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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2011-11-01大众领驭更换皮带后加速无力是什么原因<车型使用维修>

    根据您所描述的情况,如果说上述现象只是在更换过正时皮带后出现的,那么建议您重点检查正时皮带的装配标记是否正确,以及在装配的过程中是否存在工作疏忽从而对其它部件及性能造成了不良影响,具体的原因则必须要根据实际情况对车辆进行更进一步的现场检查分析判断。[详细]
  • 2011-11-01大众帕萨特领驭底盘漏油怎么办<车型使用维修>

    对于使用年限较长的车辆来说,漏油漏水这类故障现象比较常见。发动机舱内的各种油封,例如凸轮轴油封、曲轴油封、气门室盖密封垫、油底壳密封垫、油堵以及变速器都可能会出现漏油现象。其次,转向助力系统和制动系统也可能会出现渗漏,具体的故障点打开发动机舱盖就可以一目了然了。根据您的描述来看,漏油现象已经很严重了,建议车辆及时到4S店现场检修,一般来说通过更换油封或密封垫就可以解决了。[详细]
  • 2011-11-15帕萨特新领驭的安全性怎么样<车型>

    德系车的安全性都比较高的。。1.8T 的有ESP车辆动态稳定系统。2.0的没有。[详细]
  • 2011-11-14新本田CRV2.0和帕萨特领驭2.0选哪个<车型>

    两种完全不同的车啊,很少有人会在这两者间由于,因为CRV是属于SUV的范畴,另一个则是轿车,CRV的底盘更高,有更好的通过性,如果你有时会走走烂路的话CRV当然比帕萨特好,而轮公路性能CRV就比帕萨特差远了。当然,你说的帕萨特2。0我觉得不好,要买就1。8T,老有人喜欢说2。0这发动机技术成熟,故障率低,问题是……它不是成熟,它是老掉牙了,动力连普通的1。8发动机都不如。一点一点的比较吧。 1、性价比,帕萨特高些,SUV车型的性价比普遍都不如轿车,这是公认的,而且CRV即便在SUV车型里也不算性价比高的。 2、质量,应该是打个平手,CRV去年被评为世界10大耐用车之一,当然那是国外版本的,国产的恐怕不够格。 3、舒适度,SUV车型和轿车比舒适度有些不自量力,这一点当然是帕萨特优秀。 4、油耗,基本同上,虽然CRV算比较省油的SUV,但还是不如同排量轿车。 5、维护费用,差不多,CRV的保养里程是5000公里,帕萨特可以7500公里。保养单价相差不大。 6、安全性,任者见仁了,CRV的安全碰撞成绩是5星级,不过是那个被称为汽车界的牙防组评的,以大众舆论来说是帕萨特更安全,我个人也这么认为,小日本喜欢说他的车软是因为吸能,可以起到缓冲作用,网上经常能看到日本车碰德国车的结果是日本车面目全非,这个时候日本车就成了德国车的缓冲垫了,呵呵,你愿意当人家的垫子吗? 另外,我再次表示疑惑,从上面可以看出,两者很多方面都没有可比性,因为它们完全是不同类型的车。根据你自己的实际需要挑车吧。[详细]
  • 2011-11-12帕萨新领驭 2.0L MFI 自动尊享型和蒙迪欧-致胜 2.0MT舒适型,那款车性价比更高一些?<车型>

    年轻人嘛 对外表跟动力的要求都高一些 建议买大众迈腾2.0 或 1.8 绝对笔者两款好[详细]
  • 2011-11-09二手车,06年的领驭,1.8L的,不带T ,请问领驭有1.8L不带T的吗??<车型>

    没有!!2.0有,06年公布了帕萨特停产有1.8gsi 也有1.8T。你看排气管2个就是T一个要么1.8gsi要么2.0 2.0最便宜!!!![详细]
  • 2011-11-03帕萨特新领驭2.0车烧机油吗?<车型>

    新领驭这款车只要不激烈驾驶,是款不错的公私兼用的好车! 虽然底盘还是老帕萨特B5的底盘,发动机是2.0两气门老发动机,但是老也有老的好处啊!老底盘虽然操控性差一点,但是舒适性不错啊,毕竟老帕萨特的东西,配件也便宜啊,至少比迈腾的配件便宜不少!再说说这款2.0两气门发动机吧,虽然有十几年历史了,但是通过重新调教和最新的技术优化,重新植入了MFI系统,再加上低转速高扭矩的优势,在城市里跑的非常省油,跑高速如果在120以内的话也非常省油,非常棒的!内饰方面新领驭做的还不错的了!毕竟是今年春天才上市的一款新车,内饰方面上海大众做了不少的改动,总的来说非常实用,至少比日系车实用(可能没有日系车的花哨)[详细]
  • 2011-10-30雅阁8、新凯美瑞、奥迪A6L、新领驭等汽车的离地间隙是多大?<车型>

    近年来随着城市SUV的大规模流行,消费者常常能听到厂商在介绍某款车就必然会提到它的离地间隙, 而一时间关于“离地间隙”的数据似乎也越来越多。虽然仅从字面上大多数人都能明白这其中的大概含义,但离地间隙在日常驾驶中究竟意味着什么似乎就少有人知了。 首先,离地间隙是指车辆在水平停稳后,地面与车辆底部刚性部件(发动机油底壳、油箱或是悬架托臂等物体)最低点之间的距离。离地间隙是衡量一款车通过坑洼不平路面性能的最直接参考数据,它的设定值将直接影响到整车的通过性、动态的稳定性以及外观的协调性等。 此外,在说到离地间隙时就不能不提一下汽车的接近角和离去角。一般来说,只有对越野性能比较偏重的车型才会标出接近角和离去角。接近角是指车辆在水平静止时,地面与前轮轮胎外缘到保险杠平面之间的最大夹角;而离去角是指车辆静止时,水平地面与后轮轮胎外缘到后保险杠之间的最大夹角(见示意图)。这两个数据再配合离地间隙的数据基本就可以分析出一款车的大致通过性能。最小离地间隙(mm): 115 155 120 170 以上车型分别为 雅阁8, 凯美瑞, 致胜, 锐志。奥迪A6L最小离地间隙 (mm):142描述:除了接近角和离去角以外,表征汽车通过性能的另一“角”便是纵向通过角,它是指汽车前后车轮中间离地距离最小的刚性部件,与前后车轮外沿的连线的夹角的补角。因此,当轴距一定了之后,最小离地间隙就对车子的通过性能非常重要了。最小离地间隙就是指地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。新领驭最小离地间隙为110MM[详细]
  • 2011-10-29大众帕萨特领域2.0手排和福特蒙迪欧2.5自排 哪个更适合家用<车型>

    福特蒙迪欧2.5自排比大众帕萨特领域2.0手排耗油,而且修起来也贵。噪音也比大众帕萨特领域2.0手排大。[详细]
  • 2011-10-28家里想买车给点意见,新领驭和凯美瑞和个好?<车型>

    个人观点:领域比凯美瑞好!不过还是比较喜欢凯美瑞的外形以及它的内饰!不过凯美瑞最近听说总在出问题!好像是传动方面和刹车方面的! 另外德系的车性能和稳定方面比日系的车要好一些,这是大家都众所周之的,所以这个我就不多说了![详细]