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浅谈雷克萨斯RX使用中的经验
雷克萨斯的RX系列自1998年首次在北美上市至今，一直立志为车主营造豪华舒适的公路驾驶性能。我们一起来关注下车主们的驾车经验吧！
全部问题
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2012-06-04雷克萨斯RX270典雅版与豪华版配置上有什么不同<车型配置>
其中最主要的是原厂导航系统以及其附带的诸如DVD播放，大屏幕倒车影像以及蓝牙电话等功能，除此之外诸如自动防眩目外后视镜、前排座椅加热、12个扬声器高级音响以及G-Book智能副驾等也是两车配置差异的地方。[详细] -
2012-06-012012雷克萨斯es350安全配置怎么样<车型使用汽车安全>
安全配置也是雷克萨斯EX值得炫耀地方，全系标配了ABS、EBD以及汽车稳定控制系统(VSC)和牵引力控制系统(TRC)，除此之外还配有10个安全气囊，而且还拥有预碰撞安全系统，能自动探测前方障碍物，进一步将危险防范于未然为乘客提供了尽可能全面的安全保护。整车在行驶中给人的感觉非常静，无论是驾驶者或乘坐者都有此体会。即便是车速不断攀升中，仍给人平稳、舒适的享受。若不是发现同向行驶的车辆正被我一辆辆地超过，若不是亲眼看到仪表盘的显示，很容易在不经意间就超过道路行驶的限速。在这一点上，不得不说雷克萨斯工艺具有的独到之处。[详细] -
2012-06-01雷克萨斯ES350音响需要改装吗<车型改装>
雷克萨斯ES350的外观圆润大气，尽管没有宝马那样犀利的灯头但是V字型车头还是营造出不少的运动感，而进气隔栅的镀铬标示更是雷克萨斯家族的统一标志。从车头看去似乎ES350的前风挡略微显小，但殊不知这是为了降低风阻系数从而降低了风挡的扁平度，同时雷克萨斯ES350汽车动力及操控性能一般，缺乏运动激情，风噪及胎噪较大，作为充满运动细胞的车主，希望随时能营造一种激情动感，充满活力的氛围。 汽车音响改装必不可缺少的一个环节就是汽车隔音，汽车隔音已经成了我们汽车行业经常讨论的话题，原车隔音的材料基本上是起不到任何效果，只是纯粹的防水作用，汽车音响改装却需要一种良好的氛围，就必须需要进行汽车隔音，不让外界的杂声来骚扰，这样才能更加彰显音响改装后的音色、音质的表现力。[详细] -
2012-06-01雷克萨斯GS300新款增加了哪些配置<车型配置>
GS300近期将推出改款车型，外形以及内饰整体不变。配置方面会增加雷克萨斯推广的智能副驾系统，同时车身局部将增加装饰条等。售价并未增加反而比老款少了3.3万。这款车已经开始接受预订，同时部分老款库存车最高优惠6万元。GS450h与GS460两款均没有现货，需要预订，订金需要3000元左右。 雷克萨斯GS300的豪华设备首屈一指 舒适感觉一再提升Lexus车系素以豪华装备闻名于世，GS300也不例外。天窗、真皮座椅、真皮方向盘、真皮换档手把、电动驾驶座椅、前排座椅加热器、带加热线的窗边后视镜、CD音响系统(连6盘CD 自动换碟机)、车速控制装置、无匙车门锁合系统、内厢桃木装饰、大灯清洗器、前后雾灯等，极尽奢华之能事。置身其中，享受悠闲舒适的驾乘感觉。 车身比例方面，新GS300的后备箱更加短小，这主要因为车顶轮廓弧线更加顺滑，并进一步向车尾延伸，使其背影看起来很像一辆双门轿跑车。除此之外,GS300还采用了带VVT—i智能正时可变气门控制系统的2JZ—GE型直列式6缸双凸轮轴24气门无铅汽油发动机，以五档自动变速系统操控，带来前所未有的功率与扭矩。[详细] -
2012-06-01新一代雷克萨斯gs内饰怎么样<车型>
现款GS级的内饰可以用“朴素”来形容。而新一代GS级内饰则变化很大，中控台部分采用黑色与银色装饰件，运动氛围很浓。褐色的高档皮质座椅则让我们一下子感受到了豪华与舒适。 新一代车型内饰有3种木质材质可选，和真皮内饰相结合，营造一种豪华质感。据官方表示，新车的设计十分注重为后排乘客提供充裕的空间，相比上一代GS车型，进一步扩大了后排乘客的头部、腿部、膝部以及脚部空间。[详细] -
2012-05-31雷克萨斯IS250C有什么配置?<车型配置>
动力方面，LEXUS雷克萨斯IS 250精英版配备2.5升V型6缸24气门带有双VVT-i（智能正时可变气门控制系统）的发动机采用了D-4 缸内直喷技术，其设计更为紧凑，质量也更轻，从而大幅提高了车辆的动力输出和燃油效率。IS 250精英版在6,400转/分钟时输出153千瓦的最大功率，并能在4,800转/分钟时产生252牛?米的最大扭矩，百公里加速时间为7.9秒。 同时，LEXUS雷克萨斯IS 250精英版配备6速手自一体电子控制自动变速系统（ECT-i），改善了车辆起步的加速性能。该系统还具备人工智能换挡控制功能（Al-Shift Control），保证车辆行驶时的换挡操作更加顺畅，提供同级领先的舒适操控感受。 LEXUS雷克萨斯IS 250精英版的外观延承了IS系列的运动基因。以个性鲜明、锐意锋利的动感设计。动感饱满的发动机舱，圆弧形的驾乘舱；两侧突出的翼子板和简洁有力的车尾强调出较宽的轮距和轮廓清晰的后保险杠；前大灯的熏黑背景设计，更加突出了IS系列的时尚和运动特质；同时精心设计的组合式尾灯以及对称型的双排气管令整车更具蓄势待发的姿态。[详细] -
2012-05-31雷克萨斯is 300c驾驶感受怎么样啊<车型使用>
1 跑高速的隔音效果比我想象中的要好。感觉满意！ 2 空调制冷能力过强（好冷哦），呵呵。 3 音响效果还是不错的，听收音，CD，DVD都很好，非常满意。（就是开车了，DVD大片就只有声音了。） 4 300C的特点很强，不敞篷，相对还是比较低调，但敞篷了，回头率超高。 5 加速较温柔，跟跑车比还是有区别，是不是我没踩油门到底？有机会再测试看看。 6 方向盘很轻，不知道是优点还是缺点，反正用起来感觉还不错。 7 功能很多，电子自动化程度很高，但为什么没有眼镜盒？我的眼镜放哪好呢？ 8 后视影像倒车还要习惯，还没怎么掌握的好，还是自己看后视镜估算要有把握。 9 GBOOK功能太好了，虽然用的频率不高，但感觉很人性化！ 10 以后再完善心得体会！[详细] -
2012-05-31雷克萨斯ES240,什么颜色比较好看<车型>
最好看，肯定是白色，珍珠白 当然最难伺候的，也是白色，本人就是白色。。。[详细] -
2012-05-31求个雷克萨斯ES240奢华改装音响方案<车型改装>
前声场：RS Advance （皇太子） 165 两分频套装喇叭（1套） 后声场：RS PRO （贵族） 165 两分频套装喇叭（1套） 超低音：蓝宝 VW 800 8寸超低音喇叭（1只） 前声场功放：诗芬尼 90.2X （1台） 后声场功放：诗芬尼 90.2X （1台） 超低音功放：诗芬尼 Edition Shadow 50.2 SPX （1台） 电容器：帝客 3.0法拉 锂离子电容器 信号线：RS PRO 音频信号发烧线材 音频转换器：塞伦斯HTL4.6智能音频转换器[详细] -
2012-05-29雷克萨斯GS450h外观和普通版的一样吗<车型>
从外观设计来看，雷克萨斯GS450h在外观方面相比普通版GS并没有太大的差异，源自LF-Gh概念车的外观设计带来独特的风格。但是在细节方面GS450h还是有很多独特之处，其搭载了独特的三光源式的头灯，除基本的远近光灯以外，还拥有一个更独特的可以根据转向幅度调整的辅助转向照明灯，这比传统的AFS随动转向功能更有效，照射范围更大，而且还具备光源汇聚功能。而独特的LED行车灯带来了安全性和更高的识别度。[详细]
