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  • 2013-02-22C5,508,索8,迈锐宝怎么选<车型>

    1、安全性是第一位的; 2、驾乘的舒适性,操控性好; 3、车内空间要大,不论前排还是后排; 4、外形漂亮,中庸型,内饰要做工好,漂亮; 5、动力,若2.4(2.3)L排量的油耗只是略高于2.0L排量的车,那就选大排量; 6、后期保养费用不要太高了。 对比目前正在看508、C5、索8、迈锐宝。 以上是您的购车需求,接下来是我的分析,为了简单直观,直接排序 安全性排序 迈锐宝>C5=508>索8 操控性排序 迈锐宝>C5=508>索8 舒适性排序 C5=508>迈锐宝>索8 空间排序 索8>C5=508>迈锐宝 外形漂亮(中庸型) 迈锐宝=索8>C5=508 内饰做工排序 迈锐宝=C5=508>索8 动力排序 (2.0L) 索8>C5=508>迈锐宝 动力排序 (2.3-2.4L) 迈锐宝>索8>C5=508 后期保养费用(从低到高) 迈锐宝>索8=C5=508[详细]
  • 2013-02-222.0T致胜、2.4L豪华版迈锐宝哪个好<车型>

    首先第一个问题是: 2.0L 和2.4L 哪个更适合您使用,其实我看了一下您的用车需求,对于车辆尺寸和品质的需求是高于动力性能的需求的,多2万块钱上2.4L仅仅是担心2.0L排量是否是略小了一些,我觉得没有太大必要,如果仅仅是针对是不是带家人出门,希望有个宽大一些的空间,我认为2.0L的动力已然够了,毕竟功率数值都摆在那呢。 第二个问题是:小宝2.4L对比蒙迪欧2.0T车型,算上优惠之后,在售价差不多的情况下,小宝并不占优势,这个问题其实比较好回答,一款新车上市,优惠力度之所以比较小,是因为厂家的工厂设备都是为了制造一款新车而引进的,而且由于国内配件供应商无法在非常短的时间内制造出质量相符的可取代配件,所以机器摊销加上配件关税,就会导致车辆利润较少,让利幅度和空间较小,而随着时间推移,当配件慢慢国产化程度高了,机器成本分摊的差不多了,产品的利润就可以在折价之后得到保障,因此用一款成熟车型的售价和一款刚上市的车辆相比,基本成熟车型是完胜的。但是值得说到的是,虽然汽车行业不像IT行业零配件更新换代的速度达到一年两三更的速度,但是一些技术上的东西,是在始终不停的向前进步着的,例如前三年的中级车辆是不会使用铝合金下摆臂的,因为那个时候还没有解决扭曲度问题,又例如前三年的中级车也不会采用等长后排气管的,因为那个时候还没有解决邮箱偏斜前移技术等等,再例如前三年的车辆是不可能匹配超过128KB的数据传输线的,因为那个时候还仅仅只有CAN-BUS,GM-LAN都没有出来。 因此不要简单的看一些车辆表面的东西,车辆有很多的细节,不像天窗轮胎那样显山露水,却更能凸显一个车的细节。一句话概述,新车优惠少技术新,老车优惠大技术老[详细]
  • 2013-02-22迈锐宝对比君威哪个好<车型>

    性价比,主要谈和别克新君威的对比,其实我在论坛上看了一下,很多车友认为,降价后两万的新君威将完胜迈锐宝,对于这个观点,我抱80%肯定态度为什么是80%呢?因为君威的平台,发动机,底盘工艺,平台技术,生产厂家和产地,甚至连2012款最新换上的第二代DF6变速箱都和迈锐宝一模一样,说白了就是一样的车,而且目前在中国,别克的品牌形象绝对比雪佛兰值到多两万块钱也会有消费者买单,这点从英朗和科鲁兹身上已经得到了证实,我觉得已经非常能说明问题了。因此如果一款车没有优惠,而另外一款车巨惠2W,大家都知道该怎么选。 那么另外20%是什么?我认为是君威将避开迈锐宝的市场。我也在这里阐述一下我的观点 原因一,作为通用来说,大儿子和小儿子都是自家儿子,谁卖的多谁卖的少,并不重要,关键是主机厂有利润,经销商有钱赚,消费者能买到自己的爱车,如果说君威降低两万吸引的是迈锐宝的客户,那么君威为什么要降价,为什么不把迈锐宝这个价格区间的客户留给迈锐宝用它自己的魅力去征服?厂家多优惠2万何苦来哉? 原因二,作为通用雪佛兰品牌来说,最需要的就是雪佛兰品牌形象在中国的上升,可以这么说,如果大家真的已经在心里将迈锐宝和君威划上了等号,就已经间接承认了雪佛兰在中国新的品牌形象和定位,那么迈锐宝的上市已经成功一半了,销量还重要么?如果君威真的能够将迈锐宝这个份额的客户也拿走,那么通用还不是一样在市占率上高歌猛进? 原因三,正如目前的英朗和科鲁兹,差价依然存在,科鲁兹让1万的时候,英朗让8千,永远都没有在争夺一个细分市场,当这么多日系品牌,韩系品牌,德系品牌在虎视眈眈的时候,通用在尽力做的是让大家购买上海通用的车辆,至于是雪佛兰,还是别克,真的不是那么重要。[详细]
  • 2013-02-22君威、迈锐宝油耗哪个高<车型>

    2.4L的综合油耗您可以参照别克君威和君越的综合油耗来判断,官方给出的8.3L车辆的综合工况油耗,这个油耗是真实没有问题的,不过这个数据的取值有点小问题,它是用城市工况油耗+郊区工况油耗的总数除以2得到平均数的,也就是说要求您的车辆跑高速和跑市内的时间一样多才可以达到,所以相对来说有些不靠谱,给您个比较靠谱的数据吧,如果是纯市内是用,2.4L大概在12.5L左右,不会太高,但是也不会太低[详细]
  • 2013-02-22雪佛兰迈锐宝哪款车型的性价比最高?<车型>

    主力车型应该会是2.0L的高配车型179900。及2.4L的中配车型199900 2.0L的车型中,1699和1799相比,少了1万元,配置上少了“真皮多功能方向盘,真皮座椅,中控台屏幕,车内氛围灯,自动恒温空调,定速巡航,后视镜电动调节” 从配置的角度来讲,这里面包含了几个大件,而且均不好在后期加装,我认为购买中级车的客户在衡量1万元和以上配置的利弊上会很容易选择1799款的2.0L高配车型。 2.4L的车型中,199900和229900相差了3万元,配置上少了“侧气帘,胎压监测,倒车影像,座椅加热,内置硬盘,GPS导航,DVD播放,氙气大灯,后视镜防炫目,感应雨刷,分驱空调” 还是从配置的角度来讲,导航,氙气大灯这一类高价的附件都在市场上比较成熟了,相信对于雪佛兰品牌有信心的OEM代理加工厂很快就会拿出有价格优势的附件来做竞争,因此车主在选择的时候不太会选择原厂的产品,因为这类东西更新换代实在是有点快,厂家原配的价格实在是有点贵,所以我认为这两款配置对比之下,199900赢面会更大,而且毕竟20W以下和20W以上是分水岭,相信大部分人选择车辆的时候还是更看重性价比和实用性的吧。[详细]
  • 2013-02-21迈锐宝的发动机动力参数是什么<车型配置>

    迈锐宝这款2.4SIDI的发动机性能简单罗列一下 最大功率 137/6200(KW/rpm) 最大扭矩 240/4800(NM/rpm) 最高车速 210KM/H 0-100KM/h加速 9.5s[详细]
  • 2013-01-31马6与新景程比较哪个好<车型>

    马自达6 2.0L时尚型采用了双顶置凸轮轴(DHOC)16气门结构,带S-VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管技术的发动机,这为发动机的燃烧室内提供了充足的进气量,从而在发动机高速运转的情况下提供更好的动力表现;马自达6采用的前悬架是高置双横臂式独立悬架,减震器和螺旋弹簧采用同轴布置,确保了轮胎与路面间的接触和路面反馈最佳,在突出良好的附着性和操纵性能的同时,可以得到相当优秀的舒适性;在车身设计上马自达6采用了高刚度3H车身结构,这是马自达公司独特的安全车身结构,并加强了车身关键零部件,以此提高了车身结构;目前这款车优惠后的价格应该是在15万多元,总体来说马自达6这款车的性价比还是很高的。[详细]
  • 2013-01-29雪佛兰科鲁兹阻力矩控制系统EDC是什么意思<车型配置>

    根据上述车辆功能咨询,对于发动机阻力矩控制系统的EDC,这是与发动机相关的一项电子控制功能,主要的原理就是根据当时的挡位变化,非常快速地通过电子油门去控制发动机的转速,从而让动力衔接更加畅顺。[详细]
  • 2013-01-29买车问题咨询<车型>

    这个价位的车型非常多,可以看看别克的英朗、科鲁兹、福克斯或是高尔夫等,这几款车都属于是成熟的车型了,整车质量都不错,而且还比较保值,建议去店里看看这些车型。[详细]
  • 2013-01-28迈锐宝1.6T、2.0豪华版哪个好<车型>

    迈锐宝感觉还不错。。你说的只是动力的差异。。。1.6T的动力和油耗都比2.0L的有优势。。但是1.6T的保养方面要比2.0L贵。再加上裸车的价格差。看你自己习惯了。。。如果不强调动力感。。建议2.0L。。就迈锐宝的车身来说,2.0L的动力也仅仅是够用。。不会有太出色的感觉。[详细]