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纳智捷大7的价格和质量？
外观时尚漂亮，车身线条流畅；内饰科技感较强，配置丰富；空间宽敞充裕，储物能力表现较好；操控稳，网友满意度较高,来看看这款纳智捷！
全部问题
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2012-02-08纳智捷大7有哪些亮点配置<车型配置>
高配车型配有主动式头灯、定速巡航、电动天窗、NAVI导航、智能分区空调（三区）、导航、前后液晶屏、“THINK+”人机交互系统、（夜视）摄像头、偏航辅助功能、后电动尾门等。这些在三十万左右车型上面很难见到。[详细] -
2012-01-11纳智捷大7的发动机怎么样<车型配置>
智捷大7是2.2T发动机，直列四缸，全铝缸体，最大功率131kW，峰值扭矩275N·m，涡轮增压器由Garrett提供。5速手自一体变速箱，来自日本大厂爱信，配备雪地模式。客观的说，这两大件在账面上还是说得过去的。[详细] -
2012-01-11纳智捷大7THINK+是什么意思<车型配置>
大7装备了一套名为“THINK+”的人机交互系统，里面整合进了多媒体、导航、行车安全系统、电话通讯、车主个人定制信息、车辆设置等六大块内容，也可以通过内置的3G网卡实现一些网络功能。详细体验了下，每个版块内都有很多细分，逻辑上的排列很清楚，操作旋钮的使用方法跟奥迪MMI很相似，上手非常轻松，网络功能应用不像荣威350的inkanet那么丰富，不过我看也够用了，没必要把车当电脑那么玩，对吧？[详细] -
2011-12-30纳智捷大7是什么四驱系统<车型配置>
大7 SUV采用适时四驱系统，中央为电控多片离合器，前后桥为开放式差速器，四轮不带电子辅助刹车。在车内，你可以通过按钮任意在两驱、AUTO和四驱LOCK三个模式间切换。前驱模式是铺装良好路面上最省油的模式，在AUTO模式下，车辆可以动态的将发动机的动力按照100：0到50：50的比例分配给前后桥，LOCK模式下前后桥则按照50:50的比例来共同分享动力，不过在极限状态下，这种传动形式还是会导致后桥有扭矩丢失的情况。[详细] -
2011-12-12纳智捷大7车载电脑是HTC的吗<车型配置>
纳智捷大7 SUV多媒体系统是由其与HTC合作研发，内饰6大功能供驾驶者操作，与宝马idrive、奥迪mmi基本类似的同时还加入类似安吉星的服务功能，10.2寸超大显示屏是竞争对手也不能匹敌的。整个系统都由下部类似手机的操作面板控制，整个操作非常的简单，非常容易上手。[详细] -
2011-12-02纳智捷大7的动力如何<车型配置>
纳智捷大7 SUV提供了2.0T与2.2T两款发动机供选择，其中2.0T发动机最大输出功率为163马力（120kW），峰值扭矩为250N·m。而2.2T车型的最大输出功率178马力（131kW），峰值扭矩275N·m。变速器均为5速手自一体变速器。[详细] -
2011-10-11纳智捷大7与荣威W5的空间、排量、变速器的比较<车型配置>
通过两车反应的参数来看，纳智捷的车身尺寸更占有优势，尤其是其轴距达到了2910毫米，空间之大远远超于前者，另外较平的后排地板也为其宽敞的空间贡献了一份力量。 两者同属于自主涡轮增压配备同为爱信的6挡手自一体变速器，只是两车排量不同罢了，但纳智捷大7的2.2T动力输出却表现平平。前者驱动形式为前置可调四驱而后者则为两驱模式，如要选择四驱车型至少需要支付23.98万元的裸车费用。 荣威W5的前双叉臂后五连杆独立悬架所表现的舒适性要远远强于大7的前麦弗逊后扭力梁的悬架组合。而大7的电子驻车及新样式的轮毂也间接地为其加分不少。 http://news.cheshi.com/20110929/417503.shtml[详细] -
2011-09-28纳智捷大7SUV配置丰富吗？有什么系统<车型配置>
该问题尚未解决[详细] -
2011-09-21台湾的纳智捷SUV怎么样？<车型配置>
纳智捷以前是台湾的汽车龙头老大，在和外资合作的情况下积累了丰富的技术和经验。从纳智捷的开发过程来看，不会比合资车差。从各类技术试验验证要求来看，因多数引用日本、通用标准，是比较稳健的设计。动力方面，2.2T的发动机输出扭矩275Nm，传输到轮端的扭矩超越2000NM，相比汉兰达2.7L 190Nm的扭矩，着实高了不止一点，汉兰达3.5L也仅273Nm的追大扭矩。汉兰达就是个大块头阳痿。越野性能，有四驱版的吧，貌似是前驱为主，后驱为辅的分时四驱，动力分配可变100:0到50:50，应该说比较强悍。另外，纳智捷以电子设备见长，配备了一些影音、影像、娱乐等设施。还有Thank+系统，台湾么，专长于这些电子产品，汽车企业也不例外，当然裕隆可不是一般的台湾车企，背后的裕隆集团更加强悍。扯远了，有兴趣自己再搜。[详细] -
2011-09-21将于9月底上市的纳智捷大7SUV有几种颜色啊？<车型配置>
准确消息，有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙4种颜色。[详细]
