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2011-09-06请各位行家指点迷津,轩逸和志俊这两款车，买那个好？<车型>
首先,2款车不在一个价位.轩逸12.48万起,而志俊才8.98万起.其次,轩逸是尼桑新车,志俊已经是大众改了又改的老车了.然后,尼桑的维修保养费用绝对比大众高的多了,也就是说,买轩逸,不光是车价高,今后的用车成本也高.最后,有点骨气的都不买倭国货.推荐你买志俊!!![详细] -
2011-09-06新本田CRV2.0和帕萨特领驭2.0选哪个<车型>
两种完全不同的车啊，很少有人会在这两者间由于，因为CRV是属于SUV的范畴，另一个则是轿车，CRV的底盘更高，有更好的通过性，如果你有时会走走烂路的话CRV当然比帕萨特好，而轮公路性能CRV就比帕萨特差远了。当然，你说的帕萨特2。0我觉得不好，要买就1。8T，老有人喜欢说2。0这发动机技术成熟，故障率低，问题是……它不是成熟，它是老掉牙了，动力连普通的1。8发动机都不如。 一点一点的比较吧， 1、性价比，帕萨特高些，SUV车型的性价比普遍都不如轿车，这是公认的，而且CRV即便在SUV车型里也不算性价比高的。 2、质量，应该是打个平手，CRV去年被评为世界10大耐用车之一，当然那是国外版本的，国产的恐怕不够格。 3、舒适度，SUV车型和轿车比舒适度有些不自量力，这一点当然是帕萨特优秀。 4、油耗，基本同上，虽然CRV算比较省油的SUV，但还是不如同排量轿车。 5、维护费用，差不多，CRV的保养里程是5000公里，帕萨特可以7500公里。保养单价相差不大。 6、安全性，任者见仁了，CRV的安全碰撞成绩是5星级，不过是那个被称为汽车界的牙防组评的，以大众舆论来说是帕萨特更安全。 我个人也这么认为，小日本喜欢说他的车软是因为吸能，可以起到缓冲作用，网上经常能看到日本车碰德国车的结果是日本车面目全非，这个时候日本车就成了德国车的缓冲垫了，呵呵，你愿意当人家的垫子吗？另外，我再次表示疑惑，从上面可以看出，两者很多方面都没有可比性，因为它们完全是不同类型的车。[详细] -
2011-09-06选购城市SUV，帮忙给点意见<车型>
我姐前几天在北京订了一辆途欢，据说是30多万，还要等3，4个月，就没买途欢，买了辆斯巴鲁森林人，花了25万。比较一下RAV4，斯巴鲁森林人，日产逍客吧。 如果比质量，逍客在这三车中排第一，日产车的发动机，变速器质量比丰田的还好，故障率也很低，是很实用很省心的一辆车，就是那个逍客看起来外形不如森林人和RAV4大气，但质量绝对是逍客最好！丰田RAV4，质量比逍客差一点，它的特点是配置比较均匀，各个部件的性能都还不错，外形也比日产的逍客好看大气。 不足的是，丰田车的安全性不如日产和斯巴鲁，丰田车的车身刚性不强，典型的‘皮薄馅大’，在事故中，车身会严重变形。斯巴鲁的车，虽然总体也不错，但有明显的缺点，就是斯巴鲁车的变速器不好，其它方面都挺不错。尤其是安全性方面，比丰田和日产要好。斯巴鲁的车是‘最耐撞’的车品牌之一，车身刚性很强，不愧于它的生产厂家‘富士重工’。 而且斯巴鲁车的外观也确实做的不错。但是，由于斯巴鲁车的市场占有率比较低，大约只有1%，所以售后也不如丰田，日产方便。不过在大城市还行。途欢虽然好，但是20万上下恐怕买不到，据说是最低配的都要30万以上。上面比较的三车中，质量最好最耐用的是逍客，配置比较均匀质量可靠的是丰田RAV4，安全性和外形最好的是斯巴鲁森林人。价格逍客是15--19万，RAV4价格是21---25万，斯巴鲁森林人是23--34万。 国产的途欢价格在30万--43万，性能外观不错，但价格偏高。斯巴鲁的车不错的，我姐家就买的斯巴鲁森林人，2.5的排量，价格27万，2.0排量的更便宜。斯巴鲁的车质量，安全性，外观都挺不错，但是配件很贵的，据说换一个后视镜就得几千块，所以开这车的车主可得悠着点，别碰了，零件的价钱让人受不了。个人觉得，逍客虽然小了点，但是质量在这些车里是最好的，价格较低，挺实用的。[详细] -
2011-09-06新CRV和途观如何选择？<车型>
新CRV作为东本的成熟车型，各种技术都非常成熟了，最起码，维修保养都十分方便，作为老司机我觉得最发愁的就是车坏在半路而且SSSS 不方便，就要随时修车了，这个时候你才会感觉一个成熟车型的维修起来是多么的方便。当然车么，都不乐意他坏，我只是经验之谈，至于国产途观，到底如何？新车型，才下线，肯定会或多或少的存在一些潜在的问题，我觉得还是需要观望的。作为消费者我们不必花钱去做小白鼠把？ 呵呵，以上仅代表个人意见。[详细] -
2011-09-06高尔夫6到底值不值得买<车型>
喜欢就可以买，高6是大众最经典的车型之一，如果你喜欢驾控汽车，买它绝对值！[详细] -
2011-09-06捷达新伙伴 旗云 新羚羊 哪个好？<车型>
奉劝 以你现在的收入 我奉劝你还是别买了 。。。我觉得贷款买会给你的生活带来很大的压力。真的 。[详细] -
2011-09-06新宝来，朗逸，景程，科鲁兹，新思域哪款车好？<车型>
你好，首选科鲁兹，科鲁兹性能在同级别车里是最好的，这个大家都知道~作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车。 “从外观、内饰、动力性、发动机、变速箱等方面来说，它都已经是A级车的标杆。”凌海详细描绘，它有非常大的外形设计，非常强的紧凑感，很强的时尚感，非常的阳刚，它包含着非常强的科技性，“在这款车上，你可以看到很多雪佛兰的未来设计趋势。如与众不同、雕塑感极强的肩部线条，带有金领结标志的双隔栅等，都将成为雪佛兰品牌标志性符号”。 科鲁兹采用的信息系统，做到了在信息传递方面尽善尽美、人车合一，发动机的功率在A级车当中是属于最大。科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用最先进的6速手自一体变速箱，不仅降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。这也是这一级别车中唯一采用的，通常这一变速箱只在中高级汽车上采用。内饰同样具有非常强的时尚感和动感，它在前仓采用了双座舱的设计，另外在夜间它会通过仪表板上显示出淡蓝色的光，这个光给驾车者很强的动感、非常像跑车的概念。 雪佛兰CRUZE科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲，科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台，该平台由欧宝汽车负责开发，新车的操控性值得期待。同平台的产品还包括科鲁兹、下一代的欧宝ASTRA等。 国产雪佛兰-科鲁兹将搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成有限公司生产，而非上海通用东岳动力总成有限公司生产。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，雪佛兰-科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。[详细] -
2011-09-06polo劲取，新赛欧，吉利远景，油耗质量外观，性价比哪个最好？<车型>
首先，新赛欧、远景和Polo根本不是一个等级上的车子，新赛欧属于微型三厢车，Polo是紧凑型家用车，远景有点不伦不类，价格从6万到10万都用。这三个车子，首推Polo，质量绝对没问题，看路上的车子就知道，大家都买Polo，大众的质量是比较好的，Polo油耗一般，不高，也没有日本车省油，算是中等水平的。新赛欧外观，说实话，个人觉得太丑了，油耗也是一般，在等级车里面不高也不低，雪佛兰的质量还行。远景，国产车，个人不推荐，不是看不起国产车，质量和做工跟合资品牌比起来确实是差一些。性价比方面，国产车远景肯定是最高的。整体推荐，如果钱够，首推买Polo，钱少，买赛欧，要外观大气，要高配置，买远景。[详细] -
2011-09-06雷克萨斯LX570和大众途锐V84.2哪个好<车型>
1.越野性能各有优点：如果比最小离地间隙是570的225mm获胜大众是160mm但是两车都是有底盘升降，如果是按接近角离去角是大众获胜，大众都是33°，570是前29°后20°。但是LX570拥有大扭矩和越野车最重要的非承载式车身，而且轮圈小轮胎大相比更适合越野（原厂状态）。所以LX570略胜。 2.油耗程度我想两车应该都差不多。 3.安全性来说两车也不分千秋，不过可能LX570比途锐多膝部气囊。 4.内饰配置我感觉LX570要略好一些。LX570有后排DVD系统，有小冰箱。 5.去新疆的话LX570相对较好。首先是备胎问题，LX是全尺备胎，途锐是小备胎，从原始出厂状态来比较，无疑是LX胜出，因为越野或远途自驾备胎是非常重要的必备物资（一般远途还有可能带双备胎）。其次就是我感觉途锐对汽油的品质可能要求更高一些，而LX偶尔加93的有是没有问题的。油箱也大于途锐。 6.性价比相比较是途锐4.2高一点，毕竟途锐比LX便宜几十万。 不管楼主开什么车去新疆，请不要开备胎背在后门的车型，因为新疆的弹坑路比较多，一回来很可能颠簸的造成后门变形。或者可以安装顶胎器。以上内容，是个人观点，请勿拍砖！！谢谢！[详细] -
2011-09-06一汽大众各车型竞品分析<车型>
关于一汽大众的车型，给你分析几个。 捷达，绝对值得认可的车子，上市已经好几年了，经受住了激烈的市场竞争后仍然坚强的留了下来。车子性价比高，乘坐舒适，想当年德国是遍地捷达，它的后排空间还可以，能媲美2700轴距的车子，就是车型比较老了，外观一般，内饰较为平淡，但在仍是经济型轿车中的佼佼者，价格 7.38-9.88 万元 ； 宝来经典，确实是比较经典的一款车，发动机还好，乘坐也还可以，很可惜没有引进1.8T的发动机。后排空间相对来说要小一点，配置一般，外形新款的比老款要好一点，价格10.98-13.98 万元； 新宝来，说实话和宝来经典没啥大区别，外形有细微变化而已，发动机都是一样的，我就不多说了，宝来这几款车在这个级别的竞争优势不是太大，主要是外形和配置问题，不过买的人也不少，价格12.18－15.18万元； 速腾，在德国也较宝来，实际上是宝来的最新款，用上了1.8T的发动机是个值得嘉奖的地方，外形还是以大众的中庸为主，内部空间比宝来改善了不少，但还是偏小，配置更好了，但价格也过高，1.8T发动机使它在15－20万的车中有了较大的竞争力，价格13.88-20.23万元； 迈腾，是我最喜欢的车子，1.8T和后来的2.0T发动机都很好，我很喜欢，它在德国也叫帕萨特，是继帕萨特B6之后的B7最新款。到国内改名字了，车内空间非常好，配置也足够，动力非常强劲，乘坐舒适，较为商务的外形用在这个级别的车还差不多！它的市场竞争优势非常明显，就是大众引以为荣的TSI发动机和超高的科技感。我觉得这款车非常好，价格 17.28-25.98 万元。[详细]
