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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2015-01-22我很喜欢比亚迪S7，最近打算购车时身边的人都劝我别买比亚迪。<车型配置>
小毛病是会有的但是没有那么严重。 【最满意的地方】对S7最满意的是性价比和科技感，在同等级价位应该没有对手。我买的是旗舰版，锁车时，4个窗会自动升起，后视镜自动折叠，还有迎宾车灯。解锁时，4个窗会自动下降，靠近车辆晚上迎宾灯会亮起，启动引擎时后视镜，方向盘和座椅都会自动调节到你自己的记忆。熄灭引擎时，方向盘会升高，座椅会后台，方便你出车，非常高端。 【最不满意的地方】因为S7用的6速双离合变速箱是新尝试，前几批次可能有点不太稳定。刚提车时出现了踩空油门，换挡逻辑错乱等问题，后来去4S检查，更换电子液压控制模块后，升级了车载系统，目前问题已解决。 【空间】我身高1米8，坐在驾驶座非常宽敞毫无压力，视野很好。坐在第二排的话3个人绝对没有问题，2个人的话把中央扶手放下来，非常舒服，腿部空间如果前排不调得太后我是有2拳以上的空间，绝对够用了。第三排的话不适合个高的人做，我坐过第三排，腿是屈起的，头也顶到上面了，1米6左右的小女生或者小孩坐比较合适。一般情况下第三排收起，后尾箱储物空间很大，第三排坐人的话，尾箱几乎就能放点小物品了。 【动力】动力方面尽量不要用ECO，因为真心没用，车会没力，要省油干脆换1.3L之类的小排量吧，小马拉大车也不见得能省油，可见实用性几乎0。D档的话动力适中，也不会肉，就是非常舒适的加速，很平顺，适合一家人出游使用。切换到S挡的话，S7就像变了另一台车似的，只要轻点油门就能感觉到S7的涡轮接入，转速马上飙到2500以上，在拥堵的市区，轻点油门，因为你踩深点，车会提速很快，0-100公里/小时加速8秒多不是盖的。 【操控】操纵性的话肯定不能跟小车比，但是很容易驾驭上手，方向盘指向清晰，也不会太灵敏，高速了也很问。低速时方向盘有一点点重，我觉得力度回馈很有手感，走坑洼路段打手不太严重，毕竟不是越野车，我也没有太深的体会。 【舒适性】舒适性非常棒，我喜欢这种有点韧性的悬挂，太软的悬挂我会晕车，像坐船一样晃，这么高的SUV又不可能做到高级轿车那样悬挂软但不晃。如果太硬的话屁股又受不了，所以我对S7的悬挂比较满意，我觉得第二排会比前排更舒适，前排还能感觉到一点路感。还有S7的悬挂回弹迅速，过减震带清脆利落，嘭的一声就碾过去了，里面不会很震。 【外观】我承认S6的外观的确跟雷克萨斯旧款的RX270很像，但雷克萨斯现在新款全改了家族前脸。而S7也改了X的前脸，现在各有特色了，我觉得已经不像了。而且增加了日行灯镀铬条，S7侧脸标志，整个档次和气场比S6提升了不少，哪怕放在豪华SUV旁边，气势也不输，这得益于S7的尺寸和前脸设计，另外我最喜欢的是S7雨后铺满水滴的样子，相当漂亮。 【内饰】S7的内饰算是比S6升级提升了一个档次，之前我觉得S6的内饰很丑，档次很低。但S7出来，我看了实物，我觉得对比亚迪整个印象颠覆了，确实好看，起码比很多同价位的车高档。做工也优秀，不比合资的差。中控大屏幕和全液晶仪表台也是很大的加分，但显示的效果还是跟20几万的雅阁，大众的屏幕看上去档次低很多，感觉像华强北的风格。中控仪表台的主题我不太满意，希望后期能更新多点仪表台主题给我们选择。 【性价比】性价比就不用说了，有7座，时下最流行的车型SUV还是中型的，这空间，这动力，这配置，秒杀对手。 【其它描述】比亚迪官网宣传不够好，也不够谨慎，配置表写了全系标配米其林轮胎，还有轮毂后来出现风火轮，自己把话说死了，难怪被对手找到把柄攻击。[详细] -
2015-01-22有木有亲能告诉我下瑞虎3的驾车体验呀？本人是新手<车型配置>
我们曾试驾过老瑞虎3的1.6L CVT车型，过去发动机低扭本就很弱，然后又不能像手动挡那样，可以通过主动保持低挡位来缓解问题。导致哪怕在市区行驶，也常要狠踩过半油门来提速，让人如同在“虐待”车子一般。加上CVT变速是个线性过程，没有抑扬顿挫，进一步加重了老瑞虎CVT车型动力很肉的感觉。 前文曾提到，厂家特意优化了瑞虎 3第一脚油门的反应，让瑞虎3像艾瑞泽7那样，只需轻轻点油门，车子就能应声前进，让上述问题已成历史。 不过在CVT程序设定上，瑞虎3和艾瑞泽7却有着截然的不同。瑞虎3开起来很像过去丰田的1.6L 4AT小车（比如老雅力士等），就是变速箱如患“多动症”，只要油门给得稍快稍深（大概踩过1/3），就立刻触发“降挡”动作来保证提速发力。有人会问，没有写错吧！“降挡”这个词怎会用在一台CVT车型上？情况确实如此，发动机转速很容易被瞬间拉抬，一般先从2000转突然跳至3000多转。如果继续对油门施压，则又从3000转跳上4000转，像是AT变速箱的“降挡”一样，声音上也会听到转速瞬间突增。不过由于CVT特性使然，“降挡”过程仍是彻底的平顺。厂家人员称，这种“多动症”般的调校是有意而为之，目的在于让瑞虎3开起来给人更活跃的感觉。声音上确实达到了上述目的（此起彼伏），甚至会给人瑞虎3 CVT动力表现要好于手动挡的“错觉”。不过再细心“读取”后背神经，以及观察速度指针，会发现CVT“降挡”后的实际加速度并不如声音来得那般猛烈。 由于上述特性对感官有比较大的扰乱作用，因而我很难凭记忆来判断瑞虎3 CVT的加速，是否好于作为竞争对手的长安CS35 4AT。不过在完善感方面，则肯定是更胜一筹。记得当时试驾CS35，从手动挡换开自动挡，会觉得发动机声音明显变得粗糙，方向盘也会有更多细小抖动，但瑞虎3 CVT则没有这个问题。 优点： 设计至今仍算耐看；车身尺寸比较适中；手动挡车型拉高转后有乐趣；排挡杆轻手，操作质感好；发动机哪怕上到高转，声音也没有粗糙感；怠速及滑行时，有发动机熄火的错觉；CVT完善度高，主观动力充沛感甚至要强于手动挡车型；走乡间烂路时，车身给人扎实感，没有杂音；山路操控能给人信心感；车厢整体观感能给人精致感；驾驶视野非常好；驾驶座高低调节幅度非常广；后排中间位配置齐全；后车牌摆放位置变得合理；尾厢地台非常低，装载实用性高；配置性价比非常高。 缺点： MT车型的发动机偏高转发力，不是每个人懂得去压榨；MT车型离合器结合点模糊；CVT车型高转时声音大，但实际加速一般；日常行走，底盘细碎颠簸较多；高速风噪较大；高速上的“直进”性欠佳；车厢一些视觉死角位置，做工有所妥协；仪表盘设计存在众多不合理；座椅乘坐感较硬；本初设计老旧，且从未参加碰撞测试，安全性难叫人放心；没有老款后座往前翻折功能，尾厢放大件物品较为不便；尾门右拉的开启方向不适合国情；尾门没有诸如液压杆等机构来定位。[详细] -
2015-01-22打算买一辆2015款 新桑塔纳1.6L自动豪华款，求买过的大神把自驾体验告诉我！<车型配置>
【最满意的地方】油耗、空间、保值率、售后服务点多、维护费用便宜、质量好、带ESP、定速巡航、6气囊、转弯辅助雾灯开启、天窗、多功能方向盘、电子差速锁。 【最不满意的地方】减配，前隔热棉、后轮鼓刹、前后仓没有气压杆、车外观看上去窄了一点。 【外观】外观虽然有点大众套娃，但统一的家族设计这也是目前福特和其他一些车系的特点，看个人怎么理解。外观还是很漂亮，也比较低调、传统。 【内饰】内饰塑料确实多了点，还好豪华版的一些配置和装饰提升了一些档次，算能达到这个价位的大多车型。内饰做工到是非常的精致，缝隙方面处理得非常好。 【空间】没得说，大众车外小内大是很明显的，和朗逸、宝来轴距差不了太多，内部空间和K3、朗动比小点，比新老福克斯绝对大些。 【动力】合资车1.6动力都差不多，国产车的参数有时候真是标得虚高，看测试就知道。新桑塔纳车轻，所以加速11秒，作为小老百姓我觉得真是不错了。 【操控】自从摸过朋友的高尔夫，对比开过其他朋友的车后，深深爱上大众的操控。虽然扭力梁，但大众确实底盘扎实，而且方向盘指向性非常精准，没有多余的况量，真是多开几辆车有对比才知道。 【油耗】我的新车2015款1.6豪华版自动跑了42.5公里，大约32公里的内环高速，用了定速巡航，但最高速度没超过75KM/H，内换上还堵了车的，平均速度忘记看仪表了，表上显示6.9L/100KM。 【舒适性】豪华版的皮座椅还是很不错的，当然和日系的一些车比还是有差距，但豪华版配置还是很高，这个也算舒适性吧，我个人觉得豪华版虽然有点奢侈了，但是作为技术党的我，有ESP等配置，我很满意，个人觉得几年之内这个配置都是很不错的配置了。 【性价比】看你个人的定位咯。我是经济型家庭定位，对油耗非常敏感，所以8升以上的车都不想要，又想加速、维护费用低，ESP和上坡辅助是我非常看重的。ESP的紧凑三厢轿车，桑塔纳捷达算是最低价格的车了。所以对于我而言，性价比是最高的，满分。[详细] - 最满意的就不止一点了，空间非常的大，隔音非常好，动力很强，油耗很满意，配置很高，性价比超高。总之还有很多在这里就不细说了。 有点不足之处就是就是装配工艺差了点，这个是做工问题不是用料问题，建议厂家提高管理水平。还有就是SS店了太黑了，不过这不是车的问题就不多说了。[详细]
- 该问题尚未解决[详细]
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2015-01-21求大神告诉我下2014年SUV全年热销车型都有哪些？<车型>
1.哈弗H6 2014年销量：34.59万辆 2.上海大众途观 2014年销量：23.74万辆 3.奇瑞瑞虎系列 2014年销量：19.64万辆 4.本田CR-V 2014年销量：16.82万辆 5.北京现代ix35 2014年销量：14.53万辆 6.福特翼虎 2014年销量：13.60万辆 7.丰田RAV4 2014年销量：12.47万辆 8.日产奇骏 2014年销量：11.45万辆 9.奥迪Q5 2014年销量：10.70万辆 10.长安CS35 2014年销量：10.06万辆[详细] -
2015-01-21长安福特翼虎怎么样？什么时候上市<车型>
2015款全新翼虎焕新上市！新车因配置的不同共包含六款车型，搭载1.5T和2.0T两种动力，新车的售价区间为19.38-27.58万元。 【最满意的一点】车身重量，美系车造车理念，操控，坐垫高度，全景天窗，动力，235的胎宽 18的轮毂 【最不满意的一点】减震一般，估计车身重量原因在设计上只能如此。20多的车价不是很便宜了，是不是1.6发动机变速箱进口的原因？ 【空间】一般吧，这个价位的SUV也就如此了，这个价位的轿车空间肯定大。。没有买轿车的想法，同级别日系SUV空间都比这个大，但是因为钓岛问题必须放弃日系，但是可能还是日系车更适合国内及亚洲的情况。。【动力】6T起步较差，40以上加速不错，总不能地板油吧。。。6T推背不如20的，20真心推背太强悍了。。其实20和16油耗不会差太多，综合起来还是20性价比会更高，只是因为资金问题并且够用了上的16两驱，真心推荐大家还是20的吧。毕竟16总会停止进口的，改15的呢。。 【操控】操控不错，但是速度快急转弯侧倾较大，重心较高。235宽胎紧急变线给人信心很大。这刷刷的来回便道啥的可放心了，这两驱尚且如此，四驱是不是无敌了。。 【油耗】磨合期9以上，驾驶比较激烈，较温柔，不堵车。磨合期后能不能降不知道。车身较重没事D档溜车省油。。一直在9.5左右徘徊，多溜溜车、定速巡航能降点，要是一直市区油耗升的很快，所以个人感觉油耗降不容易，升到是很快！平均速度一直是30，是不是坏了。。搞不懂。。怎么开都是30。。纳闷了。。 【舒适性】还可以吧，后排长时间可能会差点，但是总体不错。后排出风口不错，家人坐在后边冬天不会冷夏天不会热了。暂时没长时间驾驶，没有累或酸的感觉。 【外观】年轻时尚，老人说撅屁股。。前脸不是很高。但是坐在车里感觉高人一头，估计比轿车略高30厘米吧，那天开了一天轿车感觉可低了，都要坐到路面上了。。真的是需要习惯一会呢。 【内饰】还不错，暂时没什么让我挑的。储物空间较少，内饰用量不错，同价位别的车怎么样不知道了。。。【性价比】风尚感觉较贵。。距离20四驱只差3W多。。16四驱不考虑。。总体来说翼虎价格对比神车途观还是挺值得出手的，买了虎子没后悔，满意。 【其它描述】目前来看，油耗高了点啊！音响还是不错的啊！只是SYNC这个AI，对音频、视频文件的支持性太低了。而且MP3文件的专辑图片很大一部分认不出来，偶尔认出来，还是错的，这对于略微有点强迫症的我来说，有些小不爽了。关于这个，很多虎友也一直在尝试各种方法，但是，效果欠佳。希望以后SYNC能在新版本上解决一下这个问题。[详细] -
2015-01-21赛欧3和前赛欧车型比有什么不同呢？<车型配置>
【空间】赛欧3的定位没变，还是标准的小型车。它的长宽高分别为4300mm、1735mm和1504mm，轴距为2500mm，尺寸比2013款有了小幅增长。后备容量：官方给出的赛欧3的后备厢容积为366升，而2013款赛欧的官方数据为370升，新车后备厢内部尺寸要比老款明显更大。遗憾的是新车和之前一样，不具备第二排座椅放倒的功能，空间灵活性受限。 【外形】外形设计上，新车有了一定的变化，前脸造型使用最新家族风格，看上去跟新款科鲁兹有几分相像。格栅上镶嵌镀铬装饰条，大灯形状也更加犀利，增添了时尚气息。不过从侧面看去，赛欧3整体轮廓改动似乎不大。车尾也有所改动，但也是偏向低调，没有给人太深刻的印象。显然它外形总体上还是比较内敛的，并没有打算通过什么惊艳的设计形来吸引消费者，小型车还是稳重点好。无论如何可以肯定，这辆车真的很耐看。 【内饰】新车的内饰布局和线条其实跟老款是有几分相似的，但中控面板部分有了巨大变化，层次感很强，也更时尚一些，确实比以前好看。内饰做工用料没有质的飞跃，应该说老款在这方面已经做得不错，新车只是细微提升，中控台还是以大面积的硬质塑料为主。做工没什么问题，各种接缝也挺细密，在小型车中属于中高水准。 【总结】总的来看，赛欧3是同级别中比较有特点的一个，它的优点和缺点都很明显，优点是动力强，省油，标配自动启停；缺点是刹车性能不好，全系没有倒车雷达，而且后座不能放倒影响空间灵活性。作为一款6万元左右的小型车，做到全面均衡肯定是不可能的，所以能达到现在这样的综合表现，可以接受。[详细] -
2015-01-21宏光S和宏光V什么区别？<车型>
宏光S配置和外饰偏豪华，舒适性更佳，偏载人功能；宏光V把后门改成了移门，地板更平坦，后部空间更大，适合载货，价格也比宏光S便宜不少[详细] -
2015-01-21运动轿车选蒙迪欧，还是思铂睿？<车型>
推荐思铂睿，蒙迪欧偏向商务用，油耗偏高，车身重，操纵不如思铂睿好。另外推荐楼主可以考察一下马自达6特兹拉和丰田的锐志，这两款都是以运动为主，尤其是锐志，动力操纵真心不错，[详细]