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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2013-08-01我11款新领驭问题？<车灯维修使用其他汽车知识>
在不缺少机油的情况下 去 检查机油感应塞 应该是故障了[详细] -
2012-07-09大众领驭的自动空调使用上有什么方法吗<使用保养汽车知识>
1. 经济模式制热 当发动机水温达到标准温度后，开启空调后按下ECON键并显示ECON字符，则空调进入经济模式，即压缩机不工作。此时想让空调出暖风，就将温度升高键（红色小方块）按动，把温度设定在21～24℃，并确认在外循环状态（车形符号内无循环符号）。然后按下风向向下吹键（↘），让暖风吹向脚部。这样，不但前排可取暖，后排的也会从前排坐椅下面的出风口吹到暖风，且暖气总是向上蒸发的，全车都会很温暖。想让风量大些，可按动温度升高键（红色小方块）或风量增加键（↑）；想让风量小点，可按动温度降低键（绿色小方块）或风量降低键（↓）。 在上述模式下制热取暖，由于空调压缩机不运转，空调充分利用了引擎冷却系统的余热，因而基本上不增加发动机的负荷，也就几乎不影响油耗。当然，绝对的零能耗是不现实的，因为空调内的鼓风机、风向阀门控制的伺服电机等设备在工作，总是会增添一点能耗的。但与压缩机运转相比，这是很小的能耗。因此，建议在冬季一般都使用上述模式取暖为宜。 2.强制快速制热 当处于严寒天气里或刚着车时，你若想要快速提高车内温度，则开启空调后，连续按动温度升高键（红色小方块），使屏幕显示“HI”，此时压缩机会运转，暖风马上就会吹出。等发动机水温达到标准温度后，你会感觉到空调出风是很烫人的。此模式制热快温度高，但会增加油耗。 3.出自然风 在当前南方的环境温度下，人们往往不需要空调出暖风。但若不开空调，机舱的热气就会扩散到车内来，感觉较热较闷的。怎办呢？可让空调只出自然风：开启空调后按下ECON键并显示ECON，确认是外循环状态，然后按动温度降低键（绿色小方块），使设定温度低于环境温度5～8度，再调节一下适宜的风量，此时，空调吹出的就是与车外温度相等的自然风了。此后，若关闭空调，在一定时间内也仍然是出自然风，而不会有热风出来了。 4.去除雾气 在阴雨天或雨雪天里开车，为迅速消除玻璃上的雾气，应在上车着车后，就开启空调按下除雾键并再次按下ECON,使除雾功能符号和ECON同时显示，并确认是外循环状态。然后再起步上路。注意不要按向后“→”向下“↘”风向键，让出风吹向前、后挡风玻璃及两侧玻璃。若感觉太热，可稍降低温度或减小风量；若还不能很快消除玻璃上的雾气（车上人多且身上较湿时），就增大风量或提高设定温度；若还不行（雨雪很大雾气很重），就必须再按ECON键取消ECON键功能进入AUTO模式，并酌情减低温度设定值,直至挡风玻璃下的出风口吹出冷风。一般将温度设定在21～23度，均能有效快速地去除雾气的。切记：只有在外循环状态，才能将车内水汽排出车外而有效地去除雾气！ 5.冬季可一直保持ECON模式 为简化上车后的操作，可在前次空调ECON模式下直接灭车。这样，下次着车后，空调会根据记忆仍然按上次的模式工作。而在着车的过程中，空调是不会马上工作的，不必担心会增加着车时的负担。 6.为保证空调系统的功能正常和消除蒸发器及管道内可能产生的异味，应每月一次将空调的制热打到“HI”、制冷打到“LO”，以最大功率模式运行5～10分钟。在最大功率运行时应设外循环并开车窗或车门。但当气温低于＋5度时，制冷功能将不运作。[详细] -
2011-10-03上海大众帕萨特TSI又是什么意思呢？<汽车知识>
FSI是分层燃烧+直喷，分层燃烧对油品要求高，国外的速腾就有搭配2.0FSI发动机，而国产没有（我见过进口的英国Jetta A5，即国内速腾，搭配的便是2.0FSI） TSI是直喷+涡轮增压 领驭和迈腾用的是同款缸体，但技术不同，迈腾的EA888 1.8TSI发动机代表目前大众的最新研究成果，1.8T是传统涡轮增压发动机 直喷+涡轮增压，将峰值扭矩的空间扩大且转速较低时就能获得峰值扭矩，而且峰值扭矩更高，达到250，超过许多2.5L V6发动机，而且油耗进一步降低，对燃油的使用率增高[详细]
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Passat领驭频道
品牌：大众
报价：16.43万元起
