通过两车反应的参数来看，纳智捷的车身尺寸更占有优势，尤其是其轴距达到了2910毫米，空间之大远远超于前者，另外较平的后排地板也为其宽敞的空间贡献了一份力量。
两者同属于自主涡轮增压配备同为爱信的6挡手自一体变速器，只是两车排量不同罢了，但纳智捷大7的2.2T动力输出却表现平平。前者驱动形式为前置可调四驱而后者则为两驱模式，如要选择四驱车型至少需要支付23.98万元的裸车费用。
荣威W5的前双叉臂后五连杆独立悬架所表现的舒适性要远远强于大7的前麦弗逊后扭力梁的悬架组合。而大7的电子驻车及新样式的轮毂也间接地为其加分不少。
http://news.cheshi.com/20110929/417503.shtml
编辑于 2011-10-11 13:38:55
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