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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2011-09-23奥德赛前保险杠擦了下,塑料裂了,掉漆来,需要换新的吗?<车型使用维修>

    不用换整杠 如果通过保险修理 保险公司会为你定损 保险公司定损需要换杠 不用你支付费用 如果自行修理 只需要一点板金复位的活 补漆就可以了 4S店的价格基本在500元(加上工时费) 如果路边店修理 200元就可以搞定了[详细]
  • 2011-10-11本田在全球范围内召回437763辆问题汽车 ,涉及中国大陆的09版奥德赛吗?<车型>

    2月9日,本田宣布在北美、日本等市场召回部分雅阁(Accord)、思域(Civic)、CR-V、讴歌(Acura)TL等车型,召回原因是安全气囊存在安全隐患,召回不涉及中国市场。2010款奥德赛在香港现在只是有现车而已,由于该车并没有上市,所以不卖,只是能在展厅内看到展车而已,朗逸1.4TSI也是一样,4S店有展车,但由于没上市,所以不卖也不接受预订。 既然不涉及,应该是没有问题的[详细]
  • 2010-01-31新奥德赛2.4AT舒适版和豪华版有什么不同<车型>

    新奥德赛2.4AT舒适版很多人都说是老版的标准版,新的舒适跟豪华对比,你去看看参数配置就一目了然了。[详细]
  • 2011-10-08广本奥德赛具有哪些良好性能?<车型>

    与其他多功能车相比,ODYSSEY(奥德赛)在以下方面进行了创新:采用了操纵性能和舒适性能优异的前后独立悬挂、可满足不同驾驶者习惯的S-matic手动/自动一体式变速箱、便于操作的仪表盘变速杆一体式设计、既可保护乘员安全又可降低行人碰撞缓冲的G-CON安全车身设计、隐藏式前后独立双空调系统、便于乘客上下车的低门槛设计和四扇铰链式车门等。这些创新装备和独到设计,让ODYSSEY(奥德赛)一上市便占据了领先的起跑位置。   从外型上看,ODYSSEY(奥德赛)的车头低而倾斜,好似高速子弹头列车;由椭圆和不规则方形组成的一体化前大灯晶莹剔透,极富韵味;其车身采用独特的低重心、低风阻、宽轮距造型,与一般的MPV相比,车身和底盘都要更低些。这是因为ODYSSEY(奥德赛)从开发、设计到制造都是按轿车理念进行的,和雅阁共用同一种轿车底盘。车身重心低了,便可带来如同轿车般的高速操控性能;加上其采用的操纵性能和舒适性能优异的前后独立悬挂,大大减少了传统MPV高重心所带来的不稳定感。   内饰方面,ODYSSEY(奥德赛)以浅灰色为主,采用高雅、精致且更具质感的内饰材料,感觉要比一般的MPV更出众。其音响系统位于中控台的最上方,操作方便,而且方向盘上设有音响装置控制按钮,双手不用离开即可进行操作,很好地解决了音响控制系统离驾驶者距离较远的问题。空调系统为隐藏式全自动前后独立双空调,而且后空调可通过中排座椅上方的控制面板进行温度和风量调节。   ODYSSEY(奥德赛)灵活多变的座椅组合方式,是目前所有MPV望尘莫及的,适合你乘坐或载物的不同需要:头排是支撑性好的操作席,采用了能降低振动传递的低反弹座垫和新开发的伸缩性强的面料;第二排追求成为头等舱座位,具有前后滑动机构和座垫弹起折叠功能;第三排则致力成为休闲室。在提高性能的同时;ODYSSEY(奥德赛)实现了驾乘空间的最宽敞化,并通过采用高性能的隔音降噪材料,将振动减至最低,提高了车内的安静性能。   动力采用与广州雅阁一致的2.3升VTEC发动机,最高车速可达180Km此以上,0-100Km/h加速仅需13秒,而且动力输出合理,极其适合在城市及远近郊使用。配以S-matic手动/自动一体式变速箱,时刻赋予驾驶者期望的加速力道,其变速杆位于在方向盘右侧的副仪表盘下端,换档时驾驶员只需右手离开方向盘些许距离即可完成动作,甚至无须转移视线。转向系统采用HONDA独有的V4装置,能在不同情况下正确地控制操舵力,即使快速转动方向盘时也具有稳固感,可避免高速行车时因意外晃动方向盘而导致的剧烈转向。   安全方面,除了在驾驶席和助手席设置有效防范事故伤害的i-SRS智能安全气囊外,ODYSSEY(奥德赛)还运用HONDA独自研发的G-CON碰撞技术,最大限度地保护驾乘者的安全;同时减少对行人的撞击伤害。[详细]
  • 2011-10-07想买10万元左右的车,想买奥德赛不知道可不可以按揭的?<车型>

    ODY现在优惠完是 23W多 外型比较时尚的7人坐汽车可以办首付 30%其余的3年还 利息是车款的10%多点饿你不喜欢日本车 还是推荐 别克 的商务车 也很漂亮比ODY大气 空间也大 但是价格比较高 要30W了~[详细]
  • 2011-09-29请高手指点买奥德赛还是现代新胜达选哪个<车型>

    其实说个不好听的话,30万以内最好的7座车应该是汉兰达,其他的空间都不算太好,针对坐7个人来说。 楼上朋友说了大C4毕加索也不错,很家庭的车。 如果只在奥德赛与新胜达之间选,建议还是奥德赛吧,日本车还是更成熟些。[详细]
  • 2011-09-26TOYOTA有一款和HONDA奥德赛同类型的车叫什么?<车型>

    现在叫“普瑞维亚”,以前有一款叫“大霸王”有2.4、3.5两款北京 GSR50L-GFTGK 7人座标准版 45.98万元 41.50万元 北京润盛 丰田汽车指定一级经销商购车赠送精品装饰 北京 GSR50L-GFTGK 7人座标准版 45.98万元 43.28万元 北京永安汽车 13391718567李经理 北京 GSR50L-GFTGK 7人座标准版 45.98万元 45.98万元 北京祥奥汽车 现车销售13371633307 北京 ACR50L-GFPGK 7人座豪华版 47.98万元 44万元 北京润盛 丰田汽车指定一级经销商购车赠送精品装饰 北京 ACR50L-GFPGK 7人座豪华版 47.98万元 45.98万元 北京永安汽车 13391718567李经理 北京 ACR50L-GFPGK 7人座豪华版 47.98万元 47.98万元 北京祥奥汽车 车型名称 普瑞维亚07款 3.5 手自一体豪华型 7座相关资料 [详情][图库][油耗][论坛]所属品牌 丰田指导价格(万元) 0.0经销商报价>>车型年款 200703排放水平 欧 IV 删除此车继续比较车身参数 普瑞维亚07款 3.5 手自一体豪华型 7座长×宽×高(mm) 4795×1800×1750前/后轮距(mm) 1545/1550前悬/后悬长度(mm) --轴距(mm) 2950整备质量(kg) 1915油箱容积(l) 65最小转弯直径(m) 11.4最小离地间距(mm) 150.0车体类型 有篷客(货)车车体结构 承载式车身车门数 5座位数 7发动机参数 普瑞维亚07款 3.5 手自一体豪华型 7座排气量(ml) 3456最大功率(kW/rpm) 202.0/6200最大扭矩(N.m/rpm) 340/4700油耗[综合/城市/等速](l/100km) --/--/7.8燃料类型标号 97#无铅汽油发动机型号 2GR-FE发动机描述 3.5L 4冲程 V型 6缸 活塞式发动机燃油供给方式 电子传输 电子控制式燃料喷射缸径×行程(mm) 94.0×83.0升功率(kW/l) 58.45进气方式 自然送气每缸气门数 4凸轮轴 双顶置凸轮轴, 正时可变气门控制系统压缩比 10.80发动机位置 前置底盘参数 普瑞维亚07款 3.5 手自一体豪华型 7座变速器形式 6档 手自一体悬架(前/后) 麦克弗逊式独立悬架/拖曳臂式悬架制动(前/后) 通风盘式/盘式驱动方式 前轮驱动排档位置 地板式转向机形式 齿轮齿条式轮胎规格 215/55R17行驶参数 普瑞维亚07款 3.5 手自一体豪华型 7座最高车速(km/h) 200附加信息 普瑞维亚07款 3.5 手自一体豪华型 7座保修期 --车型种类 MPV车型年款 200703出厂时间 2008产地 日本车型用途 多功能车[详细]
  • 2011-09-17新款奥德赛车型近期有无优惠<车型>

    新款奥德赛是刚刚上市,近期没有优惠[详细]
  • 2011-09-1520万-30万买什么车好?<车型>

    经过近1个半小时的外环高速路测试,东风本田思域凭借百公里4.47L的油耗成为当之无愧的“节油王”;福克斯百公里油耗5.8L的成绩位居节油赛第二,这让人们对美国车耗油的印象得到改观;花冠因为在此次PK赛中使用的是自动波,最后不得不憋气败下阵来[详细]
  • 2011-09-14奥德赛这样的车叫什么名?<车型>

    又称APV。在中国它有一个直观、生动而形象的名字——子弹头,或许是因为它独特的外形。 MPV的概念来自美国,是Mini Passenger Van的缩写,本意是微型乘用厢型车(这里的“微型”,主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle,强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日,凡叫MPV的车,一定是厢型的,也就是我们俗称的面包车,而且它一定是用于乘坐人的。MPV诞生于年代,在美国许多青年人特别钟爱日本小轿车,或许是因为它比美式大轿车更精致、经济、实用。但是几年后他们成家立业有了孩子,原来又比较宽敞的日本小车就显得有些局促了。美国人天性喜欢长途旅行,夏天带着妻子、儿女,还有自己的宠物、行李,离开城市到环境优美的乡村度假。当时的旅行车早已出现,但貌不惊人,若强调其实用性、舒适性、安全性这几项综合性能,它就不太理想了,在这种形势之下,MPV的流行看起来是十分合理的了。 尽管MPV的车身重新设计,拥有独一无二的子弹头风格,但方正的车身还是能够叫你想起单厢面包车。但是为什么它会如此受人欢迎呢? 第一,MPV的设计是以轿车结构为基础,一般采轿车底盘,因而它具有接近轿车的舒适感受。其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内这个特点,而将发动机横置装在车头内,因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。 第二,MPV的单厢式车身设计洽谈室它有面包车一样的乘载空间。车厢内可以布置下8个人的座位,还有一定的行李空间,所以非常适合一家人外出长途旅行。车厢内的座椅布置灵活,可全部折叠放倒或部分折叠,历而可以提供一个大的载货空间,可以为假日外出购物服务。 MPV的车身设计还融入了低风阻流线型的赛车风格,因而具有赛车的享受,叫人兴奋不已的子弹头外观更让人感到无比的刺激。 MPV如此的流行,引得世界各国况相研制MPV车,其中有美国的道奇卡拉旺和顺风的航海家,还有福物风之星和雪佛兰鲁米娜等。在欧洲雷诺也推出性能优越的ESPACE太空车,以其优良的操作性和多样化的游乐功能而傲视群雄,在全欧占近半数的份额,其还拥有一款顶级MPV太空车——BITURBO QUADRA,配备A610赛车发动机,堪称MPV中的法拉利。欧洲的其他公司跃跃欲试,德国大众与福特共同开发的MPV即将推向市场,还有意大利菲亚特、法国雪铁龙-标致也要共同开发MPV,并将形成一定的生产规模。在亚洲的日本有丰田的大霸王等。广东湛江三星公司已数次进口组装了2000多辆日本MPV,如今德国梅赛德斯奔驰又将与中国南方汽车公司合作生产MPV,并将形成6万多辆的年生产规模。[详细]