全部问题
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2011-10-15帕萨特领驭1.8T发动机大修费用是多少<维修>
大修在15000左右，不算涡轮增压器工时费3000[详细] -
2011-10-14大众迈腾自动变速箱注油口在哪里<维修>
迈腾用的09G型自动变速器是小日仔生产的.属于终生免维护的.如果要更换变速器油或者遇到事故变速器漏油的需要加油的.首先放开油底壳放油螺栓.在里面还有个红色的油尺.也是用五号六角匙拆的. 然后就是加注变速哭油.在排气管附近处有两颗55号花匙螺栓.随便拆开其中一颗.然后按照宝来车01M自动变速器的加注方法来加油! 附宝来自动变速器油加注方法:按装好红色螺栓机油尺.在不启动发动机的情况下直至溢流阀(没底壳放油口)有油流出.然后启动发动机再加油.等到溢流阀有油流出后.挂档入每个档位大约停留3S.然后再加到有油流出来就表示变速器油加够.[详细] -
2011-09-26大众途观优点烧机油怎么办<车型使用维修>
涡轮增压发动机由于功率提升较大，发动机热效率高所以势必消耗一定量的机油。如果感觉机油消耗量比较大，可以去店里进行机油消耗量监测，如果确实存在烧机油的故障，那么保修期内的车辆可以进行免费检修。[详细] -
2011-10-12捷达自动挡更换大约需要多少钱<维修>
捷达自动挡更换大约需要6000左右.[详细] -
2011-10-10帕萨特 1.8T的涡轮多久保养或换新的<维修>
帕萨特 1.8T涡轮增压器造价不菲，一般都能使用4-5年的，有故障也能修复的。答案补充帕萨特 1.8T的涡轮增压器是在高转速的时候才起作用，增压器起作用提速有个滞后期是正常现象。[详细] -
2011-10-10甲壳虫坏了可以换高尔夫或别的大众的件吗？<维修>
据说可以，但不是全部配件，只有一部分是可以通用的，但必须出了两年质保后[详细] -
2011-10-08帕萨特ABS检测与故障诊断<维修>
检查电源电压(最小10.0伏)。 ·检查控制器包括阀线圈。 ·进行转速传感器的电气检验； ◆ABS是—个汽车安全系统. ◆对ABS装置进行操作之前，必须查询故障存储器，以便弄清故障所在，并进行符合目的的查询故障。 ◆接插件只能在点火断开时拆卸。 ◆控制器接件拆卸的情况下，车辆不得行驶。 ◆ABS上的故障是由ABS的信号灯点亮显示的。某些故障只能在以60Km/h行驶30s以上方能被识别(进行试车)。 ◆若ABS的信号灯(K47)和制动系统的信号灯(K118)不点亮，然而制动系统仍有功能问题，则必须找寻制动系统的机械/液压零碎件中的故障。 ◆注意排除当前故障的提示。 执行机构的诊断能测试液压泵电机，能检验液压回路的正确功能（制动管到车轮制动器的布置以及阀的功能），如互换性或不密封性。 诊断执行机构时，汽车必须稍稍升起，以使车轮能自由转动。执行机构的控制时间限于60～90s，如果在这段时间内不操作，则执行机构试验中断。在多次踏下制动踏板后，在制动助力器内的真空度会降低，因此必须在制动踏板上施加多一些力，以便得到一定真空度相同的液压。在制动助力器中真空度降低时会出现车轮不抱死现象，此时可起动发动机，以建立制动助力器的真空度。 （1）连接故障阅读仪V.A.G1551，接通点火开关，按键0和3选择制动电子。屏幕显示： 快速数据传输 Q 03-制动电子 （2）按Q键确认。屏幕将显示控制单元版本，按→键，屏幕显示： 快速数据传输 帮助 功能选择 XX （3）按键0和3，屏幕显示： 快速数据传输 Q 03-执行机构诊断 （4）按Q键确认。在操作期间，ABS信号灯（K47）每秒钟闪烁4次，制动设备信号灯（K118）每秒钟闪烁3次。在具有导航系统的汽车中ABS的信号灯（K47）每秒闪烁4次。屏幕显示： 执行机构诊断 → 液压泵ABS-V64 （5）此时，ABS回流泵V39（液压泵ABS-V64和回流泵ABS-V39指的是同一构件）必须起动。按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → 制动操作 （6）踏下制动踏板。按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → Evl:0V Avl:0V v1车轮抱死 （7）指示装配工人用手转动相关车轮，如果车轮不抱死，则可能是制动装置的机械/液压部件故障。按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → Ev1:UBAT Avl:0V v1车轮抱死 （8）按→键，ABS回流泵必须起动，制动踏板应不下沉。如果制动踏板下沉，则在控制单元出现故障，在这种情况下则须更换液压单元连同控制单元。 屏幕显示： 执行机构诊断 → Ev1:UBAT Av1:UBAT v1车轮自由 （9）指示装配工人，用手转动相关车轮。如果车轮抱死，则可能是通往车轮制动器的硬管位置错误。ABS回流泵V39不再运行。按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → Ev1:UBAT Avl:0V v1车轮自由 （10）按→键，制动踏板必须可以感觉出的下沉。如果制动踏不下沉，则在液压单元出现故障，应更换液压单元以及控制单元。屏幕显示： 执行机构诊断 → Evl:0V Avl:0V v1车轮抱死 （11）指示两个装配工人，用手转动相关的车轮，如果车轮不抱死，则制动设备的机械/液压零件存在故障。按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → 松开制动 （12）将脚从制动踏板上移开，按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → 操作制动 重复上述（6）～（12）可检查其它车轮的相关状态。 （13）在装备有EDS的汽车上屏幕显示： 执行机构诊断 → EDS阀/液压泵:UBAT 车轮vl/vr抱死 （14）按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → 操作制动 （15）ABS的信号灯K47和制动设备的信号灯K118熄灭。执行机构诊断结束。按→键，输入06结束输出。[详细] -
2011-10-08帕萨特2.0自动档机油散热器损坏是怎么回事<维修>
机油散热器损坏：（自动档）对于自动档，损坏的话就很麻烦，机油散热器烂了就水进油去了，但是，自动档的水箱上有一冷却波箱油的接口（2个）如果，如果说水进到波箱里去了，那就修波箱（RMB花地多）就酱紫 （手动挡）由于不像自动档的水箱那样联通变速箱，就只是进到机油里，处理很简单，把散热器换了，把回水壶洗干净（由于回水壶里传感器被油水混合物泡了会烂，亮了水温灯的话只有换个回水壶）在加水温度到90度左右就放完水，多洗几次，就OK啦[详细] -
2011-10-08甲壳虫车维修方便不？<维修>
甲壳虫的保养是一万公里一次,每次的费用大概都是在680到1000之间----取决于你要求保养的范围.我们4S店做过统计的,一台甲壳虫,只要是不当成的士跑,平均每个月的所有费用----加上油费保险什么的反正就是全部加了----大概在1.1万左右![详细] -
2011-10-06我是捷达CI出租车，碳罐和电磁阀都已经换成新的，但停车有很浓重的汽油味<维修>
碳罐是引起汽油味比较浓现象的元凶，很多都是因为碳罐本身出了故障之后油气回收不了了，造成前机舱里面汽油味特别大，其实像出租车这一部分的车型还应该注意什么？就是从油箱一直窜上来的两根燃油管，包括上油的管和回油的管，当某一个卡子的禁锢程度不够的时候汽油是这样，在飞出来的瞬间尤其高温状态下几乎看不到它，瞬间就蒸发掉了。第二你的喷油嘴在外面拆过没有，喷油嘴每拆装一次四个橡胶圈是不能重复使用的。如果拆下来以后没有这个条件，不能装的话重新压上以后在喷油嘴喷油的瞬间那个位置喷油嘴那也能闻出汽油味来，如果鼻子好的话把发动机灭了，打开前机器盖用鼻子去闻，哪的味道重就是哪的故障。[详细]
