全部问题
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2012-09-20比亚迪G3挂倒档踩刹车时地盘异响怎么办<使用刹车>
关于您所咨询的问题是这样的，根据您所描述的情况以及异响产生的条件和声音的性质特点来看，建议您重点检查一下左前轮刹车片在刹车分泵架内的固定装配情况是否正常，此种异响主要是由于刹车片与固定架之间存在旷量造成的，问题并不严重并且容易排除，一般在进行拆卸检查后根据实际情况采取相应的调整就可以解决了，因此建议您根据以上分析并且结合实际情况到４Ｓ店进行现场试车检查判断处理。[详细] -
2012-09-20比亚迪G3后刹车卡钳蹭刹车盘什么原因<使用维修刹车>
关于您所咨询的问题是这样的，对于您所描述的上述现象，属于典型的制动拖滞现象，此种问题主要是由于制动分泵的回位性能不良而导致的，上述现象还是比较常见的，并且很容易排除，一般情况下通常采取润滑分泵活动销或者更换分泵修理包的方式就可以解决，另外如果说锈蚀卡滞的现象比较严重的话就需要更换制动分泵了，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际卡滞情况采取相应的检修处理措施。[详细] -
2012-09-20宝来经典有刹车片磨损报警吗?<使用刹车>
宝来是没有专门的刹车片报警的，但如果是制动液面低了，是会报警的。 制动片的更换和里程没有固定的关系，这还和驾驶习惯、路况等有关。刹车片的最终更换标准是他的厚度，建议你去维修站检查一下。[详细] -
2012-09-20宝来刹车油、转向助力油和变速箱油什么时候更换<使用刹车>
关于您咨询的刹车油、转向助力油和变速箱油什么时候更换问题，对于这些油液来说，建议车辆制动液每间隔两年或50000公里更换，变速箱油、转向助力油和防冻液每间隔两年或60000公里更换即可。[详细] -
2012-09-20宝来更换刹车盘片后刹车有异响<使用刹车>
根据您所描述的情况来看，此种刹车异响应该是由于刹车片的摩擦材料表面上有硬点，在踩刹车时与刹车盘摩擦发出的声音，此种现象各种车型都有可能会发生，但是随着车辆行驶里程的增长以及刹车的使用，一般此种刹车异响的现象就会自行逐渐消失，另外您也可以在路况允许的条件下反复的狠踩几脚刹车磨一磨，如果效果不明显的话只需要将刹车片拆下来进行倒角以及对摩擦表面进行打磨处理就可以了,并且此种情况即便是不进行处理也不会对车辆的制动性能造成任何影响，请您尽管放心使用，另外您也可以根据以上分析到4S店对车辆的刹车系统进行现场试车检查确认，如有必要则对右后轮的刹车片表面进行打磨处理或倒角处理就可以了。[详细] -
2012-09-20比亚迪G3右前轮内侧刹车片磨损严重怎么办<使用维修刹车>
对于您问的问题，有可能是因为固定刹车分泵的导管生锈后出现卡滞的现象，导致刹车分泵不能回位造成的。导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就应该可以解决，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2012-09-20新宝来刹车时有窜车的感觉<使用刹车>
不知道理解为刹车时车身顿挫感，是否正确，如果属实则为制动系统工作现象，属于正常现象。之外，如果不是刹车时车身顿挫感，而根据您的车况和目前电控车型养护案例角度分析，此种情况如果养护不良则也会出现上述现象，如节气门积碳、怠速值的波动等。因此，在排除ABS控制单元工作之外，则建议您去维修店对发动机怠速进行检查，也就是节气门电压值，否则进行养护、清洗即可。[详细] -
2012-09-20新宝来转弯、启动、刹车时底盘异响问题<使用刹车>
转弯时产生的异响有可能是减震器顶部的压力轴承响，另外刹车时产生的吱吱声，如果是从车轮附近发出的，那么就有可能是由于刹车片的材质问题导致的，也就是说刹车片的表面上有硬点在踩刹车时与刹车盘摩擦产生的声音，如果是从底盘部位发出的，那么就有可能是悬挂系统的相关部件存在固定松旷或装配异常的现象，但是检修此种车辆行驶过程中产生的异响必须要进行现场试车检查，需要根据实际异响所产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能做出准确的判断，因此建议您根据以上分析到专修店对车辆进行现场试车检查确认，此种问题在经过现场试车检查后是很容易判断和排除的。[详细] -
2012-09-20比亚迪G3在D挡踩刹车有异响怎么办<使用维修刹车>
根据上述车辆使用现象，结合现象发生条件和声音性质，从维修案例角度来讲，如果发动机辅助零部件轴承润滑不良时则将会出现上述现象，如上述皮带涨紧轮使用性能等。之外，如果发动机工况不良或固定棘爪性能下降，则也将会出现上述现象。因此，建议去维修店对涨紧轮进行性能检测之外，对发动机怠速值及发动机固定棘爪进行检查，否则进行清洗或更换。[详细] -
2012-09-20比亚迪G3在90迈以上踩刹车发抖怎么办<使用刹车>
关于您咨询的高速踩刹车抖的问题，主要原因可能是由刹车盘的偏摆引起。您可以根据实际的情况通过自我校正的方法来减轻或消除高速刹车抖的现象。把车速提高到120km/h左右，轻带刹车，将车速减到30km/h左右，反复操作几次，高速刹车抖的现象就会减轻甚至消除。这种方法只适用于高速刹车抖的程度比较轻而且出现时间不长的情况，对于变形量较大或由于过热已造成表面硬化的刹车盘是没有什么效果的。那就只能通过光盘或更换的方法来解决了，希望我的回答会对您有所帮助。[详细]