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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2013-07-19什么是安全性较好的座椅？<汽车安全使用其他>
在碰撞中，座椅起到非常重要的缓冲作用，所以各个厂家在设计座椅的时候，除了要保证足够的舒适性和包裹性之外，如何能为乘员起到更好的缓冲作用也至关重要，特别是一款优秀的头枕设计，在保护头部和颈部方面功不可没。[详细] - 气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后，乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。 安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车外三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置，副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。 如果不带安全带的话，对人的伤害是很大的。[详细]
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2013-07-19什么是预紧式安全带 ？<汽车安全使用其他>
安全带是一项看似简单，但却效果最好的安全性配置，如果没有安全带，那么很可能即使有气囊也救不了你的命，所以记住上车之后的第一件事，就是把安全带系好。虽然现在很多车都已经有了前排座椅的安全带未系提醒，但是在后排，可以说90%以上的人都不使用安全带，这是一个很不好的习惯。 但安全带也有好坏之分，最主要的差距来源于预收紧功能，大部分车型都有紧急锁止功能，也就是猛然一拉的话，安全带会卡着不动，依靠这种基本的物理原理来起到固定乘员位置的作用，更先进一些的，拥有预紧功能的安全带可以在碰撞发生的瞬间先把安全带收紧，让乘客与座椅尽可能贴合，实现预紧功能大部分采用爆燃的方式，原理和安全气囊类似，也有部分车型使用电动预紧，但不管哪种方式，都比紧急锁止的成本高很多。 有一点请记住：一定不要让你的安全带成摆设！有不少司机不想系安全带，但安全带未及提醒的蜂鸣声有十分刺耳，所以干脆想办法直接把卡扣卡上，但自己却没有被安全带束缚上，这是对自己的一种不负责任。同时，现在前排乘客系安全带的意识逐渐提高，但绝大部分人坐在后排的时候却丝毫没有这个意识，所以值得引起重视。[详细] -
2013-07-18到底什么样的车才最安全？<使用汽车知识其他驾驶技巧汽车安全>
A 汽车钢板是越厚越好吗？ 一提起汽车安全，很多消费者自然会想到汽车钢板的厚度，印象中是钢板越厚越安全。支持这种观点的人认为，钢板的厚度和强度，对车的安全性是起了很大的作用。有网友举例，一个纸箱也可以通过结构做得能承载重物，但超过其结构极限，纸箱将被压瘪，这时，材料强度的优势就体现出来了，在结构被破坏后，材料强度就能在那有限的空间决定生死。也有车友更看重整体的车身结构，“在事故中，感觉钢板这个因素对于安全所占的比重还是有限。戴安娜王妃当年坐的车钢板还要有多厚？可是…… 大多数事故都是低速时发生，伤及不到钢板，所以这时候日系车的吸能设计就表现出特点，最大程度保护行人，以及利于修复。” 记者就此采访了湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室的一位教授。他认为，钢板的厚度与强度对汽车的安全有一定作用，但并不是主要的，车身的被动安全相当复杂，主要与车身的结构、形状、刚度、承载路径、结构能量吸收区域设计等相关，包括两大方面：车身整体与约束系统，约束系统主要包括座椅、方向盘、安全带等乘员周边的零部件，这些零部件在发生碰撞时容易变形，对乘员造成伤害，而整体车身的设计包括前悬后悬等，都能起到吸收动能的作用。目前评价汽车安全的碰撞试验中，主要考虑的是对乘员头部和胸部的损伤度，这与钢板厚度并无直接关系。湖南生物职业机电学院的彭老师也认为，与其强调钢板的厚度，更重要的是强度，也就是钢板的用料。 同时，同一辆车在不同的碰撞模式下对车身结构的设计要求也不同，中国汽车技术研究中心国家轿车质量监督检验中心碰撞试验研究室主任刘玉光表示，安全车身要从两方面考虑，一是车辆在碰撞中吸收能量，产生褶皱的措施变形，把碰撞的能量大部分吸收掉，保护驾驶室不变形；第二部分就是驾驶室应该坚固，碰撞后保证尽量不变形，给乘员足够的生存空间。硬车身由于碰撞后的吸能情况不好，倒不如软车身的车辆吸能好。 B 日系车安全性不如德系车？ 不少人一直认为日系车安全性能不佳，网上时有日本车被撞碎的照片发布。对此，湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室的老师认为这只是设计理念的不同，“拿一辆雷克萨斯跟捷达撞呢？”他笑称，日系车一直坚持的轻量化设计比较省油，虽然在发生事故时车体损害比较严重，但通过刚性车身结构的吸能作用，对乘员的保护并不差，而德系车则更看重车体的受损度，所以用料上也更足一些，但这也是为什么德系车比日系车贵的原因，“汽车的安全性主要强调对乘员的保护，就这方面来说，日系车做得并不差”。 钢板较厚的德系车，在发生碰撞时整车的形变相对较小，日常轻微碰撞往往毫发不伤，不过，当碰撞能量达到一定数量级后，吸能区也会发挥作用，以保护乘员舱安全。日韩系车钢板较薄，往往采用复合式车身，在吸能上下足了功夫。比如，将前部发动机舱和后部的行李厢刚性适当下调，受到冲击时，车头和车尾就会吸收撞击的力量，避免传递到乘员舱，自然看起来受损更严重。 而厂家方面的解释也是一样，广汽本田认为，汽车的轻量化、低重心是发展趋势，车身安全性取决于车身结构、钢板强度和碰撞吸能技术，钢板厚的车=重的车，在事故中（对对方）造成的危害更大。车友们讨论的低价位车安全性能不如高价位车的说法也有一定道理，“价位高的车往往在主动与被动安全配置上更全面丰富”，彭老师说。 C 安全驾驶意识才是关键 今年以来中国汽车在安全上的重视已成共识，高刚性车身、四个乃至六个安全气囊、ABS已是标配，新车ESP的装配率也不断提升，但是欧美的新车安全标准一年比一年严格，国内的标准却多年未变。从今年下半年开始，中国C-NCAP机构将提升其碰撞标准的评分机制，此举可以让所有参与碰撞测试的新车在得分上平均降低3分左右，这将把一批车型挡在五星或六星评级的门槛外。 “在现今汽车设计下：一、车速为40公里时撞到行人，行人的死亡率为20%；二、在车速不低于80公里时撞到行人，行人的死亡率为100%。先别说汽车的安全性，请大家记住，安全驾驶才是汽车安全的第一要素”，一位车友告诫大家。无论是德国车、美国车还是日本车，实际上时速达到50公里时，1.5吨的车体发生碰撞冲击，钢板厚薄差0.1毫米根本不起作用。据不完全统计，超过60%的交通事故源于驾驶者的违纪与疏忽，一直以来大家都将目光集中在安全配置上，而酒驾、超速等引发的交通事故显示粗暴、不文明的驾驶习惯依然根深蒂固，文明的行车习惯远比硬件重要。[详细] -
2013-07-18入藏自驾游需要注意什么<使用汽车知识其他汽车安全>
身体要求： 严重高血压、心脏病患者不适宜去西藏旅游。进入西藏前应充分休息，保持良好的身体状况，建议不要带着严重的感冒入藏。 气候特点： 西藏海拔高，空气稀薄，含氧量少；太阳辐射强，日照时间长，昼夜温差大，年均温差较小；冬季平均气温在-7-15摄氏度左右，夏季在5-25摄氏度左右。现在气温在8-23摄氏度左右。 高原反应： 部分低海拔地区的客人初抵高原，心肺功能会作出相应的调整。如呼吸频率加快，氧气摄入量需求加大，心率加快以满足全身的供氧需求等。人类身体这种适应高原气候环境的生理自然调整过程便是所谓的高原反应。大致症状是头痛、头昏、胸闷、气短、厌食、失眠和呕吐等，程度轻重、适应期长短因人而异，大多数客人只要经过短时间休息便会逐渐适应。 高原反应的预防方法： 可准备阿斯匹林、安定，服用一些红景天、高原安等增加免疫能力、缓解高原反应的药物，严重时可适当吸氧。很多情况下高原反应只是因为心理负担过重引起的，只要调整好心态和情绪，把适应高原气候视为人生的一种体验，初到高原时多休息，多喝水多吃水果，不要作剧烈运动，禁烟酒，可帮助你平稳渡过高原气候适应期。 所带物品： 太阳镜、太阳帽、防晒霜和[详细] -
2013-07-12汽车行驶问题？？？<使用汽车知识汽车安全其他>
有一种情况，如果节气门很脏的话，会在收油时闻到汽油味，正常行驶中没事，先清下节气门试试[详细] -
2013-07-10小迈又折腾我，跑高速胎压报警了，到底怎么回事？<使用维修汽车知识其他汽车安全>
把油箱盖打开里面有前轮后轮的正常胎压 夏天因为热 胎压容易偏高 跑高速也是容易偏高 因为轮胎摩擦地面产生热量 胎压自然高了[详细] -
2013-07-09汽车儿童座椅有必要吗<使用汽车安全其他>
你好，儿童座椅一般都是1岁以上的孩子还可以用的。 小孩使用儿童安全座椅到几岁是根据各个国家的交通法规制定的，有的按照年龄规定，有的按照儿童的体重规定。 多数国家法规的规定都是8岁以下必须使用，也有规定是6岁以下，有的还附加儿童体重要求。一般都是体重36公斤以下的儿童必须使用，美国人习惯性使用到儿童体重达到100磅（45公斤）。中国还没有立法强制使用儿童座椅，小孩需要用到几岁只能参考其他国家的标准，按照中国儿童的体格特征，哪怕小孩10了体重达不到36公斤都应该使用，即使小孩是5岁体重超过了36公斤（肥胖儿除外）也可以不使用。[详细] -
2013-07-08为什么我老公用“节油剂”后，它居然冒黑烟？<使用汽车知识其他汽车安全>
冒黑烟可能是发动机的原因 不一定节油就管用。可以用用STP的机油精 那个效果很好。如果车子以前没冒过黑烟 用了节油的才冒 那要找找原因了 。[详细] -
2013-07-05奔驰C260的ABS灯一直常亮，对行驶安全有影响吗？<汽车安全使用汽车知识其他>
ABS灯常亮，会影响到紧急刹车时的防抱死功能，但不会影响正常的刹车功能，所以建议提前采取刹车动作，避免急刹车造成追尾事故，有时间尽快到专修店检查，大多数原因可能是ABS传感器脏污或损坏，还有就是ABS电脑或ABS泵损坏故障。[详细]