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未达京V标准车型将退出北京
经国务院批准，北京将在全国率先执行第五阶段机动车排放标准(简称京V标准)，3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。
全部问题
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2013-07-04面包车进水，两天之后能打着但是就是动不了？<使用其他汽车知识维修>
检查刹车系统是否有异常杀死不能回位的现象。[详细] -
2013-07-04拆下备胎降低车重省油真的可行吗？<使用轮胎其他汽车知识>
不建议拆卸备胎来降低油耗，可以检查一下车内是否有不需要的物品，可以清理一下，这样对减少油耗有所帮助。[详细] -
2013-07-04小三托底感觉动力小了很多，求高手解答<发动机使用汽车知识其他>
正常情况下，汽车只有轮胎接触地面。如果地面非常不平，导致汽车底盘的其它部位与地面的突起物发生接触，就称为托底。严重的托底有可能造成汽车底部的部件损坏，比如发动机的油底壳破损，导致机油泄漏，如果继续行驶会导致发动机在无油状态下运转，最终损坏。托底还可能造成汽车底部的牙箱、半轴以及拉杆变形损坏。在遭遇凹凸不平的路面时，应尽量避免托底情况的发生。 这位车友如你所梳你已经装了发动机护板，发动机应该是没问题的，建议去4S检查一下其他部件有无损伤。[详细] -
2013-07-03m4倒车时候有明显的变速箱齿轮咬合声音，正常吗？<变速箱使用汽车知识其他>
目前M4倒档是没有同步器的，建议挂倒档时踩下离合器后有意识的等二到三秒 在挂倒档就不会出现齿轮咬合的响声了。[详细] -
2013-07-03新凯越的发动机和宝俊630是一样的，是真的？<发动机使用其他汽车知识>
13款新凯越发动机 S-TEC DVVT（发动机正时链条）（产地：上海通用东岳汽车动力总成有限公司---烟台） 宝骏630发动机：P-TEC DVVT （产地：上汽青岛基地） 外形差不多，但是标识不一样，产地也不一样，最大功率和最大扭矩完全不同，因此，新凯越跟宝骏630用的发动机是不一样的。[详细] -
2013-07-03如何清除新车中的异味？<使用其他>
开窗通风 要想使有害气体散发出来，最有效的办法就是通风，不过这种方法耗时较长。值得注意的是，新车很多部件都有塑料袋保护，不少朋友喜欢在不影响使用的情况下尽量保持新车的感觉而不去拆除，其实这些塑料包装一定要及时拆除，否则内部有害气体很难散发出来。 放置水果 有些水果不仅自身可以散发果香，还有较强的吸附能力。如柚子、菠萝、柠檬、橘子等。在去除味道的同时改善车内空气。最好先将水果切开，这样可以增加与空气的接触面积，在车辆长时间停放时，可以将水果放置在中控台上。如果日常行车时，尽量将水果放在后排的地板上或准备一个小筐，放入筐中。 放置炭包 竹炭具有吸甲醛的功效，并且体积小巧方便摆放，把活性炭，竹炭包等物品放置在车中，车主可以根据自身需求将炭包放在车内任意位置，不过新的炭包外的塑料包装一定要及时拆除，否则会影响功效。 放置食醋 在车内放置一些食醋不仅效果不错而且成本较低[详细] -
2013-07-03什么情况下在更换无骨雨刷，安装无骨雨刷步骤？<使用汽车知识其他>
无骨雨刷比有骨雨刷耐用，摩擦小，刮得干净。所以在原车雨刷挂的效果不理想或是已损坏的情况下建议更换无骨雨刷。 更换无骨雨刷的步骤： 步骤一：拆原厂的雨刷器，要按住下面那个卡子！ 步骤二：从一边取下原车的雨刷器，但千万要小心摇臂弹回来，把前风档砸坏 步骤三：把中间的卡子前端翘起来一些，很容易安装的 步骤四：插入中间的卡子后，拉紧！听到咔嗒一声就入位了！[详细] -
2013-07-03夏天已到，空调系统如何正确使用与养护？<使用保养其他汽车知识>
在你清洁家中的空调室内机时别忘了汽车空调一样也是要定时清洁的。不过清洁汽车空调要复杂的多，还是交给专业人士操作的好。 酷暑已至，汽车空调使用也越来越频繁，不少车迷朋友也因为自己爱车空调的种种问题头疼不已，如“制冷效果不佳，加换冷媒后仍不能解决问题”；“汽车动力很足，空调却没劲”；“空调刚刚打开，吹出来的风还未制冷时，就会闻到一股类似霉变的酸臭味、烟尘味，长时间处在这种环境中，就会感到头晕恶心、肺部不适、咳嗽、头晕目眩等”，这就是医学上所说的“汽车空调病”，如果长期处于这种亚健康状况，不及时预防会引发呼吸道疾病，严重危害到人的健康。那我们怎么有效地预防汽车空调病呢？ 汽车空调容易积蓄细菌 汽车养护专家告诉小编，汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。这种情况主要是因为空调系统本身的结构特点所导致的，空调系统主要是以氟或134A为介质，通过系统压力的变换，才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，这也是在蒸发箱结构中设计出水管的道理；蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床 封闭狭小空间易吸入病菌 霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，常常会使驾乘人感到不舒服。有过敏体质的人，可能感触会更深。经过一个漫长的冬季，夏季当我们再次开始使用汽车空调时，有害病菌就会从空调里吹出来，在车内封闭狭小的空间内里，被吸入到人体内，就会导致“汽车空调病”的种种症状；改善车内空气，提高空调制冷效率是每一位驾车人士应该注意的。 气雾清洗空调远离病菌 夏季来临，在使用空调前，建议车主对空调管路和蒸发箱进行清洗，市场上的空调清洗方式有泡沫型和喷 雾 型。 据汽车空调清洗技术专家、商贸有限公司销售总监介绍说，泡沫型清洗方法是将泡沫型清洗剂直接喷入空调管路中，通过吹泡沫黏附灰尘进行清洗，但很多污物很难彻底黏附下来，而且泡沫黏附在管道壁又极易黏附灰尘，形成二次污染。 另外一种喷 雾 型是从德国引进的汽车空调免拆清洗技术，将药液喷洒到车内的空调管道上，使用这种方法的优点就是鼓风机风力能够吹到的地方都可以均匀地喷洒上药液，迅速清除空调蒸发器、过滤器、冷凝器、管道等部件上黏附的灰尘、油垢、霉菌等污染物，达到清洁、杀菌、抗菌的目的，避免二次污染，并且形成保护膜抑制霉菌再生。重要的是形成一个良好的用车和保养习惯防、治结合效果最佳。[详细] -
2013-07-03车辆保养中容易遇到哪些问题？<保养使用其他汽车知识>
汽车在保养周期中，有以下几项要做的 每5000公里需要更换机油 每到冬季，很多车主都会给爱车换上防冻机油，到了春季换上四季机油，这样的做法很对，但业内人士认为，如果能保证每5000公里更换机油和滤清器，能更有效地发挥机油的清洗润滑作用，不同地理环境的地区应该更加注意。王伟杰建议，客户到店后要尽量描述一下最近用车的环境状况，然后把自己发现的问题反馈给维修保养人员，这样工人在维修保养的时候会更有针对性，既节省时间又省钱。 每1万公里需要清洗发动机 发动机可以说是车的心脏，如果心脏出现问题，车子就不能运转了，因此定期清洗发动机是很必要的。王伟杰告诉记者，一般情况下，汽车每行驶1万公里，需要对发动机内部进行清洗及保护，以便发动机更好地运转。此外，还要清洁空气、空调滤清器、轮胎换位及检查前后制动器等。每行驶1万公里或6个月，还需要检查车辆的拉杆、转向机总成、悬挂装置、传动轴及防尘罩。 每行驶2万公里要检查排放系统 汽车每行驶2万公里或者一年就要对油液液位和油液状况进行检查，如机油、冷却液、变速箱油、制动液、后差速器油、玻璃清洗液、制冷剂等。另外，还要及时检查排放系统，如检查催化转化器隔热罩、排气管和消声器是否损坏、泄露和紧固，还要检查燃油和链接装置怎样，看看管路和接头是否有问题。 另外，日常生活中可直观检查以下项目：一、检查安装的位置是否正确；二、检查是否有老化、开裂及泄漏等现象；三、检查螺钉、螺母和结合处是否紧固。如有必要，应对其进行重新紧固。[详细] -
2013-07-03养车费用节省方法有哪些？<保养使用其他汽车知识>
16点 一.不要过于追求高标油 汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。 二.润滑油要买实惠的 汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。 不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。诸如夏利、桑塔纳这样大众化的轿车，使用国产普通润滑油足矣，没必要非得用进口高档润滑油，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。 三.科学合理维修爱车 汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。 不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期；而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。 四.自己更换简单部件 空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。 一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，雨刷需要每六个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。 五.加满你的油箱 油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。 六.洗车打蜡每月一次 过度洗车打蜡反而会让车漆亮度逐渐退化，若不是必需，建议你每月清洗一次也就足够了，打蜡时要选用去污力偏向中性的清洁剂以及不含研磨剂成分的车蜡。 七.不要购买“超额保险”和“不足额保险” 许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，购买价格为15万元，投保了金额30万元的盗窃险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时，只会赔偿5／7乘以实际损失7万，即只会赔付5万元。 八.要更换你的滤清器 要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里至10000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。 九.轮胎充气要适当 校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。最后别忘了经常检查一下番胎压力是否正常。 十.长时间原地热车费油还会对发动机有损害 原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”！殊不知这样热车不但费油还毁发动机。 还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。 十一.雨天也要洗车 雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。 十二.进口轮胎不一定是最佳选择 汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就难有上佳表现。 十三.换防冻液两年一次已足够 当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2~3年或是行驶3万~4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机 十四.节省燃油 出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路；减轻车身自重；短距离和不良天气尽量莫行车；匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶；莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗；倒车时，应选择通过性好路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头；制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车；行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加，磨损加剧。 操作要领要熟练、准确，不要生硬混乱、拖泥带水，以防机件损伤和贻误时机；减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等；保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离；保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。 十五.安全驾驶 提前发现问题提前保养，有效防范车辆事故的发生； 十六.遵守交通规则和文明行停放 避免被交警罚款和扣分；乱停放被罚款和被人刮擦[详细]