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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
- Q3比途观的缺点：比途观短了12厘米，矮了8厘米，由此带来的是后排位置空间小点，行李箱相差不大。后期保养要贵出50%左右。 Q3比途观的优点： 1 变速箱就高出一大截，一个是6AT,一个是能承受500N的7速S TRONIC双离合，提速直接秒途观。 2.虽然身材矮小了一点，换来的却是优良的操控性和通过性，高速过弯的感觉，是同级别SUV中的佼佼者。 3.品控上绝对优于途观，至少不会出现途观的油封漏油事件。整体做工也比途观强。 4.品牌价值高于途观, 外观也比途观精气神多了，整体上偏向于年轻运动的风格，男女兼宜。可能40岁以上的男人，觉得不够沉稳。 预算不是太紧张的话，还是选Q3吧！除了后排空间外，其他各方面都不会让你失望的。[详细]
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2015-01-19一汽丰田RAV42015款2.5L自动四驱精英款与部分几款车型相比较怎么样？<车型>
1、与奇骏对比：空间、波箱更有优势（因为选择精英部分原因就是冲这个6AT来的）；但是奇骏车的悬挂调得更好，能很好地过滤减速带的震动。 2、与途观对比：动力输出、空间（无论前后排、尾箱）、日后维护保养（涡轮增压的维护成本更高、二对发动机也有一定的冲击）都有优势；但途观就钣金确实做得比小R好。 3、与马自达CX-5对比：主要是后排优势明显，一个是空间，一个是-5的后排是直的，而且不能调整角度，老人家坐得不舒服；但是论操控和尾箱空间-5是很不错的，而且还有发动机启停、能量回收等科技辅助。[详细] -
2015-01-16一汽丰田RAV4 2015款2.5L自动四驱精英款怎么样？<车型>
【满意的地方】外观时尚大气，动力很赞，尤其是sport模式。空间很大，座椅舒服。 【不满意的地方】胎噪音有点大，悬架偏硬，天窗不能前后开启，后天窗不能打开。 【动力】动力饱满，输出线性，换挡平顺。自然吸气组合非常好，线性加速顺畅而不失动感，6AT的档位电脑控制得很好，2.5L很强劲，运动模式更厉害，加速超快。起步快，车身稳定性不错，胎噪还行，中低速加速较好。 【操控】纸箱精准，路感清晰，换向有顿挫感。 【舒适性】座椅包裹性很好，静谧性还可以，噪音可以接受，悬架就是稍硬不知道天热了会不会好点，乘坐因为空间大就没的说肯定舒服，座椅软硬适中，整体还可以。 【选择此车的原因】1.丰田品质的考虑的原因，省油省心。2.空间大，低油耗，性价比高。[详细] -
2015-01-16A6L外观如何？有提车的吗？值得买吗<车型>
外观： 若非要在外观上给A6L分类，个人感觉A6L是款很稳重的车，就是冲着这股稳重劲我也得给我家A6L打个满分。 帅气的大前脸，犀利的眼神； LED日间行车灯目光锐利，深受多数人的喜爱。 内饰： 选择车的时候，内饰方面考虑的还是比较多。内饰颜色、配置、小部件等等都是考虑的重点。就拿颜色来说吧，我喜欢灰色、黑色沉稳的颜色，但以老婆的审美观来说米色看起来更温馨一点。虽然车是我来开，但毕竟是全家人来用，所以老婆的建议我还是要采纳的。如今我的爱车不但内饰舒适温馨，丰富的配置更是让我领略了A6L的非同寻常。 动力篇： 动力方面更是需要考虑的重要问题，动力的高低不但决定着买车成本的高低，也决定着日后用车费用支出的高低。不是富二代也不是土豪，动力方面省油，且能满足日常使用是我选择A6L的原因。 总结： 优 点：3.0TFSI动力超强，新一代的quattro??全时四轮驱动系统对前后驱 缺 点：转向系统过于轻盈[详细] -
2015-01-16铃木锋驭2014款 1.6LCVT精英型怎么样？<车型配置>
【满意的地方】超低油耗，超高配置，超大天窗。油耗真的很低，一般跑的是国道和市区道路，现在百公里油耗6.7。车上配有氙气大灯、6安全气囊、全系标配车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙启动和进入系统、后视镜电动调节和加热， CVT精英还有大灯清洗、电动后视镜折叠、皮质座椅和方向盘，还有配豪车上才有的方向盘换挡拨片，加上超大可开启式的全景天窗，让家人可以在自驾途中欣赏沿途美丽的风景，应该是同价位车所不具备的。 【不满意的地方】1、避震太硬了，过个坑或者路面颠簸的地方都会反应到车厢里，上下晃荡得厉害。 2、车身的漆和铁皮都比较薄，用手指按车门都能往内凹。 3、没有倒车影像，需要后期加装。4.方向盘不能前后调节。 【动力】起步很肉，加速、刹车很线性，踩多少是多少，没有任何顿挫感，缺乏爆发力，想要急加速，比起同排量的福克斯差太多了，虽然配备换挡拨片，对于这样排量和CVT也就是一个摆设了。 【操控】方向盘指向性不错，低速轻、高速稳重，但是基本没有路感，方向盘比较小比一般要少打1/4圈，转向余量比较小，几乎没有虚位。 【油耗】目前才150KM还在磨合期，60%郊区、40%拥堵市区，平均油耗7.0L/100KM。 【舒适性】底盘比较硬，过减速带的时候比较难受，没轿车舒适，100公里以上不发飘，过弯时支撑很到位，倾斜不大。隔音降噪方面，做得比较到位，只要是大脚油门，发动机的声音不多，时速达到80KM以上主要是风噪，所以不建议加装晴雨挡，这样风噪就更大了。 【外观】总体还是不错的，很靓丽回头率还是挺高的，但是大灯太大了，比例不协调，看看奥迪的大灯非常精致，中网镀铬太多，不如海外版好看，尾灯看上去卤素灯泡太廉价了，要是能用LED就太好，缝隙比较大，尾箱的缝隙甚至可以放个小指头进去。 【内饰】简约而不简单，功能区域划分很有层次，经常摸到的地方是软的，不经常碰到的地方基本都是硬塑料，看得到的地方做工不错，看不到的地方做工就很长安了。 【性价比】相对于同价位的车子，锋驭的性价比无出其右，不管是从安全配置还是从舒适配置都处于领先水平。[详细] -
2015-01-16我想买一辆2015款，10-15万左右的SUV，求推荐！<车型配置>
我推荐比亚迪S72.0TID尊贵型。 【满意的地方】2.0T发动机劲很足，6速变速箱很平稳，全景倒车影像很实用，5.1音响系统很享受，一键启动很方便，绿净系统很健康，电动真皮座椅很舒服，10.2寸大屏很有面子。商务车的座位；旅行车的功能；SUV的外观；高档轿车的配置；卡罗拉的价格；汉兰达的享受；总之超值。 【不满意的地方】1、二档升三档有些慢，转数过高，开起来顿挫感有些大。2、有时起步没挡，需要回到空挡再挂入D挡。3、设计有些不合理，第二排出风口放在第一排座位下。 【油耗】市里11.0个油，高速7.3个油，其他公路上 10个油左右。 【操控】机械助力的转向稍沉，优点是转向还算精准，毕竟是偏舒适的调教，过弯侧倾挺满意，日常用非暴力驾驶足够了。最不好的一点是车速上来以后，过了坑洼路面稍有颠簸时会有夺方向现象，严重影响驾驶信心，这么宽的胎这么重车身，确实不应该。 【为什么最终选择这款车】比亚迪的性价比很高，从上海车展发布，就被超高的配置吸引了，一方面，比亚迪S7拥有同价位少有的2.0T涡轮增压发动机配6速双离合变速器的动力系统；另一方面，比亚迪S7兼具同价位车型里最“逆天”的配置优势和七座SUV的实用性。所以我推荐比亚迪S72.0TID尊贵型。[详细] -
2015-01-15比亚迪s7有提车的吗？谁能说说这次咋样<车型>
轮胎：米其林的胎胎喔。 后备箱空间：冬天睡觉，，，妥妥的啊，，哈，就喜欢这个大。我1米78 仪表盘：前二天还是18。5的油，，现在17。5，不知什么时候会到12。才300公里，都在市区开，速度表是数字的就好了，，最好有发动机温度，，也来个数显的。带T的，还要晚点熄火，，好麻烦。飞机方向盘。哈哈，就用影像，，360，，其他没有什么用，就左边的确定下面有上，下键的。有点小功能 车身尺寸方面，比亚迪S7长宽高分别4840/1855/1720mm，轴距为2735mm，长度高于哈弗H8，而其它方面还是要明显小一截。此次广州车展亮相的新款，大灯与格栅处进行了细微调节，更时尚动感。大灯组融入了全新LED日间行车灯，另外还在进气格栅横条、雾灯区域加大了镀铬装饰件的应用。尾部的改动相对较小，主要是后保险杆造型进行了微调，尾灯升级为LED灯组。比亚迪S7 1.5T车型配置17寸铝合金轮毂和225/65R17规格的轮胎。2.0T车型配置18寸的旋转辐条运动风格轮毂，和更加扁平的235/55 R18轮胎。 动力方面，比亚迪S7搭载1.5T和2.0T涡轮增压直喷发动机，采用博格华纳的涡轮增压器，1.5T动力型号为BYD476ZQA，最大功率113kw/5200rpm，峰值扭矩240Nm/1750-3500rpm，现在已经在速锐、边亚迪G6、思锐上有成熟的搭配。2.0T动力型号为BYD487ZQA，最大功率151kw/5500-6000rpm，峰值扭矩320Nm/1750-4500rpm。根据消息称，1.5T车型搭载6速手动变速箱，而2.0T车型则匹配的是6速湿式双离合变速箱，且不提供手动挡版本。[详细] -
2015-01-152015款长安cs35什么时候上市<车型>
2015款长安CS35 1.5T 车型级别：紧凑型SUV 预计上市时间：2015年上半年 外观方面 进行了小幅改动，保险杠下部进气格栅两侧增加了条形LED日间行车灯，由六颗LED灯珠组成的横条灯组模块。车轮保持215/50 R17规格不变，但是17寸轮毂采用了新款式样，辐条采用了形似螺旋桨叶的形状，看上去更加动感。车身侧面下沿的群边包围增加了明显外凸的设计，使其防擦性得到提升。车尾设计几乎没有变化，1.6L车型是外露的单排气管，1.5T车型则是单边双出排气管，此外1.5T车型的后备箱盖上也会增加“TURBO”字样。 车内设计也没有明显变化，同样是在细节配置方面的升级。驾驶席左侧的功能面板新增了三个按键，其中“ECON”节能模式按键正是前面提到的发动机启停系统的开关，仪表板上也新增了“SS”指示灯，可以辨别启停系统是否开启。此外还增加了ESP车身稳定系统，而咖啡杯的标识则是全新的疲劳驾驶预警系统，通过对驾驶者操作状况的分析，对嗜睡等状况的发生进行及时提醒。 中控面板的大尺寸液晶显示屏功能进一步丰富，不仅仅是多媒体系统的播放，还集成了新增的汽车安全监测系统。能够对车辆各部分状态进行更加详实、直观的显示，也包括了新增的胎压监测系统监控功能。 此外车门上的电动车窗、中控门锁控制面板进行了重新设计，取消车窗按键之间的隔断，提升了盲视操作的人机工程便利性。后备箱上方的置物隔板改为了伸缩式卷帘，与之对应的后备箱门框两侧也增加了卷帘的固定凹槽。相比此前的固定式隔板配置，灵活性和实用性都进一步提升。[详细] -
2015-01-15北京现代ix35怎么样呀？貌似新车出炉了<车型>
最满意的一点外观时尚年轻。前进气格栅配合着两边的大灯很是霸气。前大灯晚上开启的时候白 色灯眉在前面看怎么的都好看。显得很高端的样子。空间对于家用来说很够用了。后备箱空间也大。 备胎还是全尺寸的这点很厚道。还有就是各种配置在这个价位来说很好了。什么无钥匙进入。启动啦 。还有6速手自一体都是算很上档次的配置了。主要是还带有日行灯。这对于白天行车安全有很重要的 好处。像下坡缓降辅助。ESP。这些安全系统的配置也大大增加了行车的安全。这车还带天窗。这点很 好天气好的时候打开天窗也是很不错的。SUV嘛。底盘也高通过性也好。以前开朋友的小车路况不好的 时候有时还会托底。现在开着小三轻松应付日常的烂路了。但是重度越野是肯定不行了。毕竟这只是 两驱的。 最不满意的一点这车感觉做工太马虎了。整车的感觉就是各种缝隙。还有。这么贵的车车了后排 居然没有弄个出风口。这就有点不够厚道了。还有就是听说还有漏电门什么门的（虽然我目前还没遇 到）。还有塌屁股等等让人感觉很不好。一个快20万的车车了。做得还这么不负责任。不应该是一个 大型车企的作为。昨晚上去体验了一把下坡缓降。从山顶往下走。要是打开了下坡缓降的话给人的感 觉很不安全的样子。车自己自动制动的时候很大的响声。感觉车身在抖像是要散架一样的。另外就是 车的蜡烛灯。虽然是带双光透镜的。但夜间行车不够亮。要是没路灯把灯光调到最亮了也觉得不够亮 。特别是远光的时候不是很清楚。要是走在城市道路上你都不知道你是不是开了灯的。这给夜间行车 带来行车安全的隐患。要是现代给配一个4300K的氙气大灯就更好了。驾驶位的车窗好像没有一键升降 功能。要是能开通这个功能过收费站什么的就不用一直按着升降了。[详细] -
2015-01-14凌渡上市价格多少？和速腾有什么竞争力吗<车型报价>
2015年1月9日，全新轿跑Lamando凌渡在沪上市，价格区间为14.59万元——21.39万元。 如果凌渡的售价是13.59-19.39，估计也就不会招来这么多骂声了。毕竟20万上路，可选择的B级车太多。一句话：爱之深恨之切！凌渡要大卖，只有终端价格优惠1w+。高不成低不就最可怕。 昨天价格一出来，14.59起步，这让大速腾车主情何以堪啊！不过要享受到上边说的全新的三大件就要19.49万了，高功率版1.4T自动挡的价格也达到了18.39万，毕竟有高尔夫1.4T高功18.29万在那放着，凌渡不可能打破大众的价格体系，总体来说这车不便宜，目测不是凯美瑞车主的菜。 A级车能卖15万以上并且有销量的车不多，这个细分市场以前是由速腾、高尔夫兄弟长期盘踞，现在来了搅局者，以凌渡的产品力，爆K4，名图之类的伪B级车、和以屌丝三宝为代表的低端B级车毫无悬念，但是花这么多钱买这么一台“块头小”的车，估计是很多人难以接受的。 产品力： 1.第三代EA888出色的动力配合湿式7DSG无缝换挡，带动只有1320公斤的轻量化车身（速腾1380公斤），让这台车的动力傲视群雄，这台1.8T让很多动辄标称240匹、254匹的2.0T无地自容。看看轮上功率，就知道哪些厂家喜欢虚标发动机参数了。 2.车身线条优美，车头低矮运动，大灯犀利有神，尾灯精致，这台车的外观足以讨好年轻人的目光，我觉得这车做的还不够极致，如果能像CC一样做成无框车窗，那“轿跑”这个词就百分之百的名副其实了。 3.一切看起来都那么美好，但是这车的价格是它最大的劣势，有点小贵，让很多注重性价比的人望而却步，高配的价格跟奥迪A3低配重合，以我的判断，这车销量应该不会太好，上海大众也不是靠这车走销量，主要是为了达到争夺这个A+级这个细分市场的战略目的。[详细]