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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-10-15雷克萨斯es350在稍微颠簸的路上.天窗会吱吱响<使用>
可能是没关严，或去店里捡测[详细] -
2011-10-14雷克萨斯ES350有哪些配置<配置>
安全方面，包括膝部气囊在内的8个安全气囊代表了最高安全水准，另外VSC电子稳定程序，氙气头灯带清洗都为主动安全提供了良好的保障14个Mark Levinson音响系统一键启动系统导航雷克萨斯DVD语音导航系统 (GPS)带语音识别，蓝牙免提通话功能，倒车影像监视系统，停车辅助系统 。前通风加热坐椅。半苯胺高级真皮后排中央扶手箱 ，半苯胺高级真皮座椅 ，全景天窗 ，吸入式6碟DVD播放器 。3.5V6发动机6变速箱前轮驱动[详细] -
2011-10-12奥迪A6L 、宝马5系、 凯迪拉克CTS、 雷克萨斯ES 、雷克萨斯IS怎么选<车型>
你给出的车都不是一个等级的... 雷克萨斯LS 属于 豪华车级别了。 与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8一个档次。LS最低的450好像也要150万左右吧，如果条件允许。自然是LS没话说，在动力、舒适度、车的各项配置都无可挑剔。 奥迪A6L、宝马5系、雷克萨斯ES 这三款车属于一个级别，A6L在中国长期以来的官车形象已经深入人心，普及率也很高。相对低调一些，商务味道较重。宝马5系相对A6L来说商务味道就没那么重了，有了很多年轻的元素，时尚很多。相信买宝马5系基本上不会去选择 庄重的黑色。而且所谓的“开宝马，坐奔驰”这个理念也颇有历史。所以宝马更适合年轻一些的人开。雷克萨斯ES的话，居家更适合。该车的尺寸略小于上述两车，后排乘坐感会相对窄一些。不过雷克萨斯在日系车的品牌里是豪门中的豪门。车的质量没话说，售后服务也很到位。把三部车停在一起你就会觉得，雷克萨斯的确小一点，不过小日本（非攻击性词语）做出来的东西，很精致。你会感觉它（ES）就是一部艺术品。 越野车的话，本人研究太少。由于个人比较偏好轿车，所以在越野车方面就不露丑了。不过值得一提的是，我坐过路虎，车内的音响绝对很震撼！和奔驰S350的有的一比！ 希望我的分析能够给你一些帮助，其实你提供选择的车已经属于中高档级别了，甚至是高档车级别。所以就别去听那些个所谓动力的方面了。想要动力花点钱去买台MAZDA-RX8、SUBARU什么的，轿跑或者纯跑车。轿车就是轿车、跑车就是跑车。轿车讲究的是驾乘感、舒适度。（个人意见，持不同意见的请求同存异） A6L别买 2010款 2.0T、宝马别买520Li、雷克萨斯别考虑ES240毕竟4缸的发动机，那么大的车。开车的时候发动机的响声会让你觉得好像 老牛在拉车一样。这个级别，6缸发动机是必须的。 IS？IS300还是IS300C？如果不是跑来纯玩，千万别考虑IS空间太小！小得夸张……说一个真实的故事，去年（2009年底）我陪夫人去雷克萨斯看IS300C（当时她就冲那个车去的）结果去了以后看了真车，真的空间感小的没话说。（补充一下，本人身高188cm）当时我坐进去，感觉头顶很压的感觉，后排可以不过分的说几乎等于一个豪华行李箱！腿部空间太窄！最终我夫人选择了ES350。 CTS、宝马、奥迪 这三个车来说，可能是以前开老别克君威的后遗症个人还是比较倾向 宝马和奥迪（CTS的粉丝别拍我）这个价位的车，说实话，更多的是一种感觉。自己对这个车的感觉。因为这些车，如果同级别排量、价位、性能、安全性、舒适度以及高科技元素基本上都相差无几了。所以别太在意车本身的东西。一句话，都是好车，都不差。任何一款开出来都不会差的。所以你需要的更多的是那种对车一见钟情的感觉。我是做生意的，开A6L 2.4。当时去看的时候，宝马5系，奔驰E级都看过。不过由于手头紧张，所以宝马7系和奔驰S级就不在考虑范围。我选择A6L主要就是它官车的形象。比如出去出席什么会议啊，座谈什么的。如果是5系宝马或者E级奔驰，档次是不差的，但是别的商人开7系、S级。这个可是明码标价你要低别人一级。不过奥迪就不一样了，A6L 2.4的大家都知道，在政府里能配到这个车的，级别也不差了。而且奥迪很低调，然别人摸不透你的深浅。（以上完全属于个人意见） 所以既然看车都到这个份上了，不要太斤斤计较，关键在于哪种比较适合你。适合你自身的情况，比如年龄、从事的工作、你的周边环境。还有哪种车更适合你的家庭。如果你是个很年轻（甚至不到25岁），放弃奥迪，买宝马或者凯迪拉克更适合你。（不是绝对的哈）车这个东西，其实很简单，就像配电脑一样，多一分钱就是一分钱的事。价格越高，性能越好。首要考虑的是经济承受能力，然后在既定的价位去选择车。60万左右的车没有一辆是差的，说VOLVO安全性能好，这个价位其他品牌的车我也不见得危险到哪里去。动力方面也是相差无几。如果同样6缸 3.0的排量，我只能说那个差距可以忽略。舒适度的话，宝马和奥迪应该比CTS稍强一些，CTS更运动一些。毕竟车的尺寸小一些，空间感在高档车里的作用很明显，也很重要。 路虎的话，我只能摸着良心说一句，坐着很舒服，音响很霸道！[详细] -
2011-10-12雷克萨斯es240改双排气管,会影响油耗,增加噪音吗<改装>
雷克萨斯es240改双排气管没事的，这可以减小排气阻力，跟油耗每有关系！！！！[详细] -
2011-10-12雷克萨斯es240贷款的话,首付多少钱<贷款>
一：首付车价的百分之50.如果你的车价是31万的话也就是155000.然后加上购置税30300，保险13000，上牌2000，统缴400.总共首付是：200700.这样就可以提车走了。这个方案没利息，没月供。等提车过了一周年之后还剩下的155000. 二：首付别给2成，也就是78000.最好给三成。因为有贴息。首付车价给93000.加上购置税30300，保险13000，上牌2000，统缴400.总共首付是：138700.就可以提车走人。剩下贷的217000分3年供完。月供6千多点。这个方案的话有大概是12000的利息。[详细] -
2011-10-0750万左右买什么车?奔驰E230.宝马5系列.雷克萨斯ES350<车型>
A6L 2.8 最新进发动机 AVS FSI 省油 动力好 并且市这几款车中最长的 大气 造型也好 保养什么的也便宜。售后服务很好 这是很重要的。[详细] -
2011-10-05雷克萨斯es350这车怎么样<车型>
ES350采用全新的3.5升V6发动机，在6200转/分钟时输出功率可达204千瓦，4700转/分钟时达到346牛米的最大扭矩，0－100公里/小时的加速时间仅为7.0秒。带有顺序换档功能的6速手自一体智能电子控制自动变速系统(ECT－i)，能根据发动机的输出功率和扭矩来自动调整齿轮比，从而使换档更顺畅，即使在崎岖的山路上也能为驾驶者带来更加自信愉悦的驾驶感受。 细节凸现智能豪华 除了全新的外观之外，ES350还应用了科技领先的自动控制系统，使操作更加便捷人性，多种高科技配置，处处体现出LEXUS雷克萨斯“预料并满足顾客潜在需求”的“预”字设计理念。 其标准配置包括：双区域自动恒温空调、8向带记忆功能的前排电动座椅、自动防眩目内后视镜和电动加热外后视镜等。三辐式电动调节方向盘带有多个快捷键，包括：音响控制、综合信息显示器。ES350上首次提供的全景玻璃天窗(豪华版)，使车内乘客可获得更加广阔的视野。广受好评的DVD导航系统配备最新的电子地图，包含了310多个城市的信息。多功能EMV显示屏采用了更高的分辨率以及32000色地图显示，使整体操作界面画质提升。全新ES350的奢华延伸到了车辆内外最微小的细节。 全面安全，激情体验 在安全方面，ES350配备有带电子制动分配系统(EBD)的防抱死制动系统(ABS)、汽车稳定控制系统(VSC)和牵引力控制系统(TRC)。另外，新一代ES350配备有10个SRS安全气囊，其中包括前排膝部SRS气囊和全新的前排乘客席双气室安全气囊，为乘客提供最恰当的保护。[详细] -
2011-10-03雷克萨斯es系车怎么样？<车型>
雷克萨斯LEXUS ES350 标准型-基本资料 车型名称 雷克萨斯LEXUS ES350 标准型 车体结构 三厢轿车 豪华级别 标准型 雷克萨斯LEXUS ES350 标准型-引擎参数 标准引擎 2GR-FE/V型6缸DOHC/24气门(VVT-i)智能正时可变气门控制系统 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 3456 cc 气 门 数 24 最大功率 204/6200 KW/rpm 最大扭矩 346/4700 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 230.0 km/h 加速时间 7.0 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 雷克萨斯LEXUS ES350 标准型-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 独立麦弗逊滑柱式带横向稳定杆/独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 215/55R17 93V 尺寸和重量 车身重量 1645 kg 轴 距 2775 mm 轮 距 1575/1565 mm（前/后） 全车长度 4860 mm 车身宽度 1820 mm 车身高度 1450 mm 通过性 最小转弯半径 5.5 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 494 L 油箱容积 70 L 标准座位数 5[详细] -
2011-10-01雷克萨斯有国产的吗?<车型>
钢板厚度基本没有超过1毫米的！当今世界绝大多数汽车的钢板厚度都在0.7~0.8毫米，目前的国产车大概只有夏利这个档次的车钢板厚度在0.6毫米左右，稍微薄点，但差距只是在0.1毫米左右.行家不会盲目简单的说钢板厚和薄，因为现在的车钢板厚度都差不多，关键是在于钢板的强度！同样厚度的钢板强度差异很大，340Mpa以上的可称为高强度钢，最高强度为1500Mpa 左右，沃尔沃汽车的钢板就达1500Mpa，Polo的B 柱为1200Mpa.[详细] -
2011-09-30雷克萨斯ES350 共有几个安全气囊?<配置>
10个安全气囊是标准装备，电动后视镜具有加热、倒车自动下调、记忆等功能。此外豪华版的ES350还提供全景玻璃车顶，这意味着后座的乘客也有独立的天窗可享用，这样的后座享受，印象中只有奔驰E级才有提供，雷克萨斯也做到了。 转载于新浪网，在此非常感谢新浪网 个人意见：既然在美国大受欢迎、在国内又家喻户晓的豪华车－能不好吗![详细]
