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东风标致207刹车问题汇总
东风标致207虽然是一款保值量非常好的车，但也有些问题是让车主们比较纠结的，今年就来关注下刹车的问题！
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2011-09-18标致307两厢与福克斯两厢哪个好？<车型>
我个人认为是福克斯比较好,从内饰,动力性能,外观看.还是福克斯好于标致307标致307两厢使用了3厢版的大嘴造型，狭长而锐利的前车灯、粗壮的防擦条、宝石形的雾灯以及镀铬的狮标，构成了饱满而极富视觉冲击力的前脸。前保险杠底部的扰流组件和车头中部的同色防擦条也让车头更富层次感。去掉了“尾巴”后，标致307两厢的尾部变得简洁明快，车顶的扰流板起到了很好的装饰作用，怒视效果的通红尾灯看起来很有气势，宽厚的保险杠则降低了视觉重心，2.0车型的排气管使用了标致307CC的样式，这点和三厢车型没有太大的区别。 07款福克斯从07年3月9日上市到现在已经接近一年的时间了，不过现在看来依然时尚，前脸的X造型动感十足，这种设计风格也同样出现在宝马这种强调运动性的品牌身上。粗壮的保险杠和宽大的保险杠进气口则更显气势。车尾沉稳厚重，高高在上的尾灯造型简单，配合着顶部的扰流板，显得非常运动。车身侧面造型强劲有力，轮毂有两种规格，1.8普通版为15寸多幅条铝合金轮毂和195的宽胎，2.0运动版提供了16寸铝合金轮毂和205的宽胎。[详细] -
2011-09-1710万元购置一辆新车！以下几款候选车型中选择哪一款<车型>
按我个人的看法为你对各车作分析如下： a、东风标致206这车不错，像楼上的哥们儿说的，动力和油耗方面的表现都还行。你要是不在意它小的话可以试试；干脆要黑色的（黑色有收缩感，所以一般小车不要黑的，但我觉得既然要小就干脆小到极致）。另外记住，楼上那哥们儿说保时捷发动机的说的是1.6，是保时捷技术的标致发动机，1.4的还是爱丽舍的发动机。要买就买1.6的。 b、雪佛兰乐风（LOVA） c、日产（尼桑）骐达（两厢） d、福特福克斯（两厢），你给的价钱下不来，福克斯两厢比三厢贵4w，三厢还得12w呢。福克斯动力不错，不过长安做工不太精细，有点糙，不买也罢。 e、凯悦HRV 这两种车虽说都是通用旗下的，但它们都是韩车。至于说为什么它们都是韩车说起来话就长了，原来都是大宇的。你只记得韩车还赶不上日车，不要买就好。 f、马自达323它跟上面的日产虽然都已被美国汽车商收购，但都还属于日车。依我看是日车就不要买。放下开日车受不受人BS不说，关键他们卖给咱中国人的东西就不好（当然比韩车还是强的）。 g、新夏利不多说了，咱们都是中国人，说白了中国人都好点面子。不从它质量怎么样来讲，光从面子上讲，你买了夏利，几天后就得后悔。建议：可以考虑一下其他车型，像楼上推荐的那几款里面，我推荐爱丽舍和骏捷，都不错。另外，你要不怕维修点少，力帆最近那个新车可以吃吃螃蟹，那车不错。[详细] -
2011-09-17标致车可走济南吗？新307舒适版、206XT1。6手动最低价是多少？<车型>
新307舒适您是要1.6还是2.0的?206XT1。6手动现在均有现车可以销售外地车价可以优惠10000购车并有精品装饰赠送[详细] -
2011-09-172010款骏捷FRV1.5MT豪华版/舒适版和标致207两厢1.4MT品乐/奴乐怎么选择<车型>
斯柯达Fabia晶锐主打A0级车市1.4L和1.6L两大主力排量，有Tiptronic 6档手自一体式变速箱和 5档手动变速箱两种配备，共分为1.4L手动晶致版、1.4L手动晶灵版、1.6L 手动晶灵版、1.4L手自一体晶享版、1.6L手自一体晶享版五款车型推向市场。整个动力总成(发动机和变速箱)与大家熟悉的polo完全相同。 从我们试驾的这款1.4L车型表现来看，由于和polo的整备质量也非常接近(仅差6KG)，所以在动力上的表现也基本一致.油耗6个左右、手动保养最便宜的（手动比自动便宜的多，所以都给你介绍手动的。比如换机油一项成本自动就比手动高3倍左右）马自达劲翔优点是 发动机原装进口，技术先进，比较省油；操控好，弯道表现好；音响系统是世界名牌产品，音质好；做工精致，所用塑材质量比较好，比较上档次。 缺点是 1.3的动力性不足，如果你是急性子，最好买1.5的，贵不了多少钱，也费不了多少油；中控设计比较卡通，个人不是很喜欢。。。；没有水温表，只有水温指示灯，油表也不是很准；自动挡换挡的顿挫感比较明显；后排乘坐空间，尤其是头部不是很充裕。 本田飞度１、飞度的后备厢给人的感觉比例失调，一度成为国人诟病的焦点，不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29，而且提供了500L的后备厢容积，甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。 2、飞度易操控，方向盘和离合都很轻，遇到堵车时开车也不觉得累；飞度油耗很低，同一箱油，比朋友的同级别的车都要跑得远些。空间也够，三两死党同乘他的飞度非常舒适。而动力性并不比同排量车型差。 ３、飞度的5速自动变速器，开起来很轻巧，很适合开；还有思迪内部的大空间很实用，可以载很多东西；油耗低的优势也很明显，油价越来越高，飞度是一款非常实用的家庭用车，无论平常购物，还是周末郊游都非常适用。 飞度车有6大缺点： 1、发动机噪音太大，转速过4000后，车内噪音令人难以忍受； 2、车速过120后，提速缓慢，发动机高速扭距小，功率储备低，不适合高速行驶，只适合在市内行驶； 3、后悬挂为非独立式，比独立式（如福美来1.6）低一个档次，这一点广本从来不提！请车友注意； 4、后座椅为活动式，结构单薄，象车后面放的临时坐垫，如发生撞车意外，有飞出去的可能！！！且乘坐极其不舒服（有记者在试车报告中称后座椅紧绷）； 5、A柱阻挡视线，转弯有安全隐患（为补救，前侧门留有为人所不齿的小三角窗）； 6、轮胎太窄，175轮胎，看起来不协调、很滑稽！价格方面，实事求是的讲，比其他厂家同档次产品的价格有竞争性，但与曾庆洪讲保持2-3年价格稳定，还是有很大出入的。试想到2005年飞度还能卖这个价？这个价谁还买呀！ 飞度的配置 飞度配置的发动机是i-DSI直列四缸8气门型式发动机，采用了i-DSI智能双火花塞顺序点火系统，每汽缸有两个火花塞对角布置。发动机最大功率为60千瓦／5700转／分，峰值扭矩输出在２800转／分时即可实现116牛·米的输出。输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些，但1.3升的小车是不能对其动力输出及加速有太多奢求的。 总体评价 优 点： 线条优美，做工细致，动力十足，驾驶舒适，车头造型时尚 缺 点： 车皮较薄，A柱在转向时有视线盲点，后轮鼓刹 总的来说，飞度是一款不错的平民级小车，价格也十分诱人，是个不错的选择。油耗、保养与晶锐大致一样，所以看你喜欢欧系车还是日系车，我推荐大众晶锐毕竟日系车安全性比不了欧美的车，而且晶锐外形内饰，前卫时尚动感强，最后买车还是一个仁者见仁智者见智的事，自己用要自己喜欢，祝您找到自己喜欢的爱车！ 晶锐就是小MINI 很帅气的，大众旗下的7W左右性价比很强了。[详细] -
2011-09-17标致308CC的使用情况到底怎样？<车型>
标致308CC在全车尺寸和舒适性配置上表现优异；在动力性能方面，大众EOS的发动机，着实能让消费者感受到跑车的驾驶乐趣（0-100km/h的加速要比308CC快近4秒），两款车的安全性能也都表现优异。梅甘娜CC的表现就不太好了，动力性能不出众，安全性能也不出众，轴距和车长也不如前两款。所以，还是在308CC和EOS中按找舒适和动力性能这两个指标来取舍吧。苏州地区的4S就不知道了，但是经营进口车型的官方指定4S服务都很好，我是克莱斯勒的车主，在做保养的时候偶尔也去其他进口车4S，明显的比专营国产车的4S专业、服务好。具体的4S店地址可以去各官方网站查询，直接去离你最近的就好了。 308cc的4档变速箱是与发动机匹配的，动力性能没有那么强，自然不需要更多的档位，那样反而会让0-100的加速时间更长，所以308cc是偏重稳健的车型。EOS虽然动力性能强，但是它的高配是DSG哦，双离合在现在来说很不适合中国，因为在堵车和低速前进的时候，DSG会散发更多的热量，以至于机械故障，现在来说只适于在很少停车或路面通畅的地区行驶。[详细] -
2011-09-16请教下，不知道标致408，这款车的优点缺点是什么？<车型>
优点就是空间大 缺点就是除了空间比307大了，其它方面没有进步。而且价格贵了很多。[详细] -
2011-09-16标致307和207选择哪个比较好?<车型>
两个车不是一个级别，一个属于AO平台，一个是A平台，一个是小型，一个是紧凑型哈！ 首先两个车不能放在一起对比，无论空间、排量、平台、技术等等，307绝对胜过206 至于这个价位的车，其实选择还是蛮多，不过如果狮子座的你选择的话，307应该是首选 所以个人建议，车型基本上没有异议了，就307了，现在选择的应该是颜色和AT、MT的了吧！ 希望狮子尽早开上狮子，呵呵[详细] -
2011-09-14标致307两厢车好不？<车型>
307在中低档车里和日本车比 可能在性价比上有些差距 但是307的安全性在同档车里 绝对是领先的 双气囊 和侧气帘 带预张紧 和起爆的安全带 307缺点就是小毛病比较头疼 比如无股的雨刮 刮段时间就容易刮不干净 偶尔刹车会响 但在总体上 是一款好车[详细] -
2011-09-14荣威550，标致307，09福克斯比较一下<车型>
荣威550 08北京车展首发 荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上海总部高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。 荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。 它的上层部分借鉴Rover的风格来描述荣威品牌特征。下层部分，设计师将动感的设计加入其中，两旁的进气口被“无情”的拉大，同时两列造型夸张的雾灯很好的点缀了前脸的设计。 “D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。 除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。 在外观与内饰方面，超低风阻“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计，展现了荣威550外型动感时尚的魅力；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17寸时尚精铸全铝轮毂等，整车呈现鲜明的现代审美风尚；冷暖色调的内饰档次感十足，配以镀铬装饰的航空式中控台，承继荣威品牌高贵气质的同时更富有现代动感。 作为一款面向世界、全新设计的现代型中级车，荣威550充分考虑了东西方审美标准的差异，不但继承了荣威750优雅经典的英伦风格，同时也充分融合了东方文化的神髓。在面向全球的基础上，荣威550更结合了中国的文化和新一代消费者的需求，这款上汽全力打造的“数字智能高性能中级车”正是技术和艺术的完美结合。价 格： 14.28-18.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4624/1827/1480mm 排 量： 1800.0 cc 理论油耗： 5.6-6.8 升/百公里标志3071.外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢，以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。 2.研发进度：东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。09福克斯建议不要买，这部车挺废油的，样子也不是特别出众，两厢的看起来挺好看的，很有运动个性，但是女性开这车就不很般配了。还不如买马6呢，后面带尾翼的那种，太帅了 哈哈[详细] -
2011-09-14东风标致307的前景如何?<车型>
307非常不错！2.0升发动机的动力是同级别2.0升车里面最强的！尤其是200N的扭矩最大！起步绝对是307最快！且油耗也不高，操控性能也不错！价格也比竞争对手低！性价比最高！[详细]
