无法控制。所以，ABS系统通过电子或机械的控制，以非常快的速度精密的控制制动液压力的收放，来达到防止车轮抱死，确保轮胎的最大制动力以及制动过程中的转向能力，使车辆在紧急制动时也具有躲避障碍的能力。 随着世界汽车工业的迅猛发展，安全性日益成为人们选购汽车的重要依据。目前广泛采用的防抱制动系统（ABS）使人们对安全性要求得以充分的满足。 汽车制动防抱系统，简称为ABS，是提高汽车被动安全性的一个重要装置。有人说制动防抱系统是汽车安全措施中继安全带之后的又一重大进展。汽车制动系统是汽车上关系到乘客安全性最重要的二个系统之一。随着世界汽车工业的迅猛发展，汽车的安全性越来越为人们重视。汽车制动防抱系统，是提高汽车制动安全性的又一重大进步。 ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率，保持车轮转动。在制动过程中保持车轮转动，不但可保证控制行驶方向的能力，而且，在大部分路面情况下，与抱死〔锁死〕车轮相比，能提供更高的制动力量。[详细] -
2011-09-28ABS防抱死刹车系统有什么作用?<汽车知识>
ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。 没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。 ABS这种最初被应用于飞机上的技术，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。 小编友情提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。 简明言之，ABS的作用就是防止在湿滑天气紧急制动造成的车轮抱死现象。驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮"抱死"而与路面发生了的滑动摩擦留下的。车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。制动防抱死系统起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动减速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。 工作原理:ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用 中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当 于不停地刹车、放松，即相似于机械的"点刹。因此，ABS防抑死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个 点上与地面摩擦，从而加大磨擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油 路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%~90%、30%~10%、15%~20%。[详细] -
2011-09-28详细介绍下什么是ABS防抱死刹车系统?<汽车知识>
“ABS”（Anti-locked Braking System）中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。汽车制动防抱系统，简称为ABS，是提高汽车被动安全性的一个重要装置。有人说制动防抱系统是汽车安全措施中继安全带之后的又一重大进展。汽车制动系统是汽车上关系到乘客安全性最重要的二个系统之一。随着世界汽车工业的迅猛发展，汽车的安全性越来越为人们重视。汽车制动防抱系统，是提高汽车制动安全性的又一重大进步。 ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率，保持车轮转动。在制动过程中保持车轮转动，不但可保证控制行驶方向的能力，而且，在大部分路面情况下，与抱死〔锁死〕车轮相比，能提供更高的制动力量。 ABS使用中注意的问题 （1）更换制动器或更换液压制动系部件后，应排净制动管路中的空气，以免影响制动系统的正常工作。 （2）装有ABS的汽车，每年应更换一次制动液。否则，制动液吸湿性很强，含水后不仅会降低沸点，产生腐蚀，而且还会造成制动效能衰退。 （3）检查ABS防抱死制动系统前应先拔去电源。[详细] -
2011-09-27谁知道宝马730Li车中Li是什么意思?<汽车知识>
宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、跑车、越野车三大车种。 轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华。[详细] -
2011-10-17象马自达这类车怎么命名的？为什么不从马1马2顺序依次往后排？<汽车知识>
详细解析汽车的命名规则对于一部刚刚上市销售的新车来说，如何给消费大众留下深刻的印象相当重要，因此，新车的命名也相对成为一门高深的学问，而其中当然也牵涉到产品的营销学，因此时下每家汽车厂商都会拥有一个专门负责为新车命名的单位，部分有钱的车厂甚至会委托专业营销顾问公司来挑选车名。 这一回，我们就特别为大家做了简单归纳，让大家能更了解车厂对于旗下车款的命名方式。 数字、字母 浅显易懂 阿拉伯数字绝对可以算是当今世上最为通用的一种“语言”，在辨识度方面也最为国际化，因此数字是众家车厂相当爱用的命名原则。 911是保时捷历来最受欢迎的车型，尽管该车型已经历了5个世代，不过911这个车名一直沿用至今，并广为人知！ 以德国知名跑车制造商保时捷来说，该厂从旗下第一款356开始便是以三位数阿拉伯数字来为车辆命名，包含后来陆续诞生的550、911、924、968等，都是如此。来自法国的标致，向来是以中间为“0”的三位数字来命名，例如早期的205、305、309、405、605，以及后来的206、207、307、407、607等，还有最近的308，不过近来因为产品多元化，也逐渐发展出以四位阿拉伯数字、中间两个“0”的方式来命名，例如1007。 标致的命名以中间为“0”的三个数字，这是刚刚面世的308。因为产品多元话，也逐渐发展出四位，例如“1007”。 至于宝马，则是更完全地为旗下产品规划了1、3、5、6、7等车系，而马自达在近来也都以最为单纯的数字来为新车命名，像是马自达3、马自达5、马自达6都是如此。 除了阿拉伯数字之外，英文字母则相当受到汽车大亨亨利.福特的垂青，在早期他就以A-B-C-F-K-N-R-S-T的顺序来为产品命名，不过大家也许只对其中的T型车较有印象。追溯到1989年，英菲尼迪专为北美市场推出以英文字母“Q”为首的车型Q45，而2005年底当奥迪推出Q7之后也曾经引起日产（英菲尼迪）不满，甚至引发两厂对簿公堂，而在庭外和解之后，日产做出了退让，奥迪也才最终能够使用“Q7”这个车名。 奥迪推出Q7曾和英菲尼迪Q45引发争议，甚至对簿公堂。最终日产做出让步，奥迪才能使用“Q7”这个车名。 过去曾一度雄霸世界拉力赛事的蓝旗亚，则是最喜欢使用希腊字母，从1908年旗下第一辆Alpha Tipo 51诞生以来，Beta、Gamma、Delta等皆是系出蓝旗亚。不过这种在科学界常用的希腊字母对于亚洲人来说，也并非人人会念、人人会写，因此在过了21世纪之后，有不少车厂皆回归以往欧洲车厂所偏好的“数字＋英文字母”的命名方式。例如雷克萨斯（IS250、GS350、RX350、LS460、LS600h）、奥迪（A3、A4、A6、A8、Q7、RS4）、梅赛德斯-奔驰（C200、E350、S500、M350）等，都是最佳典范。特定人物与神话传奇 拟人神格化 日产旗下跑车代言350Z在日本车名“Fairlady Z”，相当有魅力！ 以人物来为车辆命名也非常地直觉且轻切，为的是以拟人化的方式来赋予车辆个性，可能是外观上，也可能是动力方面的影射。例如日产旗下跑车代表350Z在日本当地的车名Fairlady Z，光听名字就能够让人想象这款车在外观上一定相当“窈窕”且拥有魅力。同类型的名称还包括本田最具代表性的车款Civic（思域），其英文意识是“市民”，相信今天应该没有不认识它的人吧！ 三菱也可算是这类命名方式的爱好者，像Lancer（蓝瑟）就意指长矛轻骑兵，而就算对车辆外行的朋友，听到了Challenger（挑战者）或Outlander（欧蓝德），应该不难联想是一款休闲旅行车或SUV吧！另外，大众阵营的大型SUV Touareg（途锐），原意则来自法文中的“沙漠骑士”，代表着北非撒哈拉沙漠中一支晓勇善战的游牧民族，因此也正契合了大众期望为Touareg塑造的剽悍风格！ 同样的，在吉普旗下拥有良好口碑的Grand Cherokee（大切诺基），源自一支印弟安部族名称。值得一提的是，雪佛兰旗下的Cheyenne（夏安族），也同样是撷取自以狼自居的一支印地安部族，不过乍一看，雪佛兰Cheyenne与保时捷Cayenne（卡宴）倒也有几分相似。 大众EOS源自希腊神话中掌管晨曦、风和星辰的曙光女神。 以神格化方式来为车辆命名，则可有效地为其赋予权威性，且传奇的色彩除了能提高身份，也可为车辆本身的质感加分。雪佛兰的Titan（泰坦）就是希腊神话中传说曾统治世界的巨人族，而雷诺著名的掀背小车Clio（克里欧），则让人很难想象竟是来自于希腊神话中专司历史乐曲的一位穆斯。同样来自希腊神话的车名，还有不久后将在国内上市的大众Eos。Eos源自于希腊神话中掌管晨曦、风和星辰的曙光女神。 超级跑车恩佐以法拉利创始人名字Enzo Ferarri命名。 法拉利虽然存在着多种命名规则，不过旗下最顶尖的超级跑车Enzo（恩佐），是以创始人Enzo Ferarri（恩佐.法拉利）的名字来命名，而该厂早期唯一一款车上见不到跃马厂徽的Dino，则是创始人Enzo Ferarri为了纪念英年早逝的儿子而以其命名，父子间的亲情感人肺腑。天文地理与动植物 自然赋予个性 在早期车厂的命名哲学中，采用天文及动植物方面名词的车款亦不在少数。玛莎拉蒂自古以来，就惯于使用南欧的“风”来为产品命名。丰田Corona即为“日冕”之意，也就是太阳大气的最外层。而在即将上映的电影《变形金刚》中会亮相庞蒂亚克Solstice，则意指太阳到达离地球赤道最远的日子，也就是最常听到的“夏至”或“冬至”之意。 三菱双门跑车Eclipse“日蚀”源于天文方面专有名词。 尽管上述源自于天文方面专有名词的车名，大多数车主可能都不懂得含意，但是说到了三菱的双门跑车Eclipse“日蚀”，相信大家就会比较明白了。 在动植物方面，一种生性凶猛、在深海中捕捉小鱼为食的深海鱼类“马鲛鱼”，在早期就被福特使用于旗下著名房车Sierra上。而北美家喻户晓的福特Mustang（野马）跑车，甚至更拥有独立的野马徽饰，当然也象征其狂放不羁的优异性格。三菱的知名越野车Pajero（帕杰罗），意味“山猫”之意，除此之外，自1974年上市后便热销韩国当地的现代Pony“小马”、菲亚特小型车Panda“熊猫”、以及大众经典的Beetle“甲壳虫”等，也都是来自自然界且大家耳熟能详的动物名。 兰博基尼以“斗牛”厂徽著称，Murcielago Roadster受到电影《蝙蝠侠：开战时刻》的钦点，成为第一代蝙蝠车！ 说到了意大利超跑制造商兰博基尼，光看厂徽就可了解该厂是以留名青史的“斗牛”来为车辆命名，例如Espada、Diablo、Murcielago以及Gallardo等，全部皆是“Die Hard”的终极斗牛，但是Murcielago在西班牙文里则为“蝙蝠”之意，所以Murcielago Roadster也因而受到电影《蝙蝠侠：开战时刻》的钦点，成为第一代蝙蝠车，相当耐人寻味！ 刚刚上市的丰田卡罗拉，其名称Corolla源自“花冠”之意，而它的前一代车型在国内就称为花冠。 除了动物之外，植物则由于较无明显的性格，所以也较少应用在车名上，但是也有例外，例如刚刚国内上市的丰田畅销车款Corolla，就是源自于“花冠”之意，而克莱斯勒在今年推出的第一款SUV Aspen，则是代表“白杨树”。 最佳命名原则 在竞争日益白热的今天，各家车厂都挤破头极力为新车想个好车名，但是也并非哪种命名方式就一定能够取得好名称。车辆的命名终究得回溯到该款车的本质与特色，着重销售的量产车当然还是以简单好记的车名为最佳选择，而具有纪念价值的车款，当然比较适合取个独一无二且不容易撞名的车名。 有朝一日，如果能用的畅销名称都被用掉后，到时候恐怕也只能由车厂自己来“创造”车名了。也因此，未来新车的命名方式与过程将比起目前更加复杂且艰困，必然是可以预期的！[详细] -
2011-09-27新Mazda3星骋的设计得过奖吗，代言人是谁？<车型汽车知识>
Mazda3星骋：领舞高端A级车新潮流 作为进化“Zoom-Zoom”理念和全新设计下的革新产品，Mazda3星骋的设计、操控和安全等亮点广受瞩目，在海外已获得24项权威奖项，在今年的上海车展首发后更是倍受业界期待，不仅获得上海车展组委会颁发的“最佳即将上市新车”大奖，还在唯美汽车设计大奖中获得“年度最值得期待国产轿车”奖项，迄今为止共获得了10项荣誉。 正因为如此，长安马自达对Mazda3星骋的引进和国产上市寄予了厚望，并顺应潮流为产品起了更易为国内消费者认知、相传的中文名称。中文名“星骋”中“星”取词“星光熠熠”，寓意“一见惊鸿的前瞻设计”赋予新产品星光般闪耀的“流动之美”；“骋”取词“纵情驰骋”，体现“极尽驾驶激情”开发理念赋予新产品的跑车气质和精准操控；而长安福特马自达南京工厂，则为新产品超越进口车的品质提供有力保障。 黄立行代言：主张“向完美说不” 中文名称发布的同时，大胆新锐且低调个性的知名艺人黄立行正式成为Mazda3星骋的官方代言人。长安马自达执行副总经理安显林表示：“我们非常重视Mazda3星骋代言人的甄选工作。黄立行始终坚持自我、才华横溢的性格气质，与Mazda3星骋的产品性格高度吻合，相信我们的合作和即将上市的Mazda3星骋一样令人期待！” 个性鲜明、动感时尚、舞技精湛……无论是从外型气质还是“内在功力”看，黄立行和Mazda3星骋都有极高的契合度，尤其是后者倡导的“向完美说不”理念。在Mazda3星骋的目标用户访谈中，许多人表达了这样一种心声：他们不想按照别人的完美标准、眼光去选择，他们心中有自己坚持的标准；他们不愿意随波逐流，他们希望做真实的自己；他们不想为别人的梦想活着，他们向往活出自己的梦想——他们不想去做别人眼中的完美，他们希望“向完美说不”，这一心声得到了极大的共鸣。[详细]