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2016-03-22我的蓝鸟车遥控钥匙只能锁驾驶室门了别的门锁不了怎么回事<驾驶技巧>
常见是左前门升降开关故障 [详细] -
2016-03-22关于上海大众凌渡的问题<驾驶技巧>
我清零后。市区不堵情况最低油耗5.5感觉可以，堵车情况最低7.5也还不错，暴力驾驶超车那就不一定多少了。挂S挡更废油。 [详细] -
2016-03-22忽然加不了油，然后制动失灵撞车...是什么原因？<驾驶技巧>
刹车有问题了吧 [详细] -
2016-03-22新手，在小区窄路转弯并会车过程中，总感觉我的车头左前角快撞...<驾驶技巧>
这个感觉是时间陪养的，你可以找个参照物下车看一下 [详细] -
2015-04-07新手停车和泊车有什么技巧吗？<汽车知识驾驶技巧>
在新手上路阶段，以比较低的速度在路上跑不成问题，只要不乱变道，大不了让其他的车一路超就行了，但到了停车场，驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处，纯粹的应试技术，这个和实战还是有一定的差别捏。经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜，要么就是1台车占2个车位。 一、停车库右侧切入 1、停车前先观察一下周围的情况，比如那些地方有突出的东东。这个例子中就要注意在车库的右边突出来的那截。倒车的时候就要留意不要蹭到车身了。 2、以一定的角度进去（大概在40°~60°之间），这个时候注意方向不要打的过急，免得前面的车轮蹭到旁边的台阶边缘。 3、在车内后视镜中注意车身行进的情况 。 4、左边观后镜的情况，注意不让突出来的那个部位蹭到车身。 5、右边观后镜的情况。 6、车外观后镜由于是凸面镜，反映的距离不是很真实，看真实的距离还是要看车内后视镜。 7、车尾已经进入车库了，要是打方向的动作不够快的话，现在就要开始慢慢回直方向了。 8、倒入车库。 9、根据后面倒车灯的光影来判断距离。 10、当然啦，还是要时刻留意2边车身、后视镜和墙壁的距离。 11、车库比较窄，副驾那边就没留多少空间了，方便偶自己下车的说。 二、停车库左侧切入 1、从车库左侧倒入其实也差不多 。车子切入侧（右边）观后镜的情况。 2、左侧的情况：进入车库后的操作与上面的方法相同。 三、停车场 1、停车场，这里没划线的哦。这个时候，就找旁边的参照物来判断车身是否停正了（这里偶是找地上瓷砖的那条线 ）。 2、有参照物就容易摆正车身了。 3、后面是台阶。没办法靠车内的后视镜来判断距离，只能从车外观后镜看车子后轮与台阶的距离来判断了。 4、这种情况下，靠倒车雷达反而容易中招的说（那个里面是上面几个台阶的距离）。[详细] -
2015-04-07有哪些开车习惯会诱发腰腿病？<汽车知识驾驶技巧>
以下开车习惯会诱发腰腿病： 1、开车坐姿不良 有些开车族喜欢将座椅尽可能向前或向后调，其实都不是正确的驾驶姿势。座椅太靠前，四肢及腰部肌肉处于持续紧张状态，长时间处于这一姿势容易造成四肢及腰背肌肉酸痛；而座椅太靠后，易引发椎间盘突出，而且腰背肌肉长期处于拉长状态，容易引发肌肉疲劳性损伤。其实要掌握正确的驾驶坐姿并不难，座椅面应略微后倾，调整椅背，与椅面成100-110度夹角（简单的方法是在垂直坐姿的情况下，椅背头部靠枕调整至与枕骨2-3拳距离），而座椅的前后调节应与驾驶员的身高、体型相关，一般以双上肢握方向盘，肘关节屈曲呈50-60度；双下肢自然搁于踏板，膝关节自然屈曲呈60度左右为宜。臀部尽量靠后，在腰部可以垫2-3寸厚的腰垫，既保持腰椎前凸的正常生理弧度，又对腰部有一定的支撑作用。 2、频繁急刹车 行车过程中急刹车时，惯性及前冲力会使司机身体向前急冲，此时颈腰椎也会随之向前猛地屈曲，之后又弹回原位，长此以往便容易形成“摇摆伤”，此时稳定腰椎的稳定结构发挥了限制腰椎间相对移动作用，但如果反复频繁的急刹车，稳定结构也终究会疲劳损伤，致使腰肌劳损、筋膜炎，甚至腰椎间盘突出及腰椎滑脱。所以养成良好的开车习惯，平稳驾驶既能提高行车安全，又能有效减少腰部的负荷。当然，鉴于一般私家车相对狭小的内部空间，以及行车时身体、精神处于高度紧张状态，建议连续行驶最好不要超过两小时，应每隔一小时休息10分钟。 3、开车空调温度过低 这个不论是在车内还是其他地方，空调温度开的低都对人体的关节部位不好，容易引起相关疾病。[详细] -
2015-04-02停车时方向盘不回正到底有没有危害？<汽车知识驾驶技巧方向盘/中控>
停车时方向盘不回正肯定有危害。 【1】伤害的是轮胎。 轮胎在正常情况下，它是胎面着地受力的。大家都知道轮胎是外倾的设计，俗语“外八字”。当方向盘不回正时，这时的轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面着地受力。这时轮胎的侧壁压力就会加大，因为轮胎的侧壁都比较薄，经常这样，轮胎的受力会不平衡，容易造成轮胎侧壁老化变形，从而会引起轮胎漏气或爆胎。 【2】伤害转向系统。 停车时方向盘不回正，车辆的轮胎会拖拽着转向拉杆使其无法回位，同时方向盘齿轮和转向拉杆的齿条啮合时也处于相互受力状态。长时间会造成转向系统的零件老化、变形。从而会导致车辆跑偏，加快轮胎的磨损。 【3】伤害悬架系统。 当停车时方向盘没回正，轮胎会出现一个倾角，这样悬架系统就会向某个方向倾斜，这样会使整个悬挂系统中各种胶套垫容易受力变形不回位而造成老化，由于老化悬挂的主要部件摆臂或连杆的连接处就会出现间隙，间隙越大磨损的就越厉害，直接影响着车辆的安全。[详细] -
2015-03-24新车只有临时牌照能跨市行驶吗？<汽车知识驾驶技巧>
（1）同一辆车申请临时牌照累计次数不能超过3次。（45天） （2）临时牌照必须按规定悬挂，贴在前后档右上角不影响视线的位置。同时遵守临时牌照的限定行驶区域。 （3）临时牌照和正式牌照一样都具有法律效应，同样受单双号限行的规定。[详细] -
2015-03-23新手请教：长途前车做什么检验？<驾驶技巧汽车安全>
在进行长途旅行前，对车辆进行一次全面的检查、保养，让车辆处于良好的状态是确保旅途安全顺利的必要条件。 1.检查车辆的排挡杆的位置和定位机构的功能是否正常。这点开自动波车的朋友特别要注意，很多开自动波车的车友平时只用到“D”挡，但跑长途时，“D1”、“D2”挡也是经常要用的，所以容易忘记检查。 2.检查手刹是否工作正常。要注意手刹手柄也有一个拉动的行程，通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置。检查手刹的效能时，要把汽车开到坡度较大(坡度大小应该根据汽车使用手册允许的最大坡度决定)、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到位，然后松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。特别提醒的是，检查时要做好汽车发生滑动的准备，必须保持安全。 3.检查车、内外的灯光是否工作正常。要注意车辆灯光要求必须合乎国家的法规要求，需要使用专门的仪器检查，此项检查最好到专业汽车维修店进行。虽然平时很少使用雾灯，但跑长途时往往要使用到，所以别忘了要检查前、后雾灯能否正常工作。此外，一般汽车灯泡的使用年限也就两三年，所以如果车灯已经使用超过2年，那么最好在出发前给予更换。 4.看看挡风玻璃是否存在裂纹。因为有些细小的裂纹有可能在颠簸的路面上扩大甚至导致整块挡风玻璃破碎。 5.检查雨刮器工作是否正常，雨刮片的磨损是否在正常的范围内。由于现在基本没有单独的雨刮胶条更换，所以必须更换有问题的雨刮片总成。 6.检查发动机，变速箱是否有泄漏。特别提示：每天检查停车后的地面是否存在油渍是很好的习惯。 7.仔细检查轮胎状况(包括备胎)。包括胎压是否合乎要求、轮胎花纹磨损情况等等，一般如果轮胎胎纹小于2mm时，就不能用于跑长途了。特别要注意看看胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包，如有上述情况，应该更换轮胎。此外，如果发现左右轮胎出现磨损程度不相同的情况时，要特别注意，很可能是四轮定位问题。 特别提示：千万不要忘记检查备胎，备胎由于长期存放，所以备胎胎压应该稍高于正常胎压。 8.检查车辆的刹车系统。具体包括刹车泵压力是否正常，制动管道有无漏油、松动，刹车盘片的磨损是否严重，刹车皮损耗程度等等，注意制动液应该定期更换，由于制动液具有很强的吸水性，超期使用的制动液有可能因为内含的水分遇热蒸发形成气泡导致制动失效！制动液最好一年一换，如果不记得更换制动液时间，可以使用专业的制动液检测仪检查制动液的质量是否合格。由于制动盘片的磨损检查需要拆开检查，所以此项检查应该去专业维修店由专业人员进行。 9.检查整个润滑油系统。包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油，必要时更换润滑油。可以自行检查机油情况：将车停放在平坦的地方，机油位应在油尺刻度的最上限，同时检查发动机底部是否漏油。 10.检查排气系统。如果排气管出现泄漏，那会大大增加行车时的噪音，严重的还会影响发动机的工作效率。 11.检查转向系统和前悬挂、后悬挂(包括减震器)的磨损和锁紧。此项检查需要将车辆升起进行，应由专业人员进行。 12.检查汽车电气系统。包括电线是否出现磨损、蓄电池电压、电量是否正常，对非免维护蓄电池要检查液面高度和比重，清洁正负电极桩头。 13.传统系统检查。包括传动轴、支撑轴承、万向球头的磨损和紧固是否正常，差速器是否有泄漏，如有泄漏还要检查差速器油量。此项检查应由专业人员进行。 14.检查喇叭系统。 15.电脑四轮定位可以减少行车危险[详细]