更多» 相关精华
-
浅谈雷克萨斯RX使用中的经验
雷克萨斯的RX系列自1998年首次在北美上市至今，一直立志为车主营造豪华舒适的公路驾驶性能。我们一起来关注下车主们的驾车经验吧！
全部问题
-
2012-11-27雷克萨斯IS250C发动机型号是什么？<发动机配置>
雷克萨斯IS250C的动力系统完全照搬至IS250，型号为4GR-FSE的2.5L V6发动机配上6前速手自一体变速箱，发动机的输出参数也完全一致。不过由于IS250C的车身更重，达到1730kg，比IS250重了接近200kg，因此它的动力性能也受到了一定影响。官方的0-100km/h加速时间，IS250为7.9秒，而IS250C为9秒。[详细] -
2012-11-27雷克萨斯IS250C搭载什么牌子的发动机？<发动机配置>
雷克萨斯IS250C的发动机使用的是丰田的4GR-FSE V6发动机，这款发动机已经应用在日版皇冠和日版锐志（Mark X）上。在数据方面，这款发动机的确有不错的数据，在转速达到6400转的时候可以输出最大功率153kW（208马力），在转速达到4800转的时候便可以输出最大据矩252N·m。不过当你再看看IS250C车重的时候，或许你会产生跟我一样的疑问。2011款四门轿车版的IS系列的车重是1580KG，而敞篷版的IS250C的车重更是达到1730KG，这是否意味着敞篷版会相对四门轿车版在加速方面缺少一些冲劲呢？至于变速箱方面，IS250C使用的是6速手自一体变速箱，这款变速箱有一点是值得肯定的，那就是漂亮的造型设计和不错的手感。[详细] -
2012-11-27雷克萨斯ES轮胎规格是怎么样的？<轮胎配置>
您好，雷克萨斯给3款车配备了3种轮胎，ES250用了优科豪马E70b，ES300h用了米其林博悦（国内4S店展车用的是优科豪马E70b），ES350用了普利司通泰然者，清一色的注重静音、舒适、省油的轮胎，可见ES的取向相当明确。不过它们尺寸全是215/55 R17，只能说刚刚够用，就这个价位而言非常小气。[详细] -
2012-11-27雷克萨斯ES240变速箱性能如何？<变速箱配置>
ES240所使用的这台2.4L发动机代号为2AZ，具备VVTi可变气门正时技术，最大功率123kW@6000rpm，最大扭矩224Nm@4000rpm，我们所熟悉的国产凯美瑞2.4也使用这台发动机，不同的是雷克萨斯ES240的产地来自日本。 为了匹配这台2.4L发动机，ES240使用了一台五前速自动变速箱。这样的搭配跟凯美瑞2.4相同，虽然没有主流的6前速般高规格，但凯美瑞2.4的平顺表现已让人称道。[详细] -
2012-11-27雷克萨斯CT200的变速箱有何优缺点？<变速箱配置>
CT200采用的是丰田在其所有混动车型上统一的ECVT技术，这个和通常的CVT是两码事，从技术上、原理上都完全不一样，之所以还叫CVT只是应为没有档位，同样是无级变速而已，其内部是齿轮结构，不存在变速箱打滑问题。至于耐用性方面，目前还没有听说什么损坏的报告。同本田的5档平行轴变速箱比，传动效率上ECVT更高，可靠性方面几乎差不多，换挡平顺性方面当然是ECVT更有优势。 CVT是用钢带/皮带/链条来传递动力，用棘轮来改变传动比的变速箱，其实是不打滑的，如果打滑，钢带就会烧毁！说CVT打滑是因为急加速的时候棘轮在调整速比，TCU限制引擎扭力输出，动力有所延迟，所以给人造成了“打滑”假象。 ECVT是标准的行星齿轮变速箱，如果打滑，齿轮全部要打碎，或者锁止离合器烧毁。所以，更不会打滑。不过ECVT的传动效率高，而驾驶感受差了点罢了。[详细] -
2012-07-18雷克萨斯新一代ES的报价是多少<车型配置>
ES250 精英版 35.90 ES250 典雅版 40.90 ES250 豪华版 44.90 ES350 典雅版 55.00 ES350 豪华版 65.40 ES300h 精英版 39.90 ES300h 豪华版 49.90[详细] -
2012-07-18雷克萨斯新ES车身尺寸是多少<车型配置>
由于新ES换用了尺寸更大的丰田亚洲龙底盘，轴距比老款长了44mm，从数据上看与宝马5系、奔驰E级或者是英菲尼迪M加长版，动辄100mm以上的加长幅度不同，新ES对自己的身材显然很克制。但这并不表示该车的空间就不出色，从厂商公布的数据来看，新ES的后背腿部空间增加了104mm，膝部增加了71mm，头部增加18mm。[详细] -
2012-07-18雷克萨斯新ES的动力怎么样<车型配置>
此次在国内上市的新ES将搭载三套动力系统，分别是采用传统汽油动力的ES250、ES350和采用油电混合技术的ES300h。其中，ES250采用的是184马力的2AR 2.5L四缸自然吸气发动机，ES350则沿用277马力的2GR 3.5L V6发动机，与之搭配的都是6速手自一体变速箱。ES300h使用了凯美瑞混动版的同一套动力系统，以2.5L L4阿特金森循环发动机为主，并带有镍氢蓄电池组和PCU动力控制单元，与之搭配的是ECVT电子无极变速箱。[详细] -
2012-07-03新雷克萨斯ES的底盘是不是跟凯美瑞完全一样<配置>
因为他们只是外壳上有一点区别，ES350和凯美瑞底盘是完全一样的。都是前置前驱车型。比凯美瑞有更高的舒适装备，还有更好的动力。只是发动机不同(美款的凯美瑞有一款和ES350一样的的六缸发动机).区别只是在外观和内装饰不同.这可能就是有人把它换称为超级凯美瑞的原因吧[详细] -
2012-06-28新上市的雷克萨斯GS 450h多少钱?动力怎么样<车型报价配置>
雷克萨斯GS 450h最大的亮点在于搭载了雷克萨斯第二代油电混合动力系统，其配备的3.5升V6阿特金森循环发动机与电动机协同合作，能释放出媲美V8汽油发动机的强劲动力。254千瓦的最大功率和352牛·米的峰值扭矩能让车辆在5.9秒内完成0到100公里/小时的加速。与此同时，GS 450h的百公里油耗仅为6.7升，油耗与上代车型相比降低了17%。值得一提的是，全新一代GS 450h提供经济模式(ECO)、标准模式(NORMAL)、运动模式(SPORT S)和运动增强模式(SPORT S+)四种不同驾驶模式供车主选择[详细]
