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2011-10-26东风帅客怎么开比较省油<车型驾驶技巧>
磨合期内油耗会略微偏高，综合路况燃油消耗在10升属于正常，磨合期过后油耗会有所降低，正常行驶在2500转左右换挡就可以了，可以行驶到4000公里左右适当拉一下高速，拉高速后及时到4S店进行首保换油。节油的驾驶技巧有很多，例如前方100米路况良好，当前的挡位是3挡，车速40公里，是用3挡40公里的车速跑完这100米，还是将车速提升到50公里以上变换成4档，之后在4挡带挡滑行直至100米结束呢？这两种驾驶方式哪个更省油呢？相信懂车的朋友都会选择后者，踩油门那一瞬间当然是费油的，但这样可以争取到带挡滑行这个过程，在随后的滑行中又找回了瞬间加油而浪费掉的汽油，从整个行程来看油耗会更低一些。此外，松油门降低车速可以避免踩刹车，根据前方路况，有预见性的提前松油门带挡滑行，有悟性的司机都会利用油门控制速度，而新手则是用刹车控制速度。刹车用的越少，说明驾驶者的技术越娴熟，同时也节省了燃油，省油的方法非常多，避免来回变线、急加油和急刹车等，保持匀速行驶都可以达到节省燃油的目的。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2011-10-18城市行驶有什么省油高招吗？<驾驶技巧>
缓加油，少用刹车，尽量选择畅通路段行驶，呵呵。[详细] -
2011-10-15世嘉两厢怎么开比较省油<驾驶技巧>
楼主油耗也是要看自己驾驶习惯和车身重量的~ 要开的稳~少刹车~不要猛加油猛刹车~~ 车里东西尽量少放~~[详细] -
2011-10-08新手开车并道需要注意什么<驾驶技巧>
左右的距离： 把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着 你车的，（一定要在两白条线内！）眼睛要看远点，不要只看你车头。 变道： 提前打转向灯，转向灯很重要的！然后看后视镜，打比方你要往右边变道，你就打又转向灯，看后视镜，（一定要多看几眼，有的时候有的车和你并排，这时候你就在后视镜里看不到他的车了，我就差点撞上）大约后面的车离你有六七米吧，你打转向灯，慢慢的往右边压线（靠，变道），就一直看右边后视镜，（如果不是右转弯的话不要减速）如果后面的车向你打闪光灯，你就别慌往右靠，继续在两条白线以内！有的车没素质从右边超车！ 向右变道就盯着 右边的后视镜！看有没有车跟紧你。怎么还不会看镜子了。 新手开车，最重要的几点： 1、遇到紧急情况，记住有刹车，不管啥情况，只要紧急就踩刹车，因为你追别人你赔钱，别人追你别人赔钱 2、遇到左右有情况，不要躲，要减速或刹车，避免自己出现责任 3、熟练加减档，速度不要太快，做好起步 4、一定要贴个 实习 5、并线打灯，看仔细，确认无误再并线 6、注意油箱油表指针，不要放在半路 新手开车注意事项： 1、慢。只要慢点开基本上是没有问题的。 2、看。注意观察路况和车辆周围的情况，学会使用车辆的3快镜子（倒车镜、后视镜） 3、鞋。女的不要穿高跟鞋或底子很高的鞋，男的不要穿拖鞋，可以车里放一双专门开车的鞋。 新车磨合期注意事项： 1、慢。车速不要超过80公里/小时（一般城市里你也快不了）。 2、稳。不要急加油和急踩刹车。 3、检查。每天上车发动前检查机油和水是否有缺失。[详细] -
2011-10-08夜间行车应该注意什么?开什么灯<驾驶技巧>
（1）夜间行车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打轮，要切实注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，若遇对方不改用近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方；如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。 （2）夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。 （3）严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。由于夜间道路上的交通量小，行人和自行车的干扰也比较少，加上驾驶员的心理状态（如急于快赶等），一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车的危险性。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。 （4）增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时，一是视线不良。二是常遇危险、紧急情况，为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。 （5）尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。 （6）注意克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡。另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，因此最易产主驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。 （7）夏季夜间行车时，尤其要提高警惕，夏季天气炎热，在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿，特别是在居民小区的附近。驾驶员必须谨慎驾驶。[详细] -
2011-10-08新手学车倒杆有什么技巧啊,如何操作<驾驶技巧考驾照>
蝴蝶库倒库技巧，我过的时候就靠它啦，希望能帮到你。 1、正手进库：从起点开始，挂倒档，头自然向后右方看，当中杆出现在后三角窗1 /3处时，开始向右打方向，调整方向使中杆一直保持在三角窗的三分之一处，待方向打死后，看左倒车镜（这个考试时不行），边黄线与车平行时停车，向左打两把方向（回正方向），右手抓住方向盘上中部，头自然伸出窗外向后看，（调整方向）保持车身与边线30公分直线进入库底，停车。 2、移库： 1进：挂1档，向右打满方向（2圈半），慢速向前，待车左前角对准前右杆时停车，向左打满方向，前进至车身正，停车，观察车头与中杆的距离，若距离过大，向右回正方向（2圈)，适当前进，不碰杆； 1退：挂倒档，向右打满方向开始倒车，当车头左前角过前左杆时，看左倒车镜，待右后杆出现车尾窗斜线中间时停车，向左打满方向，继续倒车，车身正时停车； 2进：挂一档，前进，微调方向，使车身位于库中，不出前黄线，不碰杆，停车； 2退：挂倒档，倒车，微调方向，使车身位于库中，倒至库底，停车； 斜出库：挂1档，向左打一把（一圈）方向，前行，当车左前角对准左前杆时，向右回一把方向，微调方向出库门，车左前角平黄线时，向左打满方向，待车身正，停车，回正方向； 3、反手入库：挂倒档，倒车，从左窗向左看，当3号杆和4号杆重合时，停车，向左打满方向，继续倒车，看中杆出现在左后门窗，并向车后移动，杆在三角窗中时停车，向右回一把方向，倒车，看中杆会向前移动，当移动到三角窗外10公分时停车，向左打满方向，倒车，看左倒车镜，中黄线与车平行时停车，头自然伸出窗外向后看，（调整方向）保持车身与中线30公分直线进入库，车头完全入库后即可停车；[详细] -
2011-10-08新手学车有什么要注意的？有什么技巧吗<驾驶技巧>
新手怕什么？对于新手来说，最怕莫过于新车上路，既担心车又担心自己，还要连带着担心逛马路的满世界的人。有好事者专门列出了新手十怕，转念一想，在这些最怕的地方强化训练，最怕的不就转变为最不怕的方面了吗？ 一怕起步光熄火 油离配合的诀窍，很多人早在驾校就烂熟于胸，但是，理论掌握再好，实践起来没有三五十次的熄火，一般司机无法跨入“老手”的行列。特别在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接连熄火。新手起步，不是离合松得太慢，就是油门加得过急。油离要想配合好，只有在实践中慢慢体会。 二怕换挡搞不清 新手无法分辨 发动机的声音，也感知不到实际速度，只能依靠仪表，再在心里套算公式，然后才决定该用几挡。所以，新手换挡前，发动机不是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气，换挡时多有顿挫感。能够不用离合换挡而车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。 三怕眼睛不够使 过去说书的常用“眼观六路，耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天，司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随，几乎是条件反射。而新手路线常走成S形，换挡常手忙脚乱，所以，眼睛就不知盯哪儿好了。 四怕他车硬加塞 新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。 五怕并线挤不进 老手并线时贴得很近，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。前天，笔者在北环的一个路口因为并线不成功，后面的车催得紧，又害怕违章罚款，不得不在下一路口再次并线才大功告成。 六怕坡起向后溜 新手最害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门，再加上手制动，坡起不难。可实际操作起来，不是油门大了而离合没松，就是手刹放得过早没起作用。笔者曾在北环立交桥闹了个笑话，坡不大，我却三次起步熄火。一检查，原来是图省事没摘挡——用的是三挡起步。 七怕拐弯站错道 新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。 八怕小恙不会修 是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了！ 九怕入库刮擦碰 真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库时干脆熄火，让儿子帮着推，嗨，你别说，效果还挺好！ 十怕油门当刹车 新手总是小心翼翼，但高度的紧张往往引发过敏反应。在小区内发生的[详细] -
2011-10-08驾车如何判断左右前后车距<驾驶技巧>
判断轿车前端与人的距离： 以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。 1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。 2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。 3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。 判断前车距离： 1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米； 2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米； 3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米； 4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。 右后视镜判断后车距离： 1、后车影占后视镜全部时，车距约3米； 2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米； 3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米； 4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米； 5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。 6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。 判断车辆位置（车轮位置、前后位置）： 1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。 2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面[详细] -
2011-10-06赛拉图的车可以漂移吗？<驾驶技巧>
可以的. 在告诉你之前,还有句话想跟你说.安全第一... 找一个大点的场地..你从这个出发点急速对冲过去. 当快到你想要飘移位置.想漂到那边.就把车头偏过一点. 记住.重要是先要把前胎杀的速度慢了.再猛拉手杀. 当车漂过75度时, 再猛踩油门. 不出错的话.就算成功了 但你要注意你车子的性能可不可以先答案补充拉手杀是在车身以偏的情况下, 也要保持车速.为了漂移的完美. 在车子以过75度.到90度时,就再猛踩油门答案补充当然这可不是一个小问题. 你可以请教一下你身边可以帮助你的人.[详细] - 没有什么难的它也是自动档的档位在仪表盘右方你既然开过宝来1.8T的自动档那挂档就应该没有问题了至于手刹嘛奥德塞是在脚下的也就是最左边的那个位置很简单的呵呵[详细]