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谈谈2012款三菱翼神
凭借着良好操控性、安全性，三菱翼神自上市以来，一直广受好评。6月9日，2012款三菱翼神携三大升级魅力上市。
全部问题
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2011-07-22帮我对比下2011款悦动1.6mt和2011款三菱翼神1.8mt吧~<车型配置使用油耗养车费用>
1、跑的远，如果不堵车，长途居多，悦动和翼神油耗相差不多，基本持平。 2、安全系数必须放在首位，因为车祸猛于虎！一不小心就没命了，汽车更注重跑起来的感觉和安全系数，汽车核心部件，发动机、底盘、悬挂、这些看不到的东西是最关键的东西，也是汽车安全的根本。 3、悬挂上讲，如果楼主注重开快车的话，悦动就应该排除了，因为这是板车悬挂，超过80了，车稳定性能差，容易发生车祸，翼神是这正的赛车底盘，代有副车架，和40万的凌志是一样的悬挂。 4、动力讲，翼神1.8的和悦动1.6的相当，翼神虽然1.8的但是车身比较重，如果不是去比赛，1.8的手动，代步完全足够了，而且不耽误您高速超车，而且翼神超车完胜悦动。 5、碰撞安全，翼神是5星， 悦动是4星。 6、质量讲，这2个差不多的，翼神的口碑不是很好，悦动的就更差了。 7、后期成本，翼神的高于悦动，但是高不了多少，进口发动机1万公里做一次保养。[详细] -
2011-07-22荣威350和三菱翼神哪个更适合家用？<车型配置使用购买>
选操控的话推荐翼神。虽然翼神做工差，但是东南汽车因为能力不是很强，很多东西不敢自己随便改，都是直接进口原装零件。 选科技和舒适的话推荐荣威350。荣威的做工精细是出了名的，而且350还是数字化轿车，能上网，很爽。[详细] -
2011-07-15三菱翼神召回是什么原因<车型其他>
三菱翼神总共被召回过三次，但是总数不是很多，第一次是翼神因为排挡拉索固定螺栓的锻造工艺问题召回了734台，第二次是由于前下臂的套管造管工艺管理不当，个别套管焊接不良，在车辆行驶过程中可能发生开裂，极端情况下车辆悬架倾斜，影响车辆操控和安全行驶，召回了5033辆，第三次因为正座安全气囊囊袋安装角度错误，东南三菱召回了30台翼神轿车.[详细] -
2011-07-15三菱翼神的安全性怎么样<车型配置>
我觉得三菱是日本车中比较厚道的，进口的和国产的安全配置相差不是很大，翼神配备全环绕七气囊，唯一配备膝部安全气囊，唯一配备双HID氙气头灯，还配有ABS+EBD,TCL牵引力控制系统、ASC主动稳定控制系统、BAS紧急制动辅助系统，前后的防撞钢梁都没有省去，做的很厚道。 更多选择运动型家轿信息，可点击查看专题： 车主学堂之如何选择运动型家轿 http://news.cheshi.com/special/201205/zt_yundongjiajiao/[详细] -
2011-07-15新款翼神和老款有什么不一样<车型>
外观的改动不是很大，就是把前脸分开的进气口改成和EVO一样的一体的了，尾灯改成黑底的，主要改动的是内饰，档把、中控储物盒多了盖子，杯架多了盖子，空调旋钮改成镀铬的，而且新款翼神标配了刹车优先系统，还有可能搭载ASC主动稳定控制系统和TCL牵引力控制系统.[详细] -
2011-07-15翼神可以改成EVO吗<车型改装>
可以啊，不过性能肯定和EVO差的很远，现在改装车技术已经很成熟了，翼神完全可以把外观改成和EVO一模一样的，而发动机就不行，毕竟EVO的发动机是经过专业调教的，这就是民用版和EVO的差距，如果完全可以改成EVO，那干脆都去买翼神改成EVO了，干吗还出EVO啊，你说是吧.[详细] -
2010-09-17翼神，EVO和翼豹两厢哪个好？<车型>
性能最强肯定是EVO，最具改装潜质肯定是蓝瑟，建议你选蓝瑟。 更多翼豹两厢可见http://product.cheshi.com/bseries_1626/[详细]
