更多» 相关精华
-
关于帕萨特空调那些事
大众帕萨特是部好车，但好车也难免会有问题，帕萨特也不例外。那么，关于帕萨特空调的问题都有哪些解决方法呢？
全部问题
-
2013-08-26帕萨特好还是迈腾好？<车型配置使用汽车知识其他>
帕萨特空间大，迈腾性能好一些[详细] -
2013-08-06帕沙特2.0的发动机和桑塔拿2000的发动机是一样的么？<发动机使用车型配置汽车知识>
b5的发动机与超人的发动机有一款排量是一样的，但结构不一样，b51.8gs1的为20气门，可变进气道长短，可变气门正时等配置，而超人的gsi发动机为8气门配置。你所说的大1.8与1.8gsi的区别在于有的车型叫超人、有的叫志俊、有的叫时代骄子、有的叫俊杰，你可以对照你的使用说明书具体看一下[详细] -
2013-05-03新帕萨特和新迈腾哪个好?<配置报价车型>
首先要看你的预算买的是多少价位的车子，哪个方面配置的对比？ 比方说新帕的1.8T御尊版和新迈腾1.8T豪华型的对比，新帕采用的17寸轮毂可选装18寸运动轮毂，新迈腾是16寸的， 新迈腾轴距上长了9毫米，而新帕则比新迈腾宽了14毫米。 相对于配置方面，个人还是比较倾向于新帕，虽然2个版本上新帕贵了7000块，但是配置上要好的多，新迈腾作为一个B级车，连胎压监测也没有，另外向后排隐私玻璃，后挡的电动遮阳帘，前后贯穿式侧气帘等一些装备都没有，不太划算，这些跑到外面加装也不止这点钱，有的装置还要改线路。建议你可以到4S店里拿宣传册回来对比下，最好让他们把价格也写上，我就是这么干的，选的新帕萨特。[详细] -
2013-04-25新帕萨特1.8TSI 7速DSG 蓄电池是干式还是湿式？<配置>
现在的汽车电瓶都是干式免维护的，以前的老车子用的是湿式的，需要定期检查电解液密度和液位，现在的蓄电池都是免维护的，不用担心这个。[详细] -
2012-08-13新帕萨特6速DSG和7速DSG各有什么优点<车型配置>
6速DSG是湿式，简单说，离合片浸泡在冷却油中，散热性能好，但结构复杂，目前全世界的6速DSG仅在德国生产，也只能在德国的无尘车间中拆开维修，所以，不用质疑，6速DSG一定是进口的，但也一定不能拆开维修的。6速DSG在09年发生过一次召回，是因为温度传感器，不一定真实的原因是这样的，但自从那次召回后，并没有发现过其他负面新闻，包括台湾、香港、以及英国的主流媒体（德国不清楚。。德文一点也不懂），所以，对于6速DSG的总结是：性能稳定，油耗略高（与7速比较） 7速DSG是干式的，简单说，就是手动变速箱采用了两套离合器和电控模块替代了踩离合器的左脚。但是目前7速DSG在装备高6、迈腾、速腾、宝来等1.4T的车子上，问题相对较多，不排除有反面媒体夸大的炒作，但是事实肯定是存在的，我在一个DSG维权群呆了3个月，全部都是这个7速DSG的问题，几个分群加一起，人数大概在1500左右，当然，很多人也是去考察研究的，并不是车子出问题。有些人甚至是第三次更换变速箱总成，这个不得不让人怀疑其可靠性。其主要原因是散热问题不能得到解决，7速DSG虽然晚于6速面世，但并不是6速DSG的升级，而是6DSG的简配。而且7速DSG承受最大扭矩250，而1.8T的发动机在1500转就能爆发出250的扭矩。。。具体原理不展开说了，有感兴趣的同学可以跟帖询问我。对7速DSG的总结是：性能不够稳定，油耗超低（与6速比较）。[详细] -
2012-08-13新帕萨特1.8T+7DSG有什么优势吗<车型配置>
1.8T有自己的优势,动力足够，还省油；7速DSG虽然故障率高（也许是反面炒作，这个只有大众最清楚），但是终身免维护，因为在国内生产，随着技术成熟，如果一旦坏了，可以拆解维修，费用低很多，6速DSG需要整体更换总成，费用高昂。所以放心用吧，新帕萨特最大销量的应该还是1.8T，而且新帕连手动档都没出，可见信心十足，放心吧。[详细] -
2012-07-06新帕萨特6at变速箱有问题吗<车型配置>
最早用于保时捷的TIPTRONIC 6速手自一体变速器技术十分成熟、稳定。输出很平顺，故障率也低。6速的DSG问题也不大，可以信任选择。只是运气不好的话7速有可能给你添点麻烦。[详细] -
2012-07-02帕萨特2012款1.8t 动力怎么样<车型配置>
在动力参数上，1.8TSI发动机的最大功率为118kW（160马力）/4500-6200rpm，最大扭矩达到250N·m/1500-4500rpm，动力上超越了同级别2.4L自然吸气发动机的水平；2.0TSI发动机的最大功率为147kW（200马力）/5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm，其最大扭矩的输出范围非常宽泛，并且这两台发动机分别在迈腾、昊锐等车型上已经得到了广大消费者的肯定。[详细] -
2012-05-14帕萨特2012款搭载什么发动机<车型使用配置>
2012款是全新帕萨特 装备1.4TSI 1.8TSI 2.0TSI 和3.0FSI 发动机[详细] -
2011-12-20新passat是什么发动机,动力怎么样<车型配置>
新帕萨特的动力配置不出我们所料，主力来自大众已经广为应用的EA888系列的两台TSI涡轮增压直喷发动机，排量分别为1.8T和2.0T。传动系统也动用了大众的看家本领——DSG双离合变速箱。这个搭配乍看与一汽大众的迈腾相同，但细看发现，2.0TSI是6速DSG，而1.8TSI已经改用7速DSG。这两款DSG变速箱的差异是6速那款用湿式离合器，承受的扭矩更高，而7速这款用干式离合器，更注重轻量化和省油，但可承受的扭矩低一些。此外7速DSG已经在大连工厂国产化，这应该是大众尽量以其替代原有的6速DSG的重要原因。比新帕萨特晚几天发布的一汽大众CC 1.8TSI，也同样采用7速DSG，可以预见这台国产的7速DSG今后将在大众各款1.8TSI车型上被更广泛采用。[详细]
