更多» 相关精华
-
历尽九代的进化-新一代思域
在2011第十四届成都车展上，东风Honda全新第九代CIVIC（思域）正式发布。竞争激烈的紧凑级轿车市场将迎来另一个有力竞争者。
全部问题
-
2010-11-15请问新车的相关使用知识<汽车知识>
空挡滑行不安全，市区内或人流量大的地方不建议空挡滑行，新车磨合期时速最好不要超过80。[详细] -
2010-10-19本田新思域手动豪华多少钱？<车型>
本田新思域 1.8 VTi MT豪华版15.98万元 本田新思域 1.8 VTi AT豪华版16.87万元 更多可见http://product.cheshi.com/bseries_214/[详细] -
2010-06-28GPS导航仪什么牌子好？<汽车用品>
当然是任我游，全球第一品牌，质量售后肯定是没问题。不过任我游是专业做导航，所以没有那么多的功能，就是最基本的导航，价格也比较高。[详细] -
2010-06-27四缸汽车、十六气门的…怎么调？？双进双排的那种<维修>
是两个活塞同时上，同时下但是同时上的时候其中一个是压缩行程一个是排气行程，为什么要在压缩上止点条呢？因为只有在压缩上止点两个气门才同时关闭这样就会有气门间隙 ，才可以调整，其实不需要那么麻烦照刚才的方法我们要逐一找到四个缸的压缩上止点再调，这样要最起码转四次，我们可以简单一点 以点火顺序为1-3-4-2的四缸发动机为例，当第1缸位于压缩行程上止点时，则有：1缸“进、排均关”（压缩上止点）———3缸“排关，进开”（进气下止点）———4缸“进、排均开”（排气上止点）———2缸“排开，进关”（作功上止点） 当第4缸位于压缩行程上止点时，可依此类推得出各缸的工作情况从而进行调整。 当第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时 第1缸进、排气门均可调整；第3缸可调整排气门；第4缸进、排气门都不可调整；第2缸可调整进气门。 调整完第一步后，旋转活塞，使第4缸处于压缩行程上止点位置与上述相同，如此两次便可将全部气门调整完毕[详细] -
2010-06-24为什么车子无缘无故就坏了呢?搞不懂<维修>
汽车超期保养如果是偶尔一、两问题还不大，但是常此以往就不可取了；随着保养的推迟，各种各样的故障就会随之而来；[详细]
