全部问题
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2011-08-24家用汽车，考虑保养油耗，捷达和新爱丽舍哪个好？<车型>
我同意第二个回答者的看法，第一个人说的纯属自己的感觉了，您要不就是身价几百亿的超级富豪，要不就是只会大话空话的穷光蛋，因为你不懂后期养车费用的重要性！ 建议你选捷达，我只是开过两次爱丽舍，跑高速要强于捷达。但对于它的具体情况了解不多。 捷达的安全性是没的说的，不光是听人说，自己前些天刚经历的！而且超高的保有量后期费用肯定远远低于爱丽舍。 十万级别的车我指推荐捷达！[详细] - 轿车的话，十几万的有速腾，应该算这个价位很好的了。二十万出头的有迈腾，开着很爽。介于中间的有帕萨特，车子挺好，就是样子有点儿老。 还有什么问题，我可以帮你，前两天我家刚买车。[详细]
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2011-08-24现在高尔夫有试驾车吗？<车型>
现在高尔夫有试乘试驾车，可以在工作时间内到店试驾[详细] -
2010-06-28高尔夫6 自动怎么样<车型>
高转速，运动性强，是高6的优势。油耗方面高6的1.4T更省油，动力更强劲。保养方面虽然高六所谓科技装备高，但是涡轮与双离合的故障率都是远远高出普通车的。[详细] -
2011-08-24桑塔纳3000，骏捷，依兰特那个好？<车型>
商务用车桑塔纳3000 最合适不过了,,桑塔纳3000特点：技术极度成熟，维护方便且成本较低，耐用皮实 维修保养也方便骏捷 国产车 外型设计很漂亮，因为外形酷似宝马而被不少车民称之为“小宝马”、“中国式宝马”。 骏捷的操控性和驾驶感是你列的所有车里面最好的，综合性价比也是最好的，油耗是非常省的。依兰特建议你还是不要考虑了 我本人就是依兰特车主 虽说配置比较丰富 但是比较骏捷也就打个平手 至于操控来说 也就是比较中庸没什么特点 而且维修也比较贵 我的车1.6手动油耗要10升左右 真是气人 不过开了快3年了也没出什么大的毛病 这方面还是比较满意.这几款车 都有10万元以下的车型[详细] -
2011-08-232010款标志307 三厢2010款悦动 三厢新宝来推荐下~<车型>
宝来和标志都行,对于这些底价位的车,主要看质量与舒适,要是讲安全性能的话,这个价位很难有好的,对了,有方向助力也很关键。[详细] -
2011-08-23朗逸、凯越、307，我觉得是10-13万级别间最理想的车。<车型>
我选的话，肯定是朗逸。两个车我都开过，凯越比较费油，而且高速时路感不清晰，内饰一般。朗逸传承了德系车的血统，安全碰撞5星，外观也比凯越漂亮。[详细] -
2011-08-23月收入15000,想买跑车，大家推荐下~<车型>
标致307CC 不一样的浪漫 对于标致307，国内的车迷已经十分熟悉了；但对于标致的敞篷跑车版本，国人似乎还只是对娇小的206CC比较熟悉，对于体型稍大的307CC的直接体验比较少。其实，仔细观察307CC，该车的整体风格与大家见得很多的国产307非常相似，但更加倾斜的前风挡玻璃以及车身的许多圆润的线条提醒人们，这是一款设计细节有着许多不同的跑车。2升的引擎与4挡手自一体的排挡虽然没有什么特别之处，但其表现显然能够比普通的国产307激烈许多。尤其值得一提的是，该车的硬顶放下以后车内颇为安静，后座挤进2个成年人还能够有一定的舒适性，因此该车不仅看上去拉风，还有不小的实用性。建议：对于法国车柔和线条与大胆设计有着特殊偏好的人或许会觉得该车有一点平淡，但是精致与平衡是标致307CC最突出的优点。而对于讲究实惠的人来说，那硬式的折叠车篷虽然挤占了车尾行李箱的空间，但提高了该车的舒适性与安全性；相对于更昂贵但只配备了软式布蓬的其它进口跑车来说，就显得非常有优势了。 [三菱蓝瑟EVO] 激情飞扬 这是一辆在WRC征战多年的“大力”赛车，它将各种最新的汽车技术，从电子系统到机械系统都应用于一身，对于真正的车迷来说，很难不为之所倾倒。无论是强大的涡轮增压，还是专业的6挡手动变速器以及复杂异常的全时四驱技术，三菱蓝瑟EVO赖以成名的是将那些业内顶尖的复杂技术做到既实用又可靠。坐进该车内部，从黑色的主色调到3辐方向盘、真皮排挡手柄、桶式坐椅等，无不散发出一股令人冲动不已的兴奋感，其引擎的高亢吼叫更让车内外洋溢着一股与所有竞争对手比试一番的自信气势。事实上，在国际拉力赛上的出色表现，已经让该车得以跻身于著名赛车的行列，在世界各地都不乏拥戴者。 建议：尽管最新款的三菱蓝瑟EVO已经漂亮了许多，但它的硬气依然显得男性十足。事实上，所谓“民用版”EVO与专业版的E-VO的表现是有很大不同的，如今人们可以买到的“民用版”绝对没有专业车手的那么难以驾御，有意者大可以尝试一下。 [欧宝雅特GTC] 张扬个性 欧宝雅特是一个有着众多不同变形款式的车系，无论是敞篷跑车、五门掀背式轿跑车、三门掀背式轿跑车以及基于同一平台的赛飞利MPV都是运动味道十足，其全景式的车顶天窗更加让该车受到时尚人士的追捧。其实，欧宝为了确保大面积玻璃的使用不会对流畅的车型轮廓造成任何影响，并且拥有足够的强度，对其玻璃的制造工艺进行了多项革新，玻璃的厚达虽然只有6毫米，但其硬度堪比钢铁。此外，该玻璃还可在强烈阳光照射下吸收太阳热量，避免内部温度过高，又能确保最佳的光线透过率。 该车的1.8升引擎以及4速自动变速器虽然朴实无华，但不仅非常实用，而且动力充沛，能够让该车在日常行驶之余，也享受一下飞车的乐趣。 建议：该车的身形娇小但硬气十足，尤其吸引人的是它比较平实的车价与多样化的选择。与其它进口车相比，欧宝雅特GTC在性价比上有着不小的优势。 [马自达RX8] 时尚不失专业 技术专家对于马自达RX8车上选用的转子引擎，自然青睐有加。因为它不仅标志着一个极为少见甚至濒于失传的技术，而且以小小的1.3升排量就可以爆发出相当于V6的惊人动力，配合上6挡手动变速器，让马自达RX8敢于在公路上向任何一辆车发起挑战。尤其在拥挤的街市里，这辆温文尔雅的小跑车可以称得上是不折不扣的“小霸王”。 另一方面，它那娇小的身材以及精致柔美的外观设计让许多人觉得这是一辆属于女性的漂亮跑车，甚至有人因此低估了该车惊人的力量。熟悉赛车历史的人总是津津乐道在1991年的法国勒芒24小时赛上，一辆装备了转子引擎的马自达赛车勇夺冠军，此后该赛事的组织方更改了规则，所以阻止了马自达连胜的可能。 建议：为这辆漂亮小跑车所吸引的人其实应该先仔细研究一下该车，至少应该从专业的6挡手动与方便的4挡自动变速器中作一个最适合自己的选择。该车虽然不至于十分暴烈，但在行家手里确实能够跑出惊人的高速度来。 [高尔夫GTI]街市霸王 高尔夫GTI是在世界各地都十分有名的经典“小钢炮”，看似平淡实则凶猛异常，是“年轻人的法拉利”。虽然无论是外观还是内饰，该车都没有什么哗众取宠之处，但仔细观察其前排赛车桶式坐椅、金属排挡杆头尤其是最高刻度达300km/h的速度表，还是透出了浓重的“战斗气息”。 高尔夫GTI的2.0T汽油引擎搭配大众引为自豪的独门秘技DSG变速器，0~100km/h加速只需6.9秒，起步反应之迅速不在任何竞争对手之下。其精准操控的优点使之非常适合在城市里面快速穿梭，不断地在“车缝”里走出一条路来。 建议：虽然该车在赛道上的表现不会输给任何人，但是精致的做工以及经典的造型，使之显得更加适合在都市的街道上偶尔发一下威。尝试过该车，才知道大马力小车身的灵活与自在。反正我最喜欢的是GTI[详细] - 甲壳虫简介 大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厰）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。虽然“甲壳虫”这个名称很早就被公众所接受，但直到1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前，欧洲市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。 1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫（Golf）为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在一项评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。“人民的汽车” 甲壳虫的历史渊源可以追溯到1930年代的纳粹德国。阿道夫希特勒希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车，于是委任工程师费迪南德?波尔舍来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是：可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。同时还推出了一项储蓄计划以使普通群众也可以买到汽车。然而，随后到来的第二次世界大战使得这些参加了该计划的民众再也没能得到他们购买的汽车，除了一小部分的纳粹高官。 费迪南德波尔舍在按受这项任务之前几年就已经简明叙述了这款车的最初技术参数，但一直未能形成产品，直到他得到了第三帝国的支持。 大众甲壳虫大事记从设计图到KDF车 1931年 弗迪南波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。 1934年 希特勒委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。 1935年 制造出第一辆22.5马力、700CC的样车。 1936年 10月22日至12月22日期间，完成5万公里的路试。1937年 已经制造了30辆样车，完成了将近240万公里的路试。 1938年 在沃尔夫斯堡开始了大众汽车厂的建设，这里生产了当时被称为“欢乐带来力量的汽车（KDF车）”——甲壳虫。 1939年 KDF车首次在公众面前亮相，27万德国人预定了该车，但是战争的爆发使大众汽车厂转为生产军备。从废墟到经济奇迹的发动机 1945年 尽管工厂的63%被炸毁，但是甲壳虫几乎在战争刚刚结束就开始了生产，英国军管当局订购了2万辆车。 1946年 10月14日，大众汽车甲壳虫的总产量达到1万辆。 1947年 第一批甲壳虫出现在德国汽车销售商的展厅中，全年制造了8987辆甲壳虫，并第一次出口到荷兰。 1948年 在德国已经有了1500名甲壳虫的私人用户。 1949年 大众汽车推出用于出口的甲壳虫，50年代甲壳虫的出口为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。1月8日，两辆甲壳虫从荷兰经水运抵达美国。 1951年 大众汽车的总产量达到25万辆，并已经向29个国家出口了甲壳虫。 1953年 甲壳虫原有的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所代替，这一代甲壳虫被亲切称为“小椭圆”。[详细]
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2011-08-23高尔夫更换缸垫有杂音是为什么<车型使用维修>
如果您所描述的发动机工作杂音仅仅是在更换过汽缸垫后出现的，如果是类似于气门响的话，那么就很有可能是由于液压挺杆的供油不足油压过低而导致的，但是从原则上来讲，检修车辆异响方面的问题最好是进行现场试车检查，并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行现场综合分析后才能够做出准确的判断，因此对于您所描述的异响是何种类型，建议您及时到4S店对异响进行现场试车检查判断。[详细]
