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骊威变速箱异响问题汇总
日产骊威的变速箱异响是很多车友反应的问题，今天我们就来汇总一下这些问题，看看到底该怎么解决？
全部问题
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2012-08-28雅阁、天籁安全性哪个好?<车型>
雅阁： 1、空间大，在这个级别的车中它绝对是数一数二的 2、舒适性高，雅阁的地盘采用的是，前双横臂式独立后多连杆式独立悬架，这样的地盘结构使它的乘坐舒适度大大提高！ 天籁： 1、节油性好，这个特点可以说是日产所有车型的共同特点 2、安全性高，它的安全配置应该还是相当不错的，气囊除过没有后排头部和膝部没有外，其余能装气囊的地方都有，包括前后排的侧气帘都是一应俱全的，除此之外它的主动安全措施做的也很到位，如ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等！ 好了说完了它们各自的特点后，就来看看它们实际的市场表现吧，先来说说销量，在这一方面可以说雅阁遥遥领先于天籁了，这其中可能有诸多原因，但主要因素我个人认为还是雅阁的空间比天籁更大，这一点很符合这个级别用车人的要求。 下来说说口碑吧，雅阁就车辆本身来说口碑还是不错的，但售后的服务质量反应一直不太好，天籁的话就好一点，无论是车辆实际的使用表现还是服务都还不错！[详细] -
2012-08-28雅阁2.4 尼桑天籁2.5 帕萨特2.0家用哪个好<车型>
帕萨特是这里唯一的一款C-NCAP安全碰撞四星级车型，也是唯一使用最落后的8气门发动机车型，85KW的最大功率甚至比小车雅力士和飞度的功率还小。因此，首先应淘汰帕萨特2.0。 其实三款车都是比较先进，同时也是这个级别车销量前三甲。 如果让你选择歌星，不知你更喜欢实力派,还是更喜欢偶像派。个人认为：天籁是这个级别自然吸气发动机轿车中的实力派，而雅阁和凯美瑞则是偶像派。 雅阁第七代就在国内建立了良好的口碑，并占据了同级车销量冠军，凯美瑞曾超过雅阁，但改进后的第八代雅阁又重登销售冠军宝座。雅阁非常均衡，它几乎具备了中高级轿车应具备的各项基本性能。然而，雅阁也好，凯美瑞也罢，都是在原有技术之上进行了一些外型、内饰、配置的改进。而新天籁和迈腾是全新设计并在全新平台上打造的一款真正意义上的新一代车型。 新天籁公爵是日产的新车型，是针对中国实际情况设计生产并在中国首发的车。天籁公爵2.5V6发动机系VQ系列发动机，曾连续14次被美国权威杂志评为“世界十佳发动机”，其智能CVT无级加6速手动模式变速器是目前最先进的变速器，车身和底盘均运用了一些新技术。这些都是雅阁和凯美瑞不具备的。 如果讲究实用，雅阁和凯美瑞完全胜任，其中雅阁性能相对好一些，凯美瑞价格优惠一些。而追求高新技术和实力，天籁有优势。最后的选择要看你更看重什么。 如果最看重的是实用，就选择19万多的凯美瑞2.4E型即可。[详细] -
2012-08-28想买2010天籁2.5领先版好吗<车型>
有亲戚入手天籁2.5领先版 23万 目前这款车全国都有优惠 优惠幅度接近2万了 外观时尚漂亮 内饰做工精致 方向盘较轻 很容易操控 指向精准 由于 悬挂偏软 方向盘轻 但绝对适合新手开 提速还行 无级变速器换挡平顺 没有挡位的顿挫感 但不适合激烈驾驶 空间宽大 乘坐舒适 真皮座椅就像自家沙发一样 作为家用车是非常的合适 但车底盘太低了 我量了下 轮胎离上边也就三指的距离 尽量别走太烂的路哈 有次跑了会高速 跑到170 180都很稳当 并不飘 地盘扎实 油耗在11个左右 保养相对这个价位来说比较便宜 常规保养400左右[详细] -
2012-08-28黑色天籁2.5顶配都有什么缺点<车型>
车身较薄，不耐撞。发动机是很好，很静。注意保养，一个建议5000到5500或3个月做一次保养，每20000做一次节气门阀体清洗，40000做次大保养和节气门阀体喷油嘴清洗。 其他回答：我接了辆10款天籁2.5XL纪念版的，刚跑300多公里，感觉不错，就是我家门口有些坡度，每次倒车都有些费劲，不知道你有没有同感[详细] -
2012-08-28尼桑新天籁2.0和2.5外观一样吗<车型>
2.0和2.5XL的版型一样，2.5XV更长一些，同时防撞条是全包的，2.0，2.5XL半包；2.5XV的排气孔外露，2.0，2.5XL的排气孔不外露；大灯也有些区别，2.5XV长些；如果是2.5酷动版，那区别就更多一些，酷动版的轮子尺寸和其他的天籁都不同。所以可以这样说，2.0和2.5XL的外观基本一致（只是基本一致，因为2.5和2.0在门条，迎宾踏板等也有差异），和其他2.5的车型外观是有明显差异的。[详细] -
2012-08-28大家谈谈尼桑天籁2.5有哪些优缺点?<车型>
优点： •体形庞大气派，符合大部分用户心态； •家居风格的内饰精致、清新； •后排座椅宽大、舒适； •VQ系列发动机搭配先进的CVT变速箱，加速性能优异而且非常平顺； •静音性突出，日常驾驶安静高级； •全景天窗开扬感十足，也提高了身价； •舒适装备齐全。 缺点： •转向虚位较大，高速行驶给人信心不够； •悬挂偏软，过弯侧倾较大，操控感比较漂浮； •方向盘不能伸缩，前排坐姿调整受限制； •中控台彩色屏幕的平台式按钮操作不够方便； •中控台屏幕菜单没有翻译成中文； •后座靠背不能放倒以运载大型物品； •2.5L车型全系没有电子稳定系统，主动安全保护不够到位。[详细] -
2012-08-28新天籁2.0L XL 舒适、睿翼2.0自动哪个好<车型>
1.估计现在买RY2.0的应该没几个，价格在那里。 2.这俩车别光看价格，关键是定位啊，天籁几乎全部都是为了舒适，睿翼则大部分都是为了操纵，自己心里更喜欢舒适还是更喜欢操纵，那就选哪个。 3.睿翼2.0自动档的正常价格在16万5左右。我这么说肯定有人我说是胡说八道。老马2.0自动档时尚版的价格在15万5，你去比较一下睿翼和老马6的区别就知道了。就增加了真皮座椅，还减少了天窗。另外就是换了个车外形。发动机跟老马6完全一样的。不信的自己去看网站配置。对了，马自达的于总都自己承认，有2-3万的降价空间19万买睿翼2.0，绝对脑袋进水啦，哈哈 4.当初我在天籁，君威，迈腾之间犹豫很久，最后选择了天籁。睿翼2.5我只看了一次，当时2.0还没有出。我没有选睿翼是因为：1，同样是2.5，睿翼是四缸车。2，内饰不好看。3，睿翼比天籁轻了200斤，我不知道他省在哪了？4，我在北京，看车时，北京的4s店都没有把睿翼放在店里，而是放在店外，如果卖得好为什么不放在店里？店里全是老马六，马三等车。 5.我原本也很钟意睿翼，曾铁定非翼不买，但她的价格太不实际了，最后决定选天籁~性价比方面我觉得天籁更胜一筹~ 6.睿翼的提速和操控性确实好，但是缺点也多，舒适性很一般，内饰太难看，也不够精致，天籁具备的优势睿翼都不具备，并且按照马自达以前的操作方式，降价空间大，保值性不好。我觉得如果单是2.0的两个车相比，肯定是天籁。如果睿翼2.0和2.5相比，肯定是2.5.[详细] -
2012-08-28大家说说天籁2.0l xl舒适版怎么样?<车型>
1.令我蛋疼的是副座是手动座椅。。。。其他都OK 2.配置已经够可以了 我比较无语的是没有自动落锁 3.刚提车，各方面感觉非常好。 唯一比较遗憾的是：提速稍慢。以前开手动 4.2.5的起步一样肉的，系因为cvt噶原因，而2.0噶配置都系咁噶了。相对2.0，2.5更划算咯。 5.不知道你开过逍客没，两车自重相当，发动机也一样，开起来提速的感觉是差不多的～！～ 提速跟2.0的轩逸相差很大，虽然发动机又是一样的，毕竟车重相差200多公斤！ 如果追求提速快，或者以前开的是手动挡的，我估计会很不适应CVT发动机的起步！ 我感觉外观好看，内饰大气，动力市区绝对够用，一个人开车上下班的代步利器！ 2.5的没开过，但坛子里有一个贴，讲2.0 2.5 对比的帖子，我感觉增加的钱换来的配置也是绝对超值的， 如果想省点银子，就2.0；钱多点，就2.5！ 对了，感受过2.5的腰托，绝对鸡肋，一根棍子顶在那。。。但氙气灯、副驾驶电动调节。。。。口水啊。。。 想提速快点（这点CVT绝对赶不上手动档的），又省油的，就2.0轩逸（那大灯罩上的小小的牛角我一直都喜欢不起来）。。。哈哈哈，越说越像拖了。。。。[详细] -
2012-08-28新天籁公爵尊雅版全部下来得多少钱了<车型报价>
新天籁公爵尊雅版全车上齐了要292321元RMB。其中原车价格259800元.购置税22205元。验车上牌300块。（有地区差异，如果你是上海人那就猛了）。车船税480元。交强险950元。三角牌、灭火器140元。包括四项常规保险：车损险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔特约险的常规保险合计8446元。[详细] -
2012-08-28新天籁公爵有几把钥匙?<车型>
天籁就两把钥匙，还有一个铁牌号码。那号码要保存好哦。钥匙如果丢了用的上的[详细]
