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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-11-07雷克萨斯ES350和奥迪A6L还有丰田皇冠3.0这三款比较哪个会好些<车型>
虽然奥迪A6L保有量高比较常见没有个性，但是在这三款车中还是推荐奥迪A6。首先奥迪的品牌形象要高于丰田和雷克萨斯，其次就科技含量来说也是奥迪更胜一筹，著名的FSI缸内直喷技术等是丰田和雷克萨斯所不及的，而且A6的安全性配置也要比丰田和雷克萨斯丰富。虽然最近全新皇冠刚刚上市，但从其以前的表现来看并不能说成功，说明跟奥迪奔驰宝马这类豪华车老牌劲旅比起来还是有差距，雷克萨斯虽然配置豪华，但是ES系列最近又出召回事件（VVT零件存在问题），所以还是推荐奥迪A6.[详细] -
2011-11-05雷克萨斯ES350有国产的吗?<车型>
钢板厚度基本没有超过1毫米的！当今世界绝大多数汽车的钢板厚度都在0.7~0.8毫米，目前的国产车大概只有夏利这个档次的车钢板厚度在0.6毫米左右，稍微薄点，但差距只是在0.1毫米左右.行家不会盲目简单的说钢板厚和薄，因为现在的车钢板厚度都差不多，关键是在于钢板的强度！同样厚度的钢板强度差异很大，340Mpa以上的可称为高强度钢，最高强度为1500Mpa 左右，沃尔沃汽车的钢板就达1500Mpa，Polo的B 柱为1200Mpa.[详细] -
2011-11-02雷克萨斯ES350和奥迪A62.4L哪个好？<车型>
我来试评一下吧 满分为10分,及格(也就是还凑合)6分 1:性能 雷克萨斯ES350给8分奥迪2.4给7分,直接原因就是奥迪的那台发动机排量小一些；为什么分数没拉开呢？因为奥迪的悬架比较优秀，调校的比较运动，尤其是在各种绕桩测试中，表现都很好。而雷克萨斯ES350虽然发动机强劲，但是其悬架是丰田一贯的作风，调校偏向舒适，稍软，影响了其性能分数 2：安全 雷克萨斯ES350给8.5分奥迪2.4给9分，两辆车的安全性能都是非常好，基本上除了各自的顶级产品（LS470和A8）能够算的上是顶级安全保障,只不过奥迪2.4凭借车重占了一点点上风，要知道碰撞时车重的影响。 3：舒适度 雷克萨斯ES350给8分奥迪2.4给9分。这次奥迪胜的没有悬念。其宽敞舒适的车身能够给车主带来A8级的享受，后排座翘起二郎腿不成问题，硬中带软的悬架把路面的振运过滤的非常干净，本人乘坐一回奥迪2.4过减速带，那简直是一种享受。奥迪2.4的人性化配置甚至延伸到了后排出风口；而雷克萨斯ES350基本上在舒适性上，靠的就是偏软的悬架以及对噪音的控制，很不幸，这两方面A6并没有给它留下喘息的余地； 4：养车 雷克萨斯ES350给8分奥迪2.4给8.5分 很多人以为这里雷克萨斯ES350又要占便宜了。可是同样很不幸，雷克萨斯这种日本顶级品牌车自车主买回去以后，就不得不为其高昂的养护费用以及惊人的配件价格而苦苦挣扎，相反奥迪不仅维护费用比雷克萨斯没有贵多少，而且凭其海量的配件数量以及方便的维修渠道（维修站太多了）占得了绝对上风 最后结论：雷克萨斯ES350 32.5分 奥迪A62.4L 33.5分 胜者：奥迪A62.4L！！ 也就是说，如果是我，我会选择奥迪A62.4L 其实在我看来，雷克萨斯ES350的分数能够如些地接近 奥迪A62.4L 也证明了其产品的竞争力，日本车在美国本土能把美国三大汽车挤兑到要败家还是有其道理的 由于提问者没有就品牌号召力、车身、底盘、内饰、外观、发动机技术等等做出提问，我也就简单回答了 以上是我个人的看法，如果什么地方，请大家不要见笑[详细] -
2011-11-01关于雷克萨斯新es350和宝马520i的问题<车型>
雷克萨斯IS350推荐:属于科技含量中最高的产品,非钥匙开车,只要把遥控锁插入汽车中,电脑就会辨认芯片,启动汽车.喜欢他的原因是:不容易被偷!保养条件好,非常的舒适!评分：★★★★★ 优点：操控性能一流的中级运动车。 缺点：太安静,车轮不够高. 给汽车做好三道防线; 每年机动车被盗情况都会有所上升。据统计，全国每年发生盗车案件10万多起，平均每天被盗车辆300多辆。 那么，有车一族除了记得锁好爱车，还应采取什么样的措施防范车辆被盗呢？ 安装防盗报警器: 要及时加装必要的防盗锁或电子报警器。公安部门从对盗车贼的审讯中发现，这些人在实施犯罪前，往往先贴近目标车身故意碰一下，甚至踹一脚，一听有报警器等防盗装置发出响声，便会迅速绕开。当然，有了防盗装置并不意味着万无一失了，因为很多盗车贼一旦发现车主并不注意，就会很快切断报警器的线路，几分钟就可将车开走。因此建议车主们最好设有两道防盗措施，在听到车辆报警的声音后，绝不可忽视大意。 设置小机关和警告标贴 车主可以根据车辆情况，1.自设一两处外人难以解除的小故障或机关，可在车门锁、发动启动线路、油路等处动脑筋，实用的方式可以把点火系中的低压线断掉（低压线比高压线隐蔽）；2.改进外装汽车附件，如燃油箱、蓄电池、灯具等，应在连接紧固螺丝上加以改进，可以改用不标准螺母，如五角形螺母必须用特制的扳手才能拧开。这样如果盗车贼用2－3分钟解决了第一道防盗锁，而低压线不通或其他措施又会起作用，就使贼已没时间再去研究，只好罢手另寻目标。3.另外无论车辆是否安装防盗装置，都不妨贴上警示标志：“本车装有防盗报警器”、“请勿动手”等，通过警告的方式吓走心虚的窃贼。 4.可以购买汽车方向盘锁,把方向盘锁死! (不要随意停车，停车时要尽可能把车停放在地势开阔、路线单一、行人繁多的场地，停车时，不要把前轮打直，可将其转过一定角度，以使窃贼难以将车推走或拖走。) 注意:这几年中国的偷车团伙越来越猖狂,不要把汽车停在不发卡的停车场,那里绝对是犯罪团伙的窝点![详细] -
2011-10-30英菲尼迪与雷克萨斯是否同属一个阵营？<车型>
你好，楼主你说的应该是雷克萨斯ES吧...没有EX这款车呃...这两个品牌，英菲尼迪是日产（尼桑）投放在欧美市场的豪华子品牌，而雷克萨斯是丰田旗下可以说两个品牌生产的车都是母公司的最好技术，最新成果和最新理念两个品牌都主打运动，这是他们与奔驰宝马所不同的个人觉得，英菲尼迪的车更加张扬，运动感更丰富，但是性能是否突出没有亲身体验而雷克萨斯相对而言注重的是乘坐感受，比如旗舰车GS的后排设备非常齐全同属这一阵营的还有本田的子品牌讴歌（阿库拉），也是注重运动的品牌这三个品牌中最早进入中国的就是雷克萨斯了，应该对华销售会更加成熟一些而英菲尼迪和讴歌可能因为针对欧美和刚进入中国的缘故优势没那么明显不过三个品牌各有特色同时祝你买到心仪的车谢谢[详细] -
2011-10-28宝马5系 雷克萨斯ES 奥迪A6性价比哪个好<车型>
奥迪和宝马都是不错的选择！ 奥迪新A6L的操控没有宝马爽！ 我的就是A6！答案补充但是奥迪车现在在国内很多！维修费比较高！[详细] -
2011-10-20Bmw760Li与雷克萨斯ES350的问题<车型>
毫无疑问760LI操控性、安全性、舒适性都比雷克萨斯ES350。760LI采用6.0V12发动机比ES350的3.5V6先进多了，空气悬架。彪车当然宝马760LI更快德国车底盘也更稳定[详细] -
2011-10-19我在北京，适合买什么样的车？雷克萨斯ES？林荫大道精鹰版？奥迪A6L2.4<车型>
奥迪A6L2.4技术领先型。这比较合适 开着上下班 或去哪玩也有面子，其他2款好象不太适合休闲，[详细] -
2011-10-12奥迪A6L 、宝马5系、 凯迪拉克CTS、 雷克萨斯ES 、雷克萨斯IS怎么选<车型>
你给出的车都不是一个等级的... 雷克萨斯LS 属于 豪华车级别了。 与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8一个档次。LS最低的450好像也要150万左右吧，如果条件允许。自然是LS没话说，在动力、舒适度、车的各项配置都无可挑剔。 奥迪A6L、宝马5系、雷克萨斯ES 这三款车属于一个级别，A6L在中国长期以来的官车形象已经深入人心，普及率也很高。相对低调一些，商务味道较重。宝马5系相对A6L来说商务味道就没那么重了，有了很多年轻的元素，时尚很多。相信买宝马5系基本上不会去选择 庄重的黑色。而且所谓的“开宝马，坐奔驰”这个理念也颇有历史。所以宝马更适合年轻一些的人开。雷克萨斯ES的话，居家更适合。该车的尺寸略小于上述两车，后排乘坐感会相对窄一些。不过雷克萨斯在日系车的品牌里是豪门中的豪门。车的质量没话说，售后服务也很到位。把三部车停在一起你就会觉得，雷克萨斯的确小一点，不过小日本（非攻击性词语）做出来的东西，很精致。你会感觉它（ES）就是一部艺术品。 越野车的话，本人研究太少。由于个人比较偏好轿车，所以在越野车方面就不露丑了。不过值得一提的是，我坐过路虎，车内的音响绝对很震撼！和奔驰S350的有的一比！ 希望我的分析能够给你一些帮助，其实你提供选择的车已经属于中高档级别了，甚至是高档车级别。所以就别去听那些个所谓动力的方面了。想要动力花点钱去买台MAZDA-RX8、SUBARU什么的，轿跑或者纯跑车。轿车就是轿车、跑车就是跑车。轿车讲究的是驾乘感、舒适度。（个人意见，持不同意见的请求同存异） A6L别买 2010款 2.0T、宝马别买520Li、雷克萨斯别考虑ES240毕竟4缸的发动机，那么大的车。开车的时候发动机的响声会让你觉得好像 老牛在拉车一样。这个级别，6缸发动机是必须的。 IS？IS300还是IS300C？如果不是跑来纯玩，千万别考虑IS空间太小！小得夸张……说一个真实的故事，去年（2009年底）我陪夫人去雷克萨斯看IS300C（当时她就冲那个车去的）结果去了以后看了真车，真的空间感小的没话说。（补充一下，本人身高188cm）当时我坐进去，感觉头顶很压的感觉，后排可以不过分的说几乎等于一个豪华行李箱！腿部空间太窄！最终我夫人选择了ES350。 CTS、宝马、奥迪 这三个车来说，可能是以前开老别克君威的后遗症个人还是比较倾向 宝马和奥迪（CTS的粉丝别拍我）这个价位的车，说实话，更多的是一种感觉。自己对这个车的感觉。因为这些车，如果同级别排量、价位、性能、安全性、舒适度以及高科技元素基本上都相差无几了。所以别太在意车本身的东西。一句话，都是好车，都不差。任何一款开出来都不会差的。所以你需要的更多的是那种对车一见钟情的感觉。我是做生意的，开A6L 2.4。当时去看的时候，宝马5系，奔驰E级都看过。不过由于手头紧张，所以宝马7系和奔驰S级就不在考虑范围。我选择A6L主要就是它官车的形象。比如出去出席什么会议啊，座谈什么的。如果是5系宝马或者E级奔驰，档次是不差的，但是别的商人开7系、S级。这个可是明码标价你要低别人一级。不过奥迪就不一样了，A6L 2.4的大家都知道，在政府里能配到这个车的，级别也不差了。而且奥迪很低调，然别人摸不透你的深浅。（以上完全属于个人意见） 所以既然看车都到这个份上了，不要太斤斤计较，关键在于哪种比较适合你。适合你自身的情况，比如年龄、从事的工作、你的周边环境。还有哪种车更适合你的家庭。如果你是个很年轻（甚至不到25岁），放弃奥迪，买宝马或者凯迪拉克更适合你。（不是绝对的哈）车这个东西，其实很简单，就像配电脑一样，多一分钱就是一分钱的事。价格越高，性能越好。首要考虑的是经济承受能力，然后在既定的价位去选择车。60万左右的车没有一辆是差的，说VOLVO安全性能好，这个价位其他品牌的车我也不见得危险到哪里去。动力方面也是相差无几。如果同样6缸 3.0的排量，我只能说那个差距可以忽略。舒适度的话，宝马和奥迪应该比CTS稍强一些，CTS更运动一些。毕竟车的尺寸小一些，空间感在高档车里的作用很明显，也很重要。 路虎的话，我只能摸着良心说一句，坐着很舒服，音响很霸道！[详细] -
2011-10-0750万左右买什么车?奔驰E230.宝马5系列.雷克萨斯ES350<车型>
A6L 2.8 最新进发动机 AVS FSI 省油 动力好 并且市这几款车中最长的 大气 造型也好 保养什么的也便宜。售后服务很好 这是很重要的。[详细]
