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关于帕萨特空调那些事
大众帕萨特是部好车，但好车也难免会有问题，帕萨特也不例外。那么，关于帕萨特空调的问题都有哪些解决方法呢？
全部问题
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2012-07-12我的帕萨特怠速不稳、动力不足是什么原因<使用维修>
怠速悠车是一种较常见的故障现象，但它所发生的原因及部位，却较难让人判断。从原理上分析有规律的转速忽高忽低，一定跟发动机的动力忽大忽小有关，而变化的动力应与混合气的忽多忽少有关，混合气的多少与怠速下进气量的变化有关。此车节气门开度为4°无变化，说明无混合气量值的变化。一般来讲，动力决定于混合气的量，而不取决于其浓度，但稍浓的混合气将提高一定的动力性，资料中表明，扭矩最大的混合比为13∶1左右，这正说明了一点，理想混合比(14.7∶1)是一个综合的理想比，但它不是最佳的动力混合比。由此我们分析氧传感器中毒后，信号反馈滞后，电脑一直在超量的调节，当喷油量增大一段时间后，氧传感器才反馈浓信号，此时电脑做减少喷油量的控制，又经过一段时间后，氧传感器才得知混合气偏稀，而告之再加浓，如此缓慢的信号变化，将使电脑在做滞后控制，造成混合气一会儿稀一会儿浓，由此发动机动力一会儿大一会儿小，导致转速忽高忽低现象，不过这种悠车的波动范围不会很大。 大众车系有常见的三大故障点： 1、空气流量计信号偏值，它与本产品品质有关和空气脏污有关。 2、节气门体过脏，易造成怠速不稳，这与直动式怠速控制特点有关，清洗后的节气门易造成怠速转速升高，需再设定。 3、氧传感器信号不良，它对发动机控制和影响较大，常发生动力不足，怠速不稳现象。[详细] -
2012-06-13帕萨特压缩机密封圈密封不严怎么解决<使用维修>
如果经检查确认泄漏是由于密封圈造成的可以通过拆解压缩机更换故障密封圈的办法来维修，不用整体更换压缩机。[详细] -
2012-06-13帕萨特B5高速行驶排气管冒烟怎么回事<使用维修>
建议您去维修店对以下几点进行检查： 1、润滑系统检查：此种故障应为发动机润滑系统烧机油的现象，一般在高转速或负载时，排气管将会出现蓝色现象，而对于上述颜色来讲，比较相似。建议去维修店对发动机燃烧工况进一步检查、确认，并依据所检查的维修报告进行维修即可。 2、数据流分析；对于这种现象，同时还要对发动机混合气燃烧进行检查，如果混合气过浓时，将会出现类似的青黑色，否则对燃油系统和点火系统进行检查，也可通过发动机控制单元数据流进行分析，如空燃比信号、水温传感器信号等，否则依据所检测数据进行维护即可。 3、三元催化器检查；结合维修案例和转速值来分析，要对排气三元催化器进行检查，如果三元催化器性能不良或损坏时，则将会出现上述案例。 综上所述，建议您去维修店对上述三点维修建议进行检查[详细] -
2012-06-07帕萨特B5空调制冷量不够怎么办<车型使用>
如果检测系统内制冷剂不足，建议您回收再重新按标准加注制冷剂和冷冻油，压力受温度影响较大，不能真实反映制冷剂量，加好制冷剂后，关闭车窗，发动机转速2000转，使用内循环，一般出风口温度在5-8度间合适，不必追求温度过低，对身体不利。另外出风口温度随外界温度升高略有上升属于正常。[详细] -
2012-06-07新车怎样度过磨合期,如何保养好使其长久如新?<车型使用保养>
●新车两保最重要 一般首保都是免费的，车主最好不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。相对来说，二保显得非常重要，项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。此外，还包括质检试车。二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性得到了最好的保障。 二保之后，新车性能基本稳定，此后每5000公里做一次小保养，每1万公里做一次全面体检即可。 ●过磨合期后要拉高速 新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢？因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。 但多位技术人员提醒，若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱机油中金属碎屑最多，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。 ●别动不动就“洗刷刷” 对于许多刚买车的车主来说，新鲜劲还没过，差不多每天都要把车擦得干干净净的才出门，实际上这样的“宠爱”往往让新车吃不消。因为洗车就像人洗澡，如果人们洗澡过于频繁，就会导致皮肤干燥、老化，爱车“洗澡”也是同样的道理。如果洗车过多，车漆容易“早衰”，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。[详细] -
2012-06-04我的帕萨特热车不好启动,用不用换碳罐?<车型使用维修>
碳罐的作用是当发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这不但降低了排放，而且也降低了油耗。如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。由于没有见到现车，根据您说的情况应该是碳罐电磁阀出现故障导致的，建议您先更换电磁阀试一下[详细] -
2012-06-04新帕萨特磨合期要注意什么啊<车型使用保养>
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动 ，目的是使汽车各部件机能适应环境的能力得以调整提升 。“良好的开始 ，是成功的一半” ，汽车磨合的好坏 ，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响 。 误区： 新车不用保养 。尤其是新司机 ，总觉得车是新的 ，没必要保养;而更多的人 ，有保养新车的意识 ，可就是找不到保养的好方法 。其实新车是最需要保养的时期 ，新车不保养 ，两三年就会变成老爷车 。 坏了就修 ，保养没有用 。车子出问题了 ，就送修理店 ，就是不肯在保养上下功夫 。浪费修理费不说 ，车子坏得也越来越频繁 。 “只开车、不养车”的驾驶习惯 ，会极大损伤发动机 ，直接导致提速慢、发动机噪声大、油耗偏高等诸多问题 。 使用： 在汽车磨合期的使用中 ，应遵循以下基本原则 ，这是磨合期保养的基本要求~~ 1、减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75% 。新车在装载时应低于规定的载重量或人数 ，更不能超载 ，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担 ，加重磨损 ，对车辆造成损害 。 2.选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油 ，能使摩擦表面得到良好的润滑 ，减缓机件磨损 。 3.合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高 ，但一定要清洁) 。 由于机件之间尚属于磨合期 ，过大的负荷和过高的速度 ，都会加剧对零件的冲击 。那样不仅无法降低粗糙度 ，还会对零件造成损伤 。大力踩油门急加速 ，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下 ，很容易由于冲击造成磨损 。 新车的磨合期驾驶中 ，车主对待新车要十分小心、细心呵护 ，才能使你的新车顺利过渡到正常阶段 。[详细] -
2012-05-25大众帕萨特1.8T后风窗用贴膜吗<车型使用>
御尊的话有窗帘就不需要贴了 没有的话，建议贴着 大热天，后排被烈日晒着不爽的，有窗帘把窗帘升起来。 不过后窗贴膜要技术的，贴的不好，过2年几乎都会起泡[详细] -
2012-05-25新帕萨特跟车来的导航一体机好用吗<车型使用>
据我所知,很多的4s店所谓的原厂导航其实不是那种至尊版的rns510,而是加装的印有专供4s店标示的导航,这种导航地图是凯立德,而原厂导航也就是标配在至尊版车型上的,一般自带硬盘,单就导航而言并没有市场上山寨导航好用,但是原车导航一体机,音质非常好,与原车协议完全匹配,做工精致,这需要在订车时加装导航包,出厂时就已经安装好了,价格也很不菲,一般要一万多块钱.[详细] -
2012-05-17大众帕萨特涡轮漏油是什么原因<车型使用维修>
涡轮增压泵漏油有从排气处漏油和从进气处漏油两方面原因：如果从排气处漏油，表现在车辆排气管有大量蓝白烟冒出，此时需要更换增压器；再有就是有进气管处有机油漏出，此时应观察一下油量。如果是轻微油垢可不考虑，为正常原因。如果进气管处有大量机油漏出，首先应检查曲轴箱通风装置是否存在堵塞、工作异常等原因；另外空气滤清器是否未及时清理更换也会造成该故障，在其他正常时再考虑增压器故障。[详细]
