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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-09-20安装雷克萨斯ES350后减震器要多少<改装>
左后零件编码为4854039805；右后零件编码为4853080498。2010年的报价：两边都是人民币2302元。[详细] -
2011-09-20雷克萨斯ES350豪华型和普通型有什么差别??<车型>
雷克萨斯ES350豪华型: 厂家建议价：￥54.90万 市场平均价：￥54.58万 车身尺寸及重量 车身全长(mm) 4860 车身全宽(mm) 1820 车身全高(mm) 1450 轴距(mm) 2775 轮距(前/后) (mm) 1575/1565 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 494 整备质量(kg) 1645-1680 车门/座位数 4/5 发动机/底盘系统 发动机类型 2GR-FE、V型6缸DOHC24气门带双VVT-i 缸径*行程 94.0*83.0 排气量(L) 3.456 压缩比 10.8:1 最大功率(Kw/rpm) 204/6200 最大扭矩(Nm/rpm) 346/4700 驱动型式 前轮驱动 变速箱 6速手自一体智能电子控制自动变速系统 燃油系统 95号以上无铅汽油 制动系统（前/后轮） 前通风盘式 / 后盘式 转向系统 齿轮齿条式、液压助力 悬挂系统（前/后轮） 前：独立麦弗逊滑柱式带横向稳定杆 / 后：独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆 轮胎/车轮 轮胎型式 215/55R17 93V 车轮规格 10幅17X7JJ 性能 最高电子限速(车速) 230 加速性能0-100km/h(s) 7.0 百公里等速油耗(L/100km) 外饰 玻璃全景天窗HID高强度照明近光灯带双AFS自动适应照明系统和自动水平调节大灯清洗器自动灯光控制系统（带光线自动感应器）前后雾灯LED后牌照明灯电动外后视镜（可折叠、可加热、倒车自动调节角度、并有记忆功能）前风挡隔音玻璃前车窗滑水涂层玻璃前后车窗及后风挡防紫外线玻璃雨水感应式雨刮器后风挡玻璃除雾器（带定时功能） 内饰 内室照明系统迎宾智能自动照明系统不锈钢车门脚踏板光电子仪表盘（亮度可调）综合信息显示（室外温度、平均油耗等）半苯胺高级真皮座椅8向电动可调前排座椅带两组记忆及腰部支撑驾驶席座椅坐垫长度可调节前排加热通风座椅座椅头部支撑可调节前排座椅后背口袋（2个）滑动开启式中央扶手箱防眩目内后视镜带指南针电动后风挡遮阳帘后排中央扶手箱（半苯胺高级真皮）半苯胺高级真皮+实木挡把3幅方向盘（半苯胺高级真皮+实木） 安全装备 LED中央高位刹车灯安全带高度可调节10个SRS安全气囊（前排座椅正面、侧面及膝部气囊、前后一体式窗帘气囊、后排侧面气囊）3点式ELR前排座椅安全带（带预紧张器、束力限制和张力消减装置）3点式ELR和ALR后排座椅安全带（后排外侧带预紧张器和束力限制装置）国际标准儿童座椅固定系统ABS+EBD刹车辅助系统BA牵引力控制系统TRC汽车稳定控制系统VSC防盗报警系统（发动机锁止装置+报警器） 功能装备 巡航控制系统智能钥匙和一键式启动电动门锁电动车窗带防夹功能儿童?br>に?br>电动可调式倾斜/伸缩方向盘（自动回位和2组记忆）双区域独立控制自动空调系统带自动循环功能雷克萨斯音响系统（AM/FM收音机、5.1声道、卡带、14个扬声器）DVD播放器音频输入端口（MP3播放器/iPod）雷克萨斯DVD语音导航系统（GPS）带语音识别蓝牙免提通话功能倒车影像监视系统停车辅助系统 其它 风阻系数：0.2812伏电源接口 雷克萨斯ES350标准型： 厂家建议价：￥46.90万 市场平均价：￥46.64万 车身尺寸及重量 车身全长(mm) 4860 车身全宽(mm) 1820 车身全高(mm) 1450 轴距(mm) 2775 轮距(前/后) (mm) 1575/1565 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 494 整备质量(kg) 1645-1680 最小离地间隙(mm) 车门/座位数 4/5 发动机/底盘系统 发动机类型 2GR-FE、V型6缸DOHC24气门带双VVT-i 缸径*行程 94.0*83.0 排气量(L) 3.456 压缩比 10.8:1 最大功率(Kw/rpm) 204/6200 最大扭矩(Nm/rpm) 346/4700 驱动型式 前轮驱动 变速箱 6速手自一体智能电子控制自动变速系统 点火方式 燃油系统 95号以上无铅汽油 制动系统（前/后轮） 前通风盘式 / 后盘式 转向系统 齿轮齿条式、液压助力 悬挂系统（前/后轮） 前：独立麦弗逊滑柱式带横向稳定杆 / 后：独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆 轮胎/车轮 轮胎型式 215/55R17 93V 车轮规格 7幅17X7JJ 性能 最高电子限速(车速) 230 加速性能0-100km/h(s) 7.0 百公里等速油耗(L/100km) 最小转弯半径(m) 5.5 外饰 电动可调天窗HID高强度照明近光灯带双AFS自动适应照明系统和自动水平调节大灯清洗器自动灯光控制系统（带光线自动感应器）前后雾灯LED后牌照明灯电动外后视镜（可折叠、可加热、倒车自动调节角度、并有记忆功能）前风挡隔音玻璃前车窗滑水涂层玻璃前后车窗及后风挡防紫外线玻璃雨水感应式雨刮器后风挡玻璃除雾器（带定时功能） 内饰 内室照明系统迎宾智能自动照明系统不锈钢车门脚踏板光电子仪表盘（亮度可调）综合信息显示（室外温度、平均油耗等）真皮座椅8向电动可调前排座椅带两组记忆及腰部支撑驾驶席座椅坐垫长度可调节前排加热通风座椅座椅头部支撑可调节前排座椅后背口袋（2个）滑动开启式中央扶手箱防眩目内后视镜带指南针电动后风挡遮阳帘后排中央扶手箱（真皮）真皮挡把3幅真皮方向盘 安全装备 LED中央高位刹车灯安全带高度可调节10个SRS安全气囊（前排座椅正面、侧面及膝部气囊、前后一体式窗帘气囊、后排侧面气囊）3点式ELR前排座椅安全带（带预紧张器、束力限制和张力消减装置）3点式ELR和ALR后排座椅安全带（后排外侧带预紧张器和束力限制装置）国际标准儿童座椅固定系统ABS+EBD刹车辅助系统BA牵引力控制系统TRC汽车稳定控制系统VSC防盗报警系统（发动机锁止装置+报警器） 功能装备 巡航控制系统智能钥匙和一键式启动电动门锁电动车窗带防夹功能儿童?br>に?br>电动可调式倾斜/伸缩方向盘（自动回位和2组记忆）双区域独立控制自动空调系统带自动循环功能雷克萨斯音响系统（AM/FM收音机、8个扬声器）吸入式6碟CD音频输入端口（MP3播放器/iPod） 其它 风阻系数：0.2812伏电源接口[详细] -
2011-09-17雷克萨斯的IS,ES,GS,LS,RX,LX,SC,GX各代表什么意思?<车型>
LEXUS ES ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史，ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。 LEXUS SC 在掌声与期待中出场，集倾羡目光于一身。凭借先进的技术和性能，SC430将敞篷跑车自由浪漫的气质发挥到极致。它把令人愉悦的造型、颜色和动感融入到您的激情生活中，呈现个性十足的驾乘体验。 LEXUS LX LX470前一代车型为LX450，也是LEXUS品牌第一款SUV车款，1996年1月于北美市场上市， LX470则于1998年1月上市取代LX450。LX470自在美国上市以来品质更上一层，自1999年起连续多年在美国J.D. Power and Associates调查中脱颖而出。 LEXUS RX 崭新的LEXUS雷克萨斯RX300在SUV 的设计上，开创了一个崭新的方向。高级房车的性能，安全防护和精致的内饰，如此独特的风格，RX300被设计为具有顶级运动型汽车的灵活性，而崭新的RX300更将安全和舒适方面的性能提升至一个全新层次。 LEXUS IS IS200一款充满动感和优异操控性的4门轿车。强而有力的车头格栅造形及微微突起的发动机盖正正显出其富动感的性格。IS200均采用VVT-i智能正时可变气门控制系统可变气门技术，配置2升直列式6缸发动机。 LEXUS GS GS430/GS300 充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素--“预”、“纯”、“妙”。这些车时尚现代、令人瞩目、富有激情，并颇具人性化。精进个别独立的元素，从而提升整体的性能。 LEXUS LS 作为LEXUS雷克萨斯的旗舰车型， LS430 让人无法抵挡她澎湃的动力和高贵的气质 , LEXUS雷克萨斯LS430 将轿车的空气动力设计、强劲性能、豪华内饰和领先同级别车的安全性能，提升到一个崭新的境界。[详细] -
2011-09-16雷克萨斯ES240豪华版价格是43万、这个价格是否属实？<报价>
雷克萨斯ES240豪华版价格是43万[详细] -
2011-09-16外面装飞歌雷克萨斯ES350是多少钱啊！<车型>
17500元安吉黄帽子飞歌黄金版可以装到，质量和４Ｓ店一样[详细] -
2011-09-15雷克萨斯ES 350基本型和豪华型的区别<车型>
有啊，外形上看的话1.天窗：豪华顶部都是玻璃，除了黑色车，其他的颜色就能很直观的看出来；标准的就跟一般的车一样，单天窗，没什么特别的。2.轮毂：豪华的是10幅轮毂，更亮，像掺了钛合金的感觉；标准的就是7幅的轮毂，没有那么亮。[详细] -
2011-09-15我不会使用雷克萨斯5档手自一体，能不能教我使用方法<使用>
汽车改用自动变速器后，驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺，因此装备自动变速器的新型轿车尤其受到了人们的青睐。不过，很多驾驶者初开自动挡车时，由于对自动变速器的结构和原理不是很了解，行车时经常是一个D挡走完全程，其间只会在停车时用N挡和R、P挡，至于其余的挡位则形同虚设，这对汽车的动力性和安全性都是不利的。因此，在驾驶自动挡汽车之前，若能了解它的正确使用方法对改善驾驶技术会大有帮助。 一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。 P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆。挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此，若在P挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失；同时，在上下坡停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。 车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在P挡或N挡时，才能起动马达发动汽车。P挡起动是经常使用的模式，N挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转，可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡，然后重新起动发动机，恢复正常运转。 一般情况下，自动变速器应在车辆停止时选择挡位，方法是：踏下制动踏板，选择所需要的挡位(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，然后缓慢松开制动踏板，车辆就依选择方向慢慢起动。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。 需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡。 前进挡的作用情况比较复杂：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡又称为超速挡，英文写法OVER DRIVE简称O/D，再往下是三挡、二挡或一挡(又称为L挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换挡。即：若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。 一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。 车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90 km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。 有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能，如运动模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相对于通常的舒适模式，选择运动模式会使车辆的加速响应性加强，但舒适性、经济性下降。冰雪路模式减小了车辆牵引力，防止车轮在冰雪路上起动时打滑。 还需要注意的一点是：若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必须把挡位放在空挡。拖带速度不要超过30 km/h，总行驶距离不能超过50 km，以免因缺油运转造成变速器损坏。 因此，自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)，待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。 可能有些人会提出疑问，在用D或O/D挡行驶时，偶尔有发飘的感觉，其实我们可以用换挡的方法来解决，通过换挡来取得较佳的路面附着力，提高牵引力，可实现与手动挡汽车一样的效果。 总之，自动挡汽车的驾驶并非人们所想的那样自动，奉劝开自动挡车的车主朋友，最好花点时间弄清楚，方能应付自如。[详细] -
2011-09-12雷克萨斯的IS200与ES240价格如何？<车型>
配置差的不远，性能差很远[详细] -
2011-09-09雷克萨斯ES240的最新报价<报价>
雷克萨斯ES车型厂商指导价经销商报价日期 2010款 240典雅版39.00万39.00万-39.00万3月30日发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 240豪华版46.80万46.80万-46.80万3月30日发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比[详细] -
2011-09-08雷克萨斯ES350性价比怎么样<车型>
雷克萨斯es350在级别上讲 应该是和奥迪A6L3.0T、宝马535、奔驰E300来竞争的车型 要说性能 提到的这三款德系车的任何一款都要比es350好 而且比安全性es350也毫无优势 但就是一个审美疲劳的问题 奥迪宝马奔驰大街上现在太常见了 反而偶然看见一款凌志更吸引眼球 所以说 如果不考虑这样的问题 es350也是很值得购买的 否则 花60多万的价格买了一台日系车 确实不太值得 还有一点 雷克萨斯这车保有量不行 这是一个不能忽视的问题 如果买了以后的维修保养比较费劲 还有转手的时候贬值的也比较厉害[详细]
