全部问题
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2012-09-21比亚迪M6五档很难挂是什么原因<使用维修变速箱>
关于您所说的5挡不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您分析一下，主要原因可能是同步器，或者是换挡拉杆和分离拨叉轴安装位置不当，从而导致的这种现象。建议您根据以上两种情况去4S店或正规的修理厂进行现场检查。[详细] -
2012-09-21捷达倒档时没踩离合听见哗啦哗啦的响声正常吗<使用变速箱>
首先在挂倒档的时候不踩离合而产生打齿的现象对变速箱内的齿轮是会有一定的冲击损伤的，如果您的车辆在挂倒档行驶的过程中在变速箱处能够听到明显的异响，那么就很有可能是由于倒档齿轮出现损坏而导致的啮合噪音，因此建议您根据以上分析到专修店对车辆异响做进一步的检查和判断。[详细] -
2012-09-21比亚迪M6变速箱问题<使用变速箱>
根据您的车辆声音简述，此种情况需要现场试车判断为准，上述现象不能确定故障源，根据您的车况是属于保修期内的维护情况，每辆车都有保修期，也称质量担保期，这是由各个厂家规定的，一般会给出两个数据(时间和行驶里程，以先到者为准)。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏(丧失使用功能)经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。[详细] -
2012-09-21比亚迪M6一二挡位不好挂是什么原因<使用维修变速箱>
关于您说的一、二挡不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您尽量全面地分析一下。不好挂挡一般分为凉车和热车两种情况，凉车不好挂挡的原因：换挡拉杆磨损，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大等情况；热车不好挂挡的原因在：换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等，是否与变速箱油有关，必须要现场检查后才能确定。[详细] -
2012-09-21M6在4挡行驶时收油挡把手会振动是为什么<使用变速箱>
对于手挡车型在加速过程中，根据各车型手挡变速器结构形式及选档机构布置，出现档把震动或晃动是属于正常的，只是感觉大小的区别。造成此种情况的主要原因是受车速的影响，将有速比变化给造成发动机转速改变而形成的发动机制动现象。而根据您的车辆维修情况，此时建议您去维修店进行发动机怠速工况检测，发动机转速是否在正常使用范围，如果发动机基本怠速值不正确，将会在改变发动机工况时，形成转速值的落差而产生上述使用现象，此时，维修方式进行怠速设定就可以了。[详细] -
2012-09-21比亚迪M6挡位不好进怎么办<使用维修变速箱>
对于您说的档位不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您尽量全面地分析一下。不好挂挡一般分为凉车和热车两种情况，凉车不好挂挡的原因：换挡拉杆磨损，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底和变速箱油粘度过大等情况；热车不好挂挡的原因在：换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底和离合器油受温度影响工作性能下降等。[详细] -
2012-09-21老捷达变速箱异响能进行索赔吗<使用变速箱>
任何厂家都有其质量担保条例。首先是时间和公里数规定，其次是定期保养是否符合，最后判定损伤件是否为人为操作导致。请您参照上述条件权衡自己的车辆是否有不符合处，如没有可以申请索赔。[详细] -
2012-09-21比亚迪M6收油顿挫是什么问题<使用维修发动机>
关于您咨询的问题，如果与之前相比有明显的区别，您可以检查一下节气门体和怠速阀的积碳情况，检查燃油压力是否正常，检查进气系统是否正常等。对于5挡掉档这个故障来说，这类故障现象一般情况都是机械部件出现磨损后导致的掉挡，需要对换挡操纵机构和自锁装置进行检查，更换磨损的部件，很可能需要拆解变速器进行检修，如果故障频繁出现，建议车辆及时到4S店现场检修。[详细] -
2012-09-21比亚迪M6加速时发动机有异响怎么办<使用维修发动机>
这种声音是发动机爆震的声音，也就是常说的叫杆。引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。针对您说的情况，积碳过多或燃油标号低应该是主要的原因。同时提醒您如果长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短，建议您最好是尽快进行检修。 还有您说的低速行驶时水温高的问题，有可能是水箱和冷凝器过脏导致的水温高，建议您到4S店或轮胎店利用高压气枪清理一下水箱和冷凝器，清理尘土后利用水枪清洗一下水箱和冷凝器，清洗后在试车观察。[详细] -
2012-09-21比亚迪M6怠速不稳怎么办<使用维修发动机>
根据上述车辆使用现象，结合比亚迪F0发动机采用的控制技术和维修案例，此故障多为怠速马达的故障现象，建议去维修店进行发动机控制单元数据流分析，主要是节气门位置传感器信号，也就是节气门阀片工作性能，否则进行清洗或维修。之后进行怠速马达工作性能测试，是否随着控制单元驱动信号进行标准动作，否则进行更换。[详细]