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迈腾与同级车型的PK
大众迈腾的定位一直被受质疑，只因为它的外形和速腾太像，可价格却高出很多，下面就来看看迈腾和同类车型如何PK吧？
全部问题
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2011-10-11大众的DSG变速器为什么要升级<车型>
大众的DSG升级的目的在于：在特定条件下，尤其是外界温度和湿度较高，以及车辆在长时间停放以后，个别车辆的变速箱机电控制单元阀门上可能会出现结晶现象，由此导致发动机启动后无法挂档，车辆无法行驶。而通过软件免费升级服务，即可避免车辆出现上述现象。此软件的升级需要30分钟时间。同时，大众汽车还承诺在授权经销商店里对软件进行升级时，还会享受到免费检查离合器（或者变速箱）的服务[详细] -
2011-10-09新君威1.6T好还是迈腾1.4T的好？<车型>
这个问题适合我，因为我也要买车！新君威我不建议，除了内饰相对比迈腾好一些外，没有什么优点！别克的车很肉，适合坐不适合开！至于安全，两者安全性都不错，油耗的话，迈腾更节油，两者价位差不多，动力和操控君威远不如迈腾，不过我建议你选迈腾1.8TSI配置的！我目前看中的是C5[详细] -
2011-10-09新迈腾和新锐志选哪个好<车型>
这两款车型我个人都很喜欢，新迈腾轴距经过了加长后更注重商务市场，操控性较之上代车型有所降低，极限值也随之降低，但空间大大提升，可以说有得有失。新锐志也没有上代车型那样富有运动味道，经过调教后的发动机数值反而下降，当然是为了适应中国油品。新锐志同样借鉴了雷克萨斯的一些技术和设计，整车驾驶要比老款更加舒适，外观及内饰整体比较柔和，豪华感觉更强烈。 如果您喜欢驾驶的话，我建议您考虑下新迈腾。日系车总的来说都是注重舒适与节油性的，虽然打着运动的旗号，但还是与纯正的欧系车存在一些差距，毕竟日系车不可能为了性能失去其本身的造车理念。我不得否认，DSG变速箱的确没有6速自动的爱信牌变速箱稳定，但目前一汽大众对其变速箱有了明确的质保，您可以放心购买。谢谢您的关注！[详细] -
2011-10-08新君威2.0T，迈腾2.0TSI，奥迪A4L1.8T动力哪个最好<车型>
奥迪A4L1.8动力不错，但是建议最好买2.0TFSI标配的。新君威2.0T动力是很好，但中控台实在让人头疼。迈腾2.0TSI发动机果然不错，超难保养。所以我还是选奥迪A4L2.0T的，贵一点点，但很好。[详细] -
2011-10-07迈腾DSG低速换挡顿挫感强烈是怎么回事<车型>
如果出现下述三种故障就应该去维修店进行检查： 1、低速换挡时有顿挫感。在刚刚起步时能明显的感觉到变速器1挡与2挡接合时有明显的不流畅感，平路起步以及坡路起步时现象相同。 2、正常匀速行驶时，发动机转速忽然升高，车速不保持不变。停车后仪表盘左侧转速表上的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火后，稍后启动行车，DSG变速器保持在1挡，无法正常升挡，并且无法实现倒挡。 3、无法正常按顺序升挡。将发动机转速保持3000转以上才能实现奇数挡：1、3、5、7换挡，而偶数2、4、6挡无法接合。 之前因为变速器油温传感器而召回的原因是：是迈腾DSG变速器的油温传感器可能向控制单元发送错误的温度信号，可能向控制单元发送错误的温度信号，在极个别情况下，可导致控制单元启动变速箱保护模式，暂时中断动力输出，影响行车安全。故障发生时，仪表板上挡位指示灯会闪烁，同时刹车踏板指示灯亮起。 综上所述，对于您的车辆建议您去维修店进行诊断仪检测，应该会从发动机冻结数据流检测到的，然后进行分析。[详细] -
2011-10-06新君越、八代雅阁、迈腾这三款车哪款性价比高？<车型>
买雅阁,君越油耗大,迈腾太难看(大众车质量是好,就是太难看)[详细] -
2011-10-06选了一段时间的车还没有决定呢,帮我下忙<车型>
奥迪A4 和迈腾答案补充进口迈腾3.2豪华版不错的,超级拉风[详细] -
2011-10-05迈腾18T DSG 09款豪华型带GPS导航是21.48吗<车型>
是的[详细] -
2011-10-02求手动挡迈腾内饰图片<车型>
多功能方向盘 自动空调 电动可加热坐椅 电子手刹EPB 18段调节电动天窗[详细] -
2011-10-01迈腾 2.0 TSI DSG和致胜 2.3 豪华运动 锐志 2.5S 舒适版比较哪个提速和极速能更快 更稳?性价比最高?<车型>
迈腾 发动机：2.0直列四缸TIS 功率：147kw/5000rmp 扭矩：280Nm/1800-5000rmp 官方理论油耗：8.3L/100KM 网友调查油耗：10.2L/100KM 迈腾使用的TSI是目前大众品牌在国内生产的车辆中最好的发动机，采用了直射式燃油喷射技术，该发动机为直列四缸，最大功率在147KW，而最大输出扭矩达到了280Nm，搭配大众最新技术的DSG变速箱后，该车的最高时速可达230KM/H，而百公里加速仅需8.3秒，同时在使用DSG变速箱后，迈腾的油耗控制之分良好，城市百公里仅有10.2L，无论在操控、油耗上迈腾在同级车中都是数一数二。 蒙迪欧致胜 官方指导价格：19.98-23.98万元 发动机：2.3直列4缸DURATEC-HE 功率：117.6kw/6500 rpm 扭矩：205 N?m /4500 rpm 官方理论油耗：7.1L/100km 网友调查油耗：11L/100km 蒙迪欧致胜有很明显的欧洲车操控特征，悬挂系统紧凑而富有韧性。从动力方面来看，致胜的优势并不是很突出。踩足油门提速时，动力输出尚可，但是没有十分强烈的推背感，从静止一直加速至100km/h，动力输出较为流畅。大约有一半的车主都认为目前的2.3L发动机拖动车身偏重的致胜有点力不从心，这大概也是致胜准备推出2.5L车型的理由之一。致胜快速过弯时，几乎感觉不到车架在承受压力，福特在保持稳定的同时保持着清晰和灵巧的操控感觉。方向盘力道较轻，非常适合日常的轻松驾驶。大部分车主是冲着致胜的油耗下的订单。 锐志 官方指导价格：21.68-28.83万元 发动机：双VVT-i发动机 功率：145kw/6200 rpm 扭矩：242 N?m /4400 rpm 官方理论油耗：6.1L/100km 网友调查油耗：12.5L/100km 标榜高性能运动轿车的锐志配备2.5V6发动机(双VVT-i技术)，同时也配备Tiptronic6速手自一体变速箱和运用FR技术，在这一级别的国产车当中，这可算是先进装备。它的宽泛速比能将发动机的潜力更好发挥，动力表现仍旧保持了丰田传统的均衡特点。2.5升发动机和6挡自动变速箱的配合相当默契，在一般的驾驶模式下，换挡动作几乎难以觉察，在100km/h车速下巡航行驶，发动机转速还不到1800rpm。急加速时，变速箱要反应一下才开始工作，在发动机转速低于2500转时，动力输出并不十分明显。 个人看好迈腾和锐志[详细]
