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2011-08-26保险购置税上完牌18万以下选哪款车<车型>
1：速腾1.6 2：奔腾B70 3：新宝来 4：东风标致307 5：雪弗兰新景程 克鲁兹6：福特新福克斯 7：斯柯达 明锐 8：荣威550 9：东风雪铁龙 世嘉 10：大众 朗逸 这几款车可谓是各有千秋；厂家、风格、内涵、价格都不相同，所以只好做综合比较，如果选择购买的话，那么排列顺序如下： 1、东风标致307 ；朗逸；2、克鲁兹；3、奔腾B70 ；4、 明锐；5、速腾1.6；6、荣威550 ；7、新福克斯；8、新景程；9、新宝来；10、世嘉； 实际这些车型都不会超过18万，如果打算投入18万，可以关注一下速腾1.4TSI的新上市车型；在技术上、性能上都更好；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。 速腾 斯柯达明锐 奔腾B70 和新宝来选择顺序： 1、奔腾B70 ；2、斯柯达明锐；3、速腾；4、新宝来； 奔腾B70 号称是与马自达6通用的配件，性价比相对较高，也实用，维保费用还可以；美中不足就是市场占有率略微低一些。[详细] -
2011-08-26速腾1.4TSI技术型是否有黑色<车型>
速腾1.4TSI技术型有黑色[详细] -
2011-08-25马自达3与奥迪宝来哪个更好一点？<车型>
奥迪宝来？？是一汽大众的新宝来吧。个人比较喜欢马自达3，新宝来的空间比马三大，但是马三用的是沃尔沃S40的地盘，与国产的沃尔沃S40共线生产，而且两厢的马三是日本进口过来卖的。马三的技术总体来说要高于新宝来，尤其是发动机，新宝来的2.0发动机已经上上个世纪的技术了，虽说技术成熟保养费用低廉，但是动力只够应付市内道路，马三的发动机采用了一系列的电子技术，将动力性与燃油经济性融合的不错。而在马三在外形和内饰的设计上都挺不错的。不过宝来毕竟是大众的车系，德系血统的宝来自然在市场口碑上好于日本品牌，但是新宝来的技术还是基于老宝来的技术上，所以说技术上的先进程度当然是马三要好，而且马自达的车也挺结实的，3H的车身结构挺不错的，安全性也不差。马六在中国市场驰骋了这么多年了，就能证明马自达的车了。而且马三给人的感觉更像是一部缩小的马六。车挺不错的。当然，具体的还是请楼主去4S店对比下实车，试驾一下再做决定。希望我的回答能对您有所帮助。[详细] -
2011-08-24国产途观与途欢Tiguan有何异同<车型>
外观：国际同步，时尚外观 内饰：时尚前卫，座椅空间组合多样 动力配置：熟悉的搭配，熟悉的性能[详细] -
2011-08-24途欢跟途观有什么区别?<车型>
这两款车是同一车型，只是途观是国产，途欢是进口的。途观选择面更大一些， 国产版途观搭配1.8TSI和2.0TSI两款发动机，其中2.0TSI发动机的最大功率为147kw/5000~6000rpm，比进口Tiguan车型大了30马力。途观和途欢外观上最大的区别在于前脸。途观延续了和途欢舒适版一样的轮胎尺寸，但标配轮胎则由原来的普利司通变为韩泰品牌。途观轴距的加长使后排拥有更多空间，保证了后排乘客的乘坐舒适性。从使用角度来看，途观性价比更高。[详细] - 一般吧，建议你还是看看捷达 回答人的补充 2009-04-25 09:49我只说一点，德国车再不行也比法国车强，更比日本车强。请你想想，捷达不如以前了，难道新爱丽舍就比老的好吗回答人的补充 2009-04-25 09:56别犹豫了，买车的时候越左右不定越不能买到适合自己的车，其实在这个价位买车就是个代步工具，只要耐用易于保养就可以了 我只说一点，德国车再不行也比法国车强，更比日本车强。请你想想，捷达不如以前了，难道新爱丽舍就比老的好吗 别犹豫了，买车的时候越左右不定越不能买到适合自己的车，其实在这个价位买车就是个代步工具，只要耐用易于保养就可以了[详细]
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2011-08-25甲壳虫2.0减配和2.0豪华有什么区别<车型>
2.0豪华版甲壳虫比其2.0标配的差距在于——豪华的配置里多了 1. 真皮座椅 真皮方向盘 2。豪华装有前排座椅加热。 3。 2.0标配的推出时间是2007年，而豪华的推出时间是2006年。 俩款车都没有加装导航系统[详细] -
2011-08-25是景程好还是速腾好，家庭用车<车型>
速腾和景程,外表都可以.不过速腾内在好,这是不容置疑的.德国车嘛,既省油又安全.我07年买的一车海豚灰1.6的,开了一年,性能非常好,非常皮实.雪佛兰是美国通用的,肯定不如速腾省油,况且通用公司闹破产,相信对景程来说不是个好消息.两者价格一摸一样,最低价都是13.88万,不过都能少. 速腾的颜色,我建议你买白色的,银白的或者海豚灰的,千万别买黑的,会显的小的,景程一般都是黑色的. 大家对速腾的评价是:小马拉大车,认为动力不足.本人认为,完全满足需求,毕竟很省油啊.我开,百公里一般7,5升左右.[详细] -
2011-08-25POLO劲情这个车怎么样，两厢好还是三厢好呢<车型>
首先外形，POLO劲情比较运动，有活力，大灯比旧款更凶猛、漂亮，宝来则比较成熟稳重，两款车后面造型都颇具大众家族特色；其次发动机，劲情的1.6比旧版相对较好，大众稍稍调教过，不论最大功率还是最大扭矩都比宝来高，再到变速箱，劲情是6速手自一体，宝来是4速自动，在燃油经济性、舒适性和技术含量都更高；内饰，POLO劲情还是和外观一样，比宝来有活力，但不要买仿桃木的POLO，因为色泽太不美观了，再者，在这个级别的桃木也是假的桃木，不但不高档，反而更低俗，宝来的内饰有点沉，坐着都不爽。两款车都是大众的PQ34平台，你就买POLO吧，POLO年轻，适合年轻人，况且两款车价格差不到哪里去，但POLO技术含量高，性价比高，故推荐POLO。最后在劝诫你：买三厢车，不要买两厢车，因为安全！[详细] - 可以考虑: 神龙富康1.6--16v的或爱丽舍16v（机器一样）富康车价8万，爱丽舍10.8万(发动机功率78KW0。1.6--8V的7万多（不带ABS发动机功率65KW），1.4的6万多（不带ABS发动机功率55KW） 理由： 1、前提是经济型家庭用车。 2、此车比同等车都宽1702，里面显得宽敞，驾驶舒适。 3、成熟产品，多年改进。 4、安全性能好，ABS、安全气囊 5、减振效果好，四轮悬挂，后轮随动特有技术。 6、功率大较大，动力十足78KW。 7、耗油量较小，理论6.1升，实际6.5左右，（经过实际操作） 8、价格合理，降价空间很小。 9、养护便宜10000公里200元，千里马、飞渡5000公里保养一次价格分别在200-370元。新车配件也贵。 10、两厢车短，自如灵活，此车对于50岁的人来说比较合适。 不足：样子一般 ，声音稍大（高速车的特点）。 三思，有钱买好的，一分钱一分货。 现在汽车发展这样快，家庭用车一般一年1-1.5万公里，10年不用大修，等不到10年就换了. 买车如何选配置 现如今，汽车已经进入普通百姓家庭。在买车之前，消费者为买到自己中意的爱车，除关注车的性能、外观以外，往往也很关心车的配置。新车层出不穷，给车安装的配置更是让人眼花缭乱。有很多准车主们在面对这些选装配置时无所适从，究竟哪些配置是普通家用经济型轿车必备的？配置高价格便宜的车性价比就一定高吗？ ■ 了解各项配置的功能，明明白白买车 按功能的不同，我们可以把汽车的配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。安全性配置一般是指提高车辆安全性能的装备，分为主动安全性配置和被动安全性配置两种。主动安全性配置，简单的说就是那些可以防范于未然的安全装置，现在10万左右家用轿车上普遍装备的ABS 和EBD 都是属于主动安全性配置。车辆级别越高，主动安全性配置也丰富，而且这些配置往往也是厂家市场宣传的重点，如宝来的ASR（驱动防滑系统），速腾、凯旋的ESP（电子稳定程序）等。所谓的被动安全装置，则是指车子发生意外后，对乘坐人员或车子本身起被动保护作用的装置，如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等。舒适性配置，顾名思义，是指提高驾乘者舒适性的装备。常见的舒适性配置有：天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。便利性配置是指简化操作程序，减少操作动作或降低操作难度的装备。常见的便利性配置包括：卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后备箱及车门遥控开启装置、语音提示等。 ■ 根据自身需求，选择适合自己的合理配置 一直以来，盲目追求高配置，是国内汽车消费，特别是高档车消费的一大特点。很多车型，销售最好的往往都是那些配置最高的，消费者在选择车型时，比的往往也是谁的配置多，大家挂在嘴上的所谓“性价比”实际上变成了“配置价格比”。但是实际使用过程中，又有多少配置是我们经常用得上的呢？比如，有些车配置了座椅记忆功能和带记忆功能电动外后视镜。如果是私车又是一个人开，有个电动调节坐椅和电动调节外后视镜就足够了，座椅位置的记忆功能显然就有点多余了。再比如，现在民用卫星导航风头正劲，很多车型都装备了车载GPS。到一个陌生的地方，开车路不熟使用卫星导航本来是个很方便的事，但由于目前国内配套的民用电子地图效果并不是很好，更新速度又慢，而且，即使有电子地图，其系统复杂的操作一时半会也难弄明白，所以在多数车上卫星导航基本上只是一个豪华的摆设。另外，像定速巡航、加热座椅这些配置，只能在某些特定环境下发挥其应有的功能，要是买车就为了上班、下班，那估计花大把银子买来的这个设备也就是一个摆设。 列举这么多的配置，其实都是想让您明白，车要按照自己的需要去买，很多没必要的配置是需要付出更多血汗钱的。况且，在油价飞涨的今天，一切豪华电子设备的使用，都是要以增加油耗为代价的。所以一定要看清楚这些配置，冷静考虑这些配置到底有没有用，今后在用车过程中用到的几率到底有多少，再考虑一下为这些配置花钱划算不划算，对于以车代步的工薪阶层来说，能节省一些是一些！ 需要注意的是，家庭用车挑选配置，首当其冲的应该是安全性配置。除了国家强制要求的安全带外，最好还要有ABS、前安全气囊，车身的安全防撞设计则是必须的。其次是考虑舒适性配置。尽量挑选自己认为最实用的舒适性配置，没有必要为一些难得一用的配置买单。一些善于把握消费者心理的厂家和经销商，往往在看得见的舒适性配置上下足了功夫，如中央扶手、遥控钥匙、真皮座椅等，用它们博得消费者的欢心。但殊不知有些厂家往往在看不见的配置上投机取巧，能不配的就不配，能用低档的就不用先进的。同样是ABS，有些车配备的可能就是较低级的双通道式；同样是发动机电子防盗，简单的继电器式就要比电子芯片式差很多。国产中低档车型的原装CD机、音响喇叭效果都很一般，相同价位到配件市场里买一套装上,效果则要好很多，因此在选车时对原车音响设备其实并不必过于在意。至于便利性配置，可以放在最后考虑，但并不是说便利性配置不重要。像室外温度计、多功能折叠座椅、可遥控开启的车门，甚至是杯架，这些看似简单的配置都会为日后的使用带来极大方便，相同价位下，当然是多多益善了。 随便翻翻某一款车的配置表，我们不难发现厂家对车辆款型的划分除了发动机排量和变速器外，大多都以舒适性和便利性配置进行区别。比如手动1.6 升伊兰特有标准型和豪华型两款，厂家定价分别为11.28万和12.38万，两者价格相差1.1 万元之多。从配置表上看，豪华型比标准型多出的配置有：倒车雷达、电动天窗、外后视镜加热功能、淡蓝色VDO 仪表盘、6/4 可拆分折叠后座椅、后座水杯架、座椅高度调节功能、座椅腰垫、后座中央扶手、遥控钥匙及防盗报警、手机免提/ 语音提示功能、灯光提示点火钥匙孔、行车电脑，一共十几项配置。其中，手机免提功能只有特定款型手机方可使用，因此此项配置基本用不上。倒车雷达和遥控钥匙及防盗报警可以另行安装，总安装费用在1千元以内。除去价值3千元的电动天窗以外，剩余的全部配置价值在7千元左右。单独对驾驶员来说，座椅高度调节功能、座椅腰垫、行车电脑是最为实用的装置，6/4 可拆分折叠后座椅、后座水杯架、后座中央扶手等则是更适合家庭用户的配置。具体选择两款配置车型的哪一款，就要看自己的喜好和用途了。 ■ 理性看待配置变化 就像现在的电脑操作系统一样，更新版本越来越快，占用的硬盘容量也越来越大，但我们所熟知并经常使用的应用程序却非常有限。虽然这样，现在更多汽车生产厂家仍想方设法增加车辆配置吸引消费者，甚至是利用高档配置进行炒作。改款车上市增配不增价，在消费者眼里被看作是莫大的优惠，但“买家不如卖家精”。配置虽然提升，但是材质是否缩水我们无法考证。因为单从表面理解，厂家的增配不增价必然会导致其利润的降低。不少厂家甚至表示某些车型已经几乎无利可赚，但是降价活动却并未间断。商家是否真的无利可图或是暗中做手脚目前难以分辨，但是某些车型改款后零部件质量明显下降，轮胎改配小品牌低成本产品也是不争的事实。 对于厂家打出的增配策略，建议您仍需持理性态度。因为一些微型车和经济型车，原本配置就非常低，像气囊、ABS 都均不具备，厂家有时以增加配置为噱头，但实际增加的却是水晶灯、小内饰等华而不实的配置，对于用车者没有实际意义。因此买车时首先应该参照同类车的标准配置，同时应着重这款车的安全配置。中级以上的车型则普遍具备了基本的安全与舒适性配置，增配无疑就是锦上添花的事情。即便如此，也不是说越多越好，每增加一项配置车辆的故障发生几率也会相应提高，一旦出现问题或多或少都会影响车辆的正常使用。 越来越多的厂家将增加配置作为提高产品“性价比”的捷径。在加量不加价的吆喝声中，真皮座椅、桃木内饰、气囊、电动车窗已是司空见惯，而CD 音响、自动空调、电动天窗也不是什么稀罕玩意儿了。但汽车的性能更应该体现在关乎安全、操控的车身结构和底盘性能上。消费者购买汽车，对于车上的配置，要根据自己的情况去判断，不要一味听信商家的推荐或盲目追赶潮流。掏钱的是您自己，还是要根据自己对车型的具体需求来决定到底该选装哪些装备！[详细]
