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东风标致207刹车问题汇总
东风标致207虽然是一款保值量非常好的车，但也有些问题是让车主们比较纠结的，今年就来关注下刹车的问题！
全部问题
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2011-11-29标致207两厢自动锁没有了怎么办?<使用车型>
长按锁车键5-10秒，会叫的，电脑屏幕有激活显示，就开启了[详细] -
2011-11-28标致307变速器漏油怎么办<车型使用维修>
标致307 1.6L排量车型的变速器多数都存在轻微印油或渗漏的故障，对于轻微的渗漏来说，不需要做检修，可以继续使用。如果渗漏比较严重的，则需要拆解变速器进行密封处理。半轴油封印油的故障并不多见，油封的故障率很低，主要是变速器结合部位的渗漏。[详细] -
2011-11-24标致307两厢一万公里要去保养都用做什么项目<车型保养使用>
保养项目主要是更换机油机滤以及一些例行常规检查项目,包括检查空气滤芯和空调滤芯的污染堵塞程度是否正常,如果过脏则根据实际情况使用高压空气清洁或直接更换,检查刹车盘片的磨损程度,检查行驶灯光以及轮胎气压、扭矩和磨损是否正常,再有就是检查发动机舱内的各种工作液面是否正常[详细] -
2011-11-23新标致207两厢行驶时车轮有异响咋办<使用维修>
新标致207两厢行驶时车轮有异响,首先根据您所描述的情况来看,很显然是由于刹车盘与刹车片之间存在异常接触及摩擦而导致的异响,根据以往的维修案例来分析,多数情况都是由于以下几种原因而造成的 一种可能是由于刹车分泵存在回位不良的现象从而导致刹车盘与刹车片始终处于轻微摩擦的现象 另外一种可能就是由于刹车片的表面上有硬点或者是刹车盘与刹车片之间进入细小沙粒等异物造成的 首先可以肯定的是此种问题并不会对车辆制动系统的工作性能造成明显的不良影响 建议到专修店检查制动分泵是否存在回位不良的现象,或者是将刹车片拆下来后对摩擦表面进行打磨处理一般就会得到明显的改善,因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查判断处理。[详细] -
2011-11-23标致207两厢发动机老响,不知道哪出故障了<使用维修>
标致207两厢发动机老响具体故障原因要根据你的响声不同来判断,吱吱响一般情况下是磨损过度了;长声尖叫或刺耳噪音则可能是辅助装置装配不当引起的;嘶嘶声则是转动机构的轴承缺油的表现;隆隆声则是皮带过松所导致的。[详细] -
2011-11-23标志408的正时皮带多少公里更换一次<车型使用保养>
标致车型还在使用正时皮带，正时皮带一般是80000公里才需要更换，更换的费用大概在1500元左右，并不是很高，而且是间隔80000公里才更换。同级别很多车型都还是装配的皮带，各有自己的优点，皮带噪音较小。奥迪A6的2.0T还是正时皮带结构，雪佛兰科鲁兹这些热门车型也是采用的皮带。使用链条的车型确实节省了这部分费用，但是在购买新车时链条的成本肯定会在其中。[详细] -
2011-11-21标志307新车就有漏油是怎么回事<车型使用>
首先来讲，对于才使用了两个月左右的新车存在此方面质量不良的原因而导致漏油现象的可能性还是很小的，因此首先必须要进行现场试车确认一下是否存在油箱漏油的现象，并根据实际情况来确定导致问题的具体原因以及进行必要的相关检修处理措施，如果说经过检查后确实存在由于质量原因而导致的油箱漏油现象，那么肯定是可以进行保修索赔处理并免费更换的。[详细] -
2011-11-18标致508的右前轮有异响怎么办<使用维修>
标致508的右前轮有异响有可能是刹车分泵回位不好，导致刹车片与刹车盘长时间摩擦而产生的异响。 您首先要检查一下刹车片是否有异常磨损，如果有的话，再检查一下刹车分泵与悬挂进行连接固定的螺丝外面的导管是否生锈，如果生锈就可能会造成刹车分泵不能完全回位，从而导致刹车片长期与刹车盘摩擦，造成两侧车轮的阻滞差值过大，您可以将刹车分泵拆下来后，把生锈的导管取下来，用细砂纸将锈迹磨掉，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就会解决。[详细] -
2011-11-182011标致508中控台有异响怎么解决<使用维修>
提速时是不是转速不够，我的没有这个问题，不过在低于1500转时有异响[详细] -
2011-11-18标致307两厢换挡容易熄火怎么办<维修使用>
标致307两厢换挡容易熄火这是因为电子节气门产生积碳造成的。此故障标致官方只能用清洗来排除，这样费用比较高。结合对这款车发动机的了解，建议发动机在3000转时可以做到动力输出与燃油经济型的平衡匹配，也就是3000转换挡2500转行车。[详细]
