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解读汽车助力转向系统
解读汽车助力转向系统

助力转向,顾名思义,就是通过增加外力来抵抗转向阻力,让驾驶者只需更少的力就能够完成转向,也称动力转向。

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  • 2012-11-27汽车内饰座椅的材质有哪些?优缺点是什么?<配置>

    一般区别汽车座椅的方法是通过所使用的材料来区分,基本分为两大类,一种就是织物座椅;一种就是皮质座椅。当然,除了按照材料分,还可以按照用途和设计风格来区分,但最核心的还是按照材料分成皮质和织物座椅。 ● 何为织物座椅? 织物座椅是由化学纤维物质为主要材料制作的座椅。 它的优点: 1.不易破损,寿命长。遇到硬物上织物座椅不会留下印痕,而且修复难度低,同时还不容易老化。 2.绒布座椅摩擦力更强,坐上去感觉更稳,不会有打滑的感觉。 3.制造成本,透气性好。 它的缺点: 1.容易脏且不易清洁。脏东西会落入到座椅里面,清洁起来非常麻烦。 2.散热性不好。由于织物座椅的吸热性比较强,因此我们在夏天打开车门马上坐下去的话,会感觉很不舒服,有种“闷”的感觉。 ● 何为皮质座椅? 皮质座椅是由天然动物皮或者化学合成皮革制成的座椅。 它的优点: 1.容易清洁。相对于绒布座椅来说,灰尘只能落在真皮座椅表面,而不会深入到座椅深层,因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作。 2.更易散热。虽然真皮也会吸热,但是它的散热性能表现比较好。夏日正午被阳光灼热的车辆,用手拍几下就可以散去热气,或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了,而绒布座椅就没有这么好的散热性。 它的缺点: 1.表面易损。如刀、剪、针等尖锐硬物会在皮革上就留下印痕,并且容易老化。 2.坐下去的感觉比较滑。由于皮质座椅材料特性的原因,使得我们坐上去会感觉非常滑,摩擦力比较小。 3.可能烫伤。在夏天的时候,皮质座椅表面受到太阳的照射之后表面温度会非常的高,可达60度左右,因此在坐上去的时候可能会造成皮肤烫伤。 4.不透气,夏天在皮座上坐久了,腿上都是汗,这个也是皮椅低端弊端,同时也是通风座椅诞生的源动力。 ● 皮质座椅≠真皮座椅 当很多厂家纷纷宣传自己的车拥有“真皮”座椅的时候,似乎刹那之间真皮座椅从一个高端配置一下子变成了任何级别任何价位车都能装配的标准配置。 但装在你车上的真皮座椅就是“真皮”吗?答案是否定的。想想看,要是所有的车都用动物身上的皮,那得多少啊!而且成本太高且不符合现在环保的大趋势。 因此现在很多车在宣传时所谓的“真皮”座椅往往是忽悠人的,多数厂家使用的是人造皮革,或者有些厂家会在座椅上使用半真皮半人造皮以及再生皮(将皮渣、皮纤维磨碎,经高压用粘合剂粘合,形成片状,具有一定皮革特性)。对于使用非动物皮制成的座椅我们最多可以叫他们为皮质座椅,因此我们在选购的时候特别要注意。目前市面上的“真皮”座椅,多数使用的是人造皮革或者再生皮制作。 对于如何判断座椅皮质的好坏,我们了解到可以从以下几方面来判断。 一看,好皮皮面光滑,皮纹细致。 二摸,好皮手感柔软、滑爽有弹性,若皮面颗粒多、板硬或发粘的话质量不会好。 三烧,如果您有机会得到皮的样品的话,点燃它后会有一些焦状物,真皮就没有。 四擦,用潮湿的布在皮面上来回擦拭,若有脱色现象,则说明质量不过关。 五拉,两手拉起皮子向两边拉,若出现缝痕或露出浅白底色,则说明皮子质量差。[详细]
  • 2012-11-27车厢内装备功能都包括哪些方面呢?<配置>

    车厢内装备功能包括车载电视、车载冰箱、后窗遮阳帘、衣物挂钩、车载电话、后座中央扶手、车内电源、HUD抬头数字显示、前照灯高度手动调节、架数、车外温度显示、遮阳镜化装板、后坐空调、前座中央扶手、视频系统、仪表板灯亮度可调、前后座头枕、前/后排座椅加热、前/后排座椅腰部支撑调节、座椅通风功能、多功能方向盘、空调系统、外循环空气过滤器、扬声器数量、主机功能、座椅调节方向、座椅按摩功能、前照灯类型。[详细]
  • 2012-11-27衡量车厢内自动化程度的参数都有哪些?<配置>

    衡量车厢内自动化程度的参数有定速巡航系统、座椅调节记忆位置组数、遥控行李箱盖、前灯自动清洗功能、前后电动窗防夹手功能、后视镜电动调节、空调控制方式、GPS导航系统、车内灯光关闭延时、车内中控锁、前后电动窗、泊车辅助系统、天窗开合方式、座椅调节形式、方向盘调节形式、动力助力转向。[详细]
  • 2012-11-27雷克萨斯CT200的变速箱有何优缺点?<变速箱配置>

    CT200采用的是丰田在其所有混动车型上统一的ECVT技术,这个和通常的CVT是两码事,从技术上、原理上都完全不一样,之所以还叫CVT只是应为没有档位,同样是无级变速而已,其内部是齿轮结构,不存在变速箱打滑问题。至于耐用性方面,目前还没有听说什么损坏的报告。同本田的5档平行轴变速箱比,传动效率上ECVT更高,可靠性方面几乎差不多,换挡平顺性方面当然是ECVT更有优势。 CVT是用钢带/皮带/链条来传递动力,用棘轮来改变传动比的变速箱,其实是不打滑的,如果打滑,钢带就会烧毁!说CVT打滑是因为急加速的时候棘轮在调整速比,TCU限制引擎扭力输出,动力有所延迟,所以给人造成了“打滑”假象。 ECVT是标准的行星齿轮变速箱,如果打滑,齿轮全部要打碎,或者锁止离合器烧毁。所以,更不会打滑。不过ECVT的传动效率高,而驾驶感受差了点罢了。[详细]
  • 2012-11-27沃尔沃XC60轮胎压力监控系统是什么?<轮胎配置>

    沃尔沃XC60轮胎压力监控系统(TPMS)是一套出色的轮胎压力监控系统。正确的轮胎压力会带来较少的轮胎磨损、较低的耗油量和更安全的驾驶。 TPMS系统使用位于气门中的传感器来监控轮胎压力水平。当汽车以30 km/h(大约20 mph)的速度或更快的速度行驶时,传感器将数据发送到汽车内侧的一个接收器。 如果传感器检测到低轮胎压力,仪表板上的低压报警灯照亮,并且一条信息显示在文字显示屏上。当轮胎压力灯照亮时,一个或多个轮胎有低压。[详细]
  • 2012-11-27沃尔沃xc60轮胎爆胎怎么办?<配置轮胎>

    爆胎原因主要有三:一是出行前未对车辆进行安全检查 ,胎侧胎冠带伤 ,车辆在高速行驶中发生爆胎;二是轮胎花纹磨损严重 ,未及时更换;三是在车辆行驶中轮胎受到外力剐蹭引发爆胎 。 专家提醒 ,行驶途中如轮胎突然爆裂 ,不要惊慌 ,只要双手紧握方向盘 ,仍可控制汽车 。在注意后面车辆的同时 ,缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动 ,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车 。    如果爆裂是前面的轮胎 ,会严重影响驾驶者对方向盘的控制 。遇到这种情形 ,应该尽可能轻踩制动踏板,以免车头部分 承受太大的压力 ,甚至导致轮胎脱离轮圈 。还要用双手稳握方向盘 ,这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时 ,还可以立刻矫正 。如果是后面的轮胎爆裂 , 汽车的尾部就会摇摆不定 、颠簸不已 。只要驾驶者保持镇定 ,以双手紧握方向盘 ,通常都可以使汽车保持直线行驶 。此外 ,最好反复一下一下地踩踏制 动踏板 ,这样可以把汽车的重心前移 ,使完好的前轮胎受力 ,减轻爆裂后轮胎所承受的压力 。记住 ,不要过分用力踩制动踏板 。[详细]
  • 2012-11-27沃尔沃XC60用什么型号的轮胎好?<轮胎配置>

    沃尔沃XC60原厂标配的是米其林PRIMACY HP轮胎,也有采用马牌的轮胎,但作为运动型中型车,缺乏的也许就是舒适性感受,若要从轮胎入手适当增加车辆驾乘舒适性的话,建议采用米其林的PRIMACY LC 博悦轮胎,噪音低,舒适,一般不换轮毂应该不可以用其他尺寸,米其林PRIMACY LC 博悦采用的是“静音筋”技术,整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致,振动幅度趋于均衡,噪音波趋于平稳,改善了路噪大的问题。 若要便宜一点的话,可以考虑使用与原厂轮胎想同的马牌ContiPremiumContact 2或者米其林PRIMACY HP,虽然舒适性和抗噪性稍微差一点,但是在其余各方面的性能也非常优越,例如对地面的抓地力,耐磨性还有排水性。 沃尔沃XC60轮胎的规格有三种235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20,车主需要对应规格进行更换轮胎。[详细]
  • 2012-11-26座椅、内饰塑料件、仿桃木需要如何检查?<配置>

    座椅、内饰塑料件、仿桃木等部件的材质也是车辆整体品质的集中表现。试驾时要感受各个可以开合的部件在操作时是否顺畅。 注:车身外部有些部位的接缝是有意设计偏大(如发动机盖、行李厢盖等处),目的是为了在下雨时起到“导水槽”的作用,我们要看的不是“大小”,而是“是否匀称”。[详细]
  • 2012-11-26怎么察看整车橡胶密封条是否密封紧密?<配置>

    察看整车橡胶密封条是否能保证密封紧密(例如将车窗摇至最上端,观察密封性)。[详细]
  • 2012-11-26对于新车的车身的腰线应如何辨别?<配置>

    要观察新车车身的腰线从车头到车尾是否过渡柔和、线条笔直。[详细]