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汉兰达适合去西藏吗?
汉兰达适合去西藏吗?

丰田汉兰达车身高大,空间宽裕;外观大气时尚;内饰简洁实用,但用料一般;动力一般,操控舒适;油耗较高。来看看它的实用性!

全部问题

  • 2013-04-01新锐志照比旧款有哪些改进?<车型>

    配置比老款锐志要高,导航屏幕大,新锐志的马力比老款的锐志小了,但提速依然很理想。其实,楼主喜欢运动车型的话,锐志就很好了。V6发动机很给力,性价比高。 其实,单从新锐志外观的改变,就极具了时尚运动范儿,应该还是挺适合年轻人的。[详细]
  • 2013-03-29锐志那款车怎么样?<车型>

    锐志原来是一款标准的前置发动机后轮驱动车型,它的底盘其实采用的是和皇冠、凌志GS一样的前置后驱(可升级为四驱)平台,这几款车轴距完全一样、轮距相互之间也差不多,因此锐志的级别实际上是处于佳美之上皇冠之下,它的市场定位比较特殊,更偏向年轻化和运动风格。[详细]
  • 2013-03-29锐志是不是有一键启动系统啊?<车型>

    2.5的锐志炫装版的才有,还有3.0的是有一键启动系统,就是智能钥匙,只要钥匙放在身上 ,就会跟车子感应,不用把钥匙拿出来用。[详细]
  • 2013-03-29锐志的动力真的那么强劲吗?<车型>

    这么说吧,2.5排量的,最大功率142kw,最大扭矩236牛米,动力不错,六速手自一体,带有运动和雪地模式,有明显的推背感,发动机也很安静。3.0排量的,最大功率167KW,最大扭矩293牛米,带有智能可变气门正时技术,中后段加速非常给力。[详细]
  • 2013-03-29锐志的动力和安全性能都怎么样?<车型>

    锐志在动力上不用多说,采用了前置后驱方式,还有跟皇冠相同配置的V6发动机。至于在安全性,全车有9个SRS空气囊,最给力的还是前排座椅的主动式头枕。这么说吧,当车辆被追尾时,乘员身体挤靠座椅,就会启动靠背内的头枕感应器,头枕会迅速向上向前移动,减少对颈部的冲击力。反正从身边开这车的朋友了解,整体操控感什么的,都还不错吧![详细]
  • 2013-03-25从性能上说汉兰达如何?<车型>

      汉兰达性能主要从以下几方面体现:安全性、实用性、动力性、操控性。   安全性:全系配备了7个安全气囊,VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、BA刹车辅   助系统、EBD电子制动力分配系统、GOA车身等等。   实用性:油耗比较低,城市路况大概是12升多,高速时一般只有8升多到9升左右;平时一般都以养代修,很少有毛病,一次正常的保养跟凯美瑞的保养费用差不多,5、6百块钱。而且在广东这边,丰田系列的车,就算到时候您用几再卖的话,二手车的残值也会比较高,相比欧系和德系车的回收价格都要好些。   动力性:汉兰达分为2.7和3.5两个排量的车,像我们销量最大的2.7排量的车,其百公里提速是11.8秒,途观用的2.0T的涡轮增压的发动机,它的提速也要10秒,但汉兰达的车身尺寸却要比途观大很多,乘坐空间要舒适很多,又配有第三排座椅,实用性很强。而且对于汉兰达,我们把它定位为“城市多功能车辆”,而不是一款单纯的越野车或跑车,如果纯粹只追求动力的话,可能会牺牲很多方面。所以它在设计上,除了满足到大多数客户对动力性能的要求外,更加兼顾了实用性,经济性和舒适性。当然,如果您确实希望能享受到更强劲的动力,我可以为你推荐我们3.5排量的车型,如3.5精英版……   操控性:2.7排量的车配备的6速手自一体的波箱(日本原装进口的爱信精机的波箱),起步加速换档非常平顺,加上双VVT-1的发动机,匹配很成熟,动力很好。转向系统是用EPS电子助力转向,低速转弯时很轻巧,高速又很沉稳,虽然车身很宽大,但转弯半径只有5.7,即使是在不太宽敞的道路转弯也没有问题。[详细]
  • 2013-03-25汉兰达2.7和新胜达2.4买个好?<车型>

    说实话,我个人认为买韩国车还不如买日本车,韩国人和日本人的技术还是有一定差距的,爱国情结不考虑,小日本和高丽棒子都不是好东西。 我说日本车,要看您对汽车的性能要求高,还是舒适要求高了,汉兰达是一部不错的车子,保有量高。 日本车有一句话,丰田的营销,本田的内饰,三菱的技术,日产的质量。您对性能要求高,必然选三菱或者斯巴鲁,就一般家里开开,汉兰达够了,本田CV-R也是。[详细]
  • 2013-03-25卡罗拉与花冠性能上有哪些不同?<车型>

    卡罗拉是花冠的下一代,COROLLA的音译是卡罗拉,意译是花冠厂家为了获取最大利润,让两代车同堂销售,这也是车坛上的“中国特色”。 卡罗拉的悬挂和发动机结构跟花冠一样,只是调教不同,卡罗拉1.6发动机数据比花冠的多了2千瓦和2牛米,两者的缸径和冲程是一样的,但花冠1.6的最大扭矩在4400转就可以爆发出来,比卡罗拉1.6早了800转,卡罗拉变速箱更平顺,悬挂调教得更有功力,发动机安静,虑震得体,中低速下行车非常讨好人,但到了高转速或高速行驶时,板车悬挂+隔音措施不足的弱点就会暴露无遗了,这是典型的丰田式风格,中低速下开很讨好人,但到了高速时,跟德国车的差距就显示出来了。 值得注意的是,卡罗拉、新威驰、雅力士等丰田的车型到了中国后,悬挂都有针对性的调高了2CM,这样就有了更好的舒适性和通过性,但牺牲了一定的操控性和稳定性,综合而言,卡罗拉无论做工、还是行驶平顺性都比花冠好,但价钱也贵得多~[详细]
  • 2013-03-18雅阁对比凯美瑞,谁胜谁负?<车型>

    这其实就是本田车和丰田车的对比,本田的特点就是注重车的性能和安全,内饰做工普通,配置也只是偏实用不花俏。丰田车都是性能和安全普通,内饰做工比本田稍显高档,配置也更丰富。 像雅阁和凯美瑞就是这样的,雅阁动力和安全上很好,操控也在凯美瑞之上,但是内饰就很普通,配置也不如凯美瑞多。凯美瑞动力和安全略输雅阁,但是内饰比雅阁精致,配置也稍微高于雅阁。 这也是凯美瑞在大陆销量比雅阁好的原因,因为很多人买车看的是内饰高档程度而不是性能。管你性能怎样,看着高档就行。 总结,两个人其实差不多,所以选的时候,你可以看看你自己的喜好偏向哪一方面。[详细]
  • 2013-03-18马自达5、丰田逸致哪个好<车型>

    两款车都是日本车,在中国的销售量上都不错,都是MPV车型,但是,马自达5是原装进口,而逸致不是,所以,在原装上就差一截,但是,价格上逸致要比马自达5略低一些,逸致是12.48万-25.68万,马自达5是14.98万-21.18万。 而且,马自达5是11款的,逸致是12款的,逸致要比马自达5略好一些。在变速器上,逸致是CVT变速器要比传统的马自达5手自一体要好,挂档更顺手,在油耗上两款车都车不多,因为毕竟是日本车,既然您要拿两款MPV作对比,那么肯定要有七个人坐的打算,在轴距上,逸致是2780mm,马自达5是2750mm,逸致要比马自达5略大一些,不过30mm也差不了多少,从整体的车身上看,都差不了多少。建议您去两家4S店看看第三排座位与第二排座位之间的距离,和驾驶室距离车顶的距离,因为如果要选MPV的话第三排座椅由为重要,座椅距离车顶的高度也很重要,在中国,不管是家用还是公用车的内部宽敞度很重视。 总体说来,你应该是买家用车吧,我给您的建议是丰田逸致,首先,在国情上,逸致是中日合资车能比原装进口要好,更加适合中国人的习惯(在些细节上),虽然说原装进口要好一些,但是,这是日本车,日本人给亚洲人销售的日本车是比较次的,而且,价位上逸致更广一些,性价比更高一些[详细]