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汉兰达适合去西藏吗?
汉兰达适合去西藏吗?

丰田汉兰达车身高大,空间宽裕;外观大气时尚;内饰简洁实用,但用料一般;动力一般,操控舒适;油耗较高。来看看它的实用性!

全部问题

  • 2011-09-11一汽丰田新威驰性能怎么样?<车型>

    本人就在一汽丰田汽车公司任职。自己也买了一辆,1.6自动挡。给我的感觉是综合性能还不错,性价比较高,省油(我那辆百公里大约6.5个油)就是价格偏高,员工买会比销售价便宜20%,比较划算。保养费用不是很高,绝对可以接受。[详细]
  • 2011-09-11买丰田车,皇冠好、还是锐志呢?好它们各有什么优点呢?<车型>

    皇冠和锐志用的是一样的底盘 锐志是运动性 皇冠是属于有点商务的 丰田旗下有上百种车型 皇冠不算是最好的 比它好的车型还有很多种 雷克萨斯也属于丰田做的事高档车 建议你买锐志 动力性很好 比凯美瑞要好不少了 个人认为凯美瑞的外形要比锐志受欢迎 其它方面就比不上锐志了 性能那就更不用说了[详细]
  • 2011-09-11迈腾和锐志车各有什么优缺点?<车型>

    外形:外形没什么好说的,各花入各眼。。内饰:迈腾的内饰用料是被人骂的最多的,没有帕萨特的水平, 不过做工还是挺细致的,锐志的用料做工绝对比迈腾好; 两车我都去4s试乘过,锐志一坐进去感觉就是舒服,迈腾 坐进去也舒服,不过塑料中控台实在别扭,而且感觉德车 在给人舒适感觉上实在是不如日车。空间:后排空间锐志比迈腾胜,不过由于锐志是后驱车,所以地台 鼓包很大,坐3人时中间那人就不舒服了,不过话说回来,迈腾 是前驱车,可地台鼓包也小不到哪里去。。。后排座椅迈腾的 的乘坐舒适性要比锐志的好,很贴身储物设施:迈腾作为德国车,在便利性设施上有了很大进步,不过个人以为还是不如日车,这是日车尤其是丰田的强项啊;锐志因为后驱的关系,尾厢比迈腾小很多。 接下来是直观看不到的车子机械性能了,主要对比汽车的三大件:发动机、变速箱、底盘。发动机:迈腾的1.8Tsi是最先进分层燃烧缸内直喷发动机,虽然为了适应国内油品进行了阉割,还是很好,涡轮增压有普通自然吸气发动机2.3、2.4的动力和2.0油耗,不过涡轮增压的发动机保养维护比较麻烦,而且动力来得有点滞后,大脚油门下去会有迟滞感觉;迈腾还配备了2.0发动机的,老掉牙了,不作讨论。锐志的是2.5v6的发动机,跟皇冠2.5的是一样的,24气门双vvti技术,不过也是因为国内油品阉割过的,只能怪我们不争气了,在最大马力跟最大功率都远超迈腾1.8tsi,百公里加速也快了1秒多,加速也更加平顺。变速箱:两者都是6速手自一体,不过大众的变速箱是出了名的好的,所以迈腾稍稍胜出。底盘:锐志跟皇冠同底盘的,所以我一直认为锐志是比凯美瑞、迈腾、雅阁这些车高了半个级别,不过迈腾的pq46平台也是大众最先进的平台;锐志是前置后驱的,操控性肯定比前置前驱的迈腾要好,天生的优势,不过在车身稳定、行驶的扎实感方面锐志肯定不如德系的迈腾,底盘的滤震方面也不如迈腾使用方面:迈腾的噪音控制做得不如锐志,发动机怠速跟胎噪都比锐志要大,油耗也比锐志略高,不过车皮用料就根本赶不上迈腾了;锐志开起来很轻松,不过相应地方向盘路感就不如德车的迈腾。配置方面:迈腾全系标配6位一体主动安全设备(什么abs ebd esp车身稳定系统之类),锐志只有2.5v以上版本才配,而且迈腾标配侧气囊选配气帘,锐志2.5都不配备;迈腾1.8tsi顶配版的娱乐配置不如锐志2.5v顶配版,譬如GPS、蓝牙、疝气大灯这些都是选配,锐志是标配。可以看出日本车在取巧配置上下足功夫,德国车在安全配置上下功夫。上面是我个人泡论坛跟实地感受的综合,因为换车的话这俩也是选项,建议你还是实地去看看,可能有不同感觉。[详细]
  • 2011-09-11马6轿跑好..还是款凯美瑞好..<车型>

    是新款M6吗?新款马6也针对豪华,商务做了些改动,但是外表散发出的运动气息是抹不去的,如果想要运动风的还是选择马6,凯美瑞看起来给人比较沉稳,大气,而内饰更豪华,比较注重舒适性,商务性答案补充每个地方保养价格都不一,油耗嘛,因为新款马6为了提高档次,能与凯美瑞,雅阁,天籁这些注重商务,舒适性,所以把排量提高到2.5,这个也是有考虑的,节油还是凯美瑞好点,还是要根据你自己的喜好来定[详细]
  • 2011-09-11花冠1.8排量的有什么优缺点,请专家详细说明<车型>

    我开这车开了四年TOYOTA独有的VVTI1.8发动机,该款发动机技术的全称为智能正时可变气门,是当今发动机技术的顶级货色,即通过微芯片电脑技术实现发动机供油的及时、准时调控,避免了发动机供油的平均化,实现经济蚝油与动力补偿的这一对悖论目标的完美结合。与此同时,VVTI技术也是目前满足O3排放标准的必要技术保障。从测试结果看,该款发动机的实际输出功率达到2.0排量的发动机,但油耗却比同级别的发动机低10%—15% 从驾驶感受来看,可以用轻松、流畅、动力澎湃来形容(这是本人的亲身体验)。当驾驶者将脚压向供油踏板的时候,后背已经同时感受到强烈的推动力。堪称随心所欲。了!不见得你所说的情况![详细]
  • 2011-09-11丰田威驰有没有问题<车型>

    据我所知本次召回涉及丰田品牌的RAV4,威驰的部件不在召回范围内。显然作为市内代步工具,偶尔高速一下,威驰没有问题,值得买。如果经常跑高速,就不太合适了。(:[详细]
  • 2011-09-11丰田的召回门中包括越野车<车型>

    实际数据说明丰田质量:2009年,美国有500次召回,丰田只占4次;从今年一月退回六个月中,美国216次,丰田6次...其他都是谁呀?就是福特、通用、克莱斯勒等,大部分问题都是他们的问题。更有意思的是什么?就是召回最多的是谁?就是福特,根据数据显示,因为巡航控制系统出的问题,可能导致着火事件,福特总共召回了1490万辆(总共美国才有多少辆汽车?)还有个数据,就是“脚垫门”,美国车有没有召回的? 这次出问题的系列,美国交通安全事故他们都有标号的:丰田的标号叫10V-17,那么10V-18是谁?就是通用;10V-24是谁?又是通用。什么问题?同样的问题:都是“脚垫门”。按照这些实际数据,你发现它的质量跟美国车相比是好的,而且同样的问题召回已经三次了,它们是其中之一,而且他们更严重是什么巡航控制系统着火那个召回1490万辆,大家都不提了,光提丰田,这次召回很有意思。因为美国目前的经济状况非常糟糕,它的失业率大家都知道超过10%,那是什么概念呢?那是美国历史上少有的记录。奥巴马的民调持续下滑,他必须做点事,而且这次必须拿丰田开刀。 整个过程就像电视连续剧《潜伏》的剧情:福特从1990年初开始,就已经精心策划了这个事件,当时什么回事呢?这个迪米特斯·比勒,他是一个非常好的律师,他刚进福特的时候呢,参加过几次的福特诉讼案,表现很好。然后把他送进了福特的“下一代诉讼律师培训班”每一年选16个,他是其中之一。培训完了之后,发现他确实是个考造之才,而且他愿意做潜伏。所以到了95年到97年,就把福特所有汽车制造的详细流程,所有的技术环节以及过去打过官司的绝密资料,三年之内全部给他知道,培训这个人,让他成为汽车官司诉讼的全才。 打官司每战必赢,然后通过一些有利人士找到丰田,丰田被说动了,03年到07年把比勒聘到丰田里,做这个首席法律顾问。当时丰田得意得不得了,这个人进了丰田以后,那表现就像在福特一样,打了12场官司,每场必胜。因此丰田到最后怎么想了:“哦,原来汽车的质量问题不是最重要的,好律师才是一切的根本。”到07年,比勒同志功成身退,丰田给他370万美金,可是他把丰田最机密的文件全部带走,包括300起翻车事件。 按照媒体报到,这些机密文件都是在丰田总部同意的情况下被销毁了之后,他拿了这个所有数据,因此丰田所有汽车的问题的资料他都有。他07年离开丰田,隐忍了2年之后,09年7月份向美国加州法院提起诉讼,75页报告。因为到09年美国经济跌入低谷之后,美国政府才会重视这个案件。尤其是当福特、通用和克莱斯勒特别需要他站出来的时候,他才会站出来。这一切,都是一个精心策划的结果。[详细]
  • 2011-09-11CR-V,凯美瑞,锐志,能选哪一款<车型>

    花冠是丰田品牌下的一个车系,打个比方,丰田是中国的话花冠就是江苏,河北,或者辽宁。当然都是日本的。 MADE IN CHINA只是表明生产地而已,血统还是日本的。就好象X籍华人,从人种上来说还是黄种人,不可能因为入了美国籍就成白种人了。 事实上,中国生产这些东西得到的只是很少的加工费而已,绝大多数利润都给鬼子拿走了。比如100块的东西,可能中国收的只有10块,其余的都变成日本的利润了。[详细]
  • 2011-09-10和丰田皇冠很相似的一款丰田车是什么型号的?<车型>

    皇冠是丰田旗下的车型 您应该知道的。您看到的是不同国家不同版本的丰田车,只是在咱们国内叫皇冠 欧美就挂丰田的标志 而且车子看上去更动感一些其实很多车型都是这样,本土化一些[详细]
  • 2011-09-10CRV与锐志的取舍哪个更值一些<车型>

    建议CRV[详细]