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2011-09-19途观，狮跑，科帕奇.索兰托哪个好？<车型>
途观还不错，狮跑就算了，科帕奇也算了吧它优点，外壳坚固，安全 缺点：油耗非常大，能达到14个以上，2.4排量最高时速才180公里，垃圾，这价钱来说空间也叫小，内饰中规中矩。外型还可以，就是大宇的车型。和索兰托可以考虑考虑。外观：相当的大气，经常有人以为这是40多万的车油耗：跑高速异常的省油，高速8点几很正常，市区堵车很费，市区油耗如果起车别太肉能好很多。我现在跑了400多公里 1/4高速 3/4市区，现在平均油耗在13左右。配置：真爽，相对于这个价位的车，基本上想不出还缺什么。[详细] -
2011-09-19新宝来和朗逸哪种更好<车型>
单说性能你就买宝来吧 朗逸是上海大众自己拼出来的车[详细] -
2011-09-19大众速腾和朗逸哪款车型比较好？<车型>
如果你喜欢旅行买荣威550，该车带GPS导航。注重安全舒适，请你选朗逸，该车的安全舒适比你想像的更好。如果你喜欢激情速度和强筋的爆发力，速腾做的很好，它能使你更快的到达目的地。VS[详细] -
2011-09-19本田CR-V和上海大众途观哪个好<车型>
我觉得还是上海大众得途欢比较好首先途欢得发动机采用的是节油高效的TSI发动机，手动变速箱采用的是前进挡6速的，自动变速箱采用手自一体7速双离合DSG的变速箱，无论从加速，还是节油方面都要更胜一筹。再结合上德国先进的造车工艺，坚固平稳的地盘，高密度激光焊接，先进的电子器件以及高环保内饰，使得无论是驾驶者还是乘坐着都拥有安全和舒适的感觉。另外途欢采用的是智能四驱系统。[详细] -
2011-09-19河南省跑出租车,选柴油捷达还是汽油捷达比较好?<车型>
那得要看你跑什么样的道路了，你要是经常高速状态下的话就买汽油的，因为柴油捷达不适合跑高速，他的柴油泵不行，柴油捷达要是在高速的时候跑１５０的话，你下了高速就会发现车开始有一点冒烟了，这种损伤是不可修复的，要是经常在市内跑的话就买柴油捷达比较合适，不用频繁换档，起步比较有力，现在柴油捷达的维修价格也下来了，还是比较合适的，主要就是别加不好的柴油，要保护好泵和嘴子，添加剂很贵的，那只是心理作用，可以不用加那东西，没有什么实际作用，价格我不太了解，好象柴油９Ｗ多，而汽油的都市伙伴７３０００[详细] -
2011-09-19新宝来1.6和福克斯两厢1.8选哪个<车型>
福克斯，我的是2.0mt运动版油耗9.1。1.8mt油耗是8.5。at是10.5升。宝来后排空间小了点。官方油耗是理论等速油耗，基本是扯淡。两车自动挡油耗差不多都10个左右。个人认为年轻人开福克斯比较好，建议买2.0运动版。[详细] -
2011-09-19奇瑞A516，BYD F3，华晨中华，雪佛兰，悦达起亚，POLO劲取，哪款更实用？<车型>
上汽车网上PK一下，各车都有分析据我所知，A5车身重，耗油大，除却价格因素不值考虑，比亚迪除外观外其它没什么好的，质量和口碑差，中华性价比较高，不过质量比不过合资的，在三款合资根据自己实际情况选一[详细] -
2011-09-19PASSTA新领驭像大众系列哪一款车型呢？<车型>
PASSTA领驭有着充满领袖气质的流畅外观，大众最新的造型理念，显著地体现在引人注目的水箱格栅上。最新双人造型前大灯，质感强烈，还有高度自动调节功能。车尾部的圆润曲线看起来更宽大、更动感。车尾的运动型抛光双尾管，又一次展现动力强劲的品质和其豪华步伐的身份。 个人觉得新领驭很像大众的高端车型辉腾，很低调的豪华！ 大众车风格很明显，但同门之内，却令外行难分你我——人们曾经一度误读大众手工定制豪华旗舰“辉腾 ”为“大帕萨特 ”，而今又把上海大众PASSAT新领驭 误读为了“小辉腾”。造成误解的原因，是新领驭的大变身：将“大嘴”造型改回平行格栅之后，新领驭从前方视线中确实有了几分“辉腾的气质”。 试驾新领驭并非第一次，可能是因为目前大街上跑动的新领驭尚不是很多，所以每次到4S店看到新领驭时，都有一种新鲜感。 大变身——注意前后 新领驭的最大改变，在于一前一后，除了进气格栅的造型改变之外，更增添了“飞翼式”前灯，其大灯内的灯筒筒身和灯内底色都采用了熏黑设计，三维立体的黑色灯腔营造出一种意境深邃的氛围，而大灯内的银色飞翼基座则是设计的点睛之笔。 新领驭在前后外观的主要改变之外，车身设计的细节工夫也做得不错：前后车门增加了镀铬防擦条、镀铬门把手和车窗镀铬饰条；双色外后视镜设计，造型棱角分明；后视镜内侧还有一个小小的方型提示灯与转弯灯一起闪烁，驾驶者用余光即可看到，这个设计与辉腾上的外后视镜如出一辙。 高规格——关注细节 与全面换代的改款不同，新领驭的改型更重要的在于升级。新领驭的内饰尽管总体上布局变化不大，但是从做工和细节配置上，可以看出上海大众倾向人性关怀。细节之中，最值得一提的是，新领驭是同级车中唯一配有220V车载电源的车型，这一车载电源运用Push/Push结构、支持2孔/3孔插头，加上自断电、防漏电保护和儿童安全插座等设计。而且，位于扶手箱前端的插座旁边分别有一个红色和绿色的指示灯，只有在汽车正常行驶或者怠速时，呈绿灯状态下才能使用。 此外，与前款车配备的蓝牙系统不同，新领驭采用的全语音环境蓝牙通讯系统具有中英文语音提示、语音识别、语音控制等功能。 新感受——灵动稳健 虽然动力系统依然延续着三种配置的发动机——1.8T、2.0L、2.8V6，但试驾使用的1.8T发动机新领驭却明显经过了调教。按照上海大众给出的参数，这款车的最大功率和扭矩分别提升了10kW和10Nm，达到了120kW和220Nm，且与之匹配的Tiptronic5前速手自一体变速器依然很有科技含量。 延续了PASSAT车型一贯的强劲动力和上佳操控，新领驭的操控性能依然稳健灵活，其弯道性能非常稳定，转向准确直接，新领驭的操控感是相当稳健的。 当然，在新领驭的高配车型上，还增加了坡道辅助系统和液压制动力辅助系统，而这两项配置，通常多用于豪华车型。[详细] -
2011-09-19宝马Ｘ５和保时捷卡宴和大众途锐和奥迪Q7油耗谁高些?<车型>
技术含量和性价比来说个人认为大众途锐，Q7外观很好，但配置实在一般油耗表现也很平平，X5呢就属于低调很多，毕竟他们不是一个平台的，卡宴售后服务比较成问题，不是很普及！不得不考虑！[详细] - 比底盘：新领域的底盘用的是上一代A4技术，应该还是比较扎实的，但先进性就没法和迈腾PQ46平台相比；比悬挂：新领域用的是扭力梁，迈腾是多连杆，在高速稳定性上，新领域略输一筹比轴距：新领域2803mm，迈腾2709mm，在后排空间上，领域无疑占优，迈腾的后排空间只是勉强够用而已；至于动力就不用比了，两个时代的产品，新领域没有任何优势可言。新领域在20万价位，作为商务车，赢在空间。而迈腾最大的优势在于技术先进性和车架的原汁原味（没有加长轴距）。所以，楼主还是要看个人喜好以及主要用途。[详细]
