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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2012-08-102013款宝马5系不是直列6缸的吗<车型>
直列的 占用空间大 噪音大 油耗大 造价高 养护成本高 直列的优点 是传输更直接 反映更快 但缺点毕竟大于优点 宝马会用V6+turbo 逐渐取代 现在的L6[详细] -
2012-08-10国产宝马5系新旧款有什么不一样<车型>
国产宝马5系新旧款动力对比 2012款 发动机 功率 2013款 发动机 功率 520Li 低功率版2.5L 自然吸气直列六缸发动机 177马力 520Li 低功率版2.0T 涡轮增压直列六缸发动机 204马力 523Li 高功率版2.5L 自然吸气直列六缸发动机 204马力 525Li 高功率版2.0T 涡轮增压直列六缸发动机 242马力 530Li 3.0L 自然吸气直列六缸发动机 258马力 530Li 3.0L 自然吸气直列六缸发动机 258马力 535Li 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机 306马力 535Li 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机 306马力[详细] -
2012-08-102013款宝马5系什么时候上市<车型>
近日获悉，最新2013款宝马5系将于8月底正式上市。此次5系改款的最大变化在于动力方面，以搭载高低不同功率版本2.0T涡轮增压发动机的新款520Li和525Li，代替了此前使用2.5L直列6缸自然吸气发动机的520Li和523Li，并引入了520Li手动挡车型。此外，新款5系部分车型还将增加互联驾驶和带手写功能的全新idrive系统。[详细] -
2012-08-10迈锐宝黑色怎么样,是金属漆吗<车型>
是金属漆，蛮霸气的，黑色永远是经典色。。。[详细] -
2012-08-10日产骐达和本田锋范买哪个好一些<车型>
两款车型选择，共同优点均是经济性家庭用车，相对具有一定的燃油经济性和经济的养护费用，均有自己的安全优势，如骐达车型的“笼式车身”、锋范的C-CON车辆冲击力安全控制技术，对于家庭轿车所具有的安全性。这两款车型都具有时尚的外形，很适合年轻人的选择。如果从家庭实用性角度分析，相对骐达要比锋范优秀一些，主要体现在内部空间利用率上，骐达车型要大于锋范车型，所谓的“非常骐达、非常空间”的特点，这也是锋范车型不足之处，其次，对于锋范最直接的不良视觉感观是发动机舱的设计，比较空旷，对郊区及路况不佳的行驶环境不利。因此，综合对比，建议选择日产骐达车型。[详细] -
2012-08-10迈锐宝2.0豪华纪念版多少钱<车型>
迈锐宝2.0豪华纪念版是指2.0舒适导航版，16.99W的才是豪华导航版（2.0豪华版的升级版）[详细] -
2012-08-10迈锐宝和C5的底盘哪个好<车型>
c5的底盘是B级车之王这个说法哪来的，但是雪铁龙的底盘技术确实值得称赞，欧系车偏重于舒适，调教的比迈瑞宝舒适性要好，迈瑞宝与君威是同平台的，虽然没有试驾过但是感觉应该调教的偏重于操控性，但在滤震与隔音上与c5的底盘还是有差距的。不能单纯的说谁好谁坏，要看两车的使用环境。[详细] -
2012-08-10雪佛兰迈锐宝2.0和2.4哪里有区别<车型>
两个车都试驾过 2。0也不肉 2.4也不太猛 操控很完美（自我感觉）两车都不错 油耗还是2.0稍微省下点！ 至于ESP 个人感觉不是特别紧急的情况用处不大 但是一旦有事 很重要~~~ 自己考虑吧 喜欢大宝的人 出了喜欢他的外形，内饰，丰满的屁股外，就是他的文化~~~[详细] -
2012-08-10迈锐宝2.0和2.4哪个油耗低<车型>
2.0的一般在8个多左右 2.4的一般在10个多一点 LZ，这两款车排量不同，油耗理所当然也不会一样，但也差不到哪去~ 关键还是跟路况有关，同时，驾驶习惯也很重要~[详细] -
2012-08-10迈锐宝 天籁对比哪个性价比高<车型>
迈锐宝：14.99万元-20.49万元 迈锐宝诞生于通用汽车最先进的中高级车平台，结合了雪佛兰新一代在产品运动风格造型设计、操控与舒适相结合的驾驶体验和节能环保未来科技上的综合元素，是雪佛兰面向全球市场的中高级旗舰车型，以“动、静、省”三大产品特点吸引了众多消费者关注。 说到迈锐宝的运动底蕴，人们常常会听到一个概念——智能守衡操控系统。作为智能守衡操控系统的关键，完美的车身比例及航空铝制轻量化设计，使得迈锐宝成功实现掌控精准、路感扎实、安全稳定的操控表现。在拥有扎实底盘的基础上，拥有一个转向精准、力度适中、回馈良好的转向系统也很关键。迈锐宝采用的EPS电子助力转向系统，不仅可以实现低速更轻盈、高速更稳定的驾驶感受，而且比传统的液压助力转向更节油。此外，迈锐宝还采用了CCI底盘动态舒适调校技术，对这款欧式运动底盘进行了精心调校，改变了运动调教的中高级轿车过于僵硬的路感，在确保乘员舒适享受的前提下，完美释放了迈锐宝的运动基因。迈锐宝的智能守衡操控系统所带来的“驾”之乐趣，无疑是天籁和C5比较欠缺的。 迈锐宝的第二大竞争利器，称之为“深海静音系统”。通过实测数据表明，迈锐宝的车内噪音并不比以“静音”著称的天籁高，明显低于其他车型，甚至与奥迪A8L之类的豪华轿车已非常接近。深海静音系统不是某一个部件，而是一个系统工程，它体现在了迈锐宝的每一处细节设计。例如，为了获得良好的车内静音效果，迈锐宝的工程师在很多细节上特别注重，包括像反光镜的造型、AB柱对风切音的影响等等，都是经过反复调整、优化直到最佳效果的。 作为美系车来说，迈锐宝运动与舒适兼备虽然令人欣喜，但也基本属于意料之中。真正让人惊喜的，是迈锐宝在具备这些优势的同时，同样在经济性方面领先于对手。以工信部综合油耗作为参考，迈锐宝2.0L AT和2.4L AT的油耗分别为8.2L/8.3L，低于天籁2.0L/2.5L的8.9L/9.5L。相比以省油见长的日系同级车，迈锐宝体现出了非常诱人的经济性优势。而这一切，除了迈锐宝诸多铝合金部件带来的轻量化以外，更取决于迈锐宝搭载的Eco全时高效节能系统。 天籁：19.08万元-37.18万元 东风日产新天籁外观上融入了一些年轻化的因素，但是这丝毫没有影响其沉稳的气质，还是属于中庸保守的设计思路，前脸和车尾变的有棱有角；在动力上VQ系列发动机不容小视，一贯追求安逸的天籁在空间和乘坐舒适性上都比较出色。 天籁的座椅舒适度相信不少人都有所耳闻，座椅皮质柔软，软硬适中；据体验者描述，一屁股坐上去软质皮革对臀部的“包裹感”很强，坐垫较长，对腿部有足够的承托力，长途乘坐或驾驶也不会过于疲惫。空间是舒适度的一个重要指标，身高180cm的编辑在前后排均有不错的空间表现，前排头部一圈余量，后排同样如此，2775mm轴距带来了两拳以上的腿步空间，完全可以半仰着乘坐，天籁的乘坐舒适性可以给个高分。 天籁搭载经典的VQ系列发动机，以其2.5L发动机为例，最大功率为136Kw/6000rpm，最大扭矩为232Nm /4400rpm，全系使用6速手自一体CVT无级变速变速箱，驾驶平顺性丝毫不用担心，可以享受到平稳的加速过程；发动机带有连续可变气门正时技术与变 速箱配合可以达到不错的油耗水平。其他排量发动机表现也相当不错。[详细]