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2012-12-20江淮和悦rs怎么判断右前轮位置<使用驾驶技巧>
你可以先把右前轮压到马路上的直线，然后在车上看直线在车头的位置，或者在中控台和雨刮器找固定的点[详细] -
2012-12-17歌诗图怎么样开车更省油些呢<使用驾驶技巧>
柔和起步挂低挡起步，缓缓踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。[详细] - 简单来说，以倒车方式进入会更顺利一些。 先看位置够不够，一般来说，位置超过车长的1.5倍就能进入，1.2倍也可，只是多来会几次。 在你的车位与前车保持平行（尽量贴近）后，挂入倒档，然后根据后方位置，现将方向向车位方向打一半，在前轮与前车车位一条直线时，将方向打到底，然后慢慢倒入，过了前轮与车头的一半，将方向向另一方打到底（注意车头与前车尾部是否可能擦碰，如果会有就会一点方向），然后等车身拉平之后，方向回正，倒车结束。 另外，我们会碰到，倒完之后，车身与路沿的距离太大，那么就要微调的，先将车倒底，然后前进（往路沿方向打足），前行一半（不要到头），将方向打向另一边，前进到头。 然后倒车，程序一样，先将方向往路沿打，然后一半时反方向打。 多来几次，车身就以贴近路沿，方向回正，停车走人。 希望对你有用，多实践几次就能掌握要领的，加油！[详细]
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2012-12-12冬天出门前应注意些什么<驾驶技巧汽车安全>
这个季节车辆故障比较多，主要是漏油漏水的问题较多，每天出车前看一下底盘有无渗漏。其次检查一下轮胎、刹车是否正常，轮胎寿命一般在4年左右，到了时间应当及时更换。在就是注意添加玻璃水，保证雨刷系统工作正常。[详细] - 一到下雪的天驾车的人都会十分头疼。下雪时不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大困难。在此为大家提供一些在雪天行车的注意事项，为大家驾车出行提供一点帮助。 1.起步 下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。 2.行驶 在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里／小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。 3.刹车 除了要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。 4.路线 恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。 5.上下坡 上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。 特别提示 1、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。4、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。5、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。6、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。7、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。9、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。10、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。[详细]
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2012-12-11宝马X1自动档的车红灯时挂哪个档最好<驾驶技巧>
等红灯的时候，如若停车时间较短，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长也可让挡杆保持在D位，但须注意不可跟车太近，并最好同时采用脚制动和手制动；但若长时间等待（一般超过2分钟），则必须把挡杆移入N位或P挡并采用手制动，以减轻驾驶劳累强度和防止自动变速器油过热而影响油质和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。[详细] -
2012-11-26如何来体验新车的操控性呢？<驾驶技巧>
车辆的操控性包括：转向、制动、挡位、悬挂。 转向主要是考察车辆的方向是否灵敏、准确。方法是，在行车过程中，轻轻地、小幅度地晃动一下方向盘，看看车头能否随着方向盘发生晃动，以及反应的快慢程度，反应快当然就很灵敏，如果没有反应，那就说明该车的方向有松旷。 考察车辆的制动，主是要感受制动器是否灵敏，制动反应是否能和制动踏板的力度保持一致，以及制动时车辆是否稳定。可以试着以不同的力度踩踏制动踏板，看看刹车能否做到轻踩则轻有，重踩能否迅速停下而没有滞后感，不跑偏。 对于手动挡型车辆，挡位是使用最为频繁的操作部件。在试驾中，将挡把按顺序推入各个挡位，感觉挡把进入和退出各挡位时是否顺滑而没有阻涩感，以及各挡位的位置是否清晰而不易挂错。 悬挂的软硬并没有优劣之分。较软的悬挂有利于更好地减震，提高乘坐舒适度；较硬的悬挂则有利于提高车辆的操控性能，尤其是弯道性能。喜欢哪一种风格的悬挂完全是根据个人的感受。判断一辆车的悬挂软硬程度，可以在低速状态下（35km/h以内）做一个急转弯，感受一下车辆的侧倾程度，根据侧倾的大小，可以初步判断出悬挂的软硬。这个动作带有一定的危险性，试驾时应选择车少、无人的场地或路段。 更多新车试驾的知识，可点击查看专题： 车主学堂之新车试驾的那些学问 http://news.cheshi.com/special/201212/zt_shijia/[详细] -
2012-11-26如何来体验新车的动力性呢？<驾驶技巧>
车辆的动力性包括起步加速，2、3挡加速、各转速区动力表现。 起步加速性能对于经常在走走停停的城市路段行驶的驾驶者来说是非常重要的，考察的是车辆的低速扭力。对于手动挡车型，可以在着车起步时，将变速器挂入一档，松开手刹，然后慢抬离合器踏板，但不要踩油门踏板，如果车辆能够轻松起步而不熄火，那么，该车的低速应该是不错的。 一挡起步以后，就可以将变速器顺序挂上2、3挡，同时保持较大的油门，感受车辆的加速性能。对于自动挡车型，我们可以将变速器挡把设在D挡，松开手刹，然后深踩油门，看看车速能否随着转速的提升而迅速提高。同时，请你的同伴帮助观察一下转速表，看看该车在哪一段转速区域内加速性能最好。如果在很宽泛的转速区域内都能表现出很好的加速性能，则说明该车具有良好的动力性。 更多新车试驾的知识，可点击查看专题： 车主学堂之新车试驾的那些学问 http://news.cheshi.com/special/201212/zt_shijia/[详细] -
2012-11-26新手试驾时有哪些注意事项？<驾驶技巧>
“试驾”不像“试衣”那么简单，毕竟试驾过程中发生的事故责任很难界定。因此，提醒消费者在试驾时一定要注意以下四个方面，这样才能更好地保护自己合法权益： 选择专供试驾用的车辆试驾的时候，最好选择已经投保车险的专供试驾用的车辆。 因为有些试驾车是待销售的车辆，并没有上保险，一旦出了事故，就需要消费者承担责任。 签署具体协议明确责任试驾前，签订内容具体、权责分明的试驾协议，如：车辆发生损伤，是否按修复该车的实际费用赔偿，如果赔偿额高于实际费用可拒签。 按规定路线谨慎驾驶按照经销商规定的线路，谨慎驾试。虽然很多试驾都规划了场地，路况相对较好，但是试驾时不能因此而放松警惕。 不熟练者不宜试驾新手也好，拿了驾照却很少碰车的老手也好，都不适合参加试驾。因为驾驶技术不熟练，在驾驶的时候比较紧张，再加上心情激动，很容易出问题，况且这样在试驾的过程中根本就感受不到汽车的性能如何。[详细] -
2012-11-08脚踏式驻车系统应注意哪些？<驾驶技巧>
脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种，只不过是用脚踏板来控制，经常出现在中高端车型上，保有量大的车型有凯美瑞、君越、奔驰的多款车型。使用这种手刹需要注意的一点就是上面说到的不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将“手刹”踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。[详细]