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车商纷纷押宝紧凑型SUV
延续去年12月的火热态势，进入2013年车市战役持续升温。2月虽然经历了春节休整期，但车商们丝毫没有懈怠，纷纷押宝在紧凑型SUV。
全部问题
- 购车发票丢失，2002年以前的车辆，车主本人到场填写发票丢失承诺书，本人签字，就可以代替原始车发票使用；2002年以后的车辆，可持加盖销售单位章及工商验证章的发票复印件代替原始车发票使用。[详细]
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2013-01-16车辆在4S店内有损坏怎么办<经销商>
这个情况只能是与店里协商解决，如果当时业务人员开施工单时没有标记车辆有损伤的，之后在您提车时看到的应该由4S店承担。[详细] -
2013-01-09对于DSG问题大众为什么不召回？<经销商>
只承诺延长质保期，却始终避谈召回，导致了大众DSG事件的不断升级。看中成本压力、对技术缺陷的逃避、对消费者的不负责任，各种指责随之而来。 但其实大众针对DSG并非始终避开“召回”。在2009年，大众对于DSG的问题实施了召回。而之后的问题，难道真是由于销量的大幅增加，导致大众考虑到成本因素，不实施召回？ 上述接近大众汽车的相关人士认为，首先，两次问题所产生的产品是不同的，被召回的迈腾所使用的是大众6速湿式双离合变速器，之所以召回，的确是由于产品缺陷，并且通过召回能够解决问题。 “根据国际通行惯例，在技术上存在缺陷、或在OEM生产过程中存在失误，是要实施召回的。”他告诉腾讯汽车，但是大众在中国大面积发生问题的产品集中在其7速干式双离合变速器上，由于在中国的道路交通中，经常发生堵车导致了传热性不好，以及发生顿挫等问题。 “这在技术上不能说是存在缺陷，而是在中国的道路条件下，干式双离合变速器存在可靠性较差的问题。”他认为，“这是大众在产品引入时没有充分估计当地市场的特性所导致的。” 至于召回，他认为目前的问题即使实施召回也不能从根本上解决，这可能是大众没有实施召回而只是延长质保期的原因。[详细] -
2013-01-09大众的DSG问题最早出现在什么时候？<经销商>
大众中国在声明中认为，此次台湾地区的召回在形式上与在中国的处理方式不同，但是实质内容与中国大陆市场3月份主动公布并通知客户及其它市场随后进行的服务活动内容一致(即：预防硼结晶导致控制阀粘滞问题)。 大众目前所使用的DSG双离合变速器分为干式双离合变速器和湿式双离合变速器两种。大众最早曝出有关DSG的问题是在2009年，大众汽车北美公司宣布，在北美地区召回大约1.35万辆汽车。召回的车型所搭配的DSG变速箱为博格华纳公司生产的大众6速湿式双离合变速器，即一般所指的大众6速DSG。此后，在中国市场，大众也对搭载大众6速湿式双离合变速器的国产迈腾实施了召回。 然而大众DSG在中国大范围产生问题发生在2011年，问题出在了7速干式双离合变速器上，即一般所指的大众7速DSG。当年国家质检总局缺陷产品管理中心共收到汽车产品缺陷信息投诉8840例，DSG变速箱抖动、顿挫问题排在首位。 2012年3月，大众汽车对外发布公告，启动对国内使用7速DSG变速器车辆的客户提供软件升级服务。 风波随即而来，没有实施召回，令消费者感到不满。众多消费者认为大众的中外有别以及对问题产品不实施召回，是对中国消费者的不负责任。 为此，国家质检总局也曾出面，多次约谈大众公司负责人，并进行现场调查，组织专家分析论证，以期大众能够采取合理的措施。 迫于各方压力，大众公司于2012年5月23日发出官方声明，对中国市场销售的所有2012年12月31日之前生产的DSG变速器，延长质量担保期至10年或者16万公里。 此外，大众在1月6日的声明中也表示，针对2013年生产并销售的所有车辆所配备的DSG变速箱，在施行4年质保政策的基础上，同时再提供6年延长客户担保或累计16万公里的质量担保。[详细] -
2013-01-09大众在华的“DSG”之伤是怎么回事？<经销商>
新年伊始，在“DSG风波”渐渐平息数月之后又再次被推上风口浪尖。这缘于2012年12月27日，大众在台湾地区宣布召回部分DSG故障车型。在中国市场也存在同样问题的车型始终未被召回却在台湾被召回，如此双重标准的做法引起了媒体和消费者的不满。 对此，国家质检总局也在1月5日表态：从未说过大众DSG问题不用召回。 而大众在1月6日随即发表声明称，在台湾市场进行召回的具体措施是对相关车辆变速箱控制单元进行软件升级。”[详细] -
2013-01-09大众中国放弃7速DSG之后用什么呢？<经销商>
一位接近大众汽车的相关人士处获悉，大众已决策不再在中国市场投放搭载干式双离合变速器的产品，而转为使用湿式双离合变速器。 “大众‘DSG’在中国所产生的问题并不是技术缺陷，而是干式双离合变速器在中国市场上的‘水土不服’，这是大众在产品引入时没有充分估计当地市场的特性（因中国道路堵车严重而频繁换挡）所导致的。”他认为，从技术角度来讲，不能说大众使用干式双离合变速器是错误的，只是未充分考虑中国使用环境而出了问题。即使实施召回也不能从根本上解决现有的问题。[详细] -
2013-01-09大众中国要放弃7速DSG吗？<经销商>
大众DSG在中国大范围产生问题发生在2011年，问题出在了7速干式双离合变速器上，即一般所指的大众7速DSG。大众已决策不再在中国投放搭载干式双离合变速器车型。[详细] -
2013-01-08江淮双品牌战略和其它新产品是怎样的？<经销商>
江淮的双品牌战略于去年广州车展正式推出，在未来江淮将有“和悦”和“瑞风”两大品牌，并在各自旗下推出几大类产品。 和悦品牌主要面向广大家用车消费者，以经济型产品为主。瑞风则是面向商务和追求个性的消费者。在品牌划分后，旗下车型的名称将用字母+数字的方式来命名。字母为车型类别，有S、A和M三大类。S代表SUV车型，在未来和悦品牌将推出S1、S3等新的小型SUV车型。瑞风品牌将于明年下半年推出S6和S7。 A系列代表轿车，和悦品牌将于4月的上海车展上市A30这款车，瑞风品牌则规划了A1-A9多款产品，A6车型有望于近年推出。M代表MPV车型，例如瑞风M6将于上海车展正式发布，未来还会推出M9高端MPV。 由于目前江淮采用分网销售，并于去年已经开始进行一部分的整合，因此此次新品牌划分对于未来产品的销售影响其实并不大，未来江淮将正式形成“和悦”和“瑞风”两套销售网络。[详细] - 4S店会帮您办理完所有的手续，包括交购置税、办保险、验车上牌照等，店里有专人负责，您只要开车跟着跑一圈就可以了。拿到新车后就是注意磨合问题，新车应当避免高速行驶、满载行驶以及长途行驶，1000公里内要特别注意磨合问题。[详细]
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2013-01-07在二级经销商买车靠谱吗<经销商>
建议您最好是去宝马授权的4S店购买，可以参加网站的团购，价格相比您自己去买更合适一些，网站这边合作的都是正规4S店。[详细]